马航一航班因故障返航 乘客坐其他航班安全抵达北京

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 山东鼎鑫钢管有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到被深: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型科,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲款。作为保时捷旗下首款中型SUV瓮,Macan“低廉”的售价港翰,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现伦茶举。鉴于Macan近段时间的火爆程度扔,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章赂燎,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章躺。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)裁蹭反,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屡芒浇,所以在这篇文章中盾蹄统,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容懂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贸弊借。作为整个车系当中的中配车型破累码,MacanS绝对是性价比最高的一款潭烈急。只需要多付出13万烷坤微,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吨擅际,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价判:10.9万 车辆总价(含增值税)橙脊扁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷本犬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大亭,当然这些选装件也个个价值不菲钙废。毫无疑问此护,我测试的MacanS同样选装了不少配置绕媚售,加上所有的选装件之后阶卿,车辆的总价也达到了79.79万耻迪荚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm餐碴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同好顽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm板,比中低配车型长了18mm枫。从数据上看辨,MacanS除了高度和轴距之外码泄,都要比Q5大一些陷富酥,但是由于MacanS车身足够低矮刊,所以从视觉效果上来说纶,MacanS的车身显得更加紧凑据牵,也更加运动扩巍牢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蔬绿柯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder郊粱。如果光看前脸的话鲤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涕柒舰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带懂德,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条班拔匆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蜜丁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19跑枯。如果不选装的话可,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18播。   MacanS紧凑池、简洁的尾部设计蛔桑,充分体现出了它的运动风格卤咸船,简单的尾部线条用最平实的设计语言寸蹿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型缚辑备。同样运动的还有它的尾灯单,狭长采、扁平的尾灯造型健穆女,与尾部线条搭配极为和谐醇,起到了画龙点睛的作用躬辆。   内饰方面丸疏坞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格沧,运动中不失豪华感胺嫡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘什饰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉噶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因椿。但是有些遗憾的是袍复玖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嘶姜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音漂,感受并不算太好盎。   Sport Chrono组件顶,包含了中控台最上方的计时钟罢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茅勤。只有选装了Sport Chrono组件汰赋,车辆才可以进行弹射起步档目。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少柿呜泥,但就算是为了那个做工精致的计时钟寥喀,选装Sport Chrono组件也是值得的钱,毕竟1.8万元的价格丘肯褂,对于保时捷车主来说也并不算贵敢。   换挡杆周围密密麻麻的按键辽,对于接触Macan时间不长的人来说改剿,绝对是个噩梦惊韦,想要记清楚它们的准确位置埃,真的不是件简单的事情税立。起码在我开Macan的一段时间里虚力,每次操作我都要低头确定按键的位置比络楔,真的不太方便踏麻纫。" "  在国内提到奥迪谓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L司,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痛羞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程睢,这其中就包含SUV以及小型车齐庆腥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型径,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢随?   在外观方面坏餐弘,奥迪A3延续了家族外观设计年,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撂婆,用在这样一款小车上显得更有气势卧犬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质欢啤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计躺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舍限暖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉围爆貉,辨识度非常高杠,同时大灯下部还带有清洗器燃撑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苫路炉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型狭溯筛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多来,至少看起来没那么晃眼捎涟井,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰驶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舅啡酞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懊拐诞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应亨丁晚,起到了很好的效果成赫梅。侧面的造型上在A柱位置最高通,整个车型几乎以平直收尾偷枯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证配,同时让整车侧面看起来更大一些篙禄。   A3的车顶采用了黑白色的设计霖擅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些年坛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间写,但天窗在外放着也只能是一种妥协了且。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎献纷,轮胎尺寸为225/45R17陈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂睹到卑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂千抒邓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现洗匠节。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉褐菇,整体呈现梯形结构凰潭,尾窗底部与腰线持平凰,尾窗面积最大化保证后方的视野扒仕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孰,不过内部也采用了普通灯泡光源犬比,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣樱好迪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合遂蔷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嚎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胁烧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慷态酣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炯模,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潍丸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型讥喀,S80L自进入中国之后桑夹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抵滥亥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鹅,但它所具备的那种低调内敛的气质奈槐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坏。   2014款S80L通过对细节设计的改变棘谋,让自身在没有经历换代的前提下夸阶,进一步提升了性价比返勉卡。面对强手如云的豪华C级车市车ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感材令赂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手玻,想要抢占主流豪华车的市橙浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步亭拧吓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泻。   新款S80L对前部进行了细微的整容氛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哀曹,同时也紧随时代的脚步白绦。相对保守的前大灯设计墩频砰,已经不再能够满足时代的需求嫉幕仆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惨撇泵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言脱茬,但至少与时代接上了轨欢趟吩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撮,近5米的车长和近3米的轴距表现烧,让它在尺寸上并不会有劣势叫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恕取射。外后视镜新加入的镀铬设计沃,虽然是新款S80L最显著的改变之一躲泛嘲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寺恋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恰店露,沃尔沃式的家族化尾灯造型通骋,成为S80L尾部最显著的标志性设计墙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侮广,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型举谦奈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力浮担。   本文导航   分享到孪摩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中澈坷适,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短巍教情,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻冻式汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鹤详。不过旗下的产品线也过于单一揣炮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际衅,所以便下探市忱纤嘎纭,推出了紧凑级的GA3车型和。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手帅遍苟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型好幕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匣垂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嵌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别深微坚,也可以看作是GA3的升级版车型垢,依旧主攻家用紧凑级车型市场伦。但是作为升级版车型黔,GA3S在外观设计方面有所升级蓉谎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汾涪敛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型称帝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喂梦肉,使整车显得稳重而不失时尚感接。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上馁付,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悸怂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动活裴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音封庙。此外趴离俊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钞寺歇,为双五幅铝合金轮毂群。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调罚夺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长局八侗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痞官相,传祺GA3S的造型设计并不落后私评,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车叙习畴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华煞腿,12万出头的价格或许已经超出你的预算摔逛仓,但是无论是从配置还是动力来说谴,值得去掏这个钱菏赎。可能我这些话有些官方措辞敝涂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潮戮。   1.0T嘉年华外观尘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奠珊莫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术距擎浓。为了搭配这台发动机拿泛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茎篙。   内饰部分梧潦传:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致培磐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袭恢粳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点趟滇权,这个级别的车型非常少见稳冷。但并没有设置外部开关贪慨,而是需要进入屏幕内关闭槐。   本文导航   分享到局:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拳艾伴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外皇耽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆渺话沁,与大众168万的海外销量相差无几滥剑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌环履,依然凭着一款SUV车型井,在国内获得了不低的曝光率蔬安,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盆。今年4万台的预计年销量扦村,相信有一大半都将由这款车完成列。虽然这个价位区间的SUV里凰烽郡,无论国产进口都有不少车型可鸭胂薄,但路遇科雷傲的几率依然不低号陈变,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢私扰锹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV保浅弥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版才鹃杆。这款车的发动机及变速箱等核心技术湾头氢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型去壳拣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叹睛,并保持了雷诺一贯的安全水准卧涧版。而今天我们试驾体验的玛怒爱,正是这款车的第二次改款虐矾,已于2013年在成都车展上市唯。   外型上溶拦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侈称,倒是显得有些“萌萌哒”散玲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骇导缅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陶亲廉。   侧面造型上匿骚倪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陶顿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赋轰肠。虽然尺寸算不上大挎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帆陷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条多郎瓤。另外畴波,2.5L发动机搭配适时四驱系统攘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现朔。   尾部造型依然圆润邵,和略显呆萌的前脸很相称薪挛。上下对开的尾门很实用搂看豆,节省了上门开启需要的空间昧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围熄颧,载货坐人两相宜睫瞥美。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出痴埃谐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逗丘蔑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜湍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多劫霞滦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例郝鲁锑。当然末侩辽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亭扔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筷星、大黄蜂颈虱吕、救护车等“老熟脸”们会出现潦旱刊,编剧还添入了不少新角色皆图,比如老牌人物“探长”邦,军械武器专家“十字线”娄盎糖,以及人造变形金刚“螫刺”等铜杠端。对于最后这一名小角色而言纬赂,它的“身价”并不算昂贵帅焊腻,并且在现实中零狙,它的综合表现也算是可圈可点缚狠钦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多了翱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抹挽提,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科欧,说到这里攘叭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧完伺哆。   言归正传净宦,牺牲自我讥经,从而使“大黄蜂”更加强大遂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搔骇懂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颂,想要拥有它并不难邯炉汝,最低11.99万元就能圆你这个梦掀谱匆,只不过它不具备变形功能纺惊素。   从设计以及尺寸上就不难看出绒垛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纱拖痊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搞磨,所以对于大部分人而言讳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些部。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表静:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外等,具有相同的特质的车型还有福特翼博夸插颗、标致2008双定。在对表面参数对比后钠膊,创酷的优势还是比较明显的炬俏篙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蘑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似屠联囱,平和的尾部速无、延伸至后翼子板的尾灯组矮、向上提升视觉的包围等等坞兢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点祈壳炮,当然也没有明显的不和谐感累痊。" "     对于英菲尼迪来说凑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泥己但。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饰泌拣,这最为主打的当属轿车Q系列界卡函,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50窗汇渺,在现在都在大搞涡轮增压的时代旗摆僚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秀替论,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎收话,那带来的将会是另外的一种驾驶感受逝撬,而今天溶逢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧势答。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贩攻型,就是英菲尼迪的G系列产品免矛皇,而随着采用新的命名方式瞎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变熄,从之前曝光的一系列的概念车来看秸穷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淡攻匡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感醒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象四函,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辣,而带有这种印象而来的就是谜:这车动力强么础斡套?怎么看就像是卖外形的呢埃巨?   首先在外观上惋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格此纱,采用了更为吸引眼球的设计思路嫁侩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人萎节,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倒吞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纶吴匈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纲菩,同时也充满了一种力量感部。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉圣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观竣。   在车身尺寸上茎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整农练脖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡摔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm椽糜袱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准篙澳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锈潮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唱廷摹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沮多,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沙匈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸速让泪,在这个级别算是中规中矩步,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垮冬思。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戮河,同时也保留了圆润的线条风格溉,尾灯的点亮效果依然印象深刻芹报骄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吓劫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰千,这样增加了尾部的层次感汐甸徽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牌蟹褥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多点烂撅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脚围,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型草,并且入门售价也仅10.98万元希,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下却娘绢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凑卧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绣,但车身上的差距并没有售价来的明显莫,因为锋驭真的比它们便宜太多了领。除了合资对手以外达,它10万元起步的售价愧拾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鼓袱。   铃木锋驭的外形设计上瓶德怜,我听到最多的就是两种声音某锭拱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢报洪,而另一种则是感觉外观不好接受泞,很少有介于中间位置的人错,毕竟外观是一种很主观的感受托式,仁者见仁智者见智副。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蝎缸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些娄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酚干实,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型技。接缝处体现最为明显氖闪堤,而且它在内饰配色上也相当讲究擞帘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷潍较。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剂垒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型膘,售价为15.48万元穗崔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猎齿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陇埠,性价比有多高了剧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置室无鞭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到揩深姆。况且豢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秀断,还是非嘲蹇保厚道的垦涝航。   本文导航   分享到溯娇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痴复碱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把摧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升棱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动难,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额射模肉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皖砷淖,这作风跟大哥卡宴如出一辙故集。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舰互:68.79万)在选配后价格逼近90万元闹兑炯,而且市场上目前一车难求傻。那么问题来了殿射,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饺钎肺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大性爱摧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊溃皋,到底这两车有什么区别虎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异描,帮你捋捋思路鼎世。   注隶物: 实拍车型为MACAN 2.0T潜敛,为了让您一目了然隙街,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处漓贪。   内饰舞刨俄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及客,可以说走在大街放眼望去到处可见收闲采。基于目前的消费理念探盲,如果花20-30万去购买一辆SUV勉胜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观劣坝胶、实用的内饰材、以及良好的通过性逗上丰,另外还要满足偶尔越野的需求缴撅暖。面对人们如此苛刻的要求萎密,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测穷价,看看这些车究竟能否满足众人的需求缸泛。相比其他媒体的评测方式懂胆骆,我们易车选择了多人评测的模式阿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平少坏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慰酿。    此次我们挑选了7款SUV车型盖限,分别是须授伟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涪啃,分别来对它们进行详细的测试攫腿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)茫年。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版圣颊:25.28万元   市场优惠菩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V悼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羡皖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主羔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚丁透蔡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刻擞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足畦参,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赣吹静,看上去更加的协调拭。   至于尾部方面澄娜派,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铰葱,乍看上去有些沃尔沃的影子惺,整体采用了立式的设计风格休图,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲慰陌褥,尾窗位置比老款更直也更靠后迁腔磷。   小结斥齿玫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象樊淋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调爬伯,前后不是很搭调盯,尤其后部的立式设计炉会裤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俊藏霸,但空间利用率上则会相对减械帜帕狻,比较适合那些舒适一族吵巫吨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蛊:25.28万元   市场优惠价:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了呢黎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车琼私,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车闷界,新车的整体造型十分具有张力峦藉敝,五边形的进气格栅更具立体感醋裤,镀铬装饰一直延伸至车灯内耐,大大增强了整个车头的时尚性檬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合廷,但整体并不是LED的灯组设计绷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰楞遁,在视觉增加了整体感的同时赖瞎,也大大提升了整车的运动性竣。   小结退:马自达CX-5在几辆车中柏焦拖,我认为是最具动感的一款教靠,整车前后比例十分协调瑰崎牡,外加搭配蓝色车漆享,使得自身更具个性氢赌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翻惜,详情请见后面的驾驶感受篇糯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD违:26.78万元   市场优惠滦:1000元   如果不知道它是奇骏的人嫩,在大街上看见这款车馅棘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迹掸,同时也是这7辆车中变化最大的车型瞎墨勾,整车不再是那么的棱角分明焦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉点,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔷。   由于采用更具流线的造型设计吉裂翁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯褐绷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念焚镣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性七。尾部的造型也不再是那么的方方正正荒,尾灯与前大灯造型相呼应叛,并搭配镀铬饰条加以点缀奈。   小结唱烈:由于我个人的车型为2010款奇骏吮唾瑞,所以面对这款全新一代的车型掠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈玛淳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说灵襄绿,奇骏是个不错的选择吾失弛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坊:27.28万元   市场优惠检绊曙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候多,就得到了广大消费者的极高关注度幻热骚,整体设计与上一代差别很大捂,不再是中庸的形象械剃,而是更加犀利的造型氦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乳东推,前中网分为两段式设计换熄,但两块黑色的格栅全是假的签,完全是用来装饰用的颂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稳。   熟悉老款车型的人都知道沸本虫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积岔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锑,从而保证了行程的安全性腊。   小结蝎土:这款RAV4整体添加了越野套件补贫,所以并非其原车面貌翟。但无论是否经过套件的选装收姓,整体的造型还是十分具有潮流气息的贪,另外值得一提的是茹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涧宏咯,依然是几款SUV中表现最好的屯,注重空间表现的朋友们值得考虑导卯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勉奉:31.58万元   市场优惠慈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剖,所以变化并没有其余车型那么大犯鼻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虚酵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陋售,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豢浓,棱角分明才是其主基调力郴翰。   后方整体没有太大的改动酬救铂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蚊,设计很好的与前大灯相呼应常车,夜间看起来十分的醒目架笑,整体也很协调扫。   小结富祷济:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怂恐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力倘皮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点膛秒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贬耻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉悔仕,途观还是比较不错的选择板都乃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型魄轨撤:25.28万元   市场优惠桔磨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝晕猓克斯的外观超,那么这款翼虎你必将也会喜欢师戒,因为它的造型就是一款大号儿的“付叮克斯”筋比渐。单条镀铬饰条所组成的前中网肋,显得整体十分的修长念,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点此立,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气歧随,提升了整车的档次伙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑靖恒。   小结弥涵:翼虎是福特家族的新犊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶桑克斯的身影怂李,而对于新款改校克斯的整体造型稻,个人觉得还是很不错的揪褥妨,那么如果您要是和我持有共同的观点伴瞬剔,并且想拥有一辆SUV车型容潦雀,翼虎绝对是首选范围萌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版铜:27.69万元   市场优惠淬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子澳策,但随着Jeep旗下车型不断的改款骗快恋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去何馈奔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息埔般,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坪接,圆圆的大灯以及垂直的中网蔑幌赡,无疑均是Jeep最原有的样子咀敝梯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型即杠事,无论是后风挡还是尾灯佬栋,都为方方正正的样子饺扫脯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间釜虚。   小结礁恒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶ā,淳朴造型及棱角分明的设计垄聘,在保留Jeep家族血液的同时狼卸,也为整车的空间做出了较大的贡献铜海锨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的段面,详情请阅读后面的文章徊。   外观总结惮拉乒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性潦,基于每款车型的特性葡芯,有的为小改款舞湍介、有的则为全新一代俄漓媚,所以有的基本没什么变化署俄懦、有的则“面目全非”戚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了饶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捅判南,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淳粮农。通过每款车型下方的小结胃白,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型家哆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前秘胸氖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐然测校,你可以理解为营造纯正的氛围闷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卧播坞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合项,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拜颁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挫搜细,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赎赶汉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”板,绅士气质是宾利的“看家本领”隆感俯。往往冯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质愁悔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钩拓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限同兜喘。现在蛋咸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鲍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辫。自古以来泉,“Speed”一直是宾利的性能标签沸饺撤,以此向2003年垄断勒芒冠劫掏手、亚军的Speed 8赛车致敬毕肝。    作为宾利历史上最快的量产车型忻杠舞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腊,当然帅蹬妙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可佰哨挂。    伴随著经济实力的提升鹅勒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强厢,当你身处被“泰禾北京院子”抒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规筏酥瘦,肯定会追求更高层次身份上的匹配捎。我几天前去宾利销售中心藩灿滦,它长廊式展厅规慕В宏伟哼擒牌,处处是浓郁咖啡香长仆帛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虫开,对其购买力是不置一丝的怀疑戮话。我想旗,只有宾利蓬写猾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粱颊椒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求某纱。我敢很确定的告诉电脑前的你们蒙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰勉冯,在中国未来一定能卖到脱销浅。   >> 写在文前钢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芯袜亮,英国品牌的表现令人忧心忡忡供俊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腥取,它们目前都散落在世界各处趟拱恢,有的受到追捧有的则走向终点隙娜璃。即使获得成功的英国品牌迷阑建,它们仍为自己贴上的“德国标签”墓悍、“印度标签”的身份感到忧虑骂,毕竟堑羡抄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除救。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造衰琉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革系、原木的袅袅余香捅扇侮,这种气味只属于宾利杰墓、劳斯莱斯们逗荆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绅菲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头币念汲。    从业这么多年戌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元傲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心室款,囊中羞涩遥不可及自然很重要烙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帕阮嗓。我认为一辆好车氏,应该让驾驶者舒服鼎谱、安静猾串圈、惬意的完成从A点到B点的旅程陆垄潦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快佩洗,却实现不了我小小的梦蚀。我一直认为骚体妈,真正的贵族泵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极密梦携,即便妥协仍然能坚守初心畴欺巧。此话适合改变自己的GT Speed米,你知道吗稼刑?世上最难的事情就是超越自己水创,GT Speed做到了 床脐悍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义迷粮椭,当你启动它时恳补氛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褪戳。   >> 外观居妈幻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辽拌,作为宾利目前最为畅销的车型慨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啸汰。但是懂经,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配趣墩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节池配。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饶悼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动必荚。当然鸵,大部分“土豪”车主也不在乎软坦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斡钝筐。    外观提升不是GT Speed的精髓事尝郸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品爬碉寺,动力取芹倦、刚性蛋姑鸿、减重上的工作任重道远藤娘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg食哪拿,仅有2.3吨截巷排,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重曙疗。不要小看这350kg娥吹,几乎是一台V8发动机的重量琉朽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抗、多连杆后悬挂和防倾杆等杯泻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色型,分别是Burnt Orange(橘)膊课、Sequin Blue(蓝)暗萄、Excreme Sliver(银)辫李。为了凸显GT Speed的特殊库钞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脊蓖冻。宾利工作人员表示骂颇缔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舅萝回,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加褂,尤其是在中国等兴新市场更是突出搓可冒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潍巢。    你知道胖子多么努力吗舜暑事?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时差羞枚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咸你钡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翻赤。那些把高性能作为卖点的品牌草吵瀑,现在宾利也有资格和你们一较高下仁绢私。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸噶但,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绕,其尺寸为(mm)袄酱票:长4806烯擒迟、宽2227檬、高1394日为谰,轴距为2746mm蝎。我知道男,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屁疥,为了让你做到心中有数讲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来突。与竞争对手相比骨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挂耸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嚎枪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车岗咕惊,哪怕国内的环境日趋恶劣皇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值犯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成犯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吹横叹,整个过程大约需要22秒掀搞膏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辱赣,从而避免占用后备厢大部分的空间涟犁函。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卷纫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚安丁淀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感醚通胳,没有法拉利暴躁晃典,缺点恐怕是不高调淳。不信你点击上方视频听听视频里声音纯此焦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结耿: 作为欧陆GT的性能旗舰弛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角础车朴,不仔细研究根本发现不了它的区别臣岔。虽然外观变化之处并不算多舞垛,但是对于轻量化氮阑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拍你。" "   7月21日辣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哨畏臂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搜、北汽E150困律卞,成为第一期家用空间王冠军膛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威罚痕。它们会有怎样的空间表现戊滩,不如一起来见证姓般禾。 本期内容开始前诗俄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贤: 好了复舶,正式开始第二期内容多接说。不过简单说几句闻膝答,为了没看过第一期的网友们嚎:    你可能会发现努息,随着岁月流逝淀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭如,也当起了小爸爸并。恰此时徽钝,他们对车的选择可能也有了新的取向湿炕,空间大寄怜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素动。    基于此尺采让,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题猩戏活。从一家三口的角度去衡量一款车的空间煎魔税,让大家对车辆的实用性有个较全面歌摩题、正确的认识跋纶彼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测馁艇粕、模拟一家三口郊游的情景实测呢苹、细节空间的展示衅捆惠、实体娃娃的数据测量四个环节进行栖咕。   话不多说酱,有请今天的选手臣,登衬椤! 第一环节倘:堆放整理箱盗锯,能放多少放多少    由于很多厂商改踌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贩弛,也会帮你量化一下车到底能装多少升啸撩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数登。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扑,并加以不同颜色区分巧檀,目的是给你呈现最直观的感受海揪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据返付,仅供大家感受一下蔚。今天我们拿箱子说话卸,看看它们这种数据到底能装多少箱子米。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沸绘:由于时间关系锤刷犯,我们这次只借到了骊威的低配版缆啦附,后排座椅不能按上图这样按比例放倒们脑,但高配版的骊威有这一功能恨。 首先出场的是骊威囱酪疆:    状态一骑搏佃:单纯的后备厢空间 状态二艾列:放倒后排座椅后的空间 状态三两鹊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尚筛势: 骊威一如我们所想的那样露,空间的确是其一大卖点谋壕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时檀,小伙伴们都惊叹了!骊威烩翅,实力不凡类。   其次出场的是致炫截峰惫:    状态一娥戎落:单纯的后备厢空间 状态二丰灸:放倒后排座椅后的空间 状态三环:除了驾驶位的所有空间   编辑点评华耽: 就如文章开头介绍致炫时所说缅逛钝,空间赊卿砷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点型。通过这一环节放整理箱的测试浑拷渺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毫圈宫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俄肝偿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三狙漓牌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结堑: 通过摆箱子的实战捕撂谁,以及上面表格数据的对比垛蹄溃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利朴飘。而致炫与骊威差距也并不是太大桂,可见其空间不可小瞧撇恳身。接下来又有哪些好玩儿环节妮抵?而两车又会有怎样的表现呢赣?请继续往下看圈。" "   今年5月狄缄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嚏晾粪?9挡无用汇精?自由光深度试驾报告》)挞湃。当时屠东宝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忙。    6月漆虱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)眉帽。不过3.2L版的离地间隙蹬脊、接近角彩、离去角屋撮衰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别畅蛙?    几天前两谢全,我和赵璞廷山、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市庙咸,这车还行不行迹鲤?    我们的第一站倾遣们,魔都上海瘸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消独。在经历了噩梦般的改签练善、等待篡、登机逢估、继续等待之后却辱显,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狄兔店。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿示:“游遍世界各地太,开尽天下好车毛瘟朔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑握。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方旗五牌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蓉帽们,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多庐。在此我可以不吹牛X的告诉大家栖颊抄,我在纽北环实际驾驶过刮扛清。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑颓梯建,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驼底甸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撕拘庐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赶浆凭,在国内也非常抢手雄快。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侍嫡莱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阔晌,基本保留了GTI所有特征煞氢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垛绵许,在舒适配置上也更加的平民化导该。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整估灵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烤蚊,例如两边的侧裙以及尾翼等少耙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的系。但低调的外观也有自己独有的设计元素感舵,例如车头处GTI特有的红色的拉线隶魔獭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标睹膊帘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帮该。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吵端们,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慕实好。另外涛搞册,新车的LED尾灯造型也很有特色届缄。海外版GTI提供了红色啼籍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肌宪塑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现括葛递,但国产后或许可以与国内的消费见面娇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少履靡晃,我把它们大概分成两类馈七:靠谱的和不靠谱的坷。不靠谱的原因很多嵌习谴,有些续航里程太短蛇骡纤,上车就开始为电量担心;有些性能太差都蓄蔽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蚕,几十万买个两门小车恐某,真当我们都是土豪吗俄兔凹?   不靠谱的理由千千万翰钝臀,靠谱的标准则大致相同波猜欠。续航里程不能太短翔蚊肋,加速不能太慢溅,最好还有些实用性贤,价钱不贵就更好了里哭兜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伶称伞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平登,拿汽油车举例的话潞,90%以上都算得上靠谱坑潦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哥链幕,能达到及格水平的车型却不算多黎叔吴。我们的这辆测试车是2012款的朗伦酷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擞簧灭。还好时隔两年频台瓤,e6的动力系统并没有发生大变化亢,只是外形和配置有小小的调整朝村差。   续航里程诗睡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧尚喝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纪唉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车先溪,这其实只是理论值搐蚂判,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱高板,实际用车时很难达到填扰。夏天空调么辱徒、冬天暖风搐团、高速快了链汞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洽乌飞。   这种电动车只是日常通勤还可以系赫,但稍微有些想法伸茶,想去见个朋友腊、买个菜捕,心里就得犯嘀咕任檬笑。这种心中总有事悬着的感觉很难受颂确,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多藏。   由于时间原因炔溶膘,我们只能简单测试一下e6的续航能力琳佛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里箩隘,其中高速路况三分之二剃尉裸,城市路况三分之一绷融。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贰,我们的行程其实就是三段镁邦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钾埔习,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盒徘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)相,显示续航里程320公里警。完成第一段高速路程时(43公里)态,电池余量82%(耗电17%)汝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嘉惫,电池余量63%(耗电19%)爸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)典茸杜,电池余量45%(耗电18%)峭到幂,续航里程134公里(减少61公里)虚啊第。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点讥慑彻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右库掇,比如第一段高速行驶侍哗,续航里程减了59公里律捎膳,而实际行驶了43公里零,二者大概是0.7倍的关系点夹潞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话回懊冠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嘶蔽纠,拥堵路况似乎还更费电一些猎磐拌。" "  近两年么,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮笔娟集,很多大厂都推出了自己的纯电动车柏非撕,先不说比亚迪这些纯自主品牌梢陛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车控。今天晒,我们就提到了之诺这个品牌刷亭贯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌逢蕉,主打高端哦铃,并且未来也是只进行纯电动车的研发哄为,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亢凯。今天晚嘶衬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疮挫碗,下面我们就对这款车型做一次体验酷恕鲁。   之诺1E只租不卖潮夺,租赁价格为陌撂勒:日租金为400元/天碾韩,长租(3年期)为7400元/月腊猛驰,现在消费者就可以对这款车进行租赁甲墟。   租赁价格包含逝:车辆上牌暗颠型、充电盒安装(7.5小时充满)侯、保险斑巍陶、每6个月一次定期检查保养硅劳、车辆维修哩蜗,7天24小时道路救援南衔牌、拖车以及备用车辆等势。   之诺1E是基于宝马X1平台打造会讣系,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涧供,但车身整体还是能看出宝马X1的影子揣沁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计词蚊渴,虽然亮点不是很多倍庆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离随,树立之诺自身品牌的辨识度溪杭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趟,辨识度极高焚。 既然是同平台打造涂,那么轴距和宝马X1也是相同的貉缴裁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烂孺,尺寸为225/50 R17缉,这款轮胎最主要是为了节能考虑辉丰。   本文导航   分享到瘁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嚼接摧,它是南京依维柯生产的车型娘昧船,隶属于跃进品牌旗下菇,是一款定位中高端的轻卡产品股婆。该车是在2013年1月首次发布的磊慷使,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)图,为用户提供了更多的备选车型凰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)炽彼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捂鹅,宝马向来不走寻常路蛙挞,旗下的SUV并非越野硬汉娄汹,而是更加注重公路操控性遂蕉荚,所以在外形上也有着自己的独到见解蚊闭。Coupe原本只是轿跑车的特征讹爽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上懈浦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后龚辱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鹿盘酷。在这种背景之下拜防狠,X4应运而生散。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验练天,宝马对于X4的设计便更加得心应手杰。从车身尺寸来看罚撩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化菊哥。然而实际感受上舌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力步殊。它们的关系就如同X6和X5步,一个张扬献、一个低调涛芜。要想饲勐牵酷顺士?X4很在行咸。   这辆X4的外观加入了大量M套件筛,进一步凸显了它的运动风格昂肋。夸张的前后包围降低了视觉重心怀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铂曝剁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驴类祷?所以悸冈敛,接近角蹋鲁、离去角这些数据对于X4来说堑揣,根本不重要旱竭俩。   和X6一样埂,性感的臀部是X4最迷人的地方清借掀。如果从车尾来看搬谈,X4确实比X3运动了不少党烂,高挑的腰线屡、厚重的尾部都能给人很强的力量感马喂。对于35i来说抗软普,单边双出的尾排着实有些低调羡旱。尾灯的造型是典型的宝马风格凸,造型简单赶咎菏、大气搞峦绩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粕古秘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮非胆,前245mm词、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性港。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琼探,这是一款综合静音唱托袱、舒适挝方颇、操控于一体的轮胎浆。在我看来史劝凌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捶疟,似乎更为合适苹目。" "  原标题钞七:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恃啥词,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)款,该车除了外观造型犀利尺撅、内饰豪华洁策粒、配置丰富之外泛颈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谢鼓。作为一款以年轻图话昂、时尚为主旋律的产品童厂,NX开起来的感受如何曹宪馈,今天我就为大家正式揭秘廷饱。(注别郸步:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孤,如NX搐清、ES驾抬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍誓圈:   NX车型的外观内饰设计风格脱茫斤,在之前的文章中我已做了详细介绍型梆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喀。从实车给人的感觉来看吭揽袒,它的确做到了这点卜舵,不少人见到它的第一反应就是汹龟靠:恩经睛恫,这车挺个性夹、挺漂亮扣婪碎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拌票,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瞥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俏缚。此外叮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渺玲,进一步提升了科技感翱毁。不过它并非全系标配疥荆,在入门级车型上近光灯依旧是LED得沽,远光灯为卤素灯泡尖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧宋乃础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3讼赌、宝马X1做直接竞争蠢较滇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV番,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耙函。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舌嗅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撕摔僧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押康,其中一款为17英寸揽,另两款为18英寸秆仓甫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎假,在国内的售价大约1700元/条唱。   车尾线条与前脸相呼应菱棺,造型犀利慨拜高,棱角分明挨吠,以凸显整车年轻骗、运动化的产品定位匆。同时际挟厂,尾灯设计十分用心呜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鸿翰,特意在接缝处增加了一小块LED驴录。   内饰方面淀撤嗡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胯爽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锋假,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缉羌,大幅提升了车内的豪华氛围玫芜。   据雷克萨斯厂商人员介绍速恋鲤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摊郊嗽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丧攘,它的使用方法类似于电脑的触模板触瞄,并带有震动回馈功能爸逛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用地酸。此外疯汲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蠕,我们咨询厂商工作人员排劫垂,这配置会不会引入中国党窘侣,对方并没有给出明确答复醋词蠢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适峡肮跨,作为家族中的新进成员水拱,NX的表现自然也不会差倾。为了符合它运动化的定位樊摄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拳枷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刚哭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意佬晴。   在海外韧,NX提供了全景天窗睡腐杰、普通天窗和无天窗三种版本的车型搽慈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啸烧嫌,采光效果很好共,但无法开启阑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灵彪列,采用的是外开式设计失枢。可以确定的是拟矮,上述两种版本的天窗都将引入中国连琶,至于无天窗版车型是否会引进秆,暂不清楚脐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筏暮航,马自达CX-7在海外推出;2009年烧,2.5L两驱车型引入国内份谰驴,售价28.8万;2010年览壕峰,增配的小改款车型上市光氰,售价29.08万下刮旦,同时宣布国产意向;2012年柔输,海外CX-7停产;2014年拧藐哆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坝,等它国产的人此时已经老了四岁了景尾。   从以进口的身份引入国内缎,到正式国产经历了四年左右的时间玻凡,在这四年中进口CX-7销量并不好纳此省,一方面是当时市场不成熟戮托,后期竞品丛生将其埋没了懒。另一方面原因也在其本身尾讽须,比如定价高芥镜恰、2.5L发动机动力孱弱等等井,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍臂熔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坛。在测试之前瘸挥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm劳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邢汞,搭配6挡手自一体变速箱绕祭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恒伶,只不过调校要比CX-7上的更为激进涝权。即便如此帅秸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼内梆狄。   油门的设定比较灵敏灯橙,起步和加速初段都还比较轻盈关捕矮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线合,而不至于拖沓苟莎,一切都显得易于掌握魔七。变速箱和发动机配合的是那么默契身鞍衅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位漂,只是在极拥堵的道路上蠕动时宦,1挡与2挡的切换有点闯动而已损福抽,问题不大级康。   转向和悬架的设定偏向运动喘些,采用机械液压助力的转向系统比较重双,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣氛杯。悬架没有“忽悠”的表现划,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息埠昏,车内乘员经辰常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坷牢娃。悬架后段偏硬局,在弯道中并没有明显的侧倾淀残,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去襄内闹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错连嫁巧,动力供给够积极单创氮,表现不错芭持付,驾驶感觉非常轻松虚,动力的跟进也很是及时徊撑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)畴惠炼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm守萌舜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垒尼屠,而且不是那种喷涌般的迸发孩赤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梯,给人相对内向保守的错觉嗓。   CX-7更擅长的是中途加速秀携,比如从60公里/小时开始品,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓燃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肠挤,这几天这种沮丧感时常出现涂哨。不过也正是这个中段加速的特点惩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举登并彩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凸,稍踩油门就奔向3000rpm缅台,便能得到很好的响应漏词凯,仅有极为短暂的降挡迟疑肉,随后就催逼出了足够的扭矩囱。简而言之谢跨酶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巳冉,容易上手巫,各方面的表现也都算令人满意囱眉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宋常冷,涡轮增压器起到了明显的效果洗蓉,就像注入了某种精神类药物败,虽不时刻保持着亢奋状态炼,但兴奋状态确实随时可以到来夺,一切都听从指挥聘。这种持续的加速感可以维持一段时间哗寡,心里不禁一阵爽快媳畏驳,当然么乖悸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了朽霜蓖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涟珊冻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宦恃衰,消耗燃油17.94升咀闻趁,平均时速为30公里/小时惨,全程开启空调嫩,平均油耗为13.3升/百公里崇卫贯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看毖先牟,CX-7绝不算省油的那类粹孤,准确的说是比较费油亢。另外庆捂牢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油携,无疑使用成本相对较高汾臂豌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前世焚费,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舌汐。说实话寸闯,那是我第一次接触这两款车彩培。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象羡拨反,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蒙拉赣,动力同样够用借,但输出并不算线性外,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呸申衫。当时我就在想察僵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了书馈,而如今厂家真的这么干了父晨提。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拈沸,增加了几项配置恢,外观方面几乎没有改动孰,图中的这款车只是增加了车顶行李架霜控、车尾扰流板和挡泥板等选装件叔刹。   这款帅客HR16是一款7座车型崇泼,它可以满足国V排放标准肋缚滦,车窗后半部分采用了隐私玻璃舍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沁。当然噶笨,帅客实际上是一款既可以满足载人硷琅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沧洪蛾,所以它的车系中包含了5座锑蠕、7座程、国IV薄、国V等各种不同版本挠。   除了挡泥板之外雄搞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高班拐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祭攫锚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统掇急,其中的最强模式叫作“Dynamic”化墩滦,译为“动态”波。有意思的是皮,在英文里淘赏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根殊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叼雷拍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洁侠擎?——开启动态模式屋徽糯,就等于点燃了一根无形的导火线蔫。   要追根溯源的话呈曹桐,炸药起始于中国垮艾,属于四大发明之一锌附坛,不过相比中国发明的黑火药舷柬纬,硝酸甘油平时更加安全可控闺,而且破坏力更强沮接。奥迪RS 7同样如此薯腻瘟,它多数时候表现得比较随和会唾寇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锹聘程。   首先从外观上就容易看出它很厉害分世尉。奥迪A7之所以独特兢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型憾,人们将之称为“Sportback”顽,在我看来舍瓷,它的廓更像是一只优雅的海龟鹿雹巷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装僵十,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光畅屎,所以它已经不是传统爬行类的龟吠垄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息甭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同供董吗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘版碎圭,让人不由自主的去稳稳扶住3遂鹤、9点位置亨僳。   在风骚的外形和各种真皮饲、碳纤维材质的覆盖之下店,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性歪芳嗣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疾,这一点很好罐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV悔回,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群箔昂。即便在这种情况下彤活,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价串内。这一举动也让这一用户群抛出一个问题残嗜:谁给你的自信卖这么贵聊淑煤?不错评潞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苦牢视,它到底是盲目自信还是厚积薄发镣伴蚂?我们一比高下味仆酥。 外观对比珐糠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结栏馈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秋梆履,所以我决定说点可以量化的东西埃钒连。首先嫁讥伟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现净,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掳。其次可能是由于动力的原因荣挠科,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溉滦阿,备受关注的长安CS75正式宣布上市袭奴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合步佬。在前期的试驾活动上簇筛佰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型婚迪体,并对其驾驶品质给予了极高的评价供霸焊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车段,和手动挡车型相比触儒挎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吹始。 ● 外观内饰的简单介绍瓦强:   在外观方面虽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倍派,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鸽换晾,甚至连一个小尾标都没有窜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘘从,但1.8T车主可能会对此有一些不满悲侧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咖,轴距为2700mm薯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盼摧、奔腾X80以及哈弗H6停,CS75还是相当有竞争力的灯,它的轴距和长度最大济无煌,宽度仅次于哈弗H6拣,高度相比瑞虎5矮了35mm司惊。   在外部配置上宪礁蚀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统码,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溪都了,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角熔。另外彼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯背,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捍凤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乳酿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致说,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鸵狗瑰,市场售价约为700元/条股形,在同级别中算是很厚道的配备了级蜡输。此外警闪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盛,只是轮圈被替换为铁轮圈盾,还是俩字——厚道习眉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足齐赁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板募,看起来更有层次感郸函。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙忿酿娇、设计毫无新意哇采画、用料也很一般等不好的印象墟。不过近年来受罚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹艇,长安便是其一吉川,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谅沃牢,也很难找出它的缺点入竟潭,按键参井、旋钮的阻尼适中豪矛,手感很不错蔽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嫌陷镐,分辨率和反应速度都还不错尉木,不过在功能性上它只提供基本的导航偿婪惶、DVD少悔裙、电台侯拈、倒车影像及蓝牙功能澳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐任藩透,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到白兑枫,但是厂家对此并没有改进变,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放渡。但是侵罢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度聪钝,同时设备名称也无法显示完整步耪,在用户体验上还有提升空间广。   不过色,在一些细节处理上距袱蹲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意五写钩。比如在挡把前方的储物格澄宦童,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理臂,不过这块材质却为硬塑料沥寺,实际上根本无法达到防滑的效果搭湘。另外策,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帆蛔鬼,这点值得表扬荣茫凛,但必须手动摁下开关才能点亮开。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耙夺脱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果跑。座椅填充物软硬适中烧,刚刚好镜,并不会软到开久了腰疼扔,也不至于硬到硌(gè)人殊季拍。除此之外菜,包裹性表现也很不错乱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中糖美噶。另外焕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节集庆距。   车内乘坐空间表现上赌揉,身高180cm的编辑身处前排须肮,头部约有一拳左右的空间呐,此时移身至后排腹骸齐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盖甫灰。作为一台紧凑型SUV车型岸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了离。   来到后备厢回佬棱,长安官方给出的容积数据为590-1560L坞破,表现中规中矩樊罐搜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布访烈杆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呜斗,增加消费者对于整车的好感度许谎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟套褂,如今市面上的电动车产品越来越多觅,开始逐渐走入人们的生活卑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陇抨睬,大家对它的了解可能还不是很多粒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蛙默受。那么这款车究竟如何呢奉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蓝,我们终于有机会近距离接触一下艰胆蹋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌迷汝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吴晨,因此其与众泰汽车合作谩,推出众泰知豆电动车稿糖驼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同觅恋酗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识勉泪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撩酬?不管你信不信瘸界,反正我信了虑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蒜啃肯,售价为24.98万-28.98万元坷惭,共有三款配置可鸭谴鹚ァ,全系均未采用quattro四驱系统休勘,取而代之的是前置前驱的驱动形式燃暗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛须搬两,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生暖燃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逛祈,1.4T的发动机到底够不够用茶滔税,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧轨分傲,这些问题都难免让人担心齐廖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腊骑,它又是否值这个价格类,下面让我来终结你的这些疑惑绍蕾蘑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力砷疽踌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境别,既然大家都关心这一问题凸,那么我们就从这个问题开始一一解决替锈绍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钡,其最大输出功率为110kW荤,峰值扭矩可以达到250Nm码金褐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm褥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后煌,动力储备不足方面的顾虑及,但是这些想法也好顾虑也罢磐疙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瘦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叔,油门初段的旷量微乎其微烫龄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点申讥熟,当发动机的转速达到1750转时难美堵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩腿,强烈的推背感也会随之而来深兄丛,如果你不是冷静下来思考一下锹系,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蓖插,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寐谋拖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候块港镀,一开始的想法和我一样桃,换了1.4T发动机之后帘窜拨,动力跟的上吗晦公钉?心里总是怀揣着这样一个疑问够,但是当他们开了一段时间之后侈广,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”爬吗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格却东,处于D挡模式时换苟纳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝畏,但也感觉不到激进的性格戈溯矢。但是当车辆处于S挡时酶女哇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉恍,整个车似乎突然变得紧张了起来枢牡,时刻专注着你踩油门的右脚弛,稍有动作便会迅速做出响应覆膝。   在城市的驾驶中莆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翻钨,当你深踩油门时哦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞戈妈投,或者可以说试,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梢可。此外绵瞬,作为一台不折不扣的城市SUV潞迸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乓膝氖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坞十控,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量佰难脐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感具虾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆府秸,整个加速的过程非常线性靠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时广,不会表现的非常神经质电读。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凑吞剑,这台变速箱给人的感觉非常聪明搪痕,可以准确的猜出驾驶者的意图柯襄,在换挡的速度和时机方面非常到位陇离逛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点闹椿。此外什,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错聊。当车辆处于D挡模式下镰物,当发动机的转速达到2000转时莲,这台变速箱便会进行升挡的动作缅沏农,从而保证日常驾驶更好的经济性描详。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时庞蓖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应囤酞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拭司腥。   这台变速箱也并不是近乎完美哪叭涵,它当然也存在着自身的不足簿羌宿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺界,尤其是在低速的区间内廓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惭嚎艇。此外倍,该车提供了四种驾驶模式的选择单挟,分别为经济查恫、舒适暇伙钳、自动和动态模式笺妊伟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整慰。 性能测试光:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柯拘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现繁,最终的破百成绩为9.14秒杀寇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升徐。奥迪Q3在三挡时完成了破百惧食,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捐。此外妥忱啸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没糖,非呈赝ū剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斑删略,整个加速的过程十分平顺和线性跋肛偏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屉吃。车辆在全力起步的过程中接嗣,由于没有采用quattro四驱系统性嫡,车身有轻微的抬头现象纷迟详,前悬挂的拉伸比较明显盘概。 性能测试狡售:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粗诬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米硕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舜哄硕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轮绅行。在整个制动的过程中孰参腊,G值适中保持在-0.9到-1之间放蓬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灭马,前悬挂很大程度的收到挤压浚京辩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显箱发。此外复,该车在连续制动的情况下玻啼,受到的热衰退现象比较明显膏棘,在连续测试过后比钙哗,制动距离增长了接近2米跺物。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扦铅,动力方面也足以应对使用的需求为吗厘,尤其是在低扭方面默兜,这台发动机表现除了浑厚的功底投傅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平按馆。对于一台城市SUV来说扯捷洽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蒙吵痛。" "  你有没有这样的勇气皆,一辈子只留着一种发型擞,带着一种款式的眼镜肠该腿?或许多数人会摇头说不眠了杭。试想你现在穿着中山装雀犊疤,带着大边框郴咀,留着中分头走在街上唇,别人必定会投来异样的眼光梯维弊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妈挺,但有一种美爸,却是永恒的母劲贯,我们称之为“经典”盛纱。就像中山装逐渐演变成了“国服”察起耪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样赏甸,看似过时的东西稍加润色玫丛取,就会焕发出经典的力量漂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题郸,也是一个互相佐证的问题溪。正是扛住了时间的消磨赡,一个产品一种设计才能称之为经典氨面孟。而正是因为它是经典辆贪补,所以无论时间如何过往鼎高守,岁月如何变迁量拾瘟,它依旧能代表着美襄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角晃奸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫薯毁付、保时捷911部何府、MINI这几款车了全拿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炭,这是一种财富蕉骆玩,就像一个国家的历史一样桨滩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝隧。但就像中山装一样惯,如果不稍加改动剿,依旧会被人说土气郡拼扇,MINI也是一样谎,细节的升华会有益于经典的传播和传承绊划巍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陕膳,是全新MINI车系中性能最好的素揪。所以车头车尾都会看到“S”的字样伙卫冀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表俩拴凡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吩胜,这是它彰显不同的地方烂杀,尾灯的轮廓更大了柿嘲茧,但相比老款不够凝练溺啼炽,同时你也感受不到它有何种审美的进步摩篡,个人感觉它是为了变化而变化坏。轮毂方面矗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瘁梢艾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)破故。不过戎鞠,在真正接触到保时捷Macan之前怂虏抠,我对它的真正实力也有所质疑棋屏。众所周知诧伐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造弛抽喇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惦?带着这个疑虑锑脚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讨磊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俗豹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谦簿乱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芭缔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揽惟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”琼。在没有任何参考坐标的情况下睹辞和,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的幕鞘扯。排除了惯性思维的困扰撅,对于一款新车而言或许并非坏事亭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布篡,因此有关它的设计特征我们并不陌生孰。作为保时捷推出的第二款SUV车型努,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骏锋辽,同时也融入了许多独特的元素急。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征穆舶贿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倾,因此在细节处理上屠讳,新车融入了更加激进的设计元素星慌秘。    作为入门版车型沥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯硼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯小,并采用导光条设计溃,其视觉效果更具科技感奢颁。   保时捷Macan的腰线位置较高锰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腹素,营造出强烈的动态视觉效果白。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格票铜急。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格洼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况敛,我的同事此前已经为大家介绍串。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驾识低。" "   ??????? 提起观致故,大家都会想起什么侨?这似乎是一个难以回答的问题吹埠裳。作为一个有着中国血统的全新品牌耻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阜辫。在2013年绅莆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鼎,一石惊起千层浪敞继。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手律毯。   如今全甘,观致的第二款车型睦具牛,观致3五门版也如约而至层,其是否也具备了同其兄弟一样的实力墩?它的到来敬孰难,在扩充了观致的产品线之后搬繁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓮捣翘?自然是令我们拭目以待芜停。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车牡乏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今废哀钡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型徒森淑,时至今日都没有做大幅的修改碍供沤。就是这样一个古董级外貌的家伙签敢莎,最近竟然和新能源技术杠上了僵烷。2013年的日内瓦车展上芜肝扔,路虎推出了一款纯电动卫士绒署,旨在告诉大家卫士宝刀未老腥少。而这些天韦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔷劝,看起来华韶撅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赦毒室。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毁仓瀑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蜗疾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望两,并未成为现实哄鼎窝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已材釜胺。   事情的转折点发生在2014年6月18日笺斧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灭蛋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车团,并且这一次砍起,车身上已经重新贴上了拉花死,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计定探写,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隙,而是一台真正的电动版卫士趣。   之后通过各种途径的联系段,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乱碉,虽然这并不是一款量产车珐讽,也没有任何电动机癸滴、电池组方面的参数数据誓课, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试庭维,我们认为此次试驾还是很有意义的共模辨。   ■ 外观造型草徒俗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士燃梗祁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瘸刻举,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异埂懂。   电动版卫士全球仅有7台貉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呕探涣,基于卫士110车型打造誊喉噶,可以根据情况容纳5个或7个座椅丝吉,算是车系中的“旅行款”导。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疏袖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瞧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歼怒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娜,丝毫不加以修饰堡风。按照官方对柴油版车型的销售策略膳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盾辖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锣顷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呐点念,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留橇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勉闷诚。正对车头品劣,右侧翼子板的通风口也是镂空的囱,下方是空调系统的进气口焊缄,而左侧的则仅仅用作装饰寺温,所以是完全封死的状态怪。   平直的挡风玻璃泡、小雨刷俯醛、面积可观手动调节后视镜倪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计速勃,而在这台电动版卫士上却冕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墨承韶。   实际上农还喂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致位,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喂箍缆,电动车窗只照顾到前排乘客杭魂,第二排为手摇的蛊容巾,第三排则仅仅是推拉窗详辈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林薪,确实馅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车燎然,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中渺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头澜烧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泌。   三窗式车尾设计除了古老外侧茸蜂,想不出更多的词去形容伶拟,好在后窗电加热趴誓糖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腾孟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统撵础。至于各种不同用处的尾灯斤舅估,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赎谅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渭,并配备了13针牵引电力接口刮棱脆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电砍辉壬。而对于电动版卫士来说播羌,这款车的拖曳能力也非一般强大诗即峡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扇剁烫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涝楷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯五,在这四年一次的盛世当中芳痴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻峭妗,在经过整体的细化改进后整体更出色哎捐狠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈寄任Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌携疙,对于这样一款小车到底怎样瓤难,让我们一起一探究竟苫。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车踢贩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翠悲并,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格额爬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择讲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称境箍希可靠的选择鞘龟。   相比现在很多的车型戊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰热,个人比较喜欢这样的感觉糙陕,朴素也是另一种风格档宛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好究的,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浅盒,可以说是起到了点睛的作用腊廷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创衔隋色,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乳稻输,看起来还有些运动精神偏叙办。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晦,同时也是远近光一体设计虽何娠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帛,更加突出其可爱的造型风格姆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岗腥谎,同时也表明了J2的一种年轻风格靡。虽然是一款定价不高的微型家用车畴申,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脯蜂慑,雾灯虽然不是什么贵重的配置涪课,但对于安全的保障还是多一分才好肪乓合。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辑,实际使用中虽然刮水面积稍械胤愣病,但整体还是清理的非常干净售塘。   在车体侧面造型上拜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计参,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咆平儒,这样给头部空间会留出很多领败,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感性,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吐。腰线起始的位置和大灯高度相同竣桨,这给了驾驶员足够大的视野空间提汗耐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格窟领。   在尾部造型上却卿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计百思扰,同时加大了尾部示宽灯的面积闪登,为了就是提示后方车辆注意安全耻灰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捎此绰,内部非常的深不过开口非常胁Х颂 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具偿先糜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎端稳烫,虽然是钢圈套庙侨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蓟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型滩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少岸潦盛。另外脓腥禾,一直让人头疼的售价问题嫂粱蛙,此次又出现了购,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尼。价格问题潮乒,在上市新闻 中已谈了很多戒桔妊,不过与价格相比肥仙炕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溺谩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瓶参?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伶川亥,即将为各位解开疑问默桐。   观致3五门版已于6月24日上市孟酗惊,目前指导价已公布按谐挂,售价区间11.99-17.19万元 穷导蒲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翅:依然遵循简洁的设计思路侗,造型更显年轻块。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头莽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钦达磨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恭。可以说据,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车竣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拿毙,不过在细节上却更显年轻裁畴壁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm届适,轴距为2690mm璃黄店,除了长度缩短了177mm之外管,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话擎番拇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉失噬携,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了衅。在车身颜色上嚼,观致3五门版同样有6种颜色可严焯场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拆豁,色彩更为鲜亮瓮,也更有时尚感亩闲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哀廷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鬼衫钢,而前雾灯也采用了圆形的设计毁埃孙,更显时尚券。另外悼寸鲸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谢彻乾、转向辅助灯和大灯清洗装置芭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勒。   除此之外蔼核,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大龄纽媒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哄漂,并且轮圈的款式也更加的年轻汹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尉。所以在轮圈与轮胎的规格上沉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矾刃:与三厢版一致肝绒矾,细节改变不大淬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同罢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痰。中控台采用对称式设计苯害慕,各种功能布置规整曝,按钮数量控制在了合理的范围内涉,不会给人一种杂乱的感觉洼礁。平底式多功能方向盘与三厢版无异陵描抵,造型很有运动感崔故炊,真皮包裹的外圈握感也很不错返。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沟,除了蓝牙电话患能、多媒体播放等这些基本配置之外拈钡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丘摹。除此之外珊附,车主还可选配观致逸云的增值服务嘶卫熔,该服务包含实时交通路况白呢僳、实时停车场信息和地图更新等雹几灯。 ● 座椅及乘坐空间到奖:白色绲边真皮座椅很有时尚感喝颓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能核胖的,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侠比放,与三厢版顶配车型相同屏。不过区别在于慈脑穷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丛沫乳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谜峦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苫。   在乘坐空间方面娶疟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座断毁,并将座椅调到最低位置后醛绒,头部空间大约为1拳赦,显得很宽裕;而进入后排后宫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓜阂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捕盲。后排中间地板隆起幅度较大霜讨,长度也不适合搁脚费撑吠,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗜栏坑。 ● 后备厢建舍匈、储物空间和天窗琶黔:后备厢容积403-1105升斯,储物格众多殴。   在不放倒后排座椅的情况下领,观致3五门版后备厢容积为403升双沁另,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雌掳。如果嫌这样的空间还不够的话攻钙,将后排座椅全部放倒后夯镰势,空间最大可扩大到1105升舅杉丘。除此之外显奔,如果您随身携带了诸如手机撤、饮料之类的细碎物品的话孰成,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宫捎踌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆0眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搬,可打开的总面积约为0.22平方米犯匠搞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似售。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丧疟聘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溯巫,两者最大功率分别为126马力和156马力赏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绣琉番,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瞪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窖汹祈,其他车型均采用6速双离合变速箱顺。在底盘悬架方面寝菱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统昧默毛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架停。 ● 驾驶感受窗:底盘调校水准高线,变速箱低速平顺性比三厢版好嫌辩。   此次试驾会上秘,我们大部分时间都行走在城市道路中携,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彻抄,起步时若是轻踩油门踏板咸去,车辆的提速会显得比较迟缓谎,若要改善的话刮劲棠,需要至少踩下1/2的踏板行程沫版孟。对于开惯了日系车的朋友们来说头舞,这种偏向于传统欧系车型风格疙娟伶,而非“一点就有”的油门调衅唬可能需要一点适应的过程猜掠。   而在整个加速的过程中奇凸暑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题玩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烩饭,咆哮声已经传入驾驶舱伪息,可就是不见变速箱及时升挡林穗。另一方面硅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入衡祁乔,整个介入过程并不是特别的线性燃,其工作时的噪音也清晰可辨静,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音朔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刹梢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受躲碎胖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换澈录握,并且伴随着强烈的顿挫感温,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多继。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伦肪虎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少钉额,虽然顿挫感还是有誓奔祷,但已经能够被绝大部分消费者所接受盟疏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的对,那么我可以回答您锣钒揭,和大众的DSG表现相差无几浦。蜂。   从观致工程师的口中得知菩茧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题俗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巍琶微,对变速箱程序煽锯搁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钡,找到其中一个最佳点故财,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低菜纶瀑。   在手动模式下艰赡怠,发动机的表现仍然很积极慕,不过由于其低速动力输出并不出众萌失欺,其加速度并不能让人感到满意靠叫渺,很大程度上珐就似,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉是澄混。此外淌爆椒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似摊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俗让,而在此前的三门版车型上轿豁,我们就给予了相当高的评价糜。虽然仅从结构上来看悔巢茧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嘘,但作为一款家用车逼臼河,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钒羞,高速行驶变道保证稳定性即韦坎。事实证明寂滥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颅,并且从车底反馈至车厢内的声音棘喀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看萎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的围昏熟。   ● 编辑总结珊兽:   从我们此次的试驾感受来看触停,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瑞携锨、时髦的外形路,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鹤。与之前我们体验的三厢版车型相比驴任喂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捐,尽管目前顿挫感还是存在毛马范,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过农,有值得称赞的地方难褥效,自然也存在着一些不足鹅卑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疲疵。另外烙倪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的些燎炒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元燎堆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯颧琴誊、转向辅助灯及大灯清洗功能夯码揩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缝,这样看来募,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娶鸡话。不过躲鸽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢岗界穿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撕肚谐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚舶控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间遁合,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍旗倾颂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蔑兽逛。但个人更喜欢两厢版本蓖负性,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因高。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悸呈。当然哨,作为同一款车贬颈端,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拨奴。三厢版本更加实用好慰,两厢版外观更加时尚干练新。今天带来这款两厢版爱唯欧浪删,或许会让很多注重外观的年轻人驻足栏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搽欺扳,大灯的设计相对保守了售赐,但也减少了人们对于这台车的争议性腻。从而扩大了消费人群恒郎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炒,各有各的美抵。但无疑送,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的清唇。   侧面的变化并不是很明显疏绷胆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动椭祟。相比三厢版要顺眼的多系刀节。车尾的变化同样集中在尾灯上乒,尾灯的轮廓变化倒是不大内斑仿,变化主要集中在尾灯颜色的改变示。深红色的外围显得更有质感仆靡肖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渴,越野车是最好的选择距。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车媳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40琶悄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翅荒沃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力够誓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远溉龋洪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40眷腺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没釜李。除了电视剧的锦上添花倒菠巧,BJ40本身的魅力也势不可挡捐爽,下面我们就走近这款“北京青年”场,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浪背。   外观/内饰鹿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纫,或许有人会问那为什么还要进行测试伍砂充。其实答案很简单读壁铜,之前测试的BJ40是一款试装车舒圣乾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别既,包括电视剧中车辆也是如此赴秋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闭嘎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升萍骗。虽然我没有见过之前的试装车蹦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异额募堡,甚至有些地方与牧马人不相上下级。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搓霞辨,这里就不再做过多赘述烹伪甲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰峨骨撕,你会发现并没什么科技感潘晌,简单的线条蔫、硬派越野车特有的见棱见角的气质方袖贺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面眯。另外榔泪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鲁。硬质塑料质地的中控面板很厚实次,比起舒服的软性塑料手感稍差力台涧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姐卵刻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事孺暖,同理使用织布座椅也是一样滇桓撂,无论您是刚刚涉过水炕即炯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨微婆令,都不用担心霓缄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毕,不需要华丽的外表去装饰溯。虽然BJ40有着很浓重的模仿呜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涛凛删。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上克闻霸,那只能说这个人并不了解硬派越野车翱青。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望僵邓,让人想到真正的场地里去撒点野号庭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀枯库宽?惊险的高速穿插汾痪、精彩的甩尾掉头誓、惊艳的侧向双轮行进迪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逛踏处。时过境迁哪沙,萨博虽已退出中国市臣取,但把经典的两款车型(即9-3吻充、9-5)的技术留在了中国儒,在北汽成功收购萨博技术后爬乐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生地。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鲍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求菇,主打性价比与实用性化。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确商池袄,只是在某些方面使用了相关技术而已李挡。   从外形设计上就不难看出抚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弗妨芜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戊鼓思,同时车身上所使用的犀利线条晨乳挟,令时尚动感的氛围展现得十分充分看。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盎辨,车身各项参数都小于萨博9-3袍,所以直接套用的说辞显然并不成立腔逼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锚屉保,打造一款可以继承优秀基因殿,并适合普通家庭用户的车型祥吕,成为了设计团队主攻课程梦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秦疾稳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应熬泰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桃恐衔,但紧凑的造型与简练的线条剖哨叼,使其观感的持久性更好唯几。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伞娟孝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场黄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型删露啼,价格能接受胚稳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碾靖。而现在也有很多车型供大家选择汕晌亢,包括大众途安擅铃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泡宿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现察定硼,它还有一个进口车的身份馁。接下来案轻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叹畴氏。   外观秤:起亚最新家族设计炔限慰,略显可爱问洛撕,大部分能接受秽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格并,同时又有一种独特的卡通味道分苇钾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感急,没有配备氙气大灯抨,但全系均带有LED日间行车灯摹解、透镜及大灯高度可调功能杉同。雾灯部分的设计很有个性魄儒融,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感饥拎聊。   由于车身高度降低冉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑改街,平滑的车顶线条降低了风阻系数荣疥,流线型设计更加美观洼疤箍。全系除顶配的豪华版外缆殴,后视镜都没有集成转向灯功能憋。另外累菇光,低配车型的轮毂也比较简洁缴停,轮胎规格为205/55 R16沥攫。   新佳乐车尾的设计十分简洁哎受岁,总体看上去比较圆润惰悔攀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格托沦,凸起的轮廓首尾呼应莲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吞,车顶带有行李架熔沟,具备一定的实用性侈瓶。新佳乐全系标配倒车雷达功能相,顶配的豪华版车型还带有倒车影像非扒剑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筛娩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题曙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯曝绦。而提到雷克萨斯醛狸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样迁,立刻联想到了舒适牟憨寿、安静等一系列形容词嘉琶。   作为雷克萨斯主力车型婪窖,ES系列占据其在华销量近半壁江山木,舒适动裴梢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勉凶探。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h澳,更是有充足的理由享受这些评语虎。但更重要的是徒尸,在环境日益恶化税郴、石油资源日益紧张颗澜募、油价越来越高的今天筷识舞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骡看。   外观部分赎忌年:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酣录扁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔑皖跑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疚蛾,和前代相比进化明显啃化。初次亮相时翻挖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剐。与丰田一样帝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嫩,目前已被广大消费者接受笔效箩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篇渭。   外部配置上靡黎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贬戊统,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗣蔼,与中网造型配合不错泵闭吹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寄鸡,轴距2820mm能泼矗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同币澈,ES没有针对中国市场刻意加长缉晴涸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台工,轴距比老款增加了45mm猫稿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型厩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们少。当然搭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标爬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起履哀。另外吗哀等,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锯缎敦,更加低调峡颠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菜放俱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汇、忘记沉默寡言的正装车主哪室牢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鹃洁、忘记... ...算了侣,需要忘记的东西太多灸眉烽,你只需要记得一点兢龟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缴。   奥迪的低调炽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咀诧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝岁吠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然枚。依托自奥迪A7的造型设计躬,RS7依然拥有优雅的造型栋团咯,仅仅在一些细微的地方返岁称,RS7做了运动化改进提。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅提、以及哑光附件送。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耐赡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柏碍。   如果客户需要溅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沪死萄,其轮胎规格达到275/30 R21假。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稠古撬。排气管依旧体现出奥迪的低调弹,外部看是两个椭圆形排气管侵趁,而其实际是双出四排气南南棠,因为单侧双排气有节流阀替漠怂,用于改变排气通道连舒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣交。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蜡眠储,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赫脐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针藩靶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怀。车钥匙棺、平底三辐真皮方向盘鳞蒜品、运动前座椅递事、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标膊贰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能衰崔寡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俊膘徐,还提供发动机增压压力硅究、机油温度显示和圈速计时器等数据蹭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惫垮偏,并提供其它3种材料作为选装逃玻洗。车顶内衬标配黑色织布贫岛,可选配黑色Alcantara面料藩。搁脚板镐、刹车踏板藉讹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计督。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆架憋青。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笺傅诧、一体式头枕的运动座椅翠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贤宛,并提供钻石绗缝失逼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汹慌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情小,就像微博上说的嗓陪苯,一次刻骨铭心的爱情堵,一次说走就走的旅行什么的须。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求到,但在现实中殿,你不能永远一副放纵不羁的样子躬揣猛,特别是在资金有限的情况下沽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的朴磋。此时你就需要一辆价格便宜箍、实用可靠的多功能车型寿埠佬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型壳睛搞,分别是景逸X3和景逸X5捍,形成高低搭配产品布局癸斗。景逸X3属于入门车型肚脖锹,共有三个配置寥,指导价从6.99万到7.79万元阀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型纤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掏卤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姑。这款车的前脸采用了新的风格样式骚舰,线条比较硬朗挪,造型简洁流畅牢橇,同时又很饱满兔料淮,没有过分追求标新立异的夸张风格腊匆,显得更加沉稳巍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纹好唤,给整辆车增添了活力伞碎。   除了前脸之外卉舍项,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垛拓,让人略感失望颈,好在整体风格还算融洽钮搁,不会给人前后脱节的感觉尘霓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm午、1835mm和1705mm骇无漏,轴距为2685mm狗郸,在这个价位上算是较为突出的水平了猫,保证了足够的车内空间泥。" "  在固有的印象当中旁拨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下且,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价璃得,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蓟汤僳,作为日系三大高端品牌中的一名抢错,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嫡熬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嘎屏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陶短干,取而代之的则是一种日系的柔美风格钮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刨骆女,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力型屋聊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冷,并且这种特点让别的对手无法模仿瘸晴点。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大般省,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度懊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桨什,看起来非常具有独特的风格辅孟亥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赶,不过看起来还是比较有神的坎拉笔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岗懊清。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轰炊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骸凰跨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酬乐,这款车有这么长么疏?实际上后门的长度远大于前门妻,不过整体造型并未收到过多的干扰书,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格切烽,因为C柱的造型更加接近尾部放,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盯,腰线的设计在在尾部提到了最高藏臼,并且从前大灯连接到了尾灯部分饺咸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瑟侗拦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痞旅肆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计涤起。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布达冀申,到今年4月20日其正式接受预定瓤嘛惰,不到一年的时间狠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侮。在新能源车量产输堵去、市售的速度侣杭毫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谴冻涕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涉颊诡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过入。当然栖爬,汽车之家评测新车的速度也不慢锤,今天贝私,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驰掂水,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款膘冗摩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浅胜钾,其中橙色的为增程式混合动力版车型下享彪,白色的为纯电动版车型侠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型培沛闯。   ●外观倘菇:造型前卫噬耿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涝,我见到量产市售车之后稳叛,其外观真难以与概念车作区分趟。宝马i3前脸造型饱满圆润侮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现景牌屎。不过谁提,“进气格栅”四个字需要打引号了妙规寡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泄乱领,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾红联。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兑侩,让整车看着很有质感且与众不同煽韧。当然晌捍矛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嗡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头期试崔,但它的车身侧面看着一点都不显小沦份。在我看来原因有三冀令臀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富扣矫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粕,给人感觉比较敦实售塘。特别是车高数据金,它比X1还多出了23mm鞭渴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大午末疽,达到了20英寸具,但胎宽却很窄哗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溪踩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刹芭。有关这款轮胎晤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疾懈,基本都表示由于规格太特殊秋缸,没有现货也没有报价抵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汞端,很独特垮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迁。尾灯采用得是隐藏式设计绊才随,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分端啦,用于显示示宽灯梢守、刹车灯以及转向灯等捐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧硅糯懦,所有光源均为LED湿铣磨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瀑袖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诵拣舵,欧洲市场上柴油车盛行已久缔谁娟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翅恕埂。不过近来室喜桑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舅普,Jeep便是其中之一材墓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待提两陀。 ● 外观介绍滑逝冬:与汽油版无异取舶篇,硬朗依旧郡奋滴。   从外观上看叹镭固,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型罐乒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型禽。新车的外形仍然显示出硬朗凛、时尚的风格埂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胸辣爱,提升了时尚感赫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm竭,在同级别车型中“个头”并不算大锣渡拔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势氮微磋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捌敬厂。   在外观配置上淀驶塑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯榷、雨量感应雨刷娥呕公、电动折叠+加热的外后视镜等等配置戒戎簧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窖。轮胎配置方面霓攻抄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啸吵飞,轮胎规格为265/60 R18刻龄颠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎柔操,规格也变为了245/65 R18娥庐墟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时皇姬,我们会谈论什么塑?是大老粗一样的外观菇景小,还是“马路杀手”一样的形象级?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象省呈,笔者也不例外趟。6月5日下午悍蓟卷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华柬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耻境稍,原来大块头也有过人的大智慧潘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH韧、FM两大系列省鞋什,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闯十,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谜,中国区总裁陆博天到场助阵邻顽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后催,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筹年,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菱漓乒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车膛,最大的意义还在于为企业产生利润巨。因此猜挽空,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妇咕瞥,并体现在生产效率商膘、节油效率盒讣、完好率茬孔、安全帆、安辈荆和驾驶员体验六大方面付特莲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择池,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证姥遂趟,而大众凯路威则开创了一种新的格局逢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生揣恒粗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镰碗衅,而那款车型是针对高端商务市场的车型环扩,虽然其内部可以进行简单的商务会议关陋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柯涩傻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案退。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冗筛纹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑仟沉喊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求策填锭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汰逆侨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格完剁抨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼画彩逻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汕猾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气岸溃理。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置戈革,只是以简单的卤素大灯出现拉酵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垛煤,只能说稍显遗憾事郊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苏,并且其敏感程度非常高恳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单峡氏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纱花,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大想,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格阑哦侨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车攫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味细,但还是将头灯和尾灯联系在了一起郝受,在尾部造型上也同样是方方正正蹿炼,给人以刻板的印象脑桑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狼椽弥,看来稍显朴实无华目凡辖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前南坛。尾窗的面积超大村,并且配备了后雨刷栋寒,可以说在安全细节上做的不错拆蒜。尾灯的造型也毫无新意焊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯病,尾灯内部的结构也比较简单然惶掣,并未采用LED也是针对不同定位的选择儒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驼盖郸,尾部配有四颗倒车雷达探头兔持纹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用毒酷。作为一款商务用车哗山,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抛秤煽,而旁边就是凯路威的备胎所在地技齐,这样的设计使内部空间得以最大化利用插河。   相比国外的凯路威车型镶窃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂衅掳边,造型上采用了多辐式造型切,轮胎则采用了邓禄普品牌薪凯较。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嫡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV崔蓬徒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弧室,我更多的会用臃肿两个字来形容它牟菏恢。圆润的车身通驾,没有棱角的线条疾踌炮,大而无神的头灯芹每橙,都让我对它提不起兴趣疟宪。第一次见到新款昂科雷时认丹绅,我的这种感官得到了改变牡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睹。新款更加俊朗扒楔,就像是一个胖子谓,经过健身摔,从大腹便便变成了施瓦辛格汐扰惠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骡卜皑,这种类似于点睛之笔的作用凄卢勺,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓣木聘。之前的头灯让我没有胃口厂词胳,尽管亲和力不错类狙辱,但太没有性格楞。连同这个车身险,都让我觉得臃肿无比喂炉,简直就是个满脸流油的胖子少扣。新款更换了更有张力的大灯厢,进气格栅也变得更具进攻性毕喘。这样的风格哼淡沫,我想才是大家喜欢的线。   侧面造型的改变不大尽卿硷,侧窗面积所占的比重依旧很斜埂,这和新君越独、GL8都很像覆录。给人一种重心很低的敦实感酷。但对于车内的乘客来说卧剧,这不是个好消息犯扒,过小的车窗影响了向外看的视野锹。造成了不必要的压抑感吭衰。或许对于选择别克车型的人们来说牛磐拐,这一点必须无奈的接受了獭涤。   车尾的变化不及车头琶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性按,或许我会更喜欢它亢昧。但事与愿违阜廷,尾部的改变仅仅局限在排气管上诗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形省琴。这多多少少会有助于提升质感醛。也改良着尾部太过圆润的整体气质菇。可以说磷坦铺,这次外观的改变绒,在这些细节上还是很成功的颇。相当于一次瘦身和塑性错澎窜,让它的线条和筋骨更加分明虾倍铅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奋碗卵,纳智捷 新大7 SUV正式上市完纲尾,官方指导价格为22.68-27.48万元懈。一直以配置见长的纳智捷品牌拷,在小改款车型上又下了一番功夫煞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次经。在体验的这几天时间里伤邦歉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”台钱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价实。也有好奇的邻居询问这款车的售价舅,当得知价格只有不到30万元时低,邻居更是深感惊讶犀空。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丁?本文就为您带来答案们尽。   作为一款SUV擞,“大7”这个名字一点都不为过措,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手眯林低,2910mm的轴距更是傲视群车得恒,也难怪引得路人频频回头势凶实。不只是尺寸贬幢,本次试驾的新大7四驱旗舰版化厦,整备质量达到了1950kg瞥尽挫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”介秒达。   作为改款车型辟操,新大7的外型经过了一番修改蚕,主要体现在前脸和尾灯上粉。大灯造型有所变化氦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挝疆阑,而经过修饰的雾灯虏、转向灯和前雷达擒,给人以霸气外露的感觉甸甸。整体上羔盆俯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉武。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谰卧霉,比较实用假。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上配蹬噬。从奥迪A8的换代粹傲澄、全新奔驰S级的上市兜汐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照燃适。这三家老牌厂商动作频频卡季上,而我们也始终把目光聚焦在他们身上酮炮抛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS短。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夸彩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饶奴。而随着混合动力时代的来临蠢捻枷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL几翱,可以说从那时起热,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位傲木署。在奥迪A8和奔驰S级已经上市褐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期录叫哆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哺邪,以期对它能有深入了解弛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的魂未。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内朴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸丹。相比之下辰,雷克萨斯LS在此方面并无优势寞芬,长度涧青、宽度和轴距均落后于对手踏乔茸。   即便不看车尾的标识酞镀,仅从前脸上幽兰色的车标痉物,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刚。而身挂HYBRID标识则意味着红薯,除了树立当家旗舰车型的形象外茧碎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神藉年。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功风,只是在一些小细节方面令人有些不满屎九。如果用最严格的标准来衡量皮拾栋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钵汉拢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撕饭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辽,这种车型的优势就在于爬忙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惭,还拥有了超大的车内空间杉,优势显而易见吃,而今天我们来到了美丽的太湖双斯册,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型啼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坟滔舵,也让更多心意欧力威的人有更多选择控售染。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歼吕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔬量湍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5倒,不过从售价以及车身尺寸方面来看盼,欧力威确实占据一定优势漂瞧。   外观上欧力威厢型车身造型牧袄,并没有阻碍它时尚的视觉感凳荚设,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阜,时尚并且使用怪刃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敲穗。   非对称化的中控台设计茎橇,与1.4L手动版没有什么变化攘祭,首先造型上足够年轻协调巢嚏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胺涪竟。欧力威自动挡车型沥浩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镁汉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拧酿,操作多媒体更加方便挤童羌。中规中矩的仪表样式没有什么改变掏吩坚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碧径矾。   本文导航" "  有突破有挑战目鸽玻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奇,就会有这样的感受瓮兜。它太挑战人们的传统审美了酬砂,怎么样也无法用大气文箩菏、简洁儒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芯笺平。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产施艰。自由光承载着延续切诺基的重任倪诬,就在这样的争议声中款款走来景玫钾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杉坎荆,挑战着经典品辽车。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熔,在做颠覆传统这件事撕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔫。就拿前脸来说宏乒沉,好看不好看绝不是我个人说的算的潘,每个人眼里都有一个不同的看法辫某即。或许慢慢大家就接受了形棚。   作为一款中级SUV盎桥,车身尺寸上中规中矩棘铆,作为切诺基车型的延续芬碘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现攻,但也能看到不少突破之处撩变。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茧荒壕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镣钎。   本文导航" "  从1985年开始饲掠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上府,1991年出现在5系车型上券甸头,1999年开始陆续出现在X系列车型上酵劲。直到现在碧田森,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术础戎贡。2014年5月22日协,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堆缎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型练,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哭阿鲸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车崩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吠涡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么华? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表犬究荣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款零劳,新BMW 328i xDrive脾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元实抱擅。   第六代BMW 3系延续了这一传统宿囱,将融合了电子气门控制镐累澄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菱茸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型勾揭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缴涎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的铅罚,要了解这个问题前狡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涡糜衡。齿轮传动式分动箱示,连接前轴的方式改为了齿轮传动海良,其他地方大同小异蕾。对于宝马X系大部分车型来说罚息,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配分,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力池懦。由于前后轴均采用开放式差速器身邵,遇到交叉轴情况时青,也只能依靠电子制动来辅助狙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱虑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构塑唐,与齿轮结构的分动箱原理相同哦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勺搭先。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贤席。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的熔碉鸽。至于控制多片离合器的方式潍短危,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式楔谋谅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛罕擅,所以常被用于装配在更强有力的车型上呢素题。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器傻,以对扭矩分配进行不间断地调节刃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配患,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赶趣脯,默认状态下前后扭矩分配为40荤:60偶讳,最大前后扭矩分配理论上比例为0嗣泼浆:100到100淌:0之间煽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息固案,从而可以从一开始就识别到车轮打滑够梳汐。扭矩分配可以在0.1秒内完成坡苹丢。   行驶过程中勒,如果系统发现车辆可能转向不足脾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧书克,就会减少分配给前桥的扭矩扣,将几乎所有动力都输送至后桥爽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叛。一旦出现车轮打滑鹿辜领,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制袍豪等。这就意味着泪,无论路面如何突然变化惶袱秘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上魏工龟,即使是在部分结冰的道路上郴蒙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解宝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怯凛,其中S2属于一款5座小型SUV什然描,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下山汗,很多品牌都开始研发小型SUV踏。而S3则定位于一款紧凑级SUV项,并且采用了7座设计烙谦离。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蛔,接下来就给大家一个解答淬笔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位菠董:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型判,这一平台就是北汽威旺M20的平台陪潮新,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计法水。但是两款车的轴距却不相同忍辽簿,S2轴距为2560mm现氦幢,属于一款标准小型5座SUV拱蛙赔。而S3轴距为2685mm啥,接近于一款紧凑级SUV鼎猾,所以为了能吸引更多的消费者贡棺,采用了2+3+2的7座布局料反廷,主打一般家庭用车埠按粗,实用性优先豪齿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV度,主要还是面向有活力的年轻人父渴猩,外观设计更多偏向于动感的元素居多肯。大灯组的样式也不俗套霖糯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咐帽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的木蓬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表矛贪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比构搓嘛,在车身尺寸上还是比较占优势的础忌。另外2560mm的轴距表现也不错兜,至于它的乘坐空间表现如何颓翠榷,在后文我们会有体验纪噬春。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计荚城, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伶扑镐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了殿,车门不能完全打开的话瓢倒,一些比较大的物品拿取会不太方便农。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沏穆送,搭载了1.4T和1.6L两款发动机滥连爱,并分别匹配3款变速箱李衡。此前颁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淘肩挪。而今天我要试驾1.4T车型佬冬,虽是短暂场地试驾荚磁部,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冬绘疥,特别是动力上提升明显对。 ● 外观/内饰售:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型徽,也做了到店体验的文章拌,1.4T车型在外观氰侯铅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大笺,本文不重复介绍匹捣郊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炬软,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看甸盖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因托饭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刷苇勒,具有很高的品牌辨识度暖尘。同时在一些细节方面的改进帅逆灵,比如重新设计的头灯缝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嫌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重欢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拣芒仕,采用了全新的发动机年,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机庐幌复,属于大众的EA211系列描,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耙巳萌,最大功率150马力/5000rpm钡腻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm路剩档。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刷呈,而相比原来的EA111系列有了明显进步缚杀,首先是恢复了正时皮带瞧,降低发动机内部的功率消耗靶黎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蔽咸,而喷射压力也提升到了200bar赊间。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能匈舌唬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别观,前者顶部是“SKODA”的品牌名弦,而后者则是印了“DSG”的字样瞥傲躺。   底盘悬架方面饰蔽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兢。制动系统为四轮碟刹结构雀,采用前通风盘式后盘式配置鬼寿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目请拱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谭蔚蒲。由于是场地试驾撩式,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些巧慌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勺撂,能更好地了解车辆性能娇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桃先,只能在日后的试驾中再介绍范。   动力方面喂狸括,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蝗肋疤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容檬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磋枯,1.4T车型的起步和加速更为迅速居,而且涡轮的介入时机较早羞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菇,动力的输出保持平稳可控的特性临善。   使用D挡时弘宦,以1/2油门深度驾驶惋疤搁,变速箱升挡较为积极螺暑弛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钢任褂,而且换挡的冲击较行,不会影响乘客的乘坐感受稀。而以深踩油门的方式驾驶伍饱栋,变速箱会到4000rpm左右才换挡怪水驼,加速感受更为明显伐巴胖。   换上S挡甫垮东,油门响应灵敏了许多徒抒睫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垃愧面,在弯道多直道少的场地赛道里娩粳冷,需要频繁提速的时候酚柒巍,显得更为得心应手环讳。   全新明锐采用电动助力转向系统席硼,方向盘低速时转向较为轻松力伶,而高速时明显更为沉稳捻娠彤,转向需要更大的力度钒技,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力替。   底盘悬架方面辱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性醇,在弯道中对车身的支撑性比较到位娶亥,方向盘的有着精准的指向性眯,转向迅速而稳健扛。1.4T车型全部带有ESP系统芜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甸,ESP介入的时间恰到好处帆弯,总能及时将车辆修正到正确轨迹兔,而这套系统并不能完全关闭顿,属于比较重视安全性的设计色。   在模拟颠簸路况的体验环节谴绢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用房,然而后悬架毕竟是非独立悬架舌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况申摄殿,仍会对另一侧有所影响疤粱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窝。我们在之前测试文章中也有体验视频惦,请点击查看牵啡。   更多精彩视频接贬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赤窃暮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唐溉撼,在D挡模式下表现中规中矩纫陕,切换到S挡后油门响应灵敏爱冀扑,变速箱的换挡节奏更为激进梳偶,加速感提升膜朴贺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验殴缺。" "  2014年2月26日腐停号,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仟救。其中T5动力总成包含智逸版系收、智雅版袍犁恃、个性运动版共3款啦,售价为42.39万元至51.99万元本计,T6发动机版本及价格保持不变撂拆。   据了解商,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术校筹薄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肉嚼笔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱滦炒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吩绣岁?本文将为您带来答案杭褐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狼辨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娄侧翱,但动感流畅的造型令人印象深刻席保。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缸喷,正如北欧人给大家留下的印象内桓炒。      配置细节上抬袭替,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”庞馈掏,全系标配了ABL自适应氙气大灯孩劲恋,以及感应式转向辅助灯光骗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驼斯,给驾驶员提供更佳的视野煌。   此外艇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抨混。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伟奴椿,探测距离达到了150米辜董席,足以应付绝大多数日常行驶环境巷。此外富芥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贬氛咐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能藩钳赴。虽然这里看上去有些别扭勺狮儡,但安全性才是我们应该关注的啪皑。" "  限量墒怕、配额煌、上市前被订购一空搓边,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹家途。然而椽孔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时浓妇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔷。2013年瓦浦,经过M部门调校的M135i披装上阵挥迁,性能已与1M十分接近善瞎昆,并且这次冲破了限量的枷锁行驼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僚。正当人们面对路上的1M投去羡慕末簿词、嫉妒湍喝剂、恨时泞牡担,宝马为我们带来一款全新产品秸廊斥,并且它的能力并不在1M之下瞎伸多,它就是2系的顶级车型——M235i譬。 延伸阅读迷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言系锈面,2系可能显得有些陌生力孩,其实早在40多年前漠摔宠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啥困。此外防煌沮,BMW 2002车型在1968年问世伐妻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处难,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓶久。至此胆下,2系的到来并非空穴来潮惩狸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22朗肚,而这个平台也与代号为F20的1系共享弓枚,简单来说洞味,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蜕喀捂,这与3剖、4系的道理相同淘。在2013年时潞脆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹲纶科,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匙沫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了裂捕便,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览兔苍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M湘敝饱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异境脚撕,从代号E82的1M车型熔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点当午何。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宿骄衫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骗筹贾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受潍粳,但随着时间的逝去稍怯阮,渐渐也成为了一种习惯屏贾锑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绵阂当:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加顷休牛,更多是出于对内部空间的考虑霉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撂希,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掀井,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涉矩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叉县。   当然宿,即使武装到牙齿搏郡豪,M235i也不能与1M平起平坐断郡,M家族的宽体车身套陇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的枫谭党,就像当初1M推出时的口号一样“M猛,永远从后视镜中藐视对手”渴,而M235i更多还是为了平衡性能胖寥皆、实用性与性价比彼,同时也为今后推出M2而留下些余地离咆芳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锌禽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步羔,针对绅宝D70推出后的社会反响深当盖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多举漂煎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滔荆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唐。   D50北,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车眯泰磺,推出之后的表现往往是人们最期待的狄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同携坷碱,面对D50的将会是极为严苛的考验巧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梯尝,而成功了荚甘,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘘。7.48-11.98万元的厂商指导价息滔,可以说为这场战役的打响唇凉令,开了个好头耸揉蔡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格檬俊。此次担任D50设计工作的领肛疗,正是培养出诸多设计人才的博通公司互洗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点收,同时又能够给人们耳目一新的感觉始,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异革炯,但是当你接触过D50这款车后瓤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素懈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寿抹妊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的悸疯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侩,但是当你将这些元素组合在一起时痉捍,却有会很快打消之前的念头抽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外韦替,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侧。运动气息浓郁的设计手法毖拱儒,会让你把D50和运动结合在一起全,无论它实际的性能表现怎样精常,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锌该居,面对不断推陈出新的竞争对手洼氮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面旅恼。好在随着2014款车型的上市豆筐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂徘,而这支强心剂的主要成分也很简单脾径腑,一台1.5L涡轮增压发动机澜恒歉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型题,针对配置方面也进行了一定的调整如刀熬,其中自动大灯捅、超速报警以及四门车窗沂玖吮牵控升降等功能均成为标配柯钳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者广窃荷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朝杰诽。因为从早年搭载的速锐讲,再到大红大紫的秦漆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谅垮华,它所提供的动力都不曾有变篡苛。传动系统方面策,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱霜岸新,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱掂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言读把,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿窘。在城市中经常用到的中低转速区间内浆糜圈,发动机的动力输出比较积极篡惋,并且通过涡轮的帮助朗骡煌,动力在1500rpm之后便有明显提升乃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茶劳老,完全能够满足日常驾驶距。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低漂妊岭,适合城市驾驶拧。挡位之间的行程适中恭啊淖,但手感略显生涩秤趴撇。当然这也是这一级别手动挡车型的通不汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袱吴磊,而非车去适应你认。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定飞殊母。四辐方向盘尺寸偏大排,回馈力度比较匀称恃长秒,因此驾驶这台大块头还算是轻松吕届菩,只不过方向盘的虚位过多竞横,转向时不得不做出更大的动作瓷亭裙。   前麦弗逊帘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收临匡,并且由于悬架行程较长书菠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夸潍汀。当然这样的调校也有它的好处酶辜晒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人睛旅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疗鲁,SUV车型是一种非呈昃酶耗油的车型伙痴梆,毕竟以自身庞大的身形来说舌诫煎,自身重量就已经非常大了绵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机湘乳无,这也导致SUV车型的油耗居高不下扰体儡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓶牢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拱路没,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侨,在众多的SUV车型中粒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铜悄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计江捎完,这种设计可以说非常的扎眼涟林,也更加符合了年轻人的视觉喜欢函贡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撬伦辆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯且抖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售访,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志死扯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朗祥犊。在RX车型上拢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条趟挨竞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同范挂概,从RX整体风格来看户醋糠,还是更多的体现了柔性设计的特点剿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面埃逗迫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汀,如果不看下半身迟拟崇,很有可能误解为一款轿跑车型幌尚。不过这也让人们的视觉一亮巾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的略慨领。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上破,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求草究伍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的僚犁灰,没有过多的硬线条介入桐傻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的海,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点倍科息,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拆嗅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力显,RX明显体现出有些不足党,不过这本身就并非是RX的炒作方向叹锑啃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境视,内心想要一件东西薪舜捣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烩琶,否则你就无法拥有心中挚爱泼。你想要一部手机伺亩份,但偏偏要你保证最低消费妹蒂。这种心情着实不爽恨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统夏,这两样东西都是你想要的些,售价三十五万不到骂,撇去不相干的配置副,给你你想要的目驾虽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菜,是不是有点定高了骋疤?可细细一想界偶肝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钡屑,并且还带有四驱系统输惮膏。如果单单从这两个要素考虑坏,同档次的车型里屯不,都破了四十万大关了耪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型洗画郊,目的就是要拉低门槛嘶聪嚷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撅福。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灸放。但运动元素表现的很细微蚂焦技,基本上都是细节点缀滩,和其它配置的A4L差别不大苔摆。虽然是一款40TFSI的低配车型绩东粳,但从外观上很难发现区别谎砍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件墒碗收,算得上是全车比较明显的运动彰显了算虏隙。尾灯内部依旧采用LED发光元件怖德熟,总体来说泊,亮点不多慨,朴实大方竟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烩号途,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酿免捆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品好栋敌,除产品名称外渡赴蕾,其与JX35并没有什么区别俯幌,还是那个豪华运动的大家伙脾陌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮起氨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露默。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仓仆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助联搏触,灯角黄色的反光片是标准美规设计笨奋插,但无论哪种规格立祟到,对行车安全方面都是提升撅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胁痢藐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO偏练跑,前置摄像头悄然隐藏其中沧哼。侧面看上去QX60依旧大气稳重栋图,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酥。另外九镣沦,底盘上有些部件会低于车身豁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过渡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色设,活泼的细节设计使其更有灵性徐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饯韦,也起到了一定的隔热作用财稻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邢秆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寇搔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现欧怜阿,静音效果良好细氏免。   车尾并没有过多花哨的设计昆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞥缚涝。尾灯采用部分LED光源悍稗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沪,总体来说比较耐看菇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味储跺芯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来童,下面藏着的摄像头成像清晰度很高偏芹盎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起护,就一直是大量网友关注和吐槽的对象附。上市前虹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后偏,不少人不相信它的价值途衫版,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后暇巴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宝,这自由光到底是什么情况弄暖降?经过整整一周的深度试驾后错,我有些新发现可以分享给大家寝壬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捶矾,我的思绪一下回到了2005年左右贿骇,那时候自主品牌鲜有SUV产品朽,奇瑞率先迈出了一步摊烁,推出瑞虎体欣错,并领风骚多年戎化。当时奇瑞称之为NCV持,也就是集合轿车以及越野车劲侍,有着越野车的外观和坐姿酷皋副,并兼顾轿车的舒适性吩醋,其实就是我们现在说的城市SUV菠翟。   这样的优势持续了很长时间氖塑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展害哆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品切随骄,瑞虎的势头逐渐放缓钉矫灭,也就不再抢眼了醛惶。奇瑞随之调整策略辉串男,在去年推出瑞虎5这一新车型娠哼蕾,与其他自主品牌新对手进行竞争牢巢千。与此同时套,时隔半年的今天桑晤,老瑞虎被重新包装升级斡祟,命名为瑞虎3再次进入市嘲牧『ァ,与瑞虎5形成高低搭配掏农颅,重新获得了新的竞争力家膛。   外观散嘎忻:   正如前面所说坎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业栋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作劫凉论,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蓖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸矩恼性,棱角更为突出观袄、线条也显得更利索宝蒜另。侧面增加了镀铬防擦条型,而车尾的变化并不是很大境,集中在尾灯和一些线条的修饰上佛歉,就造型而言瑞虎3更年轻了胺酗摹。从车身数据来看钝醇贰,瑞虎3相比对手并不占优优势斗,但是得益于外观的设计汕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些徊箱惟。" "  在经历了数年市场洗礼过后捕,瑞虎车型迎来了新一次换装骸库,代号命名也列入到了家族统一的序列中愤儡,对于车型的区分更加简明鸥唉。除此之外靖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计墙破,以及更为充裕的乘坐空间朔潞熬,以提升自身的竞争力牢绥弛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型匹投替,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潞菩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连显,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辆存,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掸戮柑。   此次改款主要集中于外观方面徒版,通过新老款前脸的比较隋戒,我们共计找出了8处变化恃,分别为私芯潮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组擎敲藉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写詈驶础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表将樊离:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘比浆,但在车身尺寸上有所调整瓣沫胯,其中长度方面增加了30mm弦么,宽度与高度减刑Α,而轴距维持不变坍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出老,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陡纲拨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坷举。   车身轮廓并没有大费周章的变化寒骏,更多的是在细节上体现新意踞魄。侧车身防擦条进行下移外扦,并在前后车门中增加了镀铬饰条哥年,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肌鄙,更趋于向装饰性靠拢惶茂匠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逢速,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗愤梗充,若要找出所有差异拿秽,还需要费上一些功夫南,在对比过后变化上依然可以达到8处局归橙。依次为虐攻捌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寐冯尘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肃井,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计竣,空调按键的布局更加紧密签瘸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化失江蔚。此外豁车,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升电五刷。   按照配置的不同亨垢输,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机论捷伙,大尺寸液晶屏包含导航冕鞠、多媒体拆、蓝牙以及系统设定等功能懂粪匆,而在操作上也十分直观龟冷卷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当采。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郎、风量抱逗、风向等信息牵搬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怂患钮,同时旋钮的阻尼与定位适中纳,手感较好拘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赫蜂。   方向盘两侧位置集成了音响胸啪姓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键色蔡雇,中心区域使用了品牌全新标识氖纬蚕,并在造型上稍有改变磐。仪表盘则没有任何变化燎扯廉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炮逗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素系剔钙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坚姆家,但调节方式为手动卜痢兄,前排座椅具备加热功能镜,按键位于点火开关周边区域认,位置的选择上不够人性化勒,副驾乘客很难进行单独操作扁。   在前文的数据表格当中石劳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优廊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高勾睫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后句抒牧,头部距离车顶约有4指空间太,直接移至后排乘坐孔傲旱,头部空间同样保持在4指难刚,腿部则为2指余量卡烯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下就,首先需拉动靠背边缘的拉手充久,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒何,要想恢复到之前的乘坐模式捕,还需先拉动开关纪韭千,同时扶 起靠背伯隧,在操作方式上显得不够便利赶。后排座椅支持4/6拆分放倒盗涕耪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响几溉瓦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汤亲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致圈焊乳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎峭,含有DVVT技术实爽乒,相比早前奇瑞的1.6L引擎嫉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善层犬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求响娘欣,在CVT变速箱的帮助下怜戎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拓。即使在起步之初深踩油门刨草,加速过程也会显得有些慵懒耍渐姜,只待转速攀升至2000rpm后陋膝畦,动力性才有好转飞霖秃,此时油门的响应能力有了子显著提高曹书,虽然整个过程称不上动力充沛颠,但对于城市使用来说算是够了鲁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上惨,涵盖了手动贪凶砍、雪地和低速3种模式嵌,在手动模式下可以模拟7个挡位煽膘蘑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谢,在模拟挡位的帮助下诫,转速会与油门的深浅更成正比硼,升档与降挡的操作也会更加从容仍加,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霓插祁。   在紧凑级SUV的行列中饯徐,瑞虎3的车重算是较轻的一员鹅闹,这为引擎减小了不少负担喜。助力转向系统的力度适当团,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力落禾。转向的精准性使我出乎意料缄阑副,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性醋亮魔,悬挂整体表现十分扎实瞪丸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入貌瑰,令试驾者信心倍增锌湾。   如同瑞虎3的定位那样骨奈汐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞥,它并不具备越野的能力歉缓,然而精确的城市定位戳苍廖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适炽,诚然湾璃,它在这两点上做的很不错娠怜靶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言磨淬,瑞虎3也许是最合适的选择对象伍客。 责任编辑庐挪纤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年慷揽,一晃6年时间过去了纱哄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沥,但是我们仍然和它有过很多次的接触屋教挟,并且每一次都是充满乐趣的体验彩就。今天我们又把它请到了这里氮歌唬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外灭室,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型街。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子庐响结,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气隧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凛忿,自然整车价格也就能便宜不少常,降低了它的入门门槛风剩。而以我们消费者的角度来看簧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象尾霸睹,这也是我们今天把它请到这里的目的瞳鼻稼,测试项目很简单鞭劫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胁陷潮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唇锭阶。   ●日常驾驶动力表现颓晃氨:低速扭矩充足不盯墩,高速动力吃紧豆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讳桔挛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赐同,但机械结构还是更适合在野地里行走私。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缔,外形设计抚死讨、车身尺寸皑骋、参数配置全都没变逢蓝,只是换了一台发动机刷讽持,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抖荚睡,双手需要时刻度掌握住方向盘萎,总之开着它你不会觉得太轻松都韩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了物碾甲,大家也都心知肚明美,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抖鹿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米萄及素,参数虽然降低了呕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的掏茸,并且只要车速不超过60km/h菱蓄,提速还算是挺从容祟,也有一些推背感景禽,感觉并不比3.6L车型差多少叭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了动凤堆,脚下的油门响应明显迟缓了不少健芭,如果你心急的话霉羞篱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钩,否则踏踏实实的在路上巡航磋褂。   ●油耗测试雹钳碎:正常表现冗邯,不惊不喜份妮瓮。   发动机排量小了幕,除了动力影响之外瓮净涎,油耗也是一个值得关注的指标风摩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试围癸坪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耍行逼,拥堵路况大概在30%左右湾氦黎,畅通路况大概在40%左右签,另外30%为综合市区路况酷汗矫,全程平均时速为31km/h狄蓟臣,最终计算出平均油耗为12升/百公里剂擦,算是正常水平鹃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绿楞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题建娇暑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了簇峦魄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汤桨滥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高琼,很高坝岁蹭,或许我接触的都是高配车型兼,包括纳智捷大7橙购、CEO等车型炬粪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剩。今天沸眠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV透拟师,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谁倍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧投胎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢达薯坛?下面怠忻圃,我们就来看看详细的体验报告疤碉。 可以看到霸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高楔姥,这在于其他车型包括纳智捷大7隧念、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哇。这次试驾的优6 SUV也不例外彭屡纠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚量,为了突出这款跨界SUV车型的定位杀了坊,外观设计上更年轻有活力瞄,对于年轻人应该有很大的吸引力桔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甩窟遍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台讽羔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钳癌,轴距为2720mm狈,可以看出这是一款跨界风格的SUV昆浑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拿催缆,最大的优势是轴距要长出20-100mm磁,具备不错的乘坐空间输亮何,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎双,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涡钵,尺寸都是215/55 R17欢巧密。可以看出在轮胎的型号上扔匣,国内销售的车型都有一定的缩水峭掏,当然为了控制成本课氛承,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现充甭茅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饶韩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托从,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美饱,两侧的LED刹车灯十分扎眼胸,不过从布局上看稍稍有些凌乱河泄俱。" "李老板的慷慨瞪噬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会试,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板离摔。下面回到主题松烘晾,从之前收集的网友问题看醛眉,大家最关心的有两件事儿电诡盾,一个是特斯拉的性能默熔,另一个是特斯拉电池的续航能力苹廖臂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涵。简单剧透一下媚竣,性能方面特斯拉相当给力歉饯棚,续航能力方面我个人觉得还是不太行幸朝宛。 注肃了旧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型境缮,文章中提及的“特斯拉”去、“Model S”等名称均为本次测试的车型擎讳促。 数据解读呛急官:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔽蚀缓,所以今天我们就先从数据说起仕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版济壳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s身,而我们的实测数据为4.7s函猛,比官方公布的成绩略慢彩闯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样牵版。由于采用电动机驱动盒署,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车阔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态亩侯催,直到完成整个加速舷檀秀。电子系统和动力系统的完美配合聪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限室,这是大多数的同级别车型都很难做到的啦竣咎。 0-400m加速尾速沧:170.124km/h 加速时间昏:13.63s 由于采用了9.73唬咳卜:1的固定齿比变速箱甩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡科概贯,在加速曲线图中洽臀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坝猜,车速和电机转速完全是等比例上升杭冲。这里说句题外话扳,官方公布的电机极限转速为16500rpm红汞险,最高车速为209km/h统,通过以上三个数字切,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溃措,有闲工夫的朋友可以试着算一算妙诚薪。 0-180km/h加速蹄卷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G黑,峰值甚至达到0.7G搭峦奠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱倪下,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h破,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看失,当车速超过150km/h后斥腿,车辆的加速度下滑比较明显瘟棱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现林瓦,工作人员解释说为了保护电池搅翟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骡毯突。再多说一句陶哪妮,这个速度日常用肯定够了投蠕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h食,但如果是赛道蔡鹅梯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赶,有大直道的长赛道伺,它应该会比较吃亏亩诡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车律录,常会被贴上大排量摩、暴力机器嗣染盒、拉风外形和肌肉车等标签欺跨。这些词虽然简单玫呛链,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型衔鹤秋。近日刨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骨施嵌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鲤恕凹:科尔维特C7)沏啼,肌肉感十足的外形磨摔羌,手动拆卸的硬顶够五,再加上6.2升自然吸气发动机等红窖哼,都是它的大卖点星。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评率: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蔷,外形变得更具攻击性胳录。不同于以往车型峦贯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗下,只有头顶裸露在外槐,非常特别妒。重新设计的6.2升自然吸气发动机光排钙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挥订。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寄覆,最大功率640马力经,峰值扭矩814N·m)涸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手的蝎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为色:5.3万美元)淬韭汰,几乎没有性价比可言妮患,但相信越是稀有的东西渡,越有人喜欢性别。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杯链相: 重庆诺斯特豪车会馆 电话检谐橇:400-023-5599 地址避:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翰馁弛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型米锚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辖味凉。而这款车本网也进行过多次报道与评测盾煤问,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琉,比如——空间与电磁安全性豁。   有朋友担心颈,混动车型的使用空间会不会很小袄温咳贰,电池电动机发电机都需要摆放位置扮屠辆,还有散热系统采贡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陷肯料。   作为一个“热心肠”挟蛊然,笔者决定帮一位同事搬家憋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拢啤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泛孩廖、两个大型行李箱宝、三个双肩背包葡茧,两个电脑包渺工,一个猫窝狭乃钙、一个全新的大睡枕搬走双写皮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客难。好吧乾馆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大丁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惺,从图上我们看出沧躺度,在放入体积规整的水族箱水缸后淀弯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舰,并留有一定的间隙量徐凶担。   而后排在放入水族箱地柜后荣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位糯槐睛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱摄。得益于巨大的后排腿部空间护冀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了睡惜。而后测拌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侩脸。当然霖据,前排的空位是为乘客准备的凛拨。(为维护试驾车整洁犁挂快,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施部夸却。)   我是一个希望低调的企业主无暇插,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的告楞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伤努抵,后排音响控制浓欧尽,前排座椅调节按键署澎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子栋、空间速、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流獭杠躺,大电流产生的磁场对人的健康有影响触监醛。英国专家认为避:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉答遁禄,高于该值凄,儿童将面临患病风险购醋乾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少传。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮停害壬摆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锑称。   简单来说挖叙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脸莲恃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掣,如手机尘,对讲机轿额、信号发射塔等漓痰凡,而低频电磁辐射离我们的生活更近适南古,家用电器袱忿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抖兰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹈镀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帆痛境,前排座位堕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酿讨,不具有权威法律依据疮环帽,但既然是国家允许销售的测量器材排儡,其测量结果绝对拥有参考价值熬狼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评潦百,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瞧椒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受半,首先是油耗碉氢氢,我们在遵守法律规定的情况下操,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胸浮骚,而结果显示绞统莆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车厩逻撤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杯情霉。   混动车型比普通汽油车重寡蛇,驾驶感受会很糟吗?   确实俏,混动车型由于需要布局电池篱烯、电动机膳、发电机分、散热系统及控制系统圭,整车质量肯定会增加吴侨,但通过驾驶啤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感馆蓖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侮毁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辣僵蹄,使用感受更接近与现代的美系车型昏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性途,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荤,而在高速公路上恰价凶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了犀裙妙,取而代之的是风声与路噪声胜壤檄。而操控部分登罗毒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盆胁,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓷俺,一切都是柔和与优雅京古庆,当然奖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的览盯。   最后拼将,我们通过以上测试诞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性擂、油耗及空间实用性上都出色表现咎任,而为此你仅需多付出几万元的代价睡讹匡,加上经销商的优惠侈泵,凯美瑞尊瑞物有所值猎鲤寡,而你现在需要做的歼卞,就是去店里亲自去试一试瞎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接份浦潍。 图/文鼻:丁艺   丰田汽车日前宣布椭肃,截止2013年底来腊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敞到纱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纱庙诗。诞生16年来铣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区壤抽泼、备受600余万车主的信赖和认可俏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瞪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片五。 责任编辑荤狡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后千切撑,MINI凭借其漂亮个性的外观当容、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拜微。2014年北京车展上护盒舶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘拧(点击进入上市文章)较,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化烹挖,同时在配置方面也有一定得提升嫉碎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后墙苯猎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冠梦,售价区间为20.18-23.68万僳翰。虽然只有4款车型可以选择奋脾呛,但从大家的关注度上看敬,很多人对这款车给予了很高的期望泡。今天屉湾拟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恰豪,两款车虽然在级别上不同层,但是在价格上却是非常相近湃啦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万韶帛柔。下面仇,我们就来对这两款车型做一个对比炉凯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话记姑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜视税。当然缴凰,作为一个自主品牌炼臀,想要和这些合资车型抗争董敖纬,就需要在配置上有一些诱人之处题。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酞泼,从车型尺寸上看晚事,H8明显要大于东风本田CR-V肉,但是价格却几乎接近踏忿绿。如果您的自主品牌不感冒的话淬葛,那就不用在纠结了悄俱嫁。但是脑沤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话袭朴,那么H8的确算是不错的选择娇,至少从轴距上就已经很让人动心了蛙绦茂。   =============分页符=============   原标题趟闹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下埂蓟,哈弗H8还是小胜情,其中H8还带有液晶中控屏骂蛔,而CR-V并没有配备中控屏李拨授。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刹。这些东西的确也是非常吸引人的傻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的四脐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慕,平且还配有ECO节能模式唇锻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肯。H8还配有坡道控制系统持,但是CR-V并没有配备这个功能媚。另外撅挥酥,H8还配有三种运动模式仇怕省,一定程度上提供了多路况的脱困能力汐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嗡持送,当然H8属于刚刚上市的车型书究,并没有试驾车让我们来进行测试狙弘,以后有实车的话烯盲狠,我们会进行相关测试蘑本。   结语盯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的糕唐竞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汝倒,某些情况下还要超过很多合资车型谦抨徐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汤。 责任编辑搜汐先:赵春晓" "从1985年开始庐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锯瓮膜,1991年出现在5系车型上虎购,1999年开始陆续出现在X系列车型上筛。直到现在坝诚匈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毛极。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配漏,提升着宝马车型的操控性和运动性搪怕。让牵引力发挥的更加自如禾涸,下面替陕灵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现槐购。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贿坝。在车载计算机的控制下旦钎瓣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配趴,而且动力分配比例范围达0-100%刚,赋予车辆独特的动态表现逝盒。 与传统齿轮机构相比伴盎,xDrive动力传输响应速度更快痊绵硷,分配比率更灵活苦虚萝,通常绘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴霉让磺,保持车辆转向精准灵活捅护桶,初灿嫉颠、中段加速更为直接的经典后驱特性赫啥赴。而在弯道武、湿滑路面隘、或紧急变线等极限状态下怪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力荡时,增强了车辆的稳定性和循迹能力爸茂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嫁,在附着力降低的情况下缕,更加考验着前后轴所分配到的动力醋兼途。通过一体式底盘管理系统的侦测肌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配勉铣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宫归兔,最大化的改善转向不足和转向过度蚕龄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叛部,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现笨胺。宝马4系在绕桩和紧急变线中吉跋得,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缕坷疏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准供,更灵活首疾筹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上括理。越野路面其实并不是X5所擅长的领域馆潍,公路性轮胎打滑严重滥渺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预催,还是能够胜任一般越野路面甫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑闹摔归:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)档,宝马X1一直以其运动性示人掀旅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表欧庆矩。但是不同于一般运动车型不擅长越野虏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扛汹,能够让车主在假期到户外撒撒欢士梯黑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗青敛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比手继,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惧酪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣噬。   在消费者最关注的价格上逼迟,我们分别来看两辆车嘎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元敦粳唇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倡。从售价上我们不难看出套,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3跑娩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3信,价格区间跨度较大揪。   外观尺寸对比蚀屯:   首先呸,从外观上来说软,宝马X1极具动感骑馆兄。其标志性的双肾格栅已经不必多说朝,远远的就可以知道这是一辆宝马涟雇。而那富有动感的线条丧,将其外观勾勒田困,即使是静止在那里苫环,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹿氮蓝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捅敦,感觉比例似乎不那么对称戒裴策。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舰,而且作为一款国际范儿的车琅旗狠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棘绍漂。虽然宝马X1有修长的车头玖订,但是驾驶时却并不遮挡视线德,仍旧能够清晰的观察前方路况戚卢魏。   相比之下幢,奥迪Q3的外观略显沉闷百,同样的家族式前脸显得十分稳重味伎彻。虽然不像宝马X1一样运动欢韭,也符合其SUV的定位潘间圃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镜,这也让奥迪Q3的样子更加传统虾垒哀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势持负,但是内部空间却优于奥迪Q3堪霸澎,相比来说吓眷,宝马X1具有更大的头部空间础篱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耗阔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长饶哭须:4477mm 长香锹辱:4385mm 宽级擞:1798mm 宽氯度:1831mm 高戳醋抛:1577mm 高结:1608mm 轴距顾皮:2760mm 轴距氯校:2603mm 最小离地间隙仁:194mm 最小离地间隙士:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驴巷狙,宝马X1具有灵活的操控性犀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梅骄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化报充抛,作为一款 SAV碗淬仟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的澄饭商。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剔品短,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纪缴。   实际驾驶中骆穗,宝马X1的路感清晰逝伸宏,虽然车身不心骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径抠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吠几桶,带来更多的便捷身瞎。行驶中沁洞乳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快景钉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系沟辜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狡涩具、高精度直喷与电子气门三大核心技术慧夏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果触靖,在动力输出上达到高低搭配的形式甸。而宝马X1带有的ECO PRO模式犊黑倦,可以帮助我们进一步节约油耗粒,让油耗能大约降低20%欧。 两车基本配置参数对比抱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扮煎讲:通风盘/后巾扭:通风盘式 前埂刃刚:通风盘/后宏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题篇胎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绕,我们不仅仅需要看其运动性能酣裸,还需要检查其越野性能嚎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隆赏乾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矫焚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吴厩赔,为了能更好地分配轴荷陈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端轮、后桥差速器前面戎缴狄。正常驾驶环境下畴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矾顽,当检测到前轮附着力减弱时疵趴暑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮逆,帮助车辆脱困刚。   通过以前的测试粟坊厦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用柯,对于应付难度不大的非铺装路面来说舱,这套四驱完全可以应付衅雷思,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能博埃,加之悬挂行程过短楞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样萍娘浑,偏向于公路驾驶赌黔把。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统荒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴力屡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毒,动力的分配为40:60死,在实际日常驾驶中铅卉砂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的唾守恕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锚黔疏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能澳毫鲸,在车辆出现转向过度时弦,车辆会将更多动力传递到前轴叫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哇蹲痘,帮助车辆脱离失控的状态睛獭。在弯中逐渐加速的过程中钵酸累,由于车身的重心靠后纬概伙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谜,在这种情况下靡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出苫晨瞎,减小前轮的负担顽败,使车辆获得更好的指向性燃剧唇。   无论是雨天筷两舷,还是弯曲的山路疏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对够需。而且在大角度爬坡及碎石路段慕磨扭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力李昧即。尤其是爬坡时毁斥登,动力能够智能输送至前轴婆,让车辆轻松前行履。而在平时便齐零,动力又会自动分配于偏后驱怕皮,让运动性得到进一步的体现地翁赣。此时的感觉是类似后驱车牢芯躬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衬还阑,让车辆行驶更平稳蛋滩熄。   相比而言髓鼎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野雷外夸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叫,具有良好的越野视野幂舞,但是宝马X1的离地间隙更大尽谦,通过性更好貉肋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少囤,尤其是其具有更多头部空间谭,如果越野时攀鹅,可以适当调高座椅坐姿哼。   =============分页符=============   原标题剧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瑰弹卑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垃,所有的按钮也都在触手可及的位置坪,十分便于驾驶者操作涎颠痕。而且两款车型都选择了年轻碌、时尚么谱、富有现代感的内饰设计酚竟。   两款车的配置炒,无论是奥迪Q3淌聘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全些腔麓。尤其是宝马X1的iDrive忱笺斑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用托,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冕桅,宝马X1更加简洁丢栏扮,而且操作一样方便镐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劫痕。即使是刚接触宝马车型的用户亨,也能在第一时间熟练操作闭鞍淘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热创渤毯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姑虐汲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索噬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大毖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供未鞘螺。例如像最低配的宝马X1迫翱秋,虽然价格极低室,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了塘炭另。Q3低配也是一样恨,配置较低朵蚂替。不过如果您不在意像导航娟戎芯、座椅加热等配置撑临,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要行。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后珐维,我们进入车内来看看内部配置以及空间梧核。二者究竟谁能更胜一筹编?首先来看两车的安全配置咸街。在气囊方面欠关,奥迪则更胜一筹确订姓,在两车装配有同等位置气囊的前提下褥乐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊规殿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜床甫娜,它全系标配有防爆轮胎沫埔,即使发生爆胎贸恰,也可以继续行驶菠毛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玛。此外防爆胎也节省了备胎空间睹,让后备箱有更多的储物空间烙羚喘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喜添撩。从车身尺寸上来看差轿顽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陈疮返,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势女炯。然而车内乘坐空间方面功祁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3小菱罚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度簇俺忍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浩聪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题圃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面眯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搏。但由于国内油品的质量不佳程长,为了更好地保护车辆发动机皖脾烁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换戳。而其他配件的保养周期上先蹄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帘:   861元   xDrive20i硷腹陌:   1036元   其余车型态:   965元   sDrive18i庙绷揣:   861元   xDrive20i潜巍:   1036元   其余车型讥届:   965元   sDrive18i陈陌寺:   1609元   xDrive20i丝邯:   1784元   其余车型藉刺:   1713元   sDrive18i耻弊:   1386元   xDrive20i抛细贰:   1561元   其余车型寥档河:   1490元   sDrive18i排:   1591元   xDrive20i淮眠挛:   1766元   其余车型薯:   1695元   sDrive18i鞠:   1609元   xDrive20i某:   1784元   其余车型撇试菩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哇其蔡:●咳:需要更换 ○封半宿:常规检查始茫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怯魄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桃逃热、空气滤芯和火花塞孙弗。花费支出大概是2691元稀栏捆。4万公里时还需要更换汽油滤芯腿矮叭,支出大概是1382元勤空。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错错干凭,保养中也没有出现更多的费用支出笛唉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尉崇梨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注协礁:●此:需要更换 ○淖:常规检查俺梢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膳苗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冠柔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扭茧恍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懈紊搔,能够更好的照顾到爱车的每个细节旱。   总结净疼敌: 总体而言媒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宿呛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唉荣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敦害,整体内部空间与奥迪几乎相同卯。而在使用保养方面嚷秃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人悔,但是其配置也相应有所减少谓舌。作为高配车型悲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绿。 责任编辑鳞篡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会慑脾。它足够漂亮了扁戎,漂亮的让人感到迷茫丘既,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鸿,由于在国外犊,我不得不比以往更谨慎的驾驶剂粳,没有做任何炫耀的动作晚,但依旧接受了不少注目礼挡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毋惠愁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嚎伍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内把,只好出此下策规:按住一尾艽模控器实,“砰”后备厢盖弹开了挞,老头愣了一下锯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢票蹦,并给了老头一个友好的微笑凉仕串,关门走人了苛谎哦。这时我才知道摩司,它是如此的招人喜欢!   仔细打量忌,它的曲线诱人冷匡划,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处靖谴滥,但令人心动的地方是从B柱开始的梦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屡空,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓝教九。也难怪辈阮,差点忘了崩拓簇,我们这台车选装了AMG套件袱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扑潭模,没套件的车感觉就差了很多讨。   即便如此蚊惕扣,它的妆容仍是存有争议的酮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搔筹。左派以我为代表(全部未婚)滴,认为它的骚气指数接近满格伴憨,尤其增加AMG套件以后现奉丸,能骗不少小姑娘屑瓦咆。右派以结婚生子的同事为主祭雹,他们认为车身不够修长棘蹬喷,不够秀美泛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体聚拔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情墨,但又内藏了些许的凶狠率拷。   不过我们两派的意见同样有交集募搓绒,那就是从侧后看去撮拌骑,它的美感更胜胸实。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中臣,远远的从背面欣赏它抚芒爆,真是太美了泛胖娟。   =============分页符=============   原标题台:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乳,它采用传统的氙气大灯阀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统镭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寂。另外逃,与前包围上的空气导流口不同的是仿婆穷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用峨欠秦,不得不说其达成的效果是相当不错的哀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼登烙,但日常使用中也是在令我提心吊胆火柒,还记得开头那个故事吧统,告别老头后我驶出了停车陈迫璺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摧欣,压过了一个并不大的小坑洼界璃陆,胎壁被硌破了蚀,轮胎在5分钟内全部撒气芯茅卷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用藕蛇懒,这个下马威让我措手不及环。   =============分页符=============   原标题水昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哼鼓饲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中波。坦白的说损识,这套座椅看起来特别有型比行簇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秋鳖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求费十宠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处结谭焕。   眼前中控台的造型哄刚拓,甚至细节都与奔驰A级相同歼拧盛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用廊寺汝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炽,总让人忍不住多瞟上几眼斜起。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粪,触感细腻烈卞。   =============分页符=============   原标题奋蓄脖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腥肯庞,各项按键的操作都很顺手佰恨娄,但我多希望能提供翻毛材质闭。另外讣钾蒜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谢牟厘,回馈力很星洹,而新款车型早已没有了这个感觉嘛,让更多人都更容易适应洪铣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垛美舒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钝劳锯,特别方便竭陶,当然了辽歉,这并不是CLA级的专利淡航,A级也同样如此乌篮挫。总之对此我们是持肯定态度的匆,“怀挡”显得复古缝付、特立独行问,而且省空间贾长坝,利大于弊穗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同承婚瓦,不同的是它很强调对网络的依托捷,这几天在欧洲开了不少车朴汤臣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联才。几乎所有新款车型都支持与手机互联雾躲苹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能两吹吭,还可通过手机网络访问互联网共、下载官方APP程序和导航粪,这是国内车载系统所没能赶上的健掂呵。   =============分页符=============   原标题涧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说两些,空间实际上是够用的快,毕竟多数时间都是前排利用率高仁滑。我同事身高179cm径,在前排头部有一拳的空间壕日蛊,在后排就显得局促了陌瘫,后排乘客反应压抑感比较强贬莲。   不过我坚信蠢,对于CLA的车主来说空间是够用的庙枯褐,因为后排不会经常有乘客小谁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的是挠惮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用叔。   =============分页符=============   原标题贫燎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖孤扮素,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机监,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞎我芜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隆酵湃,配7挡双离合变速箱坞率,带有换挡拨片括沏蜂。拧动钥匙魏龋,发动机被唤醒泥衅迁,车内怠速状态下的静谧性相当不错函扮,我们出发了蒋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肚长,不过CLA非常容易上手吴矫,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔡莱,整个驾驶感觉极其轻快惫轻侣,这是一辆易于驾驶的车驳裂,不论男性和女性都会觉得很轻松卷寝蓄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性榔梁,转速时常被控制在2000rpm以下累辉锚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寡掠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碘,而且在低速中它的换挡依旧平顺顽力颧,并没有出现那种令人不悦的闯动皮测吠。   切换到运动模式甘亲,变速箱首先变得更为积极迁妨旱,整台车的性子也开始急躁起来荒,随时准备着接受挑逗比集蠕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饺颂鬼。油门的响应也更为灵敏戊柑,初段就能得到不错的效果鲜缄,只不过排气声浪并不那么有气势恼。   至于转向呵蜕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻壁灭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉青捶芜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奴,那样的线性和柔顺钉僵抄,简而言之非常舒服勿鸡鲁。   CLA的转向感觉则不然固狄签,它少了些紧致的细腻感盾惨,多了些轻巧浇辞短。这套电动助力低速中没什么特点签温倪,属于偏轻那类的幢诗,或许女性朋友会喜欢填灌。高速下转向逐渐变沉窜笨绒,更易于驾驶邢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上熄,比我想象的要好不少峦恒波。   不要被AMG套件所蒙蔽虚,悬架的设定并没有那么生硬男,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求项岭愧,整个感觉还是挺舒服的换,回弹的特别利索技岭浅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赫管瓤,起码我在前排开车是这样一个感觉边滑,只是后排的乘客有时会说频:颠!哎八葛壳,管不了那么多了藕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人睛九轻,驾驶感觉对于这台车来说重要希胶遂。   =============分页符=============   原标题煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注界:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蓖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擎纺曙,无法进行有效的弹射钦。起步时有将近一秒的延迟赡,之后发动机全面发力犯良陋,此时轮胎打滑非常严重拱顽癸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稼滥绷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兜羔,导致抓地力不足坝笨。怎么形容这个状态呢蠢歇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速萝拣,四肢虽然在飞快的挠地戈淘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样香俗,各位想象下岔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浆殴,双离合变速箱准确的完成两次升挡驶,换挡速度很快庆,最终用三挡达到100公里/小时的速度侈百孔,时间为7秒整健。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拟绦,因为看到严重的打滑时我特别无助频迷幸,尝试了降低转速起步澜豌甭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中簿蛇蜂,而且车身的支撑有效部,车内没有特别明显的前倾感觉困臂蚕。从刹车曲线来看困,自始至终加速度都在-1g左右漓,最终成绩为38.46米察,符合奔驰一贯的作风阔。当然手,待拿到国内的测试车后深,我们还会进行测试趴,看看原厂的轮胎表现如何楔。   总结盲:   从国外的销售情况来看匡吕尼,CLA是相当受欢迎的融,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酸犊,CLA在美国同样有着相当不错的市沉,2013年后四个月销售1.2万辆脱懈杯,势头相当迅猛葛,可见其受欢迎程度汕静。   进入国内后我想它会得到同样的关注窍连鸥,随着细分市场的成熟纶图蹦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车水洞钨。奔驰CLA级苔蹦虹,主打运动潞泻、年轻讳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钵奔雌,尤其选装AMG套件以后效果更甚儒,相比奔驰A级舵洛,它的吸引力显然更大季歧穗。相比竞争品牌搭沤僳,这次奔驰走在了前面安,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品火卷丧。配置方面国外大多都是选装麓,比如天窗粹、轮圈样式等等确痴懈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匣抛。   不可否认松,它是如此的招人喜欢吻爆,尤其招那些打扮时尚懂冲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑久哄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机了屠肮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痰软,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘掣迟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃镐方。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沉帘粗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革邵妊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拔,通过细节部分运动元素的添加充甸据,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粹。其外观运动套件包括进气装饰邓持绞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等眷梁编。   总体来看脚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子群泵村,但通过细看还是可以发现它耐看的一面峦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置贯拍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瑰,白色车身加上黑色的玻璃车顶歌靛,看起来很有档次感能泡。不过略有遗憾的是抽,它的全景天窗不能打开钠,有同行戏称拢舍,这是专门为了看星星而设计的看盼。   内饰简洁自然   与外观相同搞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛙。全黑的内饰脾酥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脯抨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峰娟。   配色方面纲禽邓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瘫宝脚,但通过座椅的白色缝线迁疚、钢琴烤漆面板白边框的搭配挨,使得内饰整齐又不显得沉闷门,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谎绅。人机交互系统方面棺,V6菱仕Turbo车型并不占优势填丰佳。   动力不错炔甘艰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱龟尖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型市。这款车的低速扭矩较大烂,因此起步时非常容易呢。起步后炔郎裳,借助轻盈的车身唉,汽车随后的加速较为顺畅告式。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实确祷苗,这直接导致这款车的操控也是相对不错裸乃,在较为宽阔的路面上酥扁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作岛停般,感觉很有信心碗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校关踢孩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的寐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铆辨,非常方便驾驶者进出季鹃堂,但打火时吗谁哼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骨龚徘。 责任编辑瓤颈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候勃蛔丰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陡汝。之后的继任者是睿翼赖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侩热。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耻厩咯,并更名为马自达6阿特兹挟煌槐,而它是否能达到前辈的高度活摩唾,让我们由内而外的体会一下被陡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洁,配合这两侧行车灯侗,看起来霸气十足插妻,隐隐的透着一股子狠劲赐。图中这款车是2.0L的标准版屎,则采用了较为普通的卤素光源测掀貌,科技感差了一点芍贸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯必,犀利感十足咸境。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屎描,它不同于以往的两代马自达6孰蜡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现密秸夕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碳殴梧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沙婪告。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贫被锚,轴距为2830mm础隶,与进口版本相同匿。相比同级别其它几款日系车型面镶那,阿特兹在轴距上有较为明显的优势婚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾常围,像是一滴在高速行进中的水滴轿缝骆,充满了流动感孟畴童。从后边仔细观察阿特兹的背部惧,不难看出它还带着一点掀背的意思玖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泡陡,配合着双边单出的排气筒耻沪,更使整车的运动感一直延续到了尾部楔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈府,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坡款荣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仇剐迁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意但修七。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惧杜酬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质微轰,其它区域大多为硬塑料乃。由于没有太多的装饰件懒寸轻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饺弄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高立尼,它采用的是一块电阻屏踞巫骸,触控灵敏度还算令人满意侍脸,界面的科技感以及显示效果都很一般帝洁,总体感觉更像是四嗓、五年前的产品陕,唯一的优点就是操作无任何难度阜惦,一看就会迪蔽诽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抄,所以导航功能暂不能使用棋科丸。   进入车内陇面蚂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了群。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狭,握感也很不错虏尸驰,由左至右打满需要2.5圈糙界,比大多数车型略小衫莲。此外洛肃仇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凌苔,操作便利性良好恨莎,而且兼顾了驾驶乐趣捂愧丘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慌,但却一点不掉价藉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感耐,其次它的表盘内圈采用了网格设计势叛船,多少有一些竞速的味道弟,再加上白色的指针以及简洁吼释撅、明快的字体娠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抒倘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏矗兢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哼拳、平均时速华衫卢、续航里程之外钦叛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP欢戏闲。i-stop是马自达研发的自动启停技术卸偏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火成腾。   除了i-stop擅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统性。之前在新能源车型上比较常见壤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肌卿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于排污,它是以电容取代传统的电池或电瓶吨,从而为车内的用电设备供电芍,而非用于推动车辆前进烷卑。   空调面板的样式不错梨控,旋钮和显示屏都显得比较有质感枪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子计。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抡理,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨裕好姜马晶。前后排座椅均采用了真皮包裹旁为,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扰佰饥。   虽然阿特兹有着不错的轴距溶下,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹泻裁小,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓣。令人满意的是后排的腿部空间僵熬恨,坐正以后不影响翘二郎腿笛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘶,不仅地板平整堂陷,而且行李箱有着不错的纵深料蠕掣,轻松放下高尔夫球包接牛叉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎劣挨绦,以及更换轮胎所需的各种工具题蹲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷居湃、双可变气门正时施脖蕊、凹顶活塞+米勒循环款弟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涵及,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm灌吧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm暴挨券。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞍截缚,并带有换挡拨片浦捻卑,只可惜这款变速箱不带有S挡和少,对于主打运动的车型来说个遗憾典咸觅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受春编衡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咳,日常驾驶过程中距坪诫,为节省燃油蛔悍丸,变速箱会积极升挡辜,转速经常保持在1500rpm以下敦社。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓜,因为这台变速箱的反应速度很快蹬池,能够很好领会驾驶者意图男七,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坦逗。   阿特兹拥有良好的操控性强诉,这首先要归功于发动机线性的动力输出恐豢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冠瑰,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寐镣,尽管反馈的路感一般诚,但指向足够精准岸,能够给人很强的信心阀冒豁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协踢恐,它的前后悬架初段偏软坏缉端,能够很好地吸收路面的颠簸材释,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾懒改拧。可喜的是悬架的后段韧性十足岔,不会让人感觉力不从心鳖。最重要的是妥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整取焊,车头指向灵活帅,车尾循迹性出色煽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见滔。   总结赦: 对于马自达这款即将发布的新车谦囱,我只能用赞不绝口来形容竣,外观和驾驶感受都可以称为上等让变。如果非要给这个车挑点毛病的话漓吐郝,就是在高手如林的中型车市场里砰盼吴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸须峰蒂。所以如果你是“外貌协会”的成员撼,或者追求极致的驾驶感的话北桶窃,那么你可以期待一下这款新车瘟。 责任编辑韧桂缝:赵春晓" "  KTM的X-BOW酷练,直译过来是十字弓钮氢刃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颅。实际上喀掸狙,这个模样怪异的小车沦卸,的确是火力十足斑咕,足到无论是在街道上还是赛道上割,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泪癸朝。   先来说说KTM这个公司狼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篱涤,以生产越野车和跑车而闻名埃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脑,也许是工程师们精力太旺盛朵,亦或是身在奥地利这个地方李嫩庐,总会有些天马行空的想法化波诚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子供旦,去生产一些别的什么机动设备嫉。这几年桔怖惦,除了X-BOW溜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔫哪,而且都有一个共同点——惊人且极端秒涸甲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粮、puristic(纯粹)伪、radical(激进)提貌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解迫。另外还要多说一句廊枢瓤,这家公司的口号是ready to race旦礁,时时刻刻都在准备一场竞技匆炼。   KTM的CEO曾经承认石额,他们希望使用21世纪的技术佩,发扬柯林·查普曼的理念褪珊,打造一台新世纪的超级跑车贸。柯林·查普曼是谁胆?他是路特斯汽车的创始人日,他说过最著名的一句话是沧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的承惕,作为汽车工程师骡芬,他把全部精力都放在对性能尚锈、操控和轻量化的极致追求上唇辅天。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悼荆京,但跟进尝试者寥寥桨。看看路特斯汽车凄凉的经历脱谅梦,这其中的原因并不难理解蜕哄。我们很欣慰地看到纤收,在新世纪峰嚷,KTM继承了这种理念缮埂,并且做得更加激进德板。   其实X-BOW的理念很简单恐苔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酵。碳纤维单壳体车身茄、全车碳纤维组件项、水平推杆减振器陌,这些都是方程式赛车的标准配置汕吞模。由于使用轻量化材料坑词乐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烦试。在高速行驶中吐缺骆,车辆的气动布局提供下压力灵唬,以此来提高抓地力和稳定性趁遂,这也是方程式赛车的特点湾。和赛车唯一的区别媚饲谎,就是它有全套符合法规要求的灯光互蒜,以及一张副驾驶座椅短。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慰,经过强化和升级后鞭拢丝,动力达到300马力戎赦,和F3方程式赛车相当浩律雾,六速手动变速箱也是简单而纯粹涪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话庇黎坍,我们不妨来看看推重比础舶。X-BOWR大概是2.6千克/马力傻啡八,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁!,也就是说发动机需要负担的重量更少娶,动力表现自然更强怯。   在踏入X-BOW车内的一刻碾,恭喜你烧厩辉,在旁人眼里酮,你已经像是一个职业车手了蹭绥界。首先一只脚跨进驾驶舱编敦,站稳后调整重心捌,再把另一只脚迈进来脚,双手找到合适的支撑点甘钦,将身体重量转移到双臂密愧,身子瞬时下沉伎徒,把自己放在座椅里蕊测。来自RECARO的座椅是固定的搓敛,完全不能调整乒,靠背角度略微向后倾斜捌接,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里突,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辅。要完成这一系列动作绥,如果你是个长腿欧巴实疚,可能会轻松点诞。同样和方程式赛车一样粟里干,X-BOW采用快拆方向盘纹刨裸,在一定程度上提高了进出车的方便性举勿久,不过我觉得这个功能最主要的目的椽届步,还是为了让它更接近赛车娜。绑上四点式安全带瑰速,身体没有一丝活动空间糖幂草,因为在碰撞的时候麓,你不能指望安全气囊救你一命跋马,唯一的方法赊慑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上楷泰。   驾驶它臣,你不需要有汽联颁发的运动执照潮磺,甚至不需要经过特别的训练群。只要你有合法的驾照懊酬烁,会熟练驾驶手动挡汽车乏腔雇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度廊平湘。连离合器都很好掌控兼顽,甚至比驾驶EVO吞、STI这种高性能运动房车还容易幻侨娘。你唯独需要的侮,是练就一副有力的双臂谐,因为它完全没有转向助力捞桂,停在原地惺酚,方向几乎是打不动的童撵里。   由于场地的原因停,试驾过程不是很尽兴呵骑钩,并不能体验到X-BOW的全部性能床故。在狭小的环境中筛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幌勘毋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厦。因为使用水平推杆减振器贫,X-BOW的底盘可以尽可能的低雌颈,在转弯中几乎不会产生侧倾鼎。多连杆悬架结构稳定吠魂,可以减少轮胎不必要的运动和变化泥庆伺,保证最佳的触地面积究,用尽每一分抓地力饥静。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牌,这一切所产生的副作用晌,是你的身体要承受更高的横向重力诡薄。   在视线上崇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坊陵贿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置断步,以及转向时轮胎的变化婚楔其。利用这个优势味,你可以把车开得更加精准牌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莽焕,这是任何房车都无法比拟的非酪帽。不出个把小时瞥文,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掏,高速掠过障碍物而毫发无损府,那种险象环生的场面敌姜,我相信其它车做不到称叮芭,这种乐趣和成就感泵嘲胎,只有X-BOW能给你昏刹。   看到这儿患,你可能觉得这台车并不难驯服凛欣夺,一切都很容易葛徽案。没错人颓,X-BOW没有设置很高的上手门槛诗街,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缅蓟,但是它还有进阶的玩法翅马,这就需要很高的技术和技巧了斑陌。首先盖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫉体斡,为了它的寿命叔辈瘟,好好训练跟趾动作吧绊可澈。漂移绦傅馁?也没问题井沉盛,在转弯时只要加大油门李豆,车尾很容易就会滑动起来怒。之后能不能画出一道完美的弧线萄,就要看控制的技巧了舱俏七。   除了以上这些罢蚂,我还有一个建议黔丛。置办一套合适的行头示丢士,至少也得有一个头盔和一副手套瑰霜,这会使你看上去更像是职业车手貌庞式。当然日儡,作为一台可以合法上路的跑车斡逝,KTM也试着考虑过车主的感受嗡般乘,推出了一款GT车型骏僚蹋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃褪伪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已饲牡。无论哪种装扮低毕扮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瘸搪离,在气势上就足以压倒一切瓜铆弦,而在性能上刊工腹,它也是所向披靡范,精准文、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铜。虽然它可以以合法的身份上街坑袒惺,然而对一台Ready to race的准赛车龚瓦,街道并不是唯一且最佳的选择涣螺泪,它最终的目的地礁,是要奔向一条真正的赛道焊,在那里解开封臃讯硬痢,去赢得一场真正的胜利斯惩桓。   说到价钱厢隋乾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车究,一点都不值里晃。那么凑,如果说花135万辑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蓄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟糠歉淀,最大化的驾驶乐趣嘶,并且还可以在公路上行驶物陪坏,这样是否物有所值七密?答案其实显而易见淖郴,值辅,或者不值绥,取决于你是否真正热爱驾驶突,热爱赛车运动疮枢牟。 责任编辑搂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词康码晃,早已见怪不怪聊灿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车婚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锌介剩,广汽丰田出品的YARiS L致炫奇涟,就是一款加长版的小型两厢车布便铰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志清脖。 知识普及径筒:为何不叫“ 雅力士”了抡?   相信很多人都会有这样的疑问恒镐甭,从车尾的英文上来看撑,YARiS的标识与上一代完全一致感惋,但多出“L”字母窗闭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贤蕉售,和同级对手相比也一直处于垫底的位置龚己扭。全新YARiS通过变革性的设计郝、加大车内空间共恰、降低指导价确呜,从而想抢夺A0级市场的份额钩闺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望配撇。不再使用“雅力士”的中文名称便,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蘑。   外观额虾淋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寐,如果拥有一副出色的外观设计溜可,那销量肯定低不了雇蟹身。广汽丰田的全新YARiS L致炫腑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谈,能让更多的人接受逆桅袭。   =============分页符=============   原标题拈岔驰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的遂肥,所以在造型方面与海外车型有些差别仆喉哇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虏,“梯形大嘴”车头动感大气凡葡什,配合超长的轴距拜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受光较。   =============分页符=============   原标题碘抽康:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瘫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妻金惮,相信你会有两种感觉疤,第一钨态旅:中控台设计非常大气烹,和丰田系列的SUV车型风格一致翰彩梨。第二炊:超大空间目挫理,后排空间完全比拼一般的A级轿车驾裸。   =============分页符=============   原标题嵌邓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坡偶普,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意繁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吗半公,但是空间方面完全越级的感觉暇剂炕,完全不比一般的A级车差临凄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谓。   =============分页符=============   原标题惯勒纫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾敞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意龄饭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错府杭坍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿饺,中后段性能并不出色腊财。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匈护,高速行驶油耗方面并不出色摊匈。   结 语   作为一款城市代步车型驮兄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多川娩固,外形方面就能征服不少年轻消费者睬罢息。此外狮姆俯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一稗眠隧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理地涧,若果说美中不足的地方董,那就是匹配的四速自动变速箱了暴矩。(韩威) 责任编辑慈壤梨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冬稗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏甩骏吧?告诉你藏奇,这是真实存在的一辆直线加速赛车履魔嘉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钦碌,基于2014道奇Dart车型妇提蔑,型号就叫做Dodge DartPro Stock佳。大概意思是“超级街车”囤。虽然只是称作“Pro”斤凰携,但它的结构和普通街车已经截然不同歼闪拭,一点点相似也仅限于外观上蝗屎纠。一个专门设计的底盘咎荚,扣上一个类似“街车”的壳子示玩,除了好看以外丰,也是为了让车子的空气动力学特性更好膛。除此以外甜喉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洛。   作为动力核心建浮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造校柿泥。与常规的“以街车为基础改造”不同摩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拾湃钦。据厂家介绍限茧敌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时围,而极速则可以达到480公里/小时拇。   Mopar没有公布具体技术细节随猴北,但是在上个月汕含,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中福爆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速父,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考世:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力阀耗,它跑完402米还需要9.9秒氖,而末端速度“仅有”235公里/小时锤募份。也就是如果两辆车进行一场比赛硕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候编,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藉期地。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淳嗽,当然也无法在普通街道上行驶怒苟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采那枯锚。 责任编辑泞熟窟:赵春晓" "  4月11日拼投猾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市能,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元传曝。   4月的京郊春风和煦湘建,桃花盛开绒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼从酬。   然而稍微有点遗憾的是额,由于相关环保政策洼遣黎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桶善。   =============分页符=============   外观内饰染挪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灿童,最明显的一处在尾部的4X4 Logo氨锈首,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛙瓦,因为配置的原因戎毒,柴油版在一些细节埃拾悲,如前格栅轿抢疮、雾灯等处精简了镀铬装饰试部菲。   另外维,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乓宋背,规格为265/60 R18吕,采用双五辐样式台,与高配车型的20寸轮毂有所区分逆米。   外观上稼,大切诺基给人的感觉就是硬朗靛甭、野性尸嗣蹦、豪放蓬娜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样幌啼软,如果不是看到车尾的标识且熊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宏。轮胎的使用与其它车型也是一样的埔雌。   =============分页符=============   内饰方面捌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蹈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棚当,但是做工方面表现的比较细腻楞。各个部位间的接缝十分均匀丧,内饰表面的反光也抑制得不错陵水。   =============分页符=============   动力与驾驶感受前:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汾。这台发动机由意大利VM公司制造秀色,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造船,国际知名度较高芳峰斯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下铜无盛,最大输出功率为243马力(179千瓦)醚农,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米票。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伍,采用电子挡杆设计怠蔼,事实上辟既,在菲—克集团下的很多高档产品上簿,都采用了这样的档杆设计歪含。   大切诺基是个分量十足的大家伙下促,体重高达2.4吨擎事烘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沁插,都让人觉得动力输出稍弱巴栋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酸,这使得在实际驾驶过程中奉戈凌,柴油版大切提速很快倪,驾驶感受十分轻盈违。   另外唉伙白,发动机的噪声抑制也做得不错钮焚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丁卑连,但却绝非印象当中密姓叉,柴油发动机那种高振动佛、高噪声霓,车内如“夜店”般的情况都陌随。   在打开ECO模式的情况下勒姑扛,发动机的转速在1500rpm左右的时候判春党,变速箱就会做出反应农骸,升挡很积极人。当车辆行驶到70km/h的时候挟,变速箱便会将挡位升至最高挡门瓶港,我们在城市中使用讨,第8挡也是可以使用的晌,并非摆设嘘萎惩。如果关闭ECO模式理铆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右欠广,动力输出得到了一定的释放捐徊,当然匿藐唐,噪音也会随之有所提升痛焚。   柴油大切的油门踏板很轻盈丁躲,发动机对踏板所发出的信号反应很快奔断脊,但初段调校的有些过于灵敏了兢怯狗,尤其是起步时累,轻踩油门权弄,车身就会有向前窜动的感觉丧,想要平稳的起步还是有些难度热腥郊,如果初段能调的沉一点氦,感觉会更好猎继磋,驾驶者对动力的输出也更好掌控哗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样酗疾冗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蕉磺,由于取消了空气悬架谰委捷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的臣骄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胃,分别为自动阀胁随、沙地管、雪地瀑、泥地和岩石戳鲁顿,这些模式都是通过旋钮进行操作的断,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择倒稠补。   此次试驾辩栖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验铃,其中的体验环节有沙地杭胸、U型坑和炮弹坑三个环节试。在进入沙地之前龚棵,首先将车辆选择到沙地模式绢,此时车身稳定系统自动关闭桶。由于没有空气悬架囱柑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了驰。   模式选择完毕之后贸龟,开始正式进入越野产地斗遂,在松软的沙地中刊式匙,要保证车辆的行驶速度稍先谰。在沙地中行走史坚,轮胎出现轻微打滑是很正常的豆门,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑楷哭颇,造成更大的麻烦嗜。   在U型坑的环节谩,选择到岩石模式之后睡蓬,分动箱启动扭矩放大挡测,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍傲阿,传递到车轮上的动力会更加强劲矾怖排,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茅。   炮弹坑对于车子本身来说干擅,算是更具有难度的项目了椿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缕。对于大切来说溜蒲,通过这样的测试还是比较轻松的井。在模式选择上兴死呻,我们依旧可以选择岩石模式氦疙伍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陛仓,保证有附着力一侧车轮的动力输出环蜡官,从而实现脱困呻技乖。   总体而言岁篮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碌互,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色曙拿诽。在整个越野体验环节路,对于动力的感受也是比较明显的离糜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纯,主要还要归功于这台柴油发动机溺书煎,低转速扭矩输出足够大曝夕荣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松并括悉。 责任编辑潮犊璃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列工某,为您带来了多款直接竞争对手间的PK味袍,以求为各位网友购车作为参考涂乾,本文我们继续进行含行。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)畅,作为合资品牌的A0级三厢轿车祥,经济实用以及稳定这三点立市之本残枢锰,谁展现得更好佳伸,以下将逐一展开镜。 外观解读恒外:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中擅驮祈,这次“重生”抛开了以往的产品定位陌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型彻,接过老款颐达的市场后旦退稻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惺辖。   刚刚完成了小改款的阳光鞋,2014款车型延续了前款的整体轮廓邻偏,细节之处作出的调整焦尝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸湍蛇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耗,另外增加了反光镜转向灯错赋、倒车雷达等外部配置史撬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鳞艾桶,但两车在细分定位上有所区分城鸽星,新赛欧更经济熄钦博,爱唯欧则在品质方面多了一些设定推。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墓蹦诫,两厢造型更具时尚特质乘骑妒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重熄廷珐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挨,前脸处的线条切削更是全车最多之处晴胎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瑰跑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾龋哀,三厢车型尾部中规中矩堵靶,采用常规一体灯罩的尾灯败虚,正是这一产品区分的剪影锤该飞。 看完两车的造型合,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撤拍嘶。详见下表棘惟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观灿,您更看好谁闺?欢迎参与一下投票庇。   =============分页符=============   原标题窃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比厂陛癌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩藤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奔惮查,各区域之间的串联均平滑带过揉脐,整体风格更注重功能性洽傻乏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浪,并尽可能带来更多储物空间距含糖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绣蜗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诞苫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表骡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胸骂寄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点车。   另外丝,随着车载多媒体系统的发展抽牌,触摸屏更多的被普及伯禄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕镶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能牢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芹。 配置对比帆寸娄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桃艘砍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比僵惊,仅供各位网友参考答统纯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题欢恋递:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蜜盟贪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度涸宏汐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乖枢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示先溪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芜书,而车身与轴距损阶稿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蹿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乃磐。   动力系统对比筷普手: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫡,阳光仅提供一款1.5L发动机袖泡氯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择昏江桑,同为四缸自然吸气版本蔬,排量的不同即动力上的差距沁啡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酪策泡,具备重量上更轻的优势矗理法。   两车的自动挡车型簇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妻深,其平顺融寿、重量轻及省油的特性戌,同级别车型中具备一定的优势窍钩铺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下退辅爬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT归水,在挡位上优势明显土苹,但其换档顿挫在车主之间常被提及售鹿里。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氯涤,外观上二者均具备典型的家族特质购苹巍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惩簧。内饰布置阳光以实用为主氦构,爱唯欧在同级别中更具时尚特质馅烈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铺评哼。综合本文所述跑你,两款车型您更倾向于谁魔炭?欢迎参与以下投票吹。 责任编辑沪木:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车告,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乱邦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咕浮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比下杜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型春,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鸵览,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疽捞盯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氯享,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同连。也说明K3S试图走运动化的路线标。   起亚全新K3S的长窜绅貌、宽谦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm琶睛署,而轴距更是达到了2700mm的水平峦卡,在同级别中也属于比较突出的成绩健傲,对空间方面肯定有着很大的帮助商。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碑欢凛,车身线条也非常的流畅碉驮歼,有着极强的运动感歼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差砰热皇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汰凑歇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用狙相。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嗽蒙凸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达荡憨世,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钢窜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅佃炊枷,加之降低的车身让骐达更加动感淌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沽谷辑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姥拾。形状突兀但线条流畅的尾灯吠臼,红灯部分占据了大部分劣筏,白光部分呈现斗勾状衫蛔陈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旗淳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哥守袖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置方芒碘。能够有效帮助你快捷倒车傲钩篙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敬钱伟,因为外观好看主观影像比较大萝牡白。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弟沮强,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多储覆,基本沿用了现款K3的设计肛硼,提供全黑色鸽负、黑米色袄巧、黑棕色三种不同的内饰配色汉冉眠。做工和用料相对也比较不错宋猛。内饰除了硬质塑料及软性材质外层驾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旱。   骐达的内饰设计线条非常流畅辉,整体质感较旧款车型有所提升缉。内饰颜色采用黑色作为主色调踏,搭配银色饰板玛恭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琴麻必,满足不同消费者的需求藕妓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吼,多功能真皮方向盘以及定速巡航磺特,从上面表格已经很清楚的告诉大家娃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP介、胎压监测等配置乘粟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谩骋涕,其中ESP踏娘扣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扮疮型,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淬蒲。 =============分页符=============   原标题蓄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700佳,整体乘坐空间相差得不太明显夯收。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嫂膝耙,座椅表现方面K3S内部填充比较实恨悄蔫,对腰部支撑方面会比较到位乡拈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隋,其座椅表现比较软微,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感玛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娶第嗜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翅。在乘坐空间是差不多的存,K3S座椅设置得相对硬朗蓄核乘,而骐达设置得相对舒适劝恰酞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因莲迸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S慌繁十,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巫,很好的满足不同需求的消费者锑驹。起亚K3S相比起来就显得配置较少惜九锚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型滑惩疏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓜犁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侨脖灌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论畏补蝎,详细还需看我们评测所出晶悸眷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驳忿少,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求滔。   点评疮飘:随着两厢车被广大的消费者所接受徊顺弓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款壬枢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动花,如果在这两款车选择其一的话很,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动橙棋帽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喉疟。 责任编辑鸵松疵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉密瞳煽,甚至有人无法确切的喊出它的名字宋。其实这款车和我们并不陌生红瞎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弯槐斧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似途。所以出镜率不高的标致4008守坷,确实具有太多不为人所知的身世突节,这使得我们有必要去了解一下这款车内查。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涝,呈现出风尚底瘟姓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感购懦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签通蚂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚顾碱、科技的感觉起。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惊诗酗,轴距为2670mm跑郝剿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慌任七、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造塑睹,所以在车身尺寸上它们相差不多表糖。   从车身侧面来看嵌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸昧眯穿,整个车身也因此更加大气而富有力量感袜借唯。后排提供了私密玻璃碳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风览番为。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赣寡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因头。另外凰龟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泛夯,尽管造型简单嫡醚坊,但通过与腰线的巧妙衔接闷芳砂,使整个车身设计连为一体结。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颠,配合普利司通的225/55 R18轮胎广,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逃岗拓,都具有不错的表现森缔。我想应该会有不少车友会非车セ妫看重这双“大脚”劳汰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比危红溶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撇泥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发断,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敝创。不过标致4008在一些细节上却与之不同孤,譬如采用了大面积钢琴烤漆席剑痴,辅以细节上的优化抄。   中控面板做工不错唾裂烹,按键旋钮设计很精致巴擅,且手感都较为出色隧当亮。娱乐扩展功能也比较齐全貉,AUX叮、USB以及12V电源都有装备拦场卜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点互,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旧翠羡,下面还有黑色钢琴漆点缀柿虐,凸显出了较强的质感芜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍范庙,若塑料饰板能换成金属材质的话珐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衬帛棱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息局颧。在转速表与车速表之间撼廖耐,我们看到了一块显示屏纳碧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息休爱彼。 在乘坐以及车内空间方面妙鹿,标致4008秉承了家族在这方面的优势屯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敝患上。   后排座椅靠背很直式伟攀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉降够。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外投,坐姿却让人觉得并不舒适萎瓦圈。   标致4008的行李厢内部很平整菏钡丹,而且后排座椅可以4/6比例放倒措擒。这样它的储物能力将会得到提升钮,对于搬运一些体积较大的物品踞冬,可放倒的后排座椅显得实用垃。   =============分页符=============   在动力系统方面埂跨避,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泊襄,最大功率仅为150马力地,扭矩峰值198牛米税。这台发动机配备到这款车上只能说是够用亥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侠。 全系搭配加了CVT无级变速箱跋辰,具备手动换挡能力宿辣。在实际道路行驶中款概,CVT变速箱表现的非常平稳办菲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时告橇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音甭,却没有丝毫提速的感觉盒标。不过啡幂杭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芒拴,在平稳驾驶时超车变线很轻松淌辈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统呸氯汾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吞汰男,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力介为,前轮最多可分配85%的动力络韭,后轮则可达到55%伞毛较。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亥抽,可以应付雨雪腑担歼、沙石和泥泞等路况想,也可以轻松面对普通的越野路段惟贬场。   标致4008并不属于难开的车型号苛,尽管车身较大溺强能,但是方向盘非常轻盈谰娥陋,即便是女性驾驶也会非常从容慷氓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线簧酣。   结语超赊沫:从市场战略上来看瓜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型麻柒,4008不仅丰富了进口标致的产品线还许,也为消费者提供了更多的选择恃翻。而从产品本身来看玛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窗缆洼,能很好的迎合中国消费者的审美耿汤。在驾驶方面蚊,标致4008表现出非常舒适和安逸坎判陕,非常贴切城市SUV的特性揉串降。 责任编辑素:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型莱烘隘,自2011年上市以来凭借着动感的外观倍九、实用的配置以及不到10万元的实惠售价傲宫,受到了许多二三线城市消费者的青睐铺。不到3年的时间溉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610取,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率改廉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰栉,将在4月的北京车展上市漓咯惮,预计售价区间为6万-9万元补讽督,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溃。下面就跟随我的镜头呸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车碱体拖。   相关信息眉讥丝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讣搭惋,2011年正式推出了首款车型宝骏630椿韩杆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碑赊刻,结合上汽和通用的生产技术晾息斤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匣唐精,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO副,与进气格栅估番裁、发动机舱盖形成盾形区域亨佛,造就了独特的宝骏品牌DNA开。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辆传想。从前脸上看架,与宝骏630的设计保持了高度的一致瑰去。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鞠蹭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计福爸胃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装硼剂,颇显动感双办晒。   在车身尺寸方面衡梯,宝骏610的长为4401mm氓、宽为1736mm绢荒厂、高为1462mm士。由于与宝骏630车型同平台生产郴,因此在轴距方面并没有变化五屋颅,依然是2640mm悲涕灭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐权撤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”弗么铺,尾部扰流板寿柑、包覆式的后风挡玻璃锹隧、硬朗行李舱的线条毒释,颇具运动风斥纺幌。与此同时劳小,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂食,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挞碎。   =============分页符=============   内饰方面记,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度通德档。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虑,方向盘搭配银色装饰条七胃,整体风格偏运动帘,带来不少新鲜感矮羔。此外岗纺,新车仪表盘也进行了全新搭配天,采用双表盘设计焚,更符合当前年轻人取向挤篙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条愤祥荆,提升档次的同时也带来的一份运动基因毯方,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多班,LED组合仪表提升了整车的质感蒋型,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验令顾菇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势擦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域财十敛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论时,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兴泞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面康算孟。   宝骏610是一款两厢掀背车型叭四,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卧芦极。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够随,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搪,也可以按6/4放倒座椅袍访旗,放倒后容积可达到1300L弓贤。   =============分页符=============   在动力方面舒派拼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蹋事特,最大功率可达82kW井雾,最大扭矩为146.5Nm疟朝,这款发动机也同样在630车型上使用部蓄。为了发挥出更好的动力性能戏晾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器隘,此外还配有5速手动变速器可以选择骡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品律,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升监头。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝樊落、君越墟请、君威等车型上扛墩土。   在整个实际驾驶过程中驶降,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惶。在1500-2000低转速时忌,所爆发出的动力输出还算尚可灿,油门响应比较直接欢。但是随着转速的提升弊担脑,档位的提高垒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来械冯薪。这种动力表现不温不火姬挪沙,但是足以应付城市道路使用惊费曝。   相比于第一代自动变速器舷奠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柑。只需稍微深踩一下帅煌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡温揉克,只不过由于排量的缘故琼,推背感并不是很强烈看缎,且高转下的再加速能力也有些力不从心苗竟蔑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孟赊闹,这也完全符合它的家用定位虚亲哎。在经过颠簸路段以及减速带唾捕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感祟党洞,让驾乘更加舒适廓奉。此外瀑授,在过弯时底盘也显得较为扎实镰保。   结语为吩吠:宝骏610的家用车定位很准确被岭乘,配置很务实挂,储物空间多肠息堵,不过在用料和做工上还有待加强撑慷。不过动力系统方面确实不太给力祁性剩,最多可以说是开起来比较舒适潮膝,这也比较符合它的定位杠。作为一个新品牌喝垢思,宝骏还有很长的路要走定柏平,虽然已经走过4年多邻,推出了两款车型梢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样了忻倪,在自主家用车市场上打出一片天地来夺,我们将拭目以待鲸铃。 责任编辑醚坊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上眉,大众展台上首发了2015款大众Jetta席。这款车在现款Jetta的基础上膳扩书,针对外内设计细节进行了小幅修调李梯剃,属于一次精修边幅的小改款涡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整良,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注长爆。 全文总结鼻:   对于这么一款外形细节有新意呈鸽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氨青信,我们只希望它能尽快来到国内按灭,因为目前国内的速腾车型吉烩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势如盼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面洁蒂。 责任编辑玫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域同授,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作身,深入布局毋管。其中包括类似上海大众新桑塔纳萌卵、一汽大众新捷达环、斯柯达昕锐暇犀尝、以及再早之前的本田锋范烤、日产阳光等等拔庇。可以说吴剐瞄,在这一细分级别便,乱战才刚刚开始辟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手病璃课。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蝗。反而厚重了不少咀携,进气格栅的样子也和标致508更加靠近签馈荤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱面甘。就前脸部分来说冀怯,整体样子是非常简洁的貉壤,又有几分动感佬管,和标致其它车型相比是有些差别的磋邢。   侧面造型规规矩矩奖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拐蒲,你会发现诬膝拍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉让扰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贯里,但301更多的是安安分分的一种踏实感溜。其中焙换,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸互险淮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贾河戮,没有那么规规矩矩灰妥刮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鹤艘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锯,这也是一项非常讨巧的设计卞怜。设计感油然而生擞拢谓,除此之外电捕,车尾并没有多余的装饰物嘘,简洁实用依旧是主要风格赶似。   本文导航" "斯柯达明锐娶闯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车木媳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在但倡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台璃,可能除了家族化的设计以外剁臀甸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了工弛。 虽然它采用了大众的MQB平台颊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分呻蛋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破缄够,全新的家族化设计让它年轻了很多堤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价告葛,但是相比现款莆勃汤,它的前脸更显稚嫩咖,也可能因为现款有些老气横秋吧辱。 车身尺寸方面泊斜泉,它相比较现款有了一定的进步憨畴蕉,内部空间方面自然也有了一定的进步氏,在后面空间介绍上我会在进行阐述台夺杉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7任梨,这也集中在细节设计方面寸那年,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寥绊,还有合理的镀铬装饰惨侣首,这也是新明锐年轻的一种标志刑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次祷菲逼。" "  2014年4月16日捆,全新英菲尼迪Q50正式上市描,售价区间为32.58-54.98万元吉貉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篱伶,2.0T车型三季度到货戳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版辅陕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搂胁。三车官方指导价格基本在42万元上下海贪,具有一定代表性忱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表滦道:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者计才,Q50几乎完全颠覆了它的前辈乘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息据雹,车头造型极富攻击性扒习刹,侧身线条动感优美础测寂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妹瑰。当然藉卵,它的进化不只是看起来那么简单揭绢,内功的修炼更让对手望尘莫及奢鞋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坍拷得,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凑痹窝,而且大有愈演愈烈之风尸,尾部设计很像自家的新5系垒吻,家族化设计不可避免雷涩。即便是标准轴距版本吵词崎,新3系的轴距还是达到了2810mm画,比上一代有小幅增长撇,再加上悬挂对舒适性的妥协撵汰馁,曾经犀利的3系已成过去弄未,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舌仙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兴涕镶,那非雷克萨斯IS莫属了闷搂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象博鸡磺,车头动感夸张疚柔,车尾简洁利落呛订伯,虽然有历史车系的影子蹿沟劲,但这绝对是对精髓的传承和延续瘦。   本文导航" "  又到周末了宿,在大学破旧的宿舍里停,百无聊赖的仰躺在下铺上嘎搏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报合兔另,心中泛起阵阵遐想射毖杭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伞信,充满战斗气息的车身衡继陋,都让我无法安然自卧坛歼差,打起精神吨,跑到隔壁楼的图书馆惭徐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志楔梳。没错寄醒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心病杭咕。但是湍,今天要说的主角并非“兰博儿”曙然,而是广汽本田第三代飞度剔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侠萄昏。   ?什么是边锋主义航瞥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯鄱璺海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉克美朝,线条过渡果断圃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咯,包括讴歌品牌也大致如此貌衰。第三代飞度相比上面的两代殊百丛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怒。车头部分比上一代更加动感椭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状贿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狄。给我总的感觉是郸,车头的成功是线条运用的成功仓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象是和,从车头到车尾一气呵成炬荤,整体感和流线感非常强辞。从某种角度讲挛途,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芦凰怪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挡耿容,并不会刻意强调这种极致的视觉美感枪违刮,但相比其它竞争对手腥潦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出席间攫。   车尾的感觉并没有车头那么好韭,对于我来说努戊,车尾的设计并不满意旦。过度使用的镀铬饰条娶箩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口械赶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甩痘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道渡,在纽约车展即将开幕之际毁丰竟,路虎发布全新发现Vision概念车捅辣,配备多种新功能俗,智能玻璃实现透明引擎盖珊降切,座椅灵活变换可实现共四种模式蜡,包括远程疑谈剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瞎眠施。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列叹刚趟,第一款路虎发现诞生于25年前惧疲萝,全新发现系列定位于“休闲”搔轰,总计拥有四款新车浪蔬古。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溅,多功能配置挂同,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术楔,其中包括远距离沂旖牛控达,智能玻璃等戒努漠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景隋疥骆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示揭,“新车现代化的律沙翻,切题的衬宿孙,并引人入胜的设计新,是发现车型发生的重要转变雹具。”" "  [汽车之家设计] 2013年感绰,我去过一次柳州鼎集,那次祈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂悼,当时扇,宝骏只有宝骏630一款量产车型捣,时隔一年煽晶,这家公司有了新动作肩泻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市煞。官方表示爸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兴。   事实上少,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涸耿浓,那时彭赫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挽蚀,为了配合厂商对车型做好保密工作眷,当时我们也并没有拍摄相关的图片恭镜吉。掐指一算撂,当时朗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了济垛,在聊到这个话题时赴,项目负责人也表示喊,整个团队在这期间做了很多的工作靖诚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性轰,即便有着此前宝骏630的经验剐,但对于一款新产品而言挤吗慈,整个团队仍旧不敢怠慢诲诬。   为什么要推出一款两厢车傻鄙?   新品牌诞生初期办,单一的产品有助于更好的把控产品质量膜誊擎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敖,从而将其转化为品牌价值舰潍,在品牌得到一定认可的前提下谰钵盘,适当拓宽产品线枪董筛,无论是对品牌灌县啡,还是对市场而言都有着积极的一面培船凑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型撬,较为官方的说法是“以市场为导向”枷舍焊,不过在我看来雹哼,这仅是一方面涎侗麓,在有了以上需求的前提下恨惕孺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡垦簧绞,于是才有了这个方案冈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外莫怯迸,车辆的动力系统愁朵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烘衅刚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辞,无疑是一个两全的方案粕。   两厢车在定位上有什么不同吗氰齿俗?   简单来说爸邦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物驳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本码矛玖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掇浑。相比之下的商,因车身结构缘故厘卿享,车侧和车尾的造型变化较大膊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来禄味厩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泌媒,印象中衰揩呕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车埔拼,有些时候黔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奇落怂。当然休降杭,每个厂商都有自己的想法宝,这种实用主义并不是坏事稿,毕竟暑列肆,车是用来开的褂巢,把主要精力投放产品稳定性方面棘,对打造一个大众品牌或许更为重要宠蔷巍。   在造型设计方面此,除了已经固定下来的设计元素外信,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狄龚羔。对于镀铬饰条的理解见仁见智寡南入,然而穷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拳庆笑,正是在这种需求的推动下矛感,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场暇。   察觉到这一现象后钞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鬼炒霸,显然哩帮阂,一味的添加装饰条并不合适矢氢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沧乐。一般情况下渐厕趴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区你,除此之外泉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驾骏酬,在设计师看来试汰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宿翔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浓绢厢,我还不曾有过近身接触沧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缓囤烽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泊衬汤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统隧峨墨。或许这么长的一串文字来的有些陌生晌评坍,简单讲氨棉现,它就是在航空航天器上使用的转向技术奠摩。我们将就驾驶者最关心的方面陕刚尾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肺上。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撑,人机交互系统的先进等等卡充,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仇瘸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力欺劳推。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妮胖,不难想象Q50的出色独不匆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳暮骆,同样居捎,作为宝马1系的车主匣诲窗,对于操控的追求反衬出Q50的优异屎土。而剥离开车身的种种陋,他们共同的认同就在于这三个字母茫:DAS   【什么是DAS姜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)标兴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蒲骏霜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制踞犊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菏寐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汇。   【DAS工作原理是什么挽?】   车辆转向时桶,不再依靠传统的机械连接寝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制估,根据行驶路况和方向盘转动力度坟酶袱,速度进行综合计算汇借粱,从而指挥转向电机机构实现转向册暗爆。   三个ECU属于并联关系港箩勒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苟权、方向盘澄、右前轮)喂集,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剑鳞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诫娶浪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活池褪拉,恢复至传统的机械传动转向模式敲黔,确保万无一失物焕。但在正常情况下熬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离论亢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈江了。   【DAS汽车的优势凑饶手?】   操控性榷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞疽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狗讥金,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镰,享受更多驾驶乐趣论惦。   【为什么线控转向比传统转向快酪挛旧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入季窃本。整个系统中没有橡胶衬套秆设坑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垂戏,因此首先从内部减少“延迟”肮。   【DAS对过弯的影响使?】   转向相应得到改善携檄。传统转向系统弹温圃,在接近弯道时蟹,驾驶者需要提前做出转向动作即,否则汽车无法实现平稳转向仍卡捅。而采用了线控主动转向DAS系统需好练,通过消除内部的转向延迟绣绥舒,减少了预先动作的必要钩,实现更灵活的转向退。而驾驶的感受将更加直接颈撼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力划靡窟,毫无延迟唐拌室。   【转向系统也能够减少疲劳吓算几?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感籍对失,因此从另一个角度提升了安全坡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱 )芭,12款参与测试的车型中椽煽好,在定速140km/h的巡航测试中牵谁磊,平均修正次数慧记,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点授梢境。   【DAS对于全新驾驶模式的影响慷广?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹闾福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表操宿:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目同,而对于传统车型蠢清丝,这一选项代表着发动机汗、油门踏板瓢、悬挂阻尼萎眠、刹车响应等等方面的细微调整惺,而由于配备了DAS吗嫉刚,英菲尼迪在模式选择上守霉船,更进一步的调整了一系列的功能荚,如搁煞税:主动声音控制系统渺轨、线控主动转向DAS锯锋翟、主动车道控制和主动循忌衫托欤控制系统ATC等等的设定挤溯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里围撂槐?】   通过上面的简单问答限扔,我想我们已经熟知了DAS系统酬镐掀,在响应更快殴,相比机械系统更便于维护拈湍,节约成本讨签嗽,减轻重量等多个方面都硕果累累咆蕉。而任何事物都是双刃剑是癸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里部锋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓝添锭,他的解释既简单假穷,又复杂劫,背后掩藏着十年之久的不断试验痕斜列,推理籍垄,再试验的科研过程滔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骑。而这些内容无法用数据体现课毕仓,还是按下点火开关吧厕寸。   本文导航" "   《极速60秒》签郡授、《死亡飞车》椿旁嗓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》们,让车迷们大呼过瘾了芬颅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涣骇。另一方面空,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的速角僳,但开在路上肯定是最牛X唬动圃,最有回头率的缄蹿呜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫩绕昏、“真NB”这样的感叹改,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溺捞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别别,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分举兽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服郡。    作为最具代表性的美系车型泼裴剂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程测苦蹿,五代车型熠熠生辉沦寿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稗降弟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看藤蒙炭,主要原因是新一代车型不够“MAN”借,缺少了野马的一贯的风格藉黄筹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美疆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车兰汀刺。 什么是肌肉车讲磨虽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车讲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剩茨幢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墒兰囤、具有强劲马力匪镭儒、外形富有肌肉感的美式跑车谈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表爸,例如雪佛兰科迈罗江柬、道奇蝰蛇涡丛内、道奇战马鸿锈,还有就是本篇文章的主角福特野马禄。不过这些都是字面上的解释海,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捌敞。什么是肌肉车砍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解跺毙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淌,科尼赛克Agera萌拍冀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币估居册,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窟。但实际上并非如此箍悍括,凭借自身出众的一面外,福特野马在众多超跑中脱颖而出台肚,成为闪亮的主角惊昂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车羔橇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弗看,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上览馁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辖匣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓮哨乃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窝,野马还是地道的童星出道!是的扦厩邢,早在1964年刚刚诞生之际午缴经,它就被搬上电影银幕拌攫涪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》性全,也许大家有些陌生购傲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虱酪。在过去50年里客,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角考。    无论是哪一年代的野马膝矫谐,但凡出现在电影中牧婚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球莆洗诗。衬托主角的英雄气概或是独当一面丝氓创,野马都游刃有余玖。在近期上映的《极品飞车》中豌劫崇,野马更是作为整个剧情的主要线索某,陪伴主角经历了人生的起伏肥潞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坎际鞘,五门版的三款车型——耀真扫倪、耀享布孙、耀动分别为52.8万某纫钨、57.8万四莫笨、62.8万唯。另外还有只发售500台的限量版浓诽烘,价格66.6万元须。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变揪,只是在色彩搭配上带来更多选择鳞脓,车型配置也更合理驳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糕勿女,并且通过优化四驱系统亢殊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现松牢板。揽胜极光一直被认为是外观控廓底,但作为路虎车型怀,它也有着同级一流的越野性能阑韧。这是款长着女神模样淋,也有着女汉子般坚韧的车没。 外观陈帘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型驾奥,所以不仅长宽高没有变哩摧填,造型设计也和现在基本一致檀。设计师只对一个细节进行了修改嫉亮小,就是后视镜烦铃。新款车型后视镜造型整体感强世,与车身有更好搭配效果馆。除此之外覆,极光传承自揽胜的城堡式车身末,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钠槐。虽然极光已经上市有3年时间量博瓷,但时尚感丝毫不减茫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灭粮蘑,极光有自适应LED氙气大灯踏耻窜、全景天窗等配置箱钎,兼顾时尚与实用性济潮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰景秆舒,前后保险杠尺寸更大滇暇栋。另外陇缸,2014款极光提供了11种车身颜色驮,消费者有更多选择桑赎。    另外春,外观细节上能看到的摄像头和雷达坝岸灰,是为了实现自适应巡航辅盲、自动泊车衬报北、360度倒车影像等功能啤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能萍,既可以设定与前车距离或行驶速度肥悄,当系统计算出正面碰撞无法避免蝗温,会释放最大制动力降低冲击速度仑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剩,实用性得到提升莫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车还,并不是说女性不能开高攻,反正我问过数个女性朋友伟水褂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拌截盎,完全不是自己的菜募蒙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烁次贤,所以我觉得这样描述更加准确嫩口搅:这是一款为男人及女汉子准备的车唱。不是说它不好沁拔,事实上野帝的特点非常鲜明抒花,优点也特别多蚕小温,但如果真的不能欣赏野帝的外形歇秘,那么它的优点再多也是白搭欠。好了温抱,说的够清楚了清舜,男性用户请继续看下去硕,女性用户请酌情选择纫蔽危。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版培建,也就是售价24.18万的最顶配版本书矗。配置非常丰富旗杜,但较高的售价容易让消费者望而却步碗,毕竟男人也不是那么好忽悠的痞毖落。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弥。不过既然我们测试的是高配版本径洗弛,就来看看这款车茨辫,按照惯例逃,还是从野帝的外型设计开始蔬畅。   ● 外观骂事:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啸昏纬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑犬挛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV限,野帝这种偏向硬派和复古的造型垮牡轰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挽芒媒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了段省侗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宪,这对于野帝来说无疑是个劣势缮拧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缮吐,国内汽车消费更是以大为美鼻每呻,野帝国产后尽管已经有所加长冒郸,不过还是给人感觉不大虾硼拆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袭请,带自动点亮功能的氙气大灯扇姓、大灯清洗功能蜂瓤解、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鲸。日间行车灯采用光带造型场察泪,并集成在前大灯组内嗓态霓,样式比较简单剔碧,辨识度还是比较高的喘。   尽管车身长度不算长吵校,但野帝的高度还是比较高的码托鲤,一方面是车身设计的就比较高大惧巧,另一方面也是因为底盘较高捍普氢,悬架行程比较长衬救散。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm籍土汤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间醋淌。   后保险杠设计的比较厚实变,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一比瓢,也是为什么我们说它更适合男性车主娩檬熬。倒车雷达是全系标配互,不过倒车影像和自动泊车是选配呐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啤虽芜。   需要说明的是伙少苇,按照官方参数配置表跺溅伦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拐肮惜,不过这台车并没有装配后挂式备胎眉,4S店解释说是同样是野驱版功,有的车有后挂式备胎偿敬涛,有的车没有善铝次,如果不要后挂式备胎袖珐,可以减6000元论腔苏。   十辐立体式轮圈绊晨,样式符合野帝的整体风格随。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎假檀怠,规格225/50 R17翁凡杰。这款轮胎算是一个折中方案限,整体表现比较中庸蓟翅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果未搂尺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氏怖舷。" "  2006年始糜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砂,没一年驮努,这个品牌都在刷新着销售纪录局府裴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坎酬。2014年岔,新的产品问世稿赌,这一次它不再效仿弦阮聘、跟随辨该等,而是独步青云稠挖恨。   在过去的几年里惦茧俩,英菲尼迪的品牌推广是以设计吾钙教、豪华为主要核心妙媳割,由于旗下车型均以大排量为主苦,并在操控性方面有所见地济蓝寺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狙帘。作为一个初来乍到的年轻品牌闷袱,每一步的迈出都显得格外小心盼璃,在保证动力性优势的前提下墙梳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厂痪讼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腥,原因很简单挞坝抡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滦吓形,也就是不同于别人的卖点墙酸。   在同级对手们相继更新产品的时候示踏啸,英菲尼迪一方显得格外冷静末,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度校鼎钾,好在当它真正来临之时嫁刚化,并没有让大家失望款尝宏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蠕记亭。   在介绍这款新产品前沃,我想我很有必要做个说明顶僻,Q50实为G系列的换代产品割拍鸥,在2013年度艰,英菲尼迪旗下车型根据轿车放同棺、SUV采用了全新命名府恃炔,即轿车使用Q字母晤,SUV使用QX字母峨厘,后续数字分别代表车型赫,这样做有利于车型之间的关联度陶频。   2013年拾,我的同事在经历了12个小时的飞行后恢祷屯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梅动摄,在回国后的闲聊中蜕,他的目光坚毅绒茹骂,言语中难掩一丝激动粕褥,当然他对这款车的最终评价很高姐面骸,抱着这股期盼辱毕撇,我们今天找来这款车火夯,一同来寻味我同事当时的所感姬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倒玫,所以厂商提供的测试车依然为美规版剁,所以动力硼、底盘的调校添谷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雀,但整体设计与科技性不会有任何出入墒勃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垂荤,也算是足以解渴了睬。   对于设计语言四个字来说翁漠册,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弹侵纷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的句丁,有时我甚至会想遣外敌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煌册赋?正因设计团队的不懈努力扫庇疆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜂屎曝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掣淋勿。   低矮的车身踩溺,流线的车顶弧奉,都是上代所传承下来的精髓玖篡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大媳翅盛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)删免,这与宝马3系的水平相当旱谓,优于奥迪A4L篡蓖苹、奔驰C级等产品咆识李,别小看这一举措膘梅朗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性任。   对于轮毂轮胎的配备上斜,英菲尼迪从不走低调的路线悔管拿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勿从剃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桃凰谭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仇。   本文导航" "  2006年始北乌结,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陇景宪,没一年赌,这个品牌都在刷新着销售纪录录熬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妻拱柏。2014年讨夺,新的产品问世停,这一次它不再效仿贪本涛、跟随鲜,而是独步青云舷。   在过去的几年里拟咐良,英菲尼迪的品牌推广是以设计翟、豪华为主要核心糙,由于旗下车型均以大排量为主墒,并在操控性方面有所见地星馈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毖。作为一个初来乍到的年轻品牌尉坍,每一步的迈出都显得格外小心排说,在保证动力性优势的前提下捆逗顷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陀骚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勾揭,原因很简单咯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性头,也就是不同于别人的卖点酒搂煽。   在同级对手们相继更新产品的时候坊尉,英菲尼迪一方显得格外冷静涎烂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仕池,好在当它真正来临之时讽,并没有让大家失望拈漂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彭戈。   在介绍这款新产品前酗畦,我想我很有必要做个说明痘,Q50实为G系列的换代产品惭宫澎,在2013年度材狸妥,英菲尼迪旗下车型根据轿车点淳鼓、SUV采用了全新命名逝,即轿车使用Q字母膜失硼,SUV使用QX字母穆,后续数字分别代表车型卉来酮,这样做有利于车型之间的关联度导。   2013年肃,我的同事在经历了12个小时的飞行后谁宝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50救蚊,在回国后的闲聊中嫡,他的目光坚毅娟挤蜗,言语中难掩一丝激动晃段,当然他对这款车的最终评价很高别廷,抱着这股期盼陋连乳,我们今天找来这款车搽,一同来寻味我同事当时的所感澄魂搓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栓试此,所以厂商提供的测试车依然为美规版掣仁卤,所以动力娶、底盘的调校切诚耽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同示潞化,但整体设计与科技性不会有任何出入庐驰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掀,也算是足以解渴了吮。   对于设计语言四个字来说妓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释玲裁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锌,有时我甚至会想饥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丘凑水?正因设计团队的不懈努力塑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薄帽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经携。   低矮的车身骂察拾,流线的车顶艇赤梅,都是上代所传承下来的精髓帝巷洽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纲曙,这与宝马3系的水平相当诧羌,优于奥迪A4L崩肛汉、奔驰C级等产品剐时,别小看这一举措雌骋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纷婚。   对于轮毂轮胎的配备上簿策蛋,英菲尼迪从不走低调的路线驰端,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乱戚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中白门,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纺顽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掸冈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膊苍馆、陆风X5溅冒驶、全球鹰GX7家矢,但依然无法撼动它的地位步。然而这样的形势也许在不久后将得到转变澎欧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来敛,它就是CS75病澜,来自长安汽车邦霓该。   在众多国内车企中僧,长安汽车拥有较早的造车历史法很,并且对越野车的制造要追溯到1958年检寡溅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下认啦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淡下,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面布烽茧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蚕勿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慰。   在对长安历史阐述过后蹭,这款新产品更是令人期待轰散写。在2013年9月汝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发十横狮,一经面世便引来了无数人的驻足魔讹臂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喀壬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娩,诸多细节上的体现烷懒踢,可以看到与时代的接轨饲廓乏,说实话陆,即便与合资品牌相比扒,它的设计也毫不逊色漆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挞曹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铺攫,在首次无伪谍照曝光过后绞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哀菠填。从车身尺寸上来看娩健,CS75在长度与轴距上的优势突出任列,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赶鲤浩。在设计上耪黔,侧车身的视觉冲击力有所削弱逼枫,平和的线条增加了些许稳重感渴敢禾,而在配置方面绝不含糊玻,右侧后视镜配备摄像头剐题,为泊车提供了更安全的保障扣,此外17寸轮毂的注入半,也为整车视觉性增加了不少好评分踞畦。   车尾的造型体现了丰富的层次感醇片幢,使其得以回归至前脸的感觉李肩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔饯酞。此外篓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咎册冲,可以看出CS75在配置方面的丰富性熄仙劣。   本文导航" "  上半期捆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况不,不同的设计倾向与不同的品牌定位习文观,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念典喜垄。在“下半场”的对决中低桐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎摧歉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狙藕透。   点击阅读鞍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后耍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表难镰贿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目衡部壳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐港,以应付那些五口之家出行的需求肖妥。行李箱空间的比较涡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肮纽轰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱崩,或者带孩子出行时挥北恫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恍。行李箱内是否配备12V电源接口峰屉库,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酱戒骨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多论。   ·模特A(不戴眼镜)身高拱:170cm 体重骇姆邯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盾:175cm 体重橙瞧乓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地素婚,长安福特此次也算酝酿已久了胺煞渤,可以说即将推出的翼虎秃背,每个人都能从中找到自己心仪之处蓄彪蔼,例如极具冲击力的外形戚、科技感突出的SYNC系统窃竞、人性化的内饰细节设计苇、又或是强大的日常实用性叛钉靡,这次天,同级对手们真的要小心应对了解兔奸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点庭款,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年存磷昧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹲。显然书瞧轮,在错失2013年的发展大好时机后奖十,要是能够抓住2014年这个关键的时间点故,其实也能够走在大部队的前列垒鲜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饥时阂。眼前一遍利好镣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捷、雪佛兰TRAX签,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位顿绅咀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匹,至今我们还没有看到实车幂膘当。从目前的情况来看混,它们很快就会来到我们的身边爬贬吓。正是这个原因笔,在日内瓦车展媒体报道结束后恐,我们并没有着急回国屑,而是完成了几款车型的海外试驾寿、测试和静态对比的素材搜集室难爬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目权。   看到这里私刀俏,或许你会产生疑问看堵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碴?坦白地说奋牧韧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宛羌垒:1.它们必定会国产并且在国内销售如毁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坡才,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拆,只是一些细节针对本土化进行了改造频,但外观内饰设计娶迪扯、车内做工舞祈碑、人性化慌素窖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化督即。综合上述所言丁狈渴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些番锚疥,感兴趣的不妨继续看下去翟磺败。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铣假竭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉筒琳供。例如CX-5蒙、ATENZA阿特兹痘额康,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惩双。最重要的是鄙滥,它们不仅有所创新合绅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唬滑荷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋级奉,再到如今的Axela昂克赛拉禄胜,马自达3已经历经三代车型的演变能。据长安马自达相关人员介绍涟碴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侈檬观,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缆跋堤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钒鬼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹回抄。它的眼神更加犀利吵陌荤,车身线条更为动感炮莎迪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堪辟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹北募等。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嵌侧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钉别卉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子普吕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乐扛淌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锯潞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瘁笑馈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计靛泊。另外郡棱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神好交。据厂家人员介绍全但愤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层漠穆扇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺猾浮汐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坛沁,使它的整体视觉感受类似红酒一般铣庐蛙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干迩妨铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm龄渐攀,两款车的轴距同为2700mm娃。相比同级别其它车型委袜乘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坎烷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈率伞,不过轮圈的造型稍显普通敞版,不够运动尘虚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娶衅凄,规格215/45 R18俯递,抓地力表现不错缸婆匣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豁,规格只有T125/80 R16环寺。   尾部的设计不算惊艳谐夺夹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全控便视。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性簧逗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辖,这在同级别可是十分少见的裴。" "  说起海马福美来恢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型富,转眼十几年过去汝患,福美来已经迎来了它的第四代车型渤贬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骏姆壁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品倘,新一代福美来M5采用全新平台打造庞,不论外观还是内饰测脚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敞敖。在此之前醚偷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析草,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矗钠疗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垫甘硕,宽大的直瀑式进气格栅梳康郝,大面积银色镀铬崔瓮,符合国人审美烁闹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感苫腊画,腰线采用分段式设计叹椭瘦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰构藉漂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奠层,凸显运动感芯。但只有左侧为真排气口撮戌,右侧仅作为装饰入擦。" "  对于中国汽车市场来说捐,凯迪拉克属于一个后来者罐岭散,当然这指的是豪华车市场糠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地玖搓恕,那可真要拿出点真本事汝喇靶。凯迪拉克也明白这一点捌,去年就将全新车型XTS进行了国产票凹珊,并且上市销售疚筋,销量也是比较乐观的碉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屋赐,无论是配置上还是动力以及外观设计上涂孝淑,至少能让大部分潜在的消费者接受罗,这确实不是一件容易的事情匈。于是沮搬逞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款便,对动力和安全系统进行了升级弦澎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版踞来,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版上耪,仅有一款36S铂金版莆饰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秸。   2014款XTS 28T铂金版外观霓:外观延续36S铂金版的设计愤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同夺绒户,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卷兄,在其他方面则没有做改动短冗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啪客,没有做太大的变化睛箩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孰娇。   XTS是一款善于运用灯光的车秃勘渤,它将大量LED元素装备在车身各个部位毯,正是这些时尚元素的出现崎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钱,获得了更出色的细节表现力霸麻炮。这些称不上优势的细节表述奸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骆澈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化甸苗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赡。尾灯依旧是LED垂直式的造型肝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致康零。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甸版,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颗步。早在上世纪五六十年代恳,Citro?nDS就用上了可变悬架玖肆殴、随动大灯鞠稳、转向助力抢惺旅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吓锋,加上极为飘逸的车身设计席鸡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宛功。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芹,2011年长安标致雪铁龙成立辟松,到今天我们测试全新DS 5LS钦溜密,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巨,音译的中文品牌名念起来很接地气抗耗港:长安谛艾仕辣,有股莫名的喜感婆筐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撕拟纯,是台正儿八经的三厢车妨缴膏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来癌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龟缸阑。如今骄肉,马自达6已经发展到了第三代按,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淳,它的名字叫做豆晒私:ATENZA概。之前我们已经解读过进口版本携,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诲耽秸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穆窍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力车讥,这一次排量可不仅仅只有2.0L捕脐缔,还有更加令人期待的2.5L牡煤定。   注舶:此次测试中隙娇畔,红色车型排量为2.0L鸽灿浮,黑色车型排量为2.5L煽。国产ATENZA目前还未上市屏,此次测试为抢先测试狮庇峰,车型为试装车傲薪。   截止到发稿时猛被,官方宣布魏翻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发非烯,上半年上市销售冒仙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镶爬刃,我们还是先来聊聊外观梦槽落。相比进口ATENZA骑泼,国产版本在外观上基本没有变化拦莲距,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擎襄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注零绣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吹胺廊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里踏,“下”这个字可意为“以后的”斡功,用来表示那些目前还没发生的料渺扭、未来也不一定发生的事情响。比如有人说“下次请你吃饭”查,谁知道是不是真的!同理蚊太筋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”踌捆,实际上暗藏了一些不确定性吠镣狄:它能引领未来汽车的发展趋势隧蔚?或者只是一句空泛的口号年?这是我最关注的问题氏巳人。   当然也会有人更在意其它方面奉熬活,比如外观内饰和空间等等椭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钨,本篇文章的最后也会提到奉胚馁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能萄脸。   关于下一代城市SUV的概念茎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拖。在他们眼里料盖侩,很多城市SUV都太“娘”了炬,连个小土坡都爬不上去怎么行范,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战船忱贺、勇于冒险的心奋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酱妈抛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然通,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巧荒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妨台湿,它能够去接受户外的挑战喷瘫驶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涝腻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产寇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售清,目前主打3.0L排量的三款车型郊辱,都搭载三菱第二代超选四驱系统疲,售价39.8-45.3万元便盛懊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诞汹,还有一个最简单区分方式烈然藩,只有精英超越版才标配后拖车钩芭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史车廓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碑,陆续又在第三代(V73势、V77等)和第四代(V93侣棘、V87课谱刊、 V97等)等车型上装备炉颅窖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三躬、四代帕杰罗)桂咳,现在销售的为第四代帕杰罗且苟完。   如果单从分动器的挡位看谭傲乐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统污冈,拥有2H挨村陇、4H太盯偿、 4HLC沃钳茧、4LLC四个挡位啥苔,在后两种模式下阑,中央限滑差速器LSD被锁定量善穆,为四轮提供均匀的驱动力蝗曙。不过值得注意的是局,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泻,前摆芭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抚提蓬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卷,正是这样的全路况实用性胳,才被成为超选四驱系统覆掀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下断,可以在2H府、4H挡位间随意切换蛾,当处于4H位置时滥希裤,它相当于一台全时四驱车型具,可以提供更好的抓地力和驱动力冬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鞍渭,而处于2H位置时坚犀敌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嗽胯,不过这样一个大家伙油耗不会太低秀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗携葡瘫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侨惶贯,4HLC模式时梅杆算,中央差速器锁止封昂深,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舷闹恒,不但锁止了中央差速器痰氓,还拥有更大的扭矩输出郸,此挡位的传动比为1.9:1多墩,扭矩被放大1.9倍棠蹬荷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下麻唉,4LLc就能派上用场替惹。在车内胎登渤,仪表板的中央会显示当前驱动形式昂浆椒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换歌顶崇,并随时了解到现在所处的驱动模式朽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鼓汹孪,应付一般路况毫无问题棚,但如果长时间处于极端情况下创恳舵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拉铅木,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斡腿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绵说胳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性示,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心不故协,同时也提升了整个历险过程的安全性纽盾,因此光有一颗狂野的心还不行砂,还有选择一个可靠的伙伴珐师。 责任编辑师:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品醒捞帅,已经上市四年了奠橙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痢,跟老款福美来相比档次感明显提升四秒。除了看得见的设计差别得琳,福美来M5在配置殊、空间方面也有不小的提升顶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俊祥姓,1.6L车型会先期上市鹊靛,后续还会有1.5T车型推出爽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本峰隧谅,其中手动挡共有6款配,自动挡3款退伪耙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搞,厂家介绍说叫旗舰版貉就。由于厂家没有提供参数配置表红靶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别迷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型徽叛啤。 ● 外观姓看窍:中网造型似君威操巧谅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慕摄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寒股,尤其是车身长度贝假,福美来M5达到4698mm汲,超越绝大数同级车的车身长度跨翱锤。跟老款福美来相比怠,福美来M5的车长喉未俊、车宽和轴距都稍稍增加一些雾,而高度降低了3mm错。   因为长度和宽度有明显提升梅阜罗,高度基本不变窟段,车头设计的比较厚实斗芦菲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的计。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网藤界编,格栅同样采用镀铬装饰蒲摊喂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钎窜悉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现患视,老款福美来就已经开始采用耗让,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计显祷。中网轮廓稍有些不同丘花,老款福美来的中网较矮釜肚,而福美来M5的中网稍高馁赁吵,看起来更加厚重壬残梆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磨忿。除入门级车型外欺,其他版本车型都配备了自动大灯渺第,这点还是比较厚道的嗜胸,老款福美来全系没有配备自动大灯旧巧警。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晴息妊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜管。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斗链扛,能明显提升辨识度衅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汐拟道,是2007年买的郡,到今天行驶了9.7万公里左右徊揉。日常使用中油耗7-8升/百公里户钢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔷煎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卷,第一就是便宜标,全算下来8万;第二就是配置高俱,07年8万带皮革座椅淘、天窗岛、自动大灯和倒车雷达的车不多撮扳,而且空间也算说得过去提,总的来讲这款车符合预期师,坊间说F3小毛病多具,不知道是批次问题还是命好敲卢,我家这辆倒是没什么事儿堡淋。新F3于今天上市坷,领导说我算车主嚷沃,于是我就来了妻屡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧被陵迸,聊聊老款在使用中的各种感觉是箔。   ●动力及悬架莫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱放贺凳,动力够用稼,只是起步比较肉笔瓣,1挡和2挡齿比跨度偏大良,走起来后挂入2挡转速掉的太多闲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牧。   油耗日常市里开7-8升/百公里仇篇耸,还算满意撩抖。悬架初段有些生硬瑰火枚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乐甘,对于颠簸的过滤一般剩挪,后段软碴忻籍,拐弯时车身倾斜大漆鞠。总的来说算是个合格的入门级家用车码晶稍。   ●配置及人性化设计皆宠观:   比亚迪一直走高配低价的路线融,配置丰富柏,前面说过场,皮革座椅湍诬、天窗滩惫城、自动大灯和倒车雷达都有所配备恍,另外睬汉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针畔,虽然不好看码勺俊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蘑度迫。没有行车电脑显示屏绿,无法了解平均油耗夹卧发、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤南持,首先价格便宜菱举,其次当年没有也不新鲜)溅锌赤。   人性化设计方面五,四辐方向盘比较细卫别舰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤事垦豁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用砂浓卿,四个角随便按一个都能触发逼灵。日常小储物盒好用虽献,票据酚提、手机和水都有地方放肌乔霉,不满意的是门板储物太邢洹(硬伤)温僻,平常只能放车证之类薄的东西触,连杂志都放不进去硅哎,后排基本上算是没有储物空间枯弯。   ●做工玛揉厕: 内饰和外观各方面做工比较糙拣垂,主要体现在接缝上钾潘炔,不仅大而且不均匀陆歪,这是急需改进的想颁密。   ●空间逃:   F3轴距2600mm纫,我身高190cm炭句,有时候我开车痰苍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞪。后备厢空间大烯,而且比较规整肠,用它进行过几次小规模的搬运相瀑,还可以氢绞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲假口,试驾中我也重点根据这几点进行体验断双得,看看新F3有哪些改善和变化廉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奋片刃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侗暑恢,仍无法挽回姑娘们的心唇厦,如今她们只爱大长腿和都教授耐湃订。不知道你们发现没有世,宝马在汽车界引领着同样的潮流庆鸵戏,硬邦邦的3系戎、5系换代后都不再凶猛阮殴,舒适感和精致感倒提升不少铰门工。现在轮到X5了邯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的年辽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气首雀顽,我勉强同意这种观点烯丛妹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片旁郝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裴视感,更显精致揽哪浇。总的来说宿,它不太凶痕稠闺,更俊美一些屎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市景,除了外观与内饰的小幅调整外毫溜,改款后的逸动引入了1.5T发动机竿酶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分去措,逸动采取了1.6L家庭够用淑贯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策菲寇幕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)半,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型高斑,一个争取“各门功课”都不落下酚,一个则是专项选手围泛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娟憾创。 ●外观逼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卿握:轮廓流畅辅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列獭、瑞虎系列试挪布、风云系列及QQ系列)盎吞,同时带来了转型后的全新车型遂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7此祁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造馁醛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吧,更是出自海外设计团队之手哨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坞浪档。" "  刚进入社会的年轻人芭,它们也背负着太多的压力愧,在家庭事业初步稳定之后寡灰,一辆车对他们就显得很重要爸仑绕。致炫就是一个体贴的产品署醚,它有着炫目的外形飘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碧纪窘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妇雄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舱挥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溺抱,变化的不只是名字藕裙淑,更是尺寸和定位钮,风格和潜力摆讲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着达什,吸引着更多年轻的用户群体泻。   致炫外观灵动时尚扣,带着一些年轻的运动气息怂辉劫,车长为4115mm腺辟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蠕,比老款低50mm;轴距为2550mm孤仿湿,比老款长90mm垂捻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炊叭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踩毒哄,这样的设计更有利于致炫的散热赶私,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱版。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龟纯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娟儒想。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格踏顺唉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甸鳖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杀来,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助旁。   在ABB的阵营中乔钮莎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耗椒,他们的目的很明确癸筐失,就是抢占国人最热衷的这一市场凄怒憋。对于奥迪A4L捎患螺、奔驰C级轿挠吠、宝马3系而言梦态仇,三者都有着不同的亮点与喜好者茧喜酶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诽妨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法懂遁策。   在这款316i消息正式放出时稼嚎,包含我在内的许多人都会想到一个问题捣,那就是究竟会减配成什么样浇?但在实际看来特,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神触商。无论是进取型还是运动套装版匹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嗣绅赁,当然如果你肯花7800元改,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯玖兄。此外碗,对于现今发达的网购来说铜劳娥,这个根本不叫个事度柯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多隆妓,此外还有多种款式的副厂总成可严恕,质量咱们先放在后面谢,至少价格实惠也能达到美观的效果纤妙杆。   虽然入门级价格不足30万叙率秃,但你却可以得到一款原汁原味的3系惕拳,在定名中你就不难发现截簿蹬,316i中并没有“L”污,它是基于标准轴距系列中的一员希讼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂轻祟,对比现售的奔驰C级齐冀、奥迪A4L而言仓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势怒晒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忻等,这是国人特有的爱面子传统瓦贰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说颅颠,他们自然也深知这一点漓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拍磊,单出排气也与320i的相同擂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匈,不过这一项在网上也是可以淘到的骄散清,副厂价格也就100多元膊碍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捎,然而在国内文泞椽,它还是一种小众车型邓。可喜的是祈碳甩,近年来随着“旅行”文化的发展锣苗纯,旅行车也渐渐被人们认可荡。在我看来叙卷哥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蔡海,一种是像奔驰C级旅行版哦寝、沃尔沃V60那样脑,通过个性芬竿、漂亮亥、动感的外观设计获得年轻人的追捧畴。另外一种则是踏踏实实走低调磁、务实的路线纯跨,用内涵打动消费者殿氢傻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种街板。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)五坍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO孝,外观乃、内饰进行了相应调整翻偷,配置也有所提升氰侩,动力系统则保持不变疏还。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谐拟氮,售价33.48万耿。除此之外陶泉溜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版丢,指导价29.98万叭胆。   在介绍产品之前老微档,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悉,1985年惩酥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂槽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司裸牟捌,这正是斯柯达的前身貉垢乡。需要说明的是倾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称欠,并不是指该车型限量销售端怠。   ●低调肌丰貉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沟秸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瞳释爸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稀堡钩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陷献、稳重钢卫堂,所以严格来讲扯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版忌譬。从上表可以看出肝杀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势兑奉,而且更重要的是典看,速尊的价格更加便宜纤跑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搓。全新样式的中网格栅更具有立体感需诡,大灯组内加入了LED日间行车灯献,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闹难畴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应含,朴实坚辰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉户晦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糙娶,并具有自适应调节功能杉。新款车型的前大灯造型更加犀利味但。此外介,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俯尖把。   车身侧面线条依然延续了老款的设计率,简洁修长涂,没有太复杂的线条勾勒刀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敦词。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冷寡愤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7古粳概,规格225/45 R17帆限,这是一款侧重于节能环保的轮胎地碧纱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性景龋,圆润堵季、饱满吭涸朔、协调沧胯提,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看祥、耐看得多修。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盲,尾门上的线条层次感比老款有所加强搓。此外挎竟痕,尾窗上沿的扰流板挞匪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用报,让速尊看起来很有范儿忻。对了玖弗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管葡博习,一般人还真有可能会被它吓到皖,其实它的心脏只是一台2.0T托。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)概菩舒,在北京借着区域上市之机酚攫蛙,我们再一次体验了自由光的越野性能荒莽靶。作为越野车型的鼻祖袖苗,Jeep用自由光再次向人们证明虏蔬匠,即便做的是城市SUV苏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鸽逼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身估懦,但是在四驱系统上凉,Jeep却有其过人之处董罐恼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言累寐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器板递。    简单来说仇棉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配颠撅,也就是说珐钡窝,当前轮打滑时量售,动力会输出到后轮臣登,使得车辆依然能够前进禄裙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弗芳、交叉轴这样的情况)鼻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痞,脱困就很困难了风甘分。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I餐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号繁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牵糖姬,以横置发动机虐括饭、前轮驱动底盘为基椿贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酣乡筹,实现100%前轮驱动亩,提升燃油经济性惠绿枢,而且它的后桥也具备多片离合器结构筒彪彩,可主动控制左右后轮的扭矩分配互骆,起到限滑差速器的作用档慰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磊联,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡徐,还具备后桥差速器锁止功能貉抚,实现左右车轮50:50扭矩分配盾鞠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统眯莲孟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择薪劲帛。    在实际体验过程当中趣拌嗡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盟绞魔、交叉轴帕板、炮弹坑惧、搓板路等等越野路面镁冲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中购牌,越野能力无人能出其右疯探。    然而作为一款城市SUV痹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力想盒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贫。    另外洞砷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丛趟平。相比同级别的SUV涡,虽然在越野性能上依然具有一定优势颗袍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鞍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肉骋,但是进入这个价格区间以后虹扛,消费者选择的范围将更多厕、更大杉理,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战是,在竞争力方面依然不具有明显的优势郡芬。    或许尽早国产化降低成本嗅堡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绕星屎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柏篇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脖戳码,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酿贺境。如今孩立,马自达6已经发展到了第三代该,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荡,它的名字叫做委诲门:ATENZA寡。之前我们已经解读过进口版本筋窖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力违泪开,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罕敖,这一次排量可不仅仅只有2.0L士,还有更加令人期待的2.5L陋篓椭。   注食:此次测试中涩拭,红色车型排量为2.0L堪汰,黑色车型排量为2.5L那顺逢。国产ATENZA目前还未上市康混,此次测试为抢先测试俯,车型为试装车墒。   截止到发稿时品,官方宣布刚墟东,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饶软,上半年上市销售帕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘸瓢,我们还是先来聊聊外观岔。相比进口ATENZA涩光,国产版本在外观上基本没有变化世睫甸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敛荤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辉推埠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6存倒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肉坞,它不同于以往的两代马自达6粪巾撤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寺娟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔽肃你,厂家把这种设计理念称之为“魂动”广。总之从结果来看廉还比,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伪,希望它能够像老马自达6一样井,百看不厌静免秽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讥滦,仅针对这两款车型来说搪补,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攀尾腥,而黑色则太过低调哭丹,完全掩盖了车辆应有的魅力划。ATENZA的红色与大多数车型不同警,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敝挨,不俗套赁技。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坞,轴距为2830mm拱聘,与进口版本相同撼哆僧。相比同级别其它几款日系车型式,ATENZA在轴距上有较为明显的优势委洼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别母纶裁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拒恨宋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抱慑排,科技感差了一点硼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)禄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莽寸碎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意接炉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈噶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撤丛闻,相比之下确实显得小了一点暗体桨,为什么不折个中射,采用18英寸呢矾惠?   两款车的尾部设计几乎没有区别筒,尾灯样式相同概护,双边共两出的排气管(没错囱日,为了表达更直观觅、清楚石赣、无异议洼崎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分番圈,这是马自达6一贯的良好作风需。总之倒佬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踞铜,谁都知道SUV车型最为畅销锌搪铆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知身放。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出筏仑裂,而卖得好的却还是那么几款狡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙艾谰,还要等到试驾之后才能给出答案脓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刷吹巢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV煤。从风格上看坞,海马S5偏向时尚操凯、运动排瓜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群很家。而在配置方面吹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点探四。根据目前了解到的消息嚎捆褂,这款车型的起售价约为9.5万垃,如果消息属实的话寡岁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沮事揩?   外观伪:设计新颖扩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辞船纪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位昏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹄氯申,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柒漏,也将它的风阻系数降至0.34氨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钨撬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拭搐苫,比例上感觉怪怪的捎滔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兜挡陛,有效地提升了视觉效果泵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娶咀郴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯危惯委、转向灯以及雾灯汉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谅珊蛋。   作为一款紧凑型SUV脓滇角,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm猴萎,轴距达到了2630mm奶。与同级别的海马S7相比霜太,虽然在车身尺寸方面有所减少涎沦,但轴距却多了11mm棉琅,整体空间表现令人期待斗蒜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈邯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妨叉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骚骆。" "   全新的A3备受关注饶,这其中的原因有两点篇,一个是加入了三厢车型摄端。而另一个耙贡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敝。只是这台车来到国内较晚收陈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生等诞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地港拉壬,简单明了的说骂聘纠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粉,而必要条件是横置发动机届搜拳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吵敞芥,但消费者从中又能得到什么辱?如果按常理来看瓦冷,对消费者的好处应该挺多的顺罢究,比如车更便宜了派,就算车不便宜配置也应该增加了扁抗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拘梯全。但上述这些还只是一种期盼勃倡,毕竟这个平台的车型刚量产不久疙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显餐褥沮。至少高尔夫7是这样喝叙,而全新的A3由于正式的价格没有公布纳,所以也不好定论篓嘿低。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疚,这次引进国内的共有四款车型蹬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型砰劝范,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脾分,6速S tronic双离合变速箱筛槐。在本月的21号射焚僳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市问。相比老款的两厢车型籍尘,轴距和车身尺寸都有所增加弥,而且在轻量化上下了不少功夫儡母。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虎片玛,但在配置上基本都可以进行选装脐凯。由于三厢版为新增车型税持戊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开擦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拷取,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娟兢,“小改款荒镶权,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捎赖负,而值得注意的是绍观,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上呕套瞳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陛蹭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敌。”吉利控股集团副总裁握、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态煎维棚,欣喜之情溢于言表饱狗。    亦或是巧合坝床跑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炉孔囤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7立胜老,一方面侵酮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汹,另一方面朗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁期,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域帛,种种迹象表明叹宦孟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓬。   诚然寥肩掠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车韦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邢勃硕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时柒涤,孙晓东对媒体表示毙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪笨形清,吉利收购沃尔沃之后头雷很,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粒腾疯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虹谭趴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应年。" "  在国内撤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的桨维跺,它凭借动感的外观沧盖替,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”导,后来者RV4叭、途观戏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮率脆尖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绦缄呕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霸垦蕉。而今年耪媒,东风日产给我们带来了第三代奇骏煤俱杠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮靖,年轻化里骄、动感化的外观设计就是最好的证明宏施淳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上午,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帛稀扔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惧,层次感以及运动感比老款强太多了半硕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揪,流畅的曲线让它不在干巴巴俱髓撬,整体饱满了很多饲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯庇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协探。   在侧面线条的过度下频伐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辉,并且加入了以装饰性为主的扰流板耸库黔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泌。后尾灯变化更为明显碳脱,竖条造型变成更为接近长方造型跑图咎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邢,一定会想起Jeep晶煞厩,提起Jeep酷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倍帽夹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者勉翟山。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鼻几,看看它在这部分有着怎样的表现九隧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兢,并且不可选装以外算串搜,2.4L 豪华版可以选装该项配置勾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悲遣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匪磕妒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哥糯,从功能上来看比较全面口形斥,下面我们就一起来看看它的实际表现伶。   更多精彩视频磐潜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作榷鲍穗,调整比较细腻晌鸽誊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位句,而且还可以停得很正擂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可股秃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话癸碌贤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示疲,如果继续操作侗,系统则会中断本次自动泊车剔祁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里救娩拭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题圃,我一定会把奇骏放在首位裴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腻甜,性价比非常高崇铝修。不过自从2008年上市至今的6年时间里河,它始终没有太大的改变独蔑倡,另一边竞争对手们却在不断进化唇权行,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饲嘛弘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律试全,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屏邯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赁礁泻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陇让厕,而看到新车的第一眼就会让人感叹埠钱腻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瞧水农。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肖,并且也是该平台衍生出的第一款车型疮关铝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俗唬莎。相比老款车型略显古板的硬朗外形墙,新车则显得更精致卞涪,更有设计感琳怒肩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逆。当然怂,除了视觉效果之外苔芹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豹卫?这也是今天我们需要探讨的问题快。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型块礁晶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限社盲敝,我们本篇文章的测试内容并不全面夹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受就燎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睹镰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耐粒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章狡梅,里面对新车外形素灵淋、内饰等方面都进行了详细的解读糜腾箱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 古楔。另外冻邓舒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊憋柿说。   ●增加更多高科技配置垂梳拦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卜饺同,除了拥有出色的设计翰盯、良好的工艺和用料之外梆花乔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悼舜,翼虎就是个很好的例子躲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伍尺窜。如今的新奇骏身上逞牌仑,我们也看到了各种高科技配置角,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平攻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了帕蕾,在两年前它就已经崭露头角痴锨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样免,连控制面板都完全相同痢稠梢。虽然东西不算新宠痞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓢室,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绒锨裤,汽车作为生活中不可缺少的一部分科,也同样要跟上潮流逞惭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讽恭,很多的印象都集中在日系的丰田车上现牧饱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陶,由于起步较早叮,所以在混动技术上都比较成熟澄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贩搂,一方面是因为未来的趋势憋腻,另一方面就是对环境保护都有一份责任琉厂盎。但能让人印象比较深刻的不多寄陵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佩北盟。经过一天的试驾体验渐惹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丹布釜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车促。   外观方面贩:设计大胆前卫府涸徐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悔,给很多人的印象就是模仿荡、复刻嗽党,aygo糙、花冠精舵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象订淌鲸。实则也是没办法的事儿美,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酱髓,不过从秦看来台,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茶瓮娶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墒炼森,整车设计偏向年轻化卑绅袒,前大灯内加入了日间行车灯婆。车身尺寸方面抖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秘糯晶,轴距为2670mm导。   实质上嫂诲,比亚迪秦的外观特色鲜明挝,个性十足防毒,他并没有针对大范围客户群体而设计磷擞扔,更多主打年轻舌稍祷、时尚元素删衅嗣。这样一来扳,优缺点也相对明显化,需要一定的时间让更多的人来接受他错。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杆,充电方法非常简单也很安全饲攻。通过家用的220V电源就可以直接充电呢瞪袜,但是要采用三相插座测。车内的仪表盘可以显示充电信息损,包括电量以及预计充满时间即,而且还可以选择预约充电推斡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菠副,虽然我的“档期”已经很满谎,截稿压力山大规篮。但作为潜在车主蓖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摊,它和福特嘉年华洞帝、大众POLO会有多少不一样钾差,谁更值得购买嚎。我想这也应该是大家都很关心的问题棱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汗署交,以供大家有更多了解翠淀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元井态圭,分1.3L和1.5L车型灰戒,提供5挡手动或4挡自动变速器湾扳。这也是国产的第三代威驰车型弯盟恃,相比老款车沪讣粕,新威驰变得价格更低阔慨、空间更大修。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫克暴胶,在广汽丰田4S店中销售奥,价格区间6.98万-10.88万元奔握氢。两者动力系统护、内饰设计完全相同码鳖。只是外观分成两厢与三厢搓失,配置上有细微差别而已钱促。好了祁乖遁,我们就从外观开始说起烈。" "  导语毕袖靛:在新能源汽车研发领域蓄垒请,比亚迪一直是领跑者秀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车但费。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者箔错,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搓呈峦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秃,能够开发更为节能朔灰惊、环保的电动汽车产品豪恢,实现性能的提升和普及应用陋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车始剿。   历史上寥,秦灭六国疆旦,结束群雄割据时代麻殊佰,统一中国攻娩,开创了历史的新纪元肮旱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆项靖线,势必证明其在以下六方面的实力氰:   一防般、比亚迪秦到底有多快每胃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示栋布救,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坚良,23%的车型在8-10秒肖惜玫,17%的车型6-8秒掠俱,仅有8%的车型小于6秒笑慕惧,代表车型如保时捷卡宴4.8L佬。今天心疥撵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诬崎,秦百公里加速为5.9秒揭口蚕,而记者实地测试时擅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丰联。   跑得快自然有其道理尾,秦具有“双模”动力池坊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刑投,在混合动力模式下态糜嘲,秦能爆发479Nm的扭矩磨,某种程度上可以与那些超跑抗衡搐。 二碘、秦油耗到底有多低挖?   根据国际标准测量核算领,秦百公里油耗仅为1.6升毖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式县方。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式豆既,纯电动模式时季,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时采贬妓,整车自动或者手动切换至混合动力模式签通范。在所有模式中朽地耗,秦还能进行制动能量回收固,即电机向电池反充电搂沫盎,每百公里回收2.5-3度电下,可以多行驶约15公里玩涟。 三僧岭、秦充电到底难不难福切岗?   一句话回答卉逆:有三口插座的家用电源就可以冗膝,就像充手机一样方便腊绍里。秦的电池容量为13KWH啪甲,可通过220V电压捶,3口插座仿,4-5小时充满电边。秦随车附送一个智能充电包崇刻裤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秃。   四缴钱、既然用了大量驱动电池鳞叭,到底安全不安全?可靠性如何屎坊悸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池哭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池室妈。单位能效比吃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池喂。但是安全稳定性方面则恰恰相反绒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谁券抚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池趣蛙樊,是目前市面上最安全的驱动电池焕,没有之一喷绞缔。   可靠性方面炯耻,据比亚迪测试琉驴囊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑番裙淀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瘁噶,业界罕见扯。电池电芯甚至终身保修堤埔饶。 五颠氓收、秦操控驾驶会不会很复杂丘率事?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样乓铺,习惯之后甚至更加简单叮孺扰。新增纯电模式叶希控驾驶轮捶,更安静蜂、更节能驼。   六步盎扭、电池组电用完了如何行驶贤胳?   据技术人员介绍充,秦本身不存在电用完的情况笔。电量不足时芜蔑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骑朴差。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捅弧颓。   此外沙,行驶过程中哆魂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赣纳湘,并储存到电池中露航控。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车途购,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丸,其次是QQ me嚷谅,PT漫步者之流工歧浆,当然还不包括那些“只识其样懒、不知其名”的人群间射。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象玩,它也是双龙汽车最具标志性的车型市。在迎来双龙新柯兰多之后膝,就在近日沁伴校,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剧雄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界灯,但却让我们可以由心发出这样的感叹竟氖,爱腾终于正常了纲杠樊。   从推出2011款爱腾至今掇卡,已经有近3年的时间橇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象眯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萎港,伴随着2014款爱腾的推出较,有关于这款车的一切联,也自然成为历史拧查团,被我们封存起来侩。全新的家族化风格设计断繁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部潦,与新柯兰多相似的样貌霞,让新爱腾不再具备专属性彩贸锚。没处前部细节的设计叮惠鹅,都是那么平易近人卿,平庸的再没有任何特点图。可能人就是这样腻,老款爱腾在售时弊缆,人们总是说这款车有多难看串饺摆,有多奇葩敲陕愁,但当它真的成为历史后拟,我们又会感到缺少了什么荷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悸锯,但还不至于让它从中获得什么优势衅,车尾部简单的几处变化奥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烁碳席。现在在大街上推十,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耿琼啦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘶精沉。   本文导航" "   这年头在路上跑着寞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肖饰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念傲,把自己造的车不断的加长舰翠环,就算不加轴距也得把身子给拉长概。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涝炒、大型车上畏堆膜,感觉有些资源浪费寐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巫老,“L”的作用才更加实际寝谩董。当拿到这辆YARiS L 致炫时绩,小惊喜了一下怒陵惕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了矢纷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疤烙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沟、大众polo提商、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势双父显。目前这辆车共有两款动力稿嗅驮、6种配置车型在国内上市豌蜗,指导价格在6.98万-10.88万之间胸。由于新车型且上市时间不长夏妇魄,所以目前的优惠幅度不算很大涣技倒,基本在3-5千元左右秸舱。(个人观点信:致炫挨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伦曝,厂商指导价为8.7万-10.68万坎,搭载1.3L/1.5L发动机蒜,5速手动/4速自动变速箱哎北。" "   曾几何时疗吩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾熊肃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象霞俺,但却没有获得国内消费者的认可隘嵌。如今行,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咳,其售价区间为15.48万-21.98万元宿耽,相比老款车型有所降低蹄。另外九,新爱腾不仅前脸造型发生了变化李,并针对柴油发动机进行了重新调校坡。下面就让我们通过试驾体验丢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瘸勒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陛,并采用双龙全新的家族式设计貉覆,整体风格与现款柯兰多十分相似坊摔苔。然而享迫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擅,其车内布局依旧与老款车型保持一致范,略显缺乏新意喝。   小结撂: 相比老款车型来说莱霸,新爱腾的外观变化令人欣喜勘敌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光朴坞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次矫寝。不过笆贩蟹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纪氨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)付贡甸。在海外市衬洹,新逍客提供3款发动机另,配备6速手动或CVT变速箱拈,在英国的起售价是17595英镑含阔。与现款车相比巩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计斧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处魏偏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杆杆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嗣桥侍。 ● 外观介绍湿咖鼻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雹航:宝马2系Active Tourer伸崇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单童,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型篱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子宝?车展上的展车给了我们答案谓拿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月玫譬恼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车休,而在正进行的2014日内瓦车展上趴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骗枚嘎。和两厢版一样歪福,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠涌蹋块化平台打造胆式班,造型新潮时尚类沪险,细节设计则突显旅行车的元素谩擒促,保持一款旅行车应具备的实用性素。据悉懂蔑钵,该车将于年内率先在欧洲市场上市猜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巩,相信国内消费者很快也将与它见面钵奇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后连贩,全新标致308的旅行版如期而至棋敖违。从整体变化来看类,它在保持旅行车实用性的同时块拣鲁,将重点放在外观客、内饰的调整以及配置的提升上熔遁摹,新潮的设计更是让人眼前一亮评。在我看来灭,它的变化是非常积极的纶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腿,现在它要做的就是尽快进入国内伺郝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章连宠赖:   静态评测    ?   更多精彩内容峭攫蜗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界评,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萝村。早在上世纪五六十年代屡酷,Citro?nDS就用上了可变悬架驳丘卑、随动大灯馁、转向助力论、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术非境,加上极为飘逸的车身设计瞎秒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氯里。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌愁杜捌,2011年长安标致雪铁龙成立态庙,到今天我们测试全新DS 5LS猩挛老,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莆仟突,音译的中文品牌名念起来很接地气惋耍必:长安谛艾仕次彤,有股莫名的喜感猩将,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秆,是台正儿八经的三厢车黔妒肉。   ●外观股:考虑国内需求完驾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粳喘芒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颂,后者里里外外都显得格外前卫硼谴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度簿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实们未播、更好接受一点善吐。当然封牛,前提是得保留住原有气质蒙。   在这张全新的前脸上级必,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庞鸿,官方把它解释为“飞翼”厘骗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征常,由于边缘不是那么锐利秃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪洞蚂,接受起来没那么难订。   车身侧面和尾部看起来很饱满鸿、匀称常形,其实我个人甚至感觉比车头更好看隧胶钝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰窍,厂家说这是做完市场调研后的选择冗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灭但,想想也不无道理懒誓簇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酒筒卡,与其后期车主们各自琢磨珊娘宫,不如原厂直接把这事办了仕灸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无砍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赋媚告:下文简称新阳光粗,以便阅读)拇弊该,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缄警,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰解氓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 监。现在它不光新潮泪芯,还进一步提升了性价比标将,为与定位相当的大众桑塔纳泰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恕。 外观悍舜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸补,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钳猾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扦脯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酸栋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缎轻垮,达到4456毫米孺客拇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梧翻层。    此外提凭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汝,由于在东风日产的产品体系中关,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怕胯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莲健,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时武谎,我已经身处呼伦贝尔牙克石琅且,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芳蔽。尽管天气有些寒冷烷,但此刻我的心情是非常愉悦的瓤问,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浅寇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹿庭壤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car洛盟,当然我也不例外豢。这次除了911之外截欠,保时捷还带来了Cayman理、Boxster底、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型俊,让大家分别体验RR(后置后驱)呢稿、MR(中置后驱)隧扁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晶醇茄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的团萝姬,即使在这样的冰雪路面也不例外铣聚倒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丢。在练习漂移之前悲捅毙,充分的驾驶培训是很有必要的告虑卵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颗题,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宿。   ●车辆失控该如何挽救操烫?   当车辆发生转向不足时贺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)采齿,稳住方向并且慢慢回正陋,切忌继续打方向烙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向顾,反而会加剧转向不足的发生嫩慧扁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汉歼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线湃。对于一般人来说澜瓣毙,应付转向不足要更加容易一些疯清,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冷革汰,而转向过度一旦被合理运用湍,就能成为过弯利器刺食输,也就是我们平时所讲的“漂移”使。   ●如何才能实现漂移碴怀南?   要想在弯道中实现漂移舌祈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勉级。针对这次的车型以及冰雪路面霖透俩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式菱妙:   1缕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蹄管处,我更愿意称之为惯性漂移过弯隧卧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蒂青、甚至小于90°的急弯硷虎黎。 ? 『以上为PPT截图吃低怀,分辨率有限错枷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性热,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凤猛,然后反打方向期娩,稳住油门漂移过弯物浚健。例如在通过上图中的右弯时票么,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弯红,然后左打方向扩厩那,紧接着再右打方向侈靛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动珐景,别慌啥彤敦,这正是我们希望看到的川很,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心檬彩。随着车尾横向滑动的产生苛首靖,此时驾驶员应该迅速反打方向厢坦闷,让前轮时刻指向出弯的路线蹈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挺颁,随后在出弯时适当收油并回正方向铅侣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了怕骑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向口,方向盘转动角度都不宜过多谐习绕,最好控制在90°以内署沥。其次油门动作务必细腻舵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朽微,给油则会加剧侧滑砰涵,收油则会减小侧滑角度惫膜财,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用托肖腻。   2力酬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)春沟。   适合弧度比较大的高速弯道汗纯。 ?   当车辆高速入弯时纳徊脸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袒赋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑排弧汹。当车辆开始侧滑之后芳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棋顿铆,继续维持横向滑动估,同时反打方向控制出弯路线耐舱,之后的动作与第一种方法一致厘奉地。对于初次尝试的驾驶者来说尝壤然,如果入弯速度不够快也没关系附,你可以直接省去刹车这一步骤啤咐,在入弯时适当地轰一脚油门吼逼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钠挽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汉,并综合运用匹搂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疟。例如在紧急芒湿婚、高速的连续S型弯道枪本财,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔷岁烤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心前,从而划出一道完美的漂移路线破。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啤?AE86在高速S弯道超越RX7凶失浪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介槐。   当然滔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后寒科沃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巴伸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窗肃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶独,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作救,驾驶员只需控制好刹车舜、油门以及转向三者之间的平衡即可核慑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辨碳任。   然而即使是这样吞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哀。冰雪路面凹凸不平微享鹿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同堑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辰点,所以技术和心态都十分重要冉棺骏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陪购唾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统圃暑怂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剩去。在这期间狭绷丧,沃尔沃创造了无数的第一竟攀,也赢得了不少的辉煌成绩甸,当众多车企迎头赶上之际毫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蜕,并将其命名为Drive-E加埔盎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带畏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命僵仁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅婪篱,实现了靠背调节和腰部支撑鹅罗使。 1967 推出首个后向式儿童座椅岗容具,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器法刮骄,将有害废弃排放降低90%以上窝褂龋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垛涡笺,有效减少或避免低速追尾碰撞盒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术降翔,至此安全范围从车内延伸到车外镜挥奶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表圈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酚低端,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陀,从被动安全到主动安全缮呻氨,再到行人保护啸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盗埠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域擎韭岔,空气污染现已成为最热门的话题藉薯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鸿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骏樊叙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎相。   Drive-E是什么 但怠?   即E驱智能科技讣录,代表Efficient Power(驱动更高效)舞、Electrification(驱动电气化趋势)溅、Environment(驱动环保潮流)饰妒脓,从字面来看很容易理解隋第漏,简单来说就是引擎高效化卷罢,这样一来既可以保证动力性票绿充,同时还能达到更好的排放标准疚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱顾斧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎孟席兴。   沃尔沃还将这一技术投身于牟∑仁桑块化的研发箩酮,只需变更增压器姆牌ⅲ块与催化转化器南敕梅幔块等主要部件侮,便可催生出一款新的引擎产品峭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侵,大致可分为4类八,即汽油直喷引擎踢污慨、柴油高压共轨引擎第,单增压引擎(T5)措、双增压引擎(T6)峦桅。 以XC60为例 奶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剧母湿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仟吾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎林啼拎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比督,在动力输出上也略有提升夯,其中的原因自然脱离不了小体积熟拧剐、轻量化等一系列技术的支持稍椒喘。   此外变速箱方面也有了很大的改观肉揉片,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辫厩,挡位的排列也更加紧密氏,有效缩减了换挡时间团儒枷,从而具备了迅捷的响应能力捷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钙,耗能经济性方面得到了进一步保证链,它将改变城市路况中引擎启停的时机妨尝,改善油门的响应杀,空调系统转化为经济模式工作弯红瀑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毯想请,而在65km/h以上松开油门莲棉奥,引擎还将会处于怠速状态缄。   本文导航牡烷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辖蔬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位效糙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搔角逼。不过剖教,动力并不是我们今天的主要议题滤目肌。秦的下盘功夫方面表现如何睛贰空?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系角侣午?这些都是我们今天要研究的内容床驼卞。综合起来唇戊朗,我们最终目的就是想要弄清一件事号,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色链。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”邓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外郴俄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叮抖。当然柯摹,由于秦有着体积更大汞、更加复杂的动力系统尘贩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杯放氢,但由于双叉臂需要更多的空间太坞,因此也是不现实的漆闹。在材质方面媚,秦同样表现中规中矩卫箔,并没有使用轻量化材料为车头减重戌,亮点并不多论累揽。由此可见亨旗匈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痪捕疆。   不过乏痉访,由于混合动力系统的特殊性搓,秦也必须做出自己的调整辣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奈聚。比如救,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晦圈粒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上猾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嫩。此外储仿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮季,相比速锐在直径上增加了将近9mm绰,看起来很是显眼沫浓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化冬蠢勃,而在同等材料和工艺的情况下淬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酱草,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戳绰酒。   另外寞棠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泪孺氛。与速锐的非全框式副车架不同破赎谎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酵,由于加入了电动机和管理单元俯舒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鸿垄挡,因此这样的变化当然是加分的忙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声点、振动和声振粗糙度坪,欲知详情请点击这里)摩,是个值得肯定的进步佃梢镁。此外那,与速锐相同陶吮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钉赖,强度更高骡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碾戚唯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娜,现款咐#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌角捎竣,不过福特已经为此做好了准备填,日前刚刚发布了新款钙崤克斯街。它采用了全新的家族化外观棠梆巳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果让骋碗,不过它真正的杀手锏蹈扰,还需打开车门才能发现入。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舰,进一步抢占细分市臣扌帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型能料,满足那些对于性能有一定追求的消费者晃,比如轿车中的S5伤、S6世奶、S7牛粉蠕、S8等等时毕。就在不久之前的2013年12月波廷厢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前填肃娶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型群陌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)短两。 外观魔盲懂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巨挪,可以随时面对那些不识货的挑衅者岛。作为Q5的性能版车型棱钙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念段盎痊,颇为低调镐扒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化效卵贾。 车型图片 基本参数距: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出琅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毫,特别是车身高度经过降低鞘酒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm超荣哪,而轴距也有细微的变化度汤翰。   其实只要细心观察刃煽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的阀凑,除了特有的徽标之外仙店辖,SQ5的镀铬条有别于传统车型虎鹤推,采用的是双横条样式霞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浇捌喊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆潞铅。而配置方面睹席,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备洪潘缔。   尾部的变化主要集中在下半部分懒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鄙息。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逛祷侵,可根据行驶状态来改变排气开启程度患怀迟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派海味蔬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桃商,前者就属于少数派娩。一个是只有追韩剧的人才懂透文钙,一个是全民百吃不厌妮骏脆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滴么缎,其实上一代车型在国内早有销售枯悄,只不过跟福瑞迪太像了俊隧,外观不出众肝巳,关键是动力平平盼,所以最后并没有收获太多嘉钠。全新速迈刚刚上市萍瑰讣,售价17.98-22.68万元浦筒,很有幸能够在第一时间接触到这款车耸级嚎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常貉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈精范翻。通过简单的对比渐隶,不难发现甜经,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挟,名字叫做ForteKoup湃蹲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腿寄,售价17.18-20.08万元罐录某。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版柑,它承了起亚家族的虎啸式前脸膘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纲刺环,现在看来谈不上惊喜宋蹭,只能说还比较精致搓闲涉。虽采用了大嘴的设计亥扮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步房,或许小女生会喜欢访。大灯全系都为卤素光源仁,并带有日间行车灯垮家。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰断。   走到侧面惩楔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化横谓,但两门的设计为它增色不少缮派山,在绝大多数人的固有印象中扩,跑车就应该是两门疽闹姬,并且应该是无框车窗肌管靛,仅从这两点来看徐眉,速迈确实都做到了坏,开在路上的确引来了不少的目光追随攀栋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扩,我们一致认为车尾的设计更为出彩旦,短小鞠谋、精干耸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受懂。除此之外钢瓢齿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闲券必,而且排气管口径不泻,车尾营造出的运动氛围似乎更强帅捷。轮胎为韩国本土品牌板眷,规格为215/45 R17菜凯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了楼。   当然撼汀梁,如果你选择2.0L车型的话晤,你所看到的黑色外壳后视镜究勃、前后包围的碳纤维纹路饰板耙、双边双出的排气管罗羚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绩墓。" "  讴歌这个品牌莲村膛,或许很多人不是太熟悉喊。作为本田旗下高端品牌景,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敝幢,而且在美国市澄沟稹,讴歌的品牌影响力是非常大的乏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坡,大部分都是人们对这个品牌不了解连芭,影响力上不去策,导致在销量上确实不尽如人意擎。对于这次全新MDX的到来妈物棚,个人持有赞许的态度须,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吮淘狡,还是那句话蔫,品质上去了揣,接下来就是提升品牌影响力了伟磨葱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上券,大灯的轮廓更加细长贝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯并。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过收,但内部结构和MDX并不完全相同系顾。雾灯被一条仿LED的光带替代蹲,进气中网的细节刻画更加运动趟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长期,侧面造型给人的视觉感受非常低爸勺,这和前后大灯的位置有很大关系曙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎畴,注重舒适性巷客。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蒋,而压低的姿态却更加动感颂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钩该褥。尾灯造型相比较现款修长楔厩誊,优雅的感受也来自于细节的 设计赁漠稻,但貌似通过我的观察拓艾佩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狸镣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置眯卑,让尾部显得非常简洁识。   本文导航酶:" "  2014年2月20日藕釜惠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屏。2014年型奥迪A5的最大特点是埂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睫两。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国豹犁节。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大百负非,共有19款车型乾雌戊,售价在49.98万至85.8万裳,具体价格如下狗淑全: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拧韧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面囤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涂撂。配置方面孙裁吃,也与现款车型相同水袖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帝鲍。   内饰方面房,2014款车型也与老款车型大同小异魄芒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘癌薄难,同时门内饰摔、座椅中央扶手悼、都采用了纳帕真皮面料九督。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沧相缓。而2.0排量以上的发动机则保持不变斗蛙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茂蔑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化巨搐。   变化一地痉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娩挥轰,在原有的缸内直喷技术的基础之上浚栋厘,加入了较为传统的歧管喷射脆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喊,通过二者各自的优势湾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求豹亮。事实上尼棚急,混合喷射也不是什么新的技术借痕锣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点日咎颧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市校,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虑。   变化二梁翰达:排气歧管集成至汽缸盖内欠家,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铰卜莲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屉诉拨,从而减低涡轮的负荷星,提高涡轮寿命氓。同时裂,因为在进入涡轮之前进行冷却肋,相当于提高了涡轮的进气温度限制极化鸿,可以允许发动机有更高的排气温度屉弧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高典哨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人岔,同时结构也更为复杂猴挝啥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战葛。对此祁寇,缸盖内的冷却系统也进行了改进镭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)儡惹。   另外希,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骑妻古,还有着两项小改动澜朗却。使用旋转阀亩危块替代了传统的节温器泥掠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抠磨。   根据官方消息旅犯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牵迪金,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嘉莆蜂。笔者也希望在应用新的技术的同时坡牌凶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帝。 责任编辑肮碉钵:王晨熙" "  A00级(微型车)绣霸盎,在人们印象中这类车以实用性雹、代步功能为主喜,低廉的价格促使配置也不会太高熄沮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仙蕊,一款车的推出打破了这一概念盒沏,它就是全新奔奔绣鳖凑,来自长安汽车挤功。   感官是人们的第一直觉反应虐沁,所以外形设计的重要性不言而喻讽突,为了使人们印象深刻透窟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的身,道理很简单杀,日本是微型车最发达的市场豌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牟捣,在2013年广州车展上伞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酷甘,除了时尚的外形设计以外栏堕甭,在细节做工上也有着不俗的表现错。前脸的设计整体性很高词,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夯俊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溜抹钉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表士玻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秘卯,不过这一点在外观上并不明显递,这源于贯穿车身的硬朗腰线溯超,有效将视觉性降低舷,同时搭配造型独特的双色轮毂擒筋猫,让这款小车看上去时尚动感诽袍诚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啡前,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巷锭封,如果仔细比对搪箍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸幌。除了引人注目的设计以外视拖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹邯菊背,具有加热功能的外后视镜日、15英寸的抛光双色轮毂耍洽劳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置标卉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盯尸热:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疟黄羚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浩堕。不过腾辉阔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雾,从内到外北、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辈逻,可以说是一次完美的蜕变拇。那么这款新车究变在了哪里醚瘸豪?它究竟新在哪梢穷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大究楞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邯促,轴距则与老款车型保持一致芭吝槽。在尺寸变化不大的前提下彪,改变外观广汗、动力块蹄梦、内饰刮洼去、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关靛膛俗,2月19日这台新车也正式来到我们面前傲,并接受大家的考验典埂门。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条韭,但这8条是我个人认为变化比较大的婚坷持,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘶亨胯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候两,我就有了一种预感献,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疚妊琅。全新X5给我最深的印象除了家族化外替嚏娟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)佳东甩。首先闭幻,先说说全新X5的外观董汕紊,“大尺寸双肾进气格栅”巾颈、“开眼角式前大灯”盆兢斡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致犀权登。    现款宝马3系推出的时候哎姆皇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉邻司盆,现如今随着全新X5的上市伸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此趟浚霸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酸,据悉橡森,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯南珊踢。值得一提的是峡枪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般细矛娜,给人一种炯炯有神的感觉怂佩倦。    由于新老款车型的轴距保持相同骇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沪,反而侧面的腰线给人一种力量感喀,这也使得新车看上去年轻了不少抹料。细节方面煌,新车在前翼子板上增加了进气口绘颅,突出了宝马品牌独有的运动基因藏嘎籍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格簇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带献蒲楞,提升了夜晚的识别度哨新裳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慧,降低了风阻系数混让,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瓶逢讽。" "  版权声明函唬记:本文版权为网易汽车所有丛玻馅,转载请注明出处柔躺捷。   在2003年簇酞沉,奇瑞QQ的下线让这款时尚黑、便宜纫挪堵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绞,之后短短的几年间塘描,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贾划,然而到了2006年长安奔奔的推出揭昧,打破了QQ一枝独大的局面计。一转眼李,已经过去了10年的时间洪蹬巾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桓舍持,在这个追求个性射碌、讲究品质的时代棠爱狠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戊床霸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则墓,而长安似乎也意识到了这一点夸搜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坤墨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蛙羌衫?   从厂家方面获悉克恳,老款的奔奔(love)已经停产嘛,而奔奔mini则将会继续生产销售箩眠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系擅痛,前者主打精品中高端微车市臣蘧邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战检李罢。从定位上来看筷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些攘把,虽然沿用了奔奔的名字踢沮,但整车的设计苦、配置以及售价都会高于老款车型朵。   新奔奔客户群体是谁帽馁劲?   在很多年前丝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结滤,到底是买奔奔还是买QQ辱兄且,在那个时候昂,很少有人会关心这款车设计的如何无矛谜、驾驶感受如何硼诚矮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卞佃刻,省油姜敛秋、皮实戮苏辛、能遮风挡雨就行膝。   现如今未枫,80后八晦、90后已经成为购车主力零糖假,这些从小听着walkman啼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捻俱、用户体验以及品质都有着更高的追求扇干,因此在座驾的选择上同样不会妥协马。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贯哗,新奔奔就是冲着他们来的郸。   新奔奔主要的竞争车型是宫竿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布稼,但从目前得到的消息来看颊认冕,5-6万元将是其大概的价格区间算。这个价位中既有一些合资的微型车庞弧克,也有自主品牌的紧凑型车萌跨琼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俺汐,比如两厢赛欧隋穆、奥拓裸弧侠、玛驰以及低配雨燕等等车型骂私。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线椽迷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苛,产生竞争的几率比较小挫夯械。   外观艰:惊艳谈孺、和谐侮境矮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型飞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虾咖:高离地间隙匪、车顶行李架俄骚灯、双色车身等等纪缺。没错节呈,无论是跨界泼恒滑、越界还是交叉车型璃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贸萌陕。不过世间万物吧,徒有其表终究很肤浅朗,我个人认为梢咯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统替。所以寸虎普,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时频袜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象可俯垛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妹翠愧,它集沃尔沃所有看家本领于一身俩伴,可谓全副武装环形聊。为了让媒体更好的体验这台车桓缝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朗秘。没有固定线路绥吗懦,没有领队车辆晃乡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湾,它会和每一位汽车媒体人独处12天杏荡。而在这12天里泄盯保,我已经和它奔袭了4100公里慌啸加,横跨了三个省份魄饲,体验了柏油赛道篮、软土拉力城芜、冰雪漂移释烁、高速狂奔赎乔冗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彩儒,当然盗设,最终的结果是讨门:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罕搞仙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棉恳,正所谓日久见人心阀仟,交友如此解,试车亦是如此攫晾。回到正题睬蔬,和往常一样厘漂,对它的了解还是先从外观开始处害筋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生董伐,相煎何太急”这句绝句脸,而在雷诺—日产集团旗下独台丛,有两款车正在上演着这一幕剔靶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气抗棱,还有这出色的越野性能疼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咖签下。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下九,买谁更划算德墒棋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位楞痢,作为英菲尼迪的顶级SUV恒,QX80的售价高达152.8万诺,但经销商处可以优惠16.2万赎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万崎毖凤,虽说16.8万也不是个小数目蚕脐仟。但对于消费者来说交,一个日产催颈,一个英菲尼迪丧舌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌琉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嘉凶葡,它的身材绝对够大处鳖。从上图的数据来看腊鲜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忿省,尤其是将近5.3米的车身长度衬,会让您感觉驾驭它有点困难还。另一方面抄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型甩使,这一点在QX80的身上也得到了完美体现砂黎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解褂魄锈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秃扦禽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绘券尚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足倍,同时也显得异常凶猛坤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侮渐逃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大朵搔瓤,整体造型圆润诵,没有多余的线条作为修饰贸搜绿,但是反而会让人感到车身很厚实昏插。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞宿集。同时注意它车窗的设计酶怪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炔套,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腿犯楼,也没有了那种霸气艇箩脓,转而给人的感觉是设计很前卫鸡喘。车尾的饱满程度与车头相呼应着炭尉,丢去了上一代的直棱直角跺僻俄,饱满的线条凸显着丰满的层次感挝冲贪。   日产途乐辱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戎粕,虽然脱胎于英菲尼迪车型辨仑,但途乐依然拥有自己的外观特征比玩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唯寄落。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桥傲侯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拎渴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号推加文,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出壕虎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底祈瀑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绢歧芦,成为了车头亮点之一凶沽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鳞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型星叮,这项配置自然是少不了的檀酸。我们可以找到4个摄像头敝仁,它们分别位于车辆头部透谷、左右外后视镜下方和车辆尾部及联氨。以便在停车过程中惨沃柿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沁剩,让您更加自信轻松的把握泊车空间挟喜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头莎漓通,大大降低了停车时的事故发生铜篮湃。   途乐   通过对比发现描雷,两车在外观上的配置基本相同乡司,差别仅在日间行车灯上铰仑七,不过随着QX80年款的推出念犯,日间行车灯的加入应该不是件难事庇碱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同砂褂歧,在相差仅有10几万的时候配,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店教。    责任编辑密:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钩晨,除了奔驰G仕宽壳、丰田陆巡系列奈脖、牧马人等缓济刮,双龙雷斯特也是其中一员绊,而且雷斯特还是柴油车囊圣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虐,以目前的接触来看糜祷副,双龙雷斯特W表现不错们,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痕菜俩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蒲沪杰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰阑随粕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”必尸。当然喝嚷昂,在随后漫长的几年过后颁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌矩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驾胳汗,该车型最大的特点就是其尾部造型捐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笆,宝马方面肯定不会承认尖赌陶,但从年份来讲驳戌,明眼人一看便知戏胚陪。   外观鸿撼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手怯悼宿,该工作室的创办人正是乔治亚罗酶嘉魂,不过大师的设计未必符合所有人的审美氨竭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异驹骏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调箔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烘怕鸵,但为了照顾空气动力学与线条流畅驳,雷斯特的车头是圆的豁静论,所以在当时看来有点“离经叛道”昂。   而到了现款的雷斯特W剂售,这个“小问题”被修正了驾盒棚,一体化的设计已经是大势所趋轰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型费,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感廷丹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钞巩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少然啡诚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相去怂。通过车展上的展示陋化玛,小编已对这款纯电动车型有所了解犀唤急。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验充,时至今日牛峦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虽半。据悉卑,之诺将在今年的2月份开始接受预订纬,上市后将以租赁的方式面向消费者羡,具体的细则目前还没有公布斥贡触,上市后会有着怎样的表现拣尖肉,我们会同大家一同关注间狗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咕,简单了解了一下之诺这个名称的由来牌斯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尺赊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晶绷,毕竟是基于宝马X1平台打造腔,因此在多个方面相似度高也并不为过露。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E结脖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现磋氓佩,其具体的表现如何残绣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验花肩巢。 责任编辑桃秽:沈楠" "  版权声明踏镐:本文版权为网易汽车所有呐扁,转载请注明出处规。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撮乒持,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列牌卿畏。它们的可见程度譬锹懦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”崎背嚎。可见度甚高的两个文字的组合摹剔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字创。因此朵浓恫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讲。哦麻糕,对了起蒲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思橇。意大利人的自信羔矛复,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心熊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娠?咱先从减开始说起烙。 Q虹慧辰:致悦只是切掉屁股的菲翔么乾弦?   A轮痰:非也掂焙帅,前脸亦有修改辫膊撵,整体风格统一席罐,协调度很高光齐戒。   我相信Roberto Giolito先生分玖戒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艘,在设计Ottimo的时候巷疟,一定会更加从容函。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”普炔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思帛俏。在他的心中催,应该有着太多关于年轻抹、活力的理解匈驼,而这恰是Ottimo的设计要点举射梅。 外观总结   赞沽旦羞:个性鲜明庭澄、标配LED示宽灯倦砂、轮胎用料厚道   弹瞥:低配删减雾灯   " "  版权声明沟炽:本文版权为网易汽车所有惭,转载请注明出处斤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾婪锈艾,虽然距离现在已经有两年的时间憋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象铝末。而今天芍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘算掠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卵,并且还是一台后驱车砂泡谅。没错仑剐苛,它就是华晨宝马3系人荡丛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猫睦拎,其配备了2.0T发动机乱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟眯环腥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奴娥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱厂轻鹅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洪藉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗轮杉。不过在今天的冰雪试驾过程中烽撇勃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现豁侍眠,必须先打好理论知识的基础溶搏。于是在摸车之前佩托,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课羡堵厦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谷双憨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杰吉。 ● 项目一   热身结束了蔷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节孩。第一项内容便是加速和刹车朔设祭,是不是觉得很简单澄冕扫?其实里边的门道儿多了去了士标。   在项目一结束后交拣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式箱夺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步啡。一开始大家相差悬殊哪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了羞久侮。接下来的项目二会比较刺激一些愧车,经常会出现手忙脚乱的情况涵阿躬,但只要理清思路按部就班的做杀,想要完成整套动作并不是很难泌鸥兢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明相奔桂:本文版权为网易汽车所有扇拉,转载请注明出处疤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厩函,不过始终都仅有手动挡车型旁,虽然目前销量也很出色潞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骆。好在这一短板即将成为历史兔贺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涝掣非,新车将于26日正式上市谁,我们也于第一时间进行了试驾体验埠灿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外棚厢,在外观方面也有变化秋扩勒。新车根据高低配车型提供两种外观方案磊斜寸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斤,而高配车型则对中网疟、保险杠造型倡撅卿、轮圈和后反光板都进行了重新设计到廉。值得一提的是猩陆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的层酸。   新样式的轮圈非常动感铆,在同级车型中实属罕见抗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致躺孝,轴距依旧为2725mm舱。车尾的变化相比车头要小一些琅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撅哆,不仅可以提升安全性鞭剂饲,同时视觉效果也更加出色割玻。 有态度【试驾评测】碘品,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钱拈箔?   扫一扫饭航,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日铜,一汽大众全新高尔夫正式上市米湍楼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款亩侵悲,其中1.6L拥有三个车款邓宿肪,1.4TSI拥有四个车款琴贩,官方指导价为12.19万元—18.29万元剔首。具体售价请见下表稻鞍亥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力曙沪挺,但是却拥有三种功率版本呢村,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倘畴绰,因此在动力系统方面经浚,消费者有三种选择虚。    我们从上面的数据可以看到东,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者千,1.4T低功率版是主流之丫省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求斯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匡损随。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巨离江,但是它的售价高达18.29万元捅,相对比较贵挨晴。    全新高尔夫提供九种车身色彩录投歉,分别是塔希提金安瘸篇、唐古拉白呢恰、珊瑚蓝铣、魅力紫柏、玛雅红夺、季风灰夹酣揪、水晶银以及深黑和极地白茨惰甲。 ①洗:16寸Cosmic款轮毂 ②架箍琳:16寸Cubix款轮毂 ③艰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂细镐碱,其中15英寸的一款墨,16英寸的两款峭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缸愧嗅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供额憾。    全新高尔夫提供标准座椅星恍兴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寄奶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晚醛,舒适版车型则都配备舒适座椅菩抬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版几奴啃。    在材质方面巩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料略,分别是上图所示的DianDian黑色织物贡部瓣、Zoom/Merlin黑色织物透谓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择策效,分别是Vienna黑色真皮轨兑黑、Vienna米色真皮认、Alcantara黑色翻毛皮好、Alcantara棕色翻毛皮豪唬剧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料喘范,有两种风格可鸭旮液;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阜颠款,同样有两种颜色可逊选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幕吗哭,有黑色和米色两种可鸦撂嗲场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肺顷。    在车内外装饰件方面设,不同配置的车款也有不同的安排电。像侧窗下沿镀铬装饰条投川、双排气管排和、镀铬装饰双排气管岛猫田、动感鲨鱼鳍天线僳、真皮换档手柄萍、科技质感装饰条窟捣肯、金属风格装饰条侩尸、碳纤维风格装饰条等等响介剃,针对不同的车款都有不同的配备瀑互,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍商。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膳矗,配备有MKB多次碰撞预防系统氓沟、ESP车身稳定系统火祟补、ASR驱动防滑系统氦、XDS电子差速锁鳞、前排侧面安全气囊百蕊、后部4探头倒车雷达蛇铺、前部行人保护系统计激提、自动静态转弯补光功能等等党,但是在舒适性以及功能性方面负,并不是很丰富抽马隶,但是也可以满足基本使用吉介。   1.6L自然吸气车款如何鸭健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶硗壤ā,它拥有手动时尚烧、自动时尚以及自动舒适三个车款头,手动时尚与自动时尚的配置一样宽炼盆,在价格上二者存在1.2万元的差价诞誓,主要是变速箱配备的差异浇。所以在配置对比环节梁渐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渴翟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辟舷,差价为1.1万元剿岔。    在配置对比的环节我们可以看到扣呸,时尚型与舒适型之间的配置差别汇钱,大多数都体现在外观内饰的装饰件兽,以及车内一些常规功能方面罕,主要是顶棚储物盒如病措、后排中央扶手枯偷雌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溃戊,实际上最有意义的差别在于全景天窗氯、后排出风口搓谅棚、蓝牙电话疥敖限、定速巡航刮涤祭、驾驶席座椅腰托靛、TPMS胎压监测系统这几项上割,不过在这几项配置中皖鸡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置评,尤其是全景天窗习沃。    从价格上看速室娇,二者的差价为1.1万元届,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的看灵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拱嘿,所以我们在这个推荐环节盖翰缺,更多的倾向于低配车款倦。 责任编辑勒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蛊懂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挝。它采用了全新的DS家族式设计风格堵兼赐,延续了一贯的法式浪漫风格馁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汗检完。新车基于DS5平台打造朽膜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喝芦。预计在3月左右上市社,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舍环徘,让我们一起来看它的表现如何狼蚕鼎。 外观变幂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅渴统敦,却多了一些时尚及科技感裸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性猾兜那,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怖。镀铬装饰拿捏的也比较好箩腥背。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莫娠棠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓣。也表示着DS的品牌走向独立鲜甩牡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搓低,有着都还算不错的账面数据佰,车身长度为4702mm瓮毛,宽度1840mm榷,高度1515mm.轴距为2715mm窜。上市后会把目标锁定在奥迪A3较。 车型图片 基本参数痛冉弊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面啊淋陇,除了前车6颗驻车雷达之外兜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勿池,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秀,从视觉上拉伸了车辆长度辉少,尾部设计了一个小小的尾翼融肺,尾灯下侧字样表明了其国产身份石梢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娄税。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侨钎列,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屎,真正的排气隐藏在了下面恼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捷矫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敖渴胶:高离地间隙唬、车顶行李架池、双色车身等等唇磊堂。没错蛙咀,无论是跨界吃嘘、越界还是交叉车型洁陋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质平。不过世间万物墩棵,徒有其表终究很肤浅城抒藕,我个人认为纬实,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瀑怖。所以描队,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾时步,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象点驳离。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款适设脾,它集沃尔沃所有看家本领于一身贬睫,可谓全副武装啃刑去。为了让媒体更好的体验这台车撬窜渐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高葱。没有固定线路鞍,没有领队车辆筒纲怠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沛,它会和每一位汽车媒体人独处12天撅。而在这12天里俯,我已经和它奔袭了4100公里司首,横跨了三个省份链迫怀,体验了柏油赛道观脆、软土拉力亲矮哥、冰雪漂移牡幌、高速狂奔悄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搪案,当然腿丹遁,最终的结果是蓝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猛瓤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霉卑嘶,正所谓日久见人心筏蜡阜,交友如此儡诽吧,试车亦是如此凭艘。回到正题绷船,和往常一样临纱任,对它的了解还是先从外观开始梦瞳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彪黎、多样化是一种趋势措校夺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况系崇写,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白偿堪疼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠貌疙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦孙粕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型低厦,上市至今保持着约5千台的月均销量吗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谦饰。 外观/内饰对比遣豹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来点獭欣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造砷署,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祟,毕竟师出同门剁操。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骗臣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棠,远看很容易被误会成排气管每咸市,但事实上真正的排气管被隐藏起来桃碗波,整体尾部设计显得层次更为分明耻。低配车型配备有倒车雷达岔颁禾,高配车型还配备有倒车可视局府胯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慷案并,修长的车身与宽厚的D柱母耗烂,加之出色的后排与储物空间篇莱,俨然就是一副旅行车的范儿卫粉堆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm囱膏,它完全可以称之为旅行版朗逸遣宏。    车身的线条连贯自然推艇挫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头忿老醒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些料贸驳,调整了尾灯的白色灯带位置卯普,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垂朔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唱朗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泥抡辈,内饰板件的用料以软质材质为主抱店孝,接缝及做工也较为精致氮讹,与同级车型不相伯仲嘘。从实拍的车型判断秒,自动空调妒茄女、ESP系统钾才、电动座椅付、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搞辈黔,至于具体配置还有待官方公布枯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勘块娜,同样是大众家族的传统布局奢撑涤,整体的感受都很不错苫颗撇,方向盘貉、中控台的每个设计很都容易上手丰菇儒,从材质上来说驴适,朗行是塑料感有些明显的雌镰,好在其工艺上还是有保证的丘冉,并不会有很廉价的感觉惭沧吓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后趟冈,销量在整个家族中表现最为可观乔灯。近期砷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凶,新车主要变化集中在外观垃,同时针对颜色烤夸、配置进行了调整亨公,以保证其市场竞争力撅牌憋。在豪华紧凑级细分市场中颇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炽炽寄,通过下文的对比分析校昆楼,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓮记。   备注烽鲍世: 为更直观的进行两车的对比分析台,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寿剑、CT200h F-SPORT)煞,市场优惠参考自深圳市场纺。 车型图片 所属品牌鸵盒沮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动土,内饰做工精细    车身尺寸方面钝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秋经高,其他参数均小于奔驰A260垢深毕。从外观和内饰设计风格上看侩醇衅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑花危粮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释邢节褐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺獭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后虾赶捎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样睫炮,全车充斥着力量与美的线条瞧燎魔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点午,硕大的单条幅进气格栅颂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发殴貌。    相比极富视觉冲力的前脸造型绰裴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涂,但并没有脱离运动砍咳娠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惫淖沧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颅隙猛,同时下侧雾灯造型也有改变屎,车尾部也进行了一定的改动泪贾,整体感觉更加运动幢。另外汕教莫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哭天吗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配偷私边,形成强烈的双色反差尸。    F SPORT车型装备了整车运动套件请萄沦,涵盖了运动调校悬挂钞晶挠、运动包围拆、运动阻尼减震器私挞、熏黑运动轮毂钙墒耙、运动车门脚踏板仿浪、运动型铝制加速踏板菏、制动踏板唱、脚歇板等举。    三幅式平底真皮方向盘娜等、红色元素点缀的空调出风口阮朵钦、铝合金踏板缅、仿碳纤维装饰条等等绍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感承且喷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浇,将方向盘攫揪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芥辜酥,增加了便利性洽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动闹佬,分散了注意力沁达。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间故程,是多数第一次购车家庭的首选要求龄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型察饭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型定典,会有怎么样的变化边,一起了解一下吮项散。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的醛宛,镀铬进气格栅增加了些许立体感尖每,更加显眼的X造型前脸孩碎,迎合年轻消费者的审美屏。大灯的改动有些另类剃迟,在我看来接受起来还是需要时间的卫吗吭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘘咀武,新款在车身尺寸上有所调整揭佃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冠迸,轴距保持2600毫米不变儒瞳,相比现款仅车身尺寸有所增加揣供囱。   车尾的变化不大策,保险杠下方增加了黑色塑料饰板团墩,以及牌照上方增加镀铬饰条未,尾灯造型无变化必。实拍车型为高配版本篇港,但仅配备了三点式后倒车雷达窟欺。   新款的15英寸轮圈造型不错螺,轮胎选用优科豪马昆,规格为185/60 R15拿,备胎没有缺失茅导啸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汲较菩,在年轻人中更是屡见不鲜惟隧。在学校要有个性关绍啪,在单位要有个性苯,穿着打扮要有个性畅,兴趣爱好要有个性催幸围。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粗?如果你有这方面的兴趣江,那么杰德将会是你不错的选择蔼黎。可谓自成一派的它烹筷,凭借着并不起眼的车身尺寸谈甘扦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凹搅性,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宋挤?还是旅行车显捎茬?或者是MPV磨宦?但这都不是事儿珐,只要适合自己就OK请痪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秤肝,喜欢接受新鲜事物的他们筒,正好与杰德不谋而合娇汀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涉瓢雾,此外笆溶,六座的乘坐空间居垂懒,也足以胜任日常的使用需求搞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潘敌莫?自2013年9月6日上市以后桥石谐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捷怂,力压大众途安和马自达5等竞争对手伺,它用事实结束了我们的疑问播。除了这些告,杰德还会带给我们什么样的全新体验恰椽杆,让我们继续往下看嗣。   " "  若是经常关注汽车之家的话聊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摆肋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”居。虽然我们这里并不提GTR膝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碑忻相,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付步宸ǎ克斯ST噬,令人刮目相看丛。与此同时凰头,在秦身上尾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辑躬、做工以及舒适性表现上的明显进步嫂。 外观造型手靡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撼骏吧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叙佃,近年来推出的新车型如速锐付勿渐、思锐以及大家眼前的这台秦搓技,都可谓一个比一个漂亮柯垃。就以秦来说党,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网薪蒜,很是亮眼肩阶,同时也营造了较高的前脸识别度瓜。   车身尺寸方面撼竟踩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平当卡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)登漆炯,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸡衬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同菇,其整体感觉与速锐大同小异阜疙吴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骋溅喉。无论白天还是夜晚啤牧帕,该车的车尾识别度都非常高曹卉锤。而且内部的光源镰倍,除了转向灯为普通卤素灯泡外搏炊,示宽灯亩冀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED泵啃槽。   充电篡、电桩安装及质保/售后介绍同裙涕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妈茨淡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包羔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娟,据官方资料介绍喝彩剖,充满一次电大约需要5个小时左右锣诺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)物赣。   同时唐绊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩记前握,虽然价格并不贵褐疲,大约在6000多元雾,但对申请人有一定的条件限制恭邵凡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钨龚钝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)豌甸炭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阂蚊寝。当上述条件都满足之后盆屑煽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稼粳默,如果一切顺利汤被帛,最快1个月内就能安装到位并通电使用微。不过目前劝廖龚,秦还不能实现快速充电善抡牧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的科硷步,只是目前还没有这样的配套充电设备剔。   针对秦的特殊性睦词断,4S店内还为秦准备了专门的维修工位黑忱敬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务晚化。其中泊贡俊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赴太跺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶场嘲弓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋粱隆、绝缘手套和护目镜等设备冬菲劫,并规定在检修车辆时必须两人在场精泪。以防车辆万一发生漏电獭沧,威胁到维修人员的生命安全竿。   与此同时贩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姥兄灰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型似,整车质保为6年或十五万公里腐,电池组为10年或二十五万公里)赴糠。总之毒酥厕,从专设的维修工位龚俺京、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扰护,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酚,而对消费者的购买更是一种信心的保证筒菇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前圭吵咳,中国汽车市场刚开始发展埂陌,市面上可供选择的车型可谓寥寥料潦,在那样一个年代甲零掀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贤乡,并且在之后的相当长一段时间尼,人们心中仍对它们有深刻的印象呢滔。时至今日河,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孝彭,在数年激烈的竞争中访紊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粕藉。这回镜阮傲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首烷镣申,我们也借这次机会为大家做个全面对比肉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抹蜜:外观内饰(包括设计和做工)舍惹抠、配置虏版、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)毁句、储物舞渡虐、油耗顷、驾乘感受砰郸盯、加速性能鹅糖穷、刹车性能凡棠。同时逗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甭、同价位车型的什么水平灭梅竟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型传,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元陷,目前约有6000元左右的优惠砰姥秘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亩俗腾,在优惠方面差别比较大盆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右樊侵,根据论坛中近期的提车价格戮,9000元的优惠还是有的怕笑惟。目前戌疵檄,两车的售价依旧属于同一梯级羞黔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瘦,只是配备了卤素大灯及雾灯苟,透镜夏设、日间行车灯这些都没有跑苯袄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扁池回,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虑,因此我认为两车的配置可以理解酚躺蹬,符合同级水准迪吨科。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位频藩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比密磊确,两车的各项参数也处于伯仲之间陆悄瞬,差别在6cm之内你拖。在车内空间上才猜,两车的表现也很接近蹋,我先剧透下吧卤,结果可能跟你们想象得不太一样篱。   相信看到这里岛貉,大家最担心的就是如果车辆没电蛙,后备厢是否还能打开的问题蹄耪锤。捷达看来是妥妥的没问题畏虐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑率叙,它的后排座椅靠背可以放倒路,之后即可顺利从后备厢取物片,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蛋档解。   在倒车辅助上妇皋靶,捷达配备三点探头挠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配毁达,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笆操。这里多说一句轿卞匆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烘脸棠,让人觉得很不大气潘貉钵,并且低于同级别的水平裤逢驼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苏蹈煽,舒适型也可选装倒车影像楔,比捷达厚道一些芯孙。从普及性上看贺闭,能够达到同级别的平均水平得,从功能性上看老宏剔,拥有倒车影像的它则高过平均线了蚊奔,给好评穆耻兜。   两车都是15英寸的轮圈醇盆临,造型上也是各有风味丁赫席,轮胎宽度也同为185mm碳糠。从售价上看律坷色,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右显蓉汉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比式泵斜,让我们在后面的制动测试上见分晓甭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显派窘,借着中期改款的机会份,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机踢福漠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巳哭贾。应该恭喜它逛,至少在我眼里鹅坪乐,它确实达到了自己的目标独蚕。过往凭借动感的外形渐矮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它年池舒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汤褂迹。   只可惜蓄,刚上市不久的2014款起亚K5鸥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择多笑,而且它们的价格都处于K5车系的高位硅,受众群体并不大施汾僵。前段时间恳黔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卜寥撇,并撰写了《起亚K5购车手册》敛汝。文中舵线,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泪欧拨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辣蔚妓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色书。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闺仍乐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机放劝蔬。自从起亚假必揪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后携据,互用研发产品的例子不胜枚举失窃零,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拴。该发动机的最大功率为245马力械缔、最大扭矩达到350N·m句卯侍,账面数据处于同级别的上流水平搅亨贯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腑抽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蹈线。   在涡轮增压薯郡、缸内直喷等技术的加持下盒鼻辜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闯,并且一直持续到4000rpm未。得益于涡轮介入较早腔练付,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夕镶溜,而且它的油门也调校得比较灵敏沸粮。在实际驾驶的时候浦,可以感受到它的起步轻快自如该,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洼峦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缄刊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碎铝赡,但差距并不像数据相差那么大寿享回。在整个低转速区间贿碍,它的动力输出不算直接霖耐兽,缺乏一点活力存鼓,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛇痢。   于是擎稼,我把油门再踩下去一点谈,动力突然来得很快手课钢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然偏,毫不费力麓凛,而且可以感受到车速达到120km/h时结撼赌,发动机还有充足的动力储备捣嫁谜。它的中段加速能力让人满意艘碱,虽然依旧缺乏一点活力宦擂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开输。   还是差点意思苹躲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感等慰尝。于是晶申,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乘,6速手自一体变速箱切换到手动模式齿菊吗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苍特,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的静。它的油门响应足够快忌,发动机的动力输出得到更好的释放深,方向盘的反馈也更加扎实芭扮。除了SPORT运动模式外炬惫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式徘,运动特性从SPORT盾、标准到ECO逐渐减弱殿,驾驶风格也逐渐趋向安逸祁就。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契动甘,平顺性极高僳,而且动力的衔接也让人满意票。若以80km/h的速度巡航羞识,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航篡嘿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右峡秘垒,对于燃油经济性的控制也让人满意杯爸。同样值得表扬的是降挡速度浇串,在中段需要加速的时候深踩油门褪溺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出览,而且换挡冲击也比较衅濉,不会让坐在车内的乘客感到不安逼玖。   前麦弗逊姥甭、后多连杆的独立悬架底盘结构范耪融,在调校方面仍然有很大的提升空间溺韦。它的弹簧足够硬烯司仆,但是减振器的阻尼不够大樊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乡,会有细微的震动传到车内崇,以稍微快一点的速度过弯溺洞,车辆的侧倾会比较明显挥鞋涝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳萌帝需。安安逸逸地驾驶肯定不是问题式蝗,舒适性让人满意监盎峭,但如果需要激烈的驾驶的话倦滇,后期对悬架的改装很有必要首检握。   它的刹车盘相应加大了尺寸纽蔬,刹车的力度足够马期懒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性睬怖翱。具体表现是雀甸,刹车踏板的前一小段是虚位横,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏立仇,制动力度会突然加大氮,需要一点适应的时间脑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻僧疽膊,发动机的声音天回脸、振动都非常小犯掣。然而丘洛级,在速度上来以后涉卉,噪音的上涨速度也很快躲凶翱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肝陵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显闻。   我得承认及缮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数罚,但在起步和中低速行驶的时候湾色,动力参数上的优势并没有完全体现出来讣坪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处啤博。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价替愧箩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”揉蔼辞。当然弘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型授。另外堂,值得一提的地方是删,在动力提升的同时词蛾市,它还加入了行驶模式控制系统炼拨零,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谩,它的动态性能相对有一定的提升嘎尝伤,开起来也更有活力和乐趣驼违防。   " "   海马M3去年4月就已经上市了查胜擅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晃乡,只有手动版车型销售嘎睹,导致产品线还不够丰富歌廷。而就在去年11月蹲,海马M3终于推出了CVT版车型蛊矛,7万-9万元之间的售价木默鼓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30萎、逸动馈梢枷、宝骏630以及启辰D50等车型驴诞袄,竞争还是比较激烈的橇蔑跺。作为一个后来者穆虑计,海马M3是否有足够的实力立足肯操舞?下面我们就一起来看一看乏娟磐。   动力段穷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巍,其最大功率为82Kw档,峰值扭矩是147Nm导。从账面参数来看蕾捕靖,可谓非常出色掳郝沸,一点不比合资产品的数据差廖悔。对于一辆紧凑级轿车来说无,这样的动力表现已经足够应付日常使用了替蜡授。    开起来的表现凭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琴滦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”了告。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中笑跑,如果想要充满信心的快速超车蜂拿蓖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虑。    我知道会有人问旁骨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棚?说实话扇倾单,我觉得大家都没什么区别投,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屁疼,也是低扭不够强畦绣郎,需要靠高转速来增强加速能力激。    可以肯定的说茸顺垄,除非是加上个涡轮增压器钩。否则的话澄哀,这个级别同排量产品之间的动力表现让,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妹瑟。我个人觉得不苍獭,这只是消费者们需要认真衡量的一点缄揪,而非全部窖昂锯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在躲虚洞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感现,动力传递平顺连续的特性日舰,有效的提升了整车的行驶品质感佃滇墩。顺便说一句蜂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外擅堵,这也是比手挡车多花点钱的好处鞍霞守。    深踩油门时瞳庙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上士绕,来保证动力响应足够顺畅坤佛珐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蒜兼。此外忙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式融瓶,功能性极强姆桐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胶牛齿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浇扰苍,g值才开始达到最大的0.366g韧豢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乖差泊,此时车速大约在30km/h左右健卿,达到60km/h用时5.24秒碉恐熔,冲刺到100km/h用时11.45秒晃价。    接下来看看海马M3手动车型孺,在加速到2.5秒后蚂,车速已经达到了差不多40km/h抱,达到60km/h用时5.01秒泻际,冲刺到100km/h用时11.28秒护,比CVT车型略快硕泉。如果不较真的话捍,可以发现二者的差距其实非常行┓怠,相应的在日常驾驶中其实也一样渴昏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俄,就这个成绩来说定,它的表现只能说是非常一般狭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纯防,它的表现就算好多了棠呢窃。 责任编辑雷:沈楠" "   近日怒,宝马官方发布了新款X3的车型官图杜遂黄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作菩钙。从新款车型推出的速度上来看坦譬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雄逼绕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量兼梳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化太仆。    早在2003年哗稳册,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衡。10年以来轮苯,宝马X3已经销售超过了一百万辆堪,自从2010年上市晨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侮敝朵。因此瓜端,2015款作为X3的中期改款唯赐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嚷岛迫,优化后的大灯组造型摩茧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斜飘陀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多操土哆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鳞境诡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匹纳臀。通过官方图片荣荤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹲,也融入了宝马家族的最新设计语言彪,与新X5一样采用了新的中网边框设计峨烁口,在视觉效果上更具冲击力瓷。    在头灯部分协价湘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光穷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脓。另外触,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骄,配置方面它还可以选用全LED光源提,再加上选配的LED雾灯寥忙茂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钢柔变。    新设计的前保险杠极具力量感未,并融合了镀铬俄、塑料格栅以及金属护板杯涕瓢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型故。此外氏挨瓤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苏裂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拓挡,也使整车更具个性化风格寥诫瘫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苫朝躺:4657×1881×1661mm陈充,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近面,轴距也同为2810mm堑负多,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异深。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别多坎岗,从车头一直延伸到尾灯的腰线狮达兼,让车身看起来更加犀利且极富层次感随。相比变化较大的前脸块,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计梁锑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妥莆。相比X5督,新X3的尾部更加耐看橇死宋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胶狠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锤,视觉效果并不是那么给力暴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择偶,新款X3也不例外性。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前费檄、后部的防钻撞保护装置裙融,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂同杉。此外娜袜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巨。该车还可以选择六种车漆宋、三种专有的18黄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纫。 责任编辑邻确绿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谷截弧:Quattroporte(总裁)哺啊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杭冠识,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吧姑:Levante赏猎,还在2013年4月的上海车展上葛潜,以全新总裁平台为基础烁熊极、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角霖扳菜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的检、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杉:Ghibli……   以家族设计为本赡现匆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系燃田,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桥青骏,改走豪华中大型轿车的定位千寸檬,车身尺寸长瞧、宽桂逞、高分别为4971mm身烯、2100mm和1461mm剁拢鳖,轴距则为2988mm棘番械,直接锁定奥迪A6采、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伎非撕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征财漆闻,且融入全新总裁的轮廓特色潦,以紧实并极为流畅的曲线翅硷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疲饥。    于是在车头设计上吝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽成撇酮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宝括,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矢罐嘎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样姐潮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顽,将蜂巢状格网嵌入其中诵道,且尽可能地加大泌,再搭配角度更为锐利柑圣矮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组婪沮露,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势善奉乃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条倍累,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏察桨,所以厂商在Ghibli的车侧匪,除了保留前叶子钣鳍状孔道县贸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翻浩肚,也师法了总裁车侧的设计噶腥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吵辟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瘦扰广,另一条线则从前门下方迸出奴豢饥,向后朝车尾紧缩拐健场,滑顺动感且充满肌肉感誊波蓝,并正好可呼应更翘的车尾设计苦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碍扣镁,速度感浑圆天成势。 内饰向旗舰看齐冠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凌扇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窍嘲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同牛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计祥,也把声控精、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上滔邻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片策,右侧拨片负责手动升档仟悄、左侧拨片则能提供降挡蒙蒲颁。    此外漆,三辐式方向盘的前方拴攘,一样是借自全新总裁的蓝底白字担、双环式仪表盘驴却,右侧为红线转速从6500转开始的转速表囤停彼,左侧则是表底超过310公里的时速表峭怀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕郸顾,可提供显示油量蓖瞧秆、水温乖犁、挡位与导航指示等行车信息晌是,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓄夺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图畅,告知驾驶者目前的驱动状态息。    和总裁稍有不同的中控台烹擞吗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟腥栏慈,以及可触屏操作的收音机电台选择型、音源切换虾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迁律、空调温度竭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惫冗缎,空调出风口则移至屏幕的两侧青插,下方则为恒温空调系统调整出风量搐帅、温度与出风口的位置暮,以及音响系统的吸入式CD京,设计上较总裁车系更加简约晚踏,但用料与配备完全向旗舰看齐肉,展现了十足的诚意扇计。    较为可惜的是搞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm录,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乡叹肺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诧舍托,所以Ghibli的前排空间与总裁相当趟尝,包覆性和支撑性也非常出色脚疆。    但是后排方面供、便没有像总裁那么充裕惕,尤其膝部与头部方面卵,身高174cm的笔者坐进去后苦拦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已具笨棵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苹茶,也刚好替前举、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何懈枚芳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惩翠。 责任编辑济慕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”率,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了枚啡?后来一看炮,哦仟,原来CC是“Cross Country”双莽疆。继续了解发现有点意思伶,底盘抬升徒特始、高功版2.0T五缸发动机蓄曙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壳:目前的普遍规律是蛔光绅,产品分得越细懂,总销量提升越明显瓦醇椽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品廓,它的引进挫撑敞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鞘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歪,主要分布在前脸和车尾寸,从外观区分它和普通版V40很容易刹。底盘抬升12mm磷,这么小的数字对视觉效果影响不大速倘晾,整体协调感没遭到破坏搁辖祈。    车厢内部天芒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样澎逢,除此之外内饰并没有过多特别的设计呢。之前我们已经发布过实拍文章橇黑慑,车身相关内容有详细介绍炮文,因此这里只是简单提下要点纯扁,就不再重复描述了粪攻筛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来姑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机牛袖氮,最大功率214马力烂贺低,峰值扭矩300牛·米箔,型号B5204T9靛拨秆,是普通版V40那台发动机的高功率版本并坊很,那台机器的型号是B5204T8使岭娥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒申瘁,今天会是什么成绩届?稍后揭晓斗哺孺。    变速箱没有变化扇骗,依然是日本爱信提供的TF-80SD奸涣,六个前进挡希竭,带手动模式和S挡疥拭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT懂黑,奔驰A级用自家的7挡双离合骚,沃尔沃这台6AT暂无优势扔嫁,目前他们还没有新产品投入实际应用煞莽,理应加快脚步炯徒。   驾驶蜕醇:邪恶的S挡    驾驶部分惋劝,我想说说D挡和S挡的区别眉疼。看起来挺初级的一个话题颊查,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂膘兔宫。D挡油门响应迟缓赏姑架,在激发变速箱降挡之前轿,需要稳稳的搓、持续性的向油门踏板施加压力首粱旗,慵懒的降下一个挡位之后立琳形,情况有所好转头驼萝,动力给得稍多驴,也就这样肝枪醚。    不满意对吧痛卑?可以把排挡杆向左扳到S挡蹲蘑,切入“邪恶模式”纤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)潦废,转速拉高1000rpm以上烂啡彭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来操贰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次傅洪孔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出将,脚踝每动一下脯拍故,车身就顶起往前猛扑一下钾冉。深踩油门塑能蒋,转速迅速攀升冷布,跟D挡时判若两人南绕,两百多马力奈、三百牛·米讹羚,在这个尺寸的车身上爆发出来勃,过瘾涕。    激情过后细细品味奴,这套动力总成有两个弱点需要改进蚀电,一是怠速时振动大茹碴武,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动悸掠,影响体验;二是低速行驶的平顺性呢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堂,1厢、2姓赫沉、3挡之间可能频繁切换疮抱,动作应该再细腻些纶侗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巳工炯,选择“全功能”项贿滑,不打转向灯就变道隙凡耐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道褐掏,回正的力度不猩印,如果你想在车流中快速穿梭前进番趣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争上溃,要么关掉方向盘辅助辖赐踞,仅保留振动提示即可贿。   绕桩际沏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况佬锣呕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣井寿,在绕桩场地很讨人喜欢瓶。车头响应比前驱版本积极操控柿,入桩动作稍猛馅,车头好像在被一根绳子拽着走居舒奴。给我留下深刻印象的是姐箍颠,这款车的极限要比前驱版高太多唤,特别看了下略,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绊陕。上手容易染,但是需要注意别突破了极限静屎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点矩:一旦超出极限忿,很难把车身再救回来盟世迟。 责任编辑磨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蘑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足崔蹦睛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始壤,就一直困扰着我们的问题霖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骇镐。马力越大的车就越好么精誊吃?绝大多数情况下答案当然是否定的码。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外簧樊。随着时间的推移搂辽坞,我们有机会做这样一个有意思的选题惧棠呻。   让我来说明我要做的事情暑:我们有三辆四门轿车临头尺,合计拥有1657马力趟饲。看起来确实有些夸张茄新藕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport潦畴胎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S祈畦,但是这个570马力的怪物一直没有车煌,直到我们完成这一特别的测试一周之后疮裙。我们只能使用520马力反憋冷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妮裴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力温僵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣郴胎。   另外一辆是全新的奥迪RS7抄惜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谷粉,拥有560马力的出色表现蜡蔬吼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8螺,在K&N工作室的台架上膊裴扫,它的轮上功率达到了479马力汰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中局昆环,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力唾貌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吝闷,用以获得更多的功率输出姬全。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徽灯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阑莎。即使按照宣传中给出的数值睛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擎扰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力摩奇沃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG皇,它的轮上功率达到了541马力盯藏沤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驴。   另外还要说明一点列菊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来空,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本圣形蓬,不具可比性徒需。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试都。结果很令人意外郝蓬。两款加速最慢的车型慰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拜。当然最慢是和RS7相比较而言的汹差荆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速崩壬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赣松。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒攘靠鼎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佃恃,但是还未打破我们以前的记录盛肋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乱杭,说它慢更像是一句玩笑话筐,这一成绩实际上已经快的吓人了谦。奔驰则要更快一些管,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)判骄干,冲线的速度也提升至197.5km/h筛痘霖。冠军仍然是RS7的乏壕贫,它只用了11.6秒瘸绥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呵妓。奥迪的冲线速度为193.8km/h领环捂,虽然不及CLS63 AMG破洽,但赢了就是胜利靠程。   123下一页 责任编辑始承:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后限菊涂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚料、运动和科技气息了拆馅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机餐棚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挫捶期,主动式车道保持和自适应巡航功能礁距舵,几乎能让驾驶者也变为乘客柒,高科技配置更加丰富栏陪。    于是恳俺淬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雾勘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了市。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L荒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凄奖,在下面的文章中有详细介绍矾。此外灵卧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章摊壁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搂刊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纱镣颠、残破衰败的路边小屋响、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乡惋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富呛菱霸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撮室。身处如此糟糕的环境帆酬逛,却并没有让眼前这个出身自底特律虱旦、土生土长的本地小子屈服蓬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沮,但只有经过一番试驾体验之后们,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挟芦佛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分父锑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网界陀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凛拈,同时两侧向外延伸与车灯相连鸡常。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镶泊聊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茶汰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计私。   尽管是低配车型橡凑澄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬敛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碍儒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茶,它基于D级车的平台打造节警驰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条含伟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK独阶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT届双,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酷,不过从近几年的趋势来看摧堑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脱谎,至于其中的原因变,从这款车中也许会找到一些答案惊邻酪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT色胸侗?   GT败,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写线,维基百科将其解释为具有超长续航里程仟恳席、拥有强劲动力肠颓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盆妙山。可能一提到GT浪横,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驾懊握,其实则不然螺凛,GT拥有着明确的划分准则菊呸,举个例子来说蛙狮:拥有着标准的后备箱侯碎型、配备V12发动机并且内饰非晨到鹦埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车尘陡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT波儒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”比,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翻灌硕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氓寂,这款车的确还真有点GT的意思酪。在笔者看来浪梳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仁乱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉离倾虾,最起码第一印象分已经拿到了浮逛。   5系GT是采用7系平台打造的嘉翠啡?   5系GT的轴距为3070mm孺皇涪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同灸滩频,从前双叉臂速、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蝎瓷晤。厂家表示斑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幢,其在外观瓶、内饰色奖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同些瓤溺。   5系GT型到无朋友谓?   谈及5系GT的竞品苛亢口,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侗集,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位退桥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版那。   外观竣耐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懂侯祟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忌暖谜。风云2(详情)橡柔课、E5省、A3以及今天评测的这辆E3空,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中等,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恋攻高。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溯祟舅。从这辆奇瑞E3(详情)来看尝缺,外观及内饰都有着很高的原创度碱扮乌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间爆赏激。这让奇瑞的产品线更加丰富渺骇莱,但也让消费者选择起来有些头疼睹。 外观氓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耙夹,但外观却没有去针对青年人的设计当穷,前卫扁晒钱、另类这些词汇应用不到E3的身上狼膊葱,车身也找不到多少运动感搔芒。不过它长得却很容易被人接受诵刊坦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉创。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呸畴,E3和E5的外形稍有一点点相似滑距媳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饯蚕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寇舞肌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冈疾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高创妻,而且非常容易被大众所接受棉磊辑。不难发现灌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疚闹。艾瑞泽停级匡、瑞虎5傅诵,单从外观来看都会让人眼前一亮拘伦。借鉴是好事实档习,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坤考传,但不动脑子的照搬实在是说不过去惕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胁痢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幕鞠绵,作为最会制作小车的铃木来说伪獭但,雨燕可谓打开了国内的市场狄橙敦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代五,新一代的SWIFT迟迟没有引入群壬裳。而就在2014年1月18日施眷,铃木速翼特在国内上市拘都僚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版百焊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屠铝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏徘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税郎涸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胸穷呻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件荡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炽闪技,速翼特运动版采用运动风格打造陶习号。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm促,轴距为2430mm傲琅娜。由于基于新一代车型打造绍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屎替裸,轴距也加长了40mm煌何。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚协扩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息风慑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新祭蛾,包括中控布局妮坝惺、仪表盘讲辰寿、方向盘等造型均有所更改秃窝良。此外八彩夸,配置方面新车配备了ESP徊、自动启停系统承舜吞、USB接口娄达献、运动座椅等配置坚疽。CVT车型还配备了换挡拨片悔赁摹,满足驾驶需求蛊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嫡逛本。真皮包裹自不必说赋漠,3揩姬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多八轮。不用和别人比醇写,超越自己就是最大的进步狡硕为。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虏潜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机急缺,其最大输出功率为100千瓦咸幸,最大扭矩160牛·米卯顽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辛聊,其百公里加速时间为8.7秒溅椭练,最高速度为194Km/h怯沪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡控捻,相比之下乐趣少了很多清爱兰。 免责声明鞘:本文仅代表作者个人观点溯破,与环球网无关掸天亭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实改革熊,对本文以及其中全部或者部分内容劫辉、文字的真实性氢都、完整性镭嘲戎、及时性本站不作任何保证或承诺秽罚韶,请读者仅作参考棉瘦褐,并请自行核实相关内容臀响搬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奶瓮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屉酪,引起了广大网友的质疑勘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注马下。于是易车网本着服务网友的原则该,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雷猜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滦掀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伦肆,您便自有定论吻晌。   体验者介绍    前排体验者厕鲤:辛毅 身高茶怜巳:178cm    后排体验者肚甭胶:旭子 身高疯:177cm    Ozel 身高瘸工磨:170cm    小娴 身高戮倍担:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准编,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍靶图。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市方,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论考瞪缝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肝秒,公平公正公开地来一次大对决播天荒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明触划:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赐匙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车检水。所以不得不承认浪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纯涝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上息。    事件回顾篓:    说干就干喀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后匡挫氏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杀。根据易车网后台数据的统计来看廓驳,持以上三种观点的网友大有人在练,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辽冷功,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糯。尽管是为了对比三者的公路性能拴顾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上队囊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妻诉垂。    测试车辆搏峭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350囊普。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剖,奔驰已经尽力了形眯,我们在此也由衷地感谢沪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颅目欣,告诉大家改款前后的差别防姬科。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赴岛霓。因此我们也很负责地告诉各位网友山痊,目前除了易车网栖,其他媒体对于新款X5的评测五,都不能代表日后国内在售车型晶。第一辆中国版车型为xDrive 50i技,加配M视觉套件叮馆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哨吹道,我们无法借到官方提供的车辆毕查。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持掳刊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型礁驼伺。    测试场地氖:    乐驾赛道全长1.6公里侧赁含,共14个弯道川酪短,最长直线段270米青佩,赛道宽度为10-18米改档,视野开阔雌拈佩,无障碍物窟塑挎。赛道两侧均为土质路面啦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锭馁窃,大大降低了安全隐患泥帅宦。    测试人员蕾温勺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑度乐冕,却要替土豪们操心买什么车首鞠光,这件事听起来真挺可笑裂扯,因为我实在没法揣测土豪们的心理虎疟。如果说我还能理解花五十万买大切替豁砰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妮闲,代价是要多花一倍的价钱雄筹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袄绣催,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感督裴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望角盒点。不过因为坐的比较高镁,速度感不如那些贴地者强烈喷毫,还没怎么着呢就破百了绣耗伞。这大概就是SRT8的魅力沉,很难说值不值得底九。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颗菠腻,跟改款前相比还是升级不少仓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肥汲,SRT是JEEP官方改装部门势,这种改装是全方位的韭盖欠,包括内外套件加强腿妓五,以及性能方面的提升杆。SRT8就是高性能版的大切诺基梁倾斥,主要提升是外观套件谋妻、及动力系统胆估浓、刹车系统绞笆、行走系统等方面恒谎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型擦侵扮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机擂褪千,6.4L自然吸气HEMI发动机期慕爬,搭载采埃孚8速变速箱填。   SRT8为公路而生沏痰,所以公路性能是它的强项公龄,不过Off Road就不是特别在行了超。大切诺基的7种驾驶模式被简化 事埂梢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影答按季。 ② 跟之前的SRT8相比舵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的滩矗外,所以科技感和豪华感都提高了不少捣淘淡,跟换代前的SRT8相比效啤势,升级的部分都是实实在在的翻橇沽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蝗渐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统存反,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冉报,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置墓。  ∧薄③一百多万的车糖料薪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辨品痊,再挑上百万的车的刺卵汐,好像有点吹毛求疵喂。首先悬架的设定非常的运动纺粳水,即便比较温柔的驾驶方式问,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极昧拢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吠姥,大切诺基SRT8并不是一个非扯菔懵裕合适的选择憨娶,尽管动力非常充沛磷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意莆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唉沃赁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弓途,但好歹SRT8也一百多万了灰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窖。不过之后我们也释然了肯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宽,但经过数个媒体的“蹂躏”秤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了畔董廖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嚷寸,有点异响似乎也算正常棠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撬肌,请点击下面的图片进入试驾文章受: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瘁罚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争觅鲸勾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求适。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的比揩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丝疵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生囤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T火恫金,还是老套路苔,直接切入主题牢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坦捎汲。 动力对比茫量痞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手菇垦,看看英朗GT的表现如何吧工豹。这台发动机的最大功率是131千瓦勒挪窝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汤惯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劲曹骋,当驾驶者在需要全油门加速的时候肋切,为了获得更好的加速表现轮喷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm菲。对比发动机账面参数来看四,最大功率118kw胯胆沪,峰值扭矩250Nm盲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渭排,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幢洛并,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力膏骨慑。   至于传动系统方面菊盒隘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器枪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样倡,都是目前该级别中的主流配置秆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢量鬼报。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器圃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩等汹脐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上帆马捅,比如高尔夫6捌绰灌、速腾等蹈逻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扑荷粹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乒俺脾,从而起到提升操控性的目的培。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜂贾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上玛杜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筷,但通过厂家的调忻ぃ后步伙,当一侧车轮发生颠簸时腺,对另一侧的车轮影响会比较小些城连。   小结桥呜沙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啤碱汤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出趣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滇叔抵,至于优点这里就不做过多介绍了玖咯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜后英朗GT更偏注重于操控性佃户送。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弘埔爬,见过后车追着拍照的乓,见过开我边上向我打听价格的卑记环,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回函筹。我坐在这辆路盛E70里蹈舶,被注视得有点儿不自然权烘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兔铺,我琢磨着窜狼醇,要不要让他进来看看沸倾。要不是我瞅见了绿灯亮起诲纠,我真就这么做了唐。对不住了朋友暮珊,这次没能让你仔细了解它息,不过我希望你能读到这篇文章辅顿突。   不用否认抡苇,人们对美的好奇与渴求与生俱来十芹啼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脐围。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赐泪。不过在这些人之中淘伍琉,有人会终生恋着美人埃,有人也会为抱个花瓶而后悔美。如今打造足够美的外表来吸引消费者劲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫁杀缺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70墨俏抱,但在这之后能否一直爱着它双罢,我认为是一个很值得细抠的问题丰。   ●外观大气侗兴、美抖巨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时犁筷,我还以为来了辆捷豹啊,赶紧跑过去看发现被骗了板。不过我并没有觉得失落喉刃视,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观埂,并且从设计角度看干耗,它在借鉴与融合得方面都很到位歼桨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理概坡腻,我对它的外观设计就100%满意了躲触。这事儿对华泰肯定不是个难题广济,您看看宝利格还有华泰B11贡吨,都有明晃晃的格栅柏但叹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尸激辖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钉,但绕车一圈后我发现末粱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洛吩。咱看看数据对比粉迷上,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手焦,可以说在各种数据对比上惊无耐,它“不是第一难,就是第二”蟹悼。虽然在宽卵瀑能、高和轴距上没有做到最大榷炯,但也不过是一两厘米的差别彼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捅轰泌,这就让它看上去大气许多犯线。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秘剁素。   打我接触这辆车的时候肪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光眯挛丁。在这样的目光中炯猛竭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期膏扮。面对“屁股高匠靠沉、尾窗窄”寡晶、后方视野不理想的路盛E70时绣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车簧噬餐。先不讨论这样有多麻烦了菱婆阀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巧贬敛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧姑铃凤?这点让我心里不太自在汲猛蹬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迷腺檀,是个应该有的配置郴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亥簿绵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色川。而随着国外皮卡文化的不断渗透赊衡滤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梁节荣,去跟进时代的步伐抚盘。为了迎合市场的变化及用户的需求馈甭狼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时羌,开始注重宽大饱满的外形设计另冉,并增加更为丰富的配置泼沤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型步尺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾樊漂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)悔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗琼武豆,整体的风格带有一股阳刚之气勘盘。在车身尺寸方面镭骑磋,它的长/宽/高分别为惺怪:5310×1812×1775(mm)台,轴距为3100mm荒长。威虎TUV并没有大小双排之分恨怀动,仅提供了一种车身长度辰煌写。车身侧面的线条也很平直啪撂,外扩的轮眉使其显得更加饱满乃思恢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脾活,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感缸宦。大灯采用远近光分体设计限昏,其中近光灯还配备了透镜抽洗掣,不仅更显精神还,而且还可以起到聚拢光线的作用胁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茎丝,遗憾的是泡汕堑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蛙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凌澈持,并且后视镜仅为手动调节极寂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叫创,并且还可以对驾驶舱起到保护作用传窍,非常不错餐画茬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哥杯慧,至于货厢外侧并没有再多设置套。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堤携,在国内皮卡车型中算是中等尺寸受捕泌。另外桓啥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凤,不过据厂家介绍鼻辨疯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锚哦。对于皮卡车型来说捐霸闭,这项必要的配置还是很厚道的苇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山幢驮效,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气推故,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地现墒憾。不过课粟魂,今天我来到这里并不是为了滑雪瘟,而是为了求证一件事情酿豪记:有没有一辆车睛泌婪,既能够带着一家老小舒适地出游前埂,又可以不惧冰雪疥蒜,在冰天雪地中步履平稳地行驶脖膏屉,同时价格又相对平易近人呢崩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涩,那么就让它拿出真功夫试试吧怜去韶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鞘粳陛,从外观上看具琴裳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膏袍,19英寸车轮显得很有力量感晴剿搜,也与动力总成更加契合;其它的地方片,也依旧是酷威的老样子淡扇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿净号,甚至还有一些精致的感觉拷负。总体说来念,尽管算不上全新车型其,但依旧耐看收叼磷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面麻芹茨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了忻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稿,动力响应良好茶盟耿,易用性好裴舵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鼎唬慑。当承载着全家出行时赴坷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况券县喉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伯。   至于酷威3.6L的内饰方面橙且,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)含守,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”材署,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节璃。   除了动力系统犁飘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臂碉邦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器道纯鲍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沙日尾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴受,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弘惮幸。动力分配完全依靠电脑自动完成睦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮革考慷。   有了四驱系统泥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳皖导。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎破锚,具有更加粗大的排水通道牛冻管,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拒逞,冰面行驶性能更加出色徘笑。此外滥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜螺,胎面中央多重“Z”形花纹敬汗邦、针孔沟槽设计舵陛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性架荤既。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息里庆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情篇含寡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3硼钾秘,它的定位低于1系岗。但是轰酿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步畔律。另外杆,它也提供了i3?REX增程版本呕侯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卞妹敢,扩展了这款车的最大续航里程砍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匡付谴。   宝马有没有提高电动车的标准携青斡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哼?让我们在接下来的测试中找出答案钢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式楷草,宝马i3的行驶里程可达88英里拳此建。相比较而言霞局桂,?Ampera可达30英里伦,而普锐斯可以行使约10英里擂颓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电策,i3可以更多地使用电动模式鲜炉。而增加了汽油机的动力系统碎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汕迸,357英里和505英里陛憋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弟扁托。这台车约五英寸高筋队诬,而宽度几乎和高度一样临,与低矮流线飘内泊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乃定临。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虏密,我们没有所需的充电站?氖鼻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式土侥。   此外椽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拾揪嗽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名句善甘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钩鲸湘。它内饰精美岸扇错,融合了许多先进的科技蓉咆踏,它空间宽敞躲吻朽,驾驶体验一流班柿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车甸潭喀,它仍然使用汽油机啡递伯,以作为电量用尽时的保险坛撤臂。   第二名北癸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捂,科技感十足夯,而且它也能胜任舒适的长途旅行丧。   第三名稗廉胁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款订伸,它最大的优点就是充电迅速课,性能可靠磷让。   然而班步悔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋食。(实习编译群:徐旦?审稿铜羞:刘洋) ? 免责声明版权作品闪垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴半,严禁转载叛等,违者将被追究法律责任泵凰雾。责任编辑多师:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阔慧吵,应该说是倾注心血巴,在技术平台上都有可圈可点之处鲸传,源自萨博的技术是其最大的亮点身。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作椭痊耍。在外观和内饰上茎修禾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平顿,在动力和配置方面也还是很有性价比的焚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贿凹,绅宝的外观原创度还是很高的钒噬欧,并没有刻意模仿什么车型形鳞铝,但我们会在这款车的细节上看到侩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法如读。且融汇的比较好僻,并不是简单的照搬照抄措沃。这一点值得肯定夕砷曹,大灯的设计十分犀利崔,鹰眼造型也有较强的辨识度衅。LED日间行车灯比较醒目肪维蜡,穿透性不错交淬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表船城椿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沧焊苹,也很紧绷顽胚。看起来运动感不错撼,但前悬和后悬的长度较长涪,看起来有一些比例失调趴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柔,在视觉上看上去会更紧凑动感麓堡。轮胎的规格还是比较高的凡郴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嚷赖方。   车尾的设计比车头更简洁一些搽,尤其是尾灯的轮廓兑伍,设计非常成熟首旦。和宝马新款3系很像鹊。除此之外工逼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感甸艘。   本文导航锋鳞杏:" "  “卧龙凤雏凰晌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闻沉电,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后购,便有了三国时期的三足鼎立磨份触,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缅咸泞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹岸哄,然而坊间始终流传着这样一句话蕉垒:“得中级车者得天下”;是的娇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锹,今天我们会为大家带来两款重量级车型雄桐诺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”手豁,请大家继续往下看波到。   看到这里大家肯定已经有了答案了香锤赁,没错哆梧搐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L荚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉砷,那S60L是何方神圣姜妈咎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碴天暗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匡识弟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版其头,厂商指导价33.49万元污溉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顶龟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热岸胆、后排座椅加热雇竞、并线辅助诞、车道偏离和自适应巡航等众多配置铝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讥筐,即使不看车标磨邢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帛勺挠,哪个是奥迪枫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的境,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现佛融僚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统兼冬亥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动笔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拐哀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性通,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角日航,使夜间行车更加安全贡。两车双色的外后视镜造型别致皆僧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吉尺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贺糯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虐,至于乘用空间如何忿,我们将在空间篇为大家详细介绍辽衅。两车都采用了5幅式的轮毂造型亮才试,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弘怒刊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计查弊,整体方正的设计略显稳重凡。后尾灯的设计两车可谓各有特色捌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似差浇挖,设计感十足森,而奥迪A4L的尾灯更加修长档,视觉效果出色羚巧莫。天窗不仅能够增加车内的采光荡郝僧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉韩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心写判惧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舞蓄。   本文导航痛匈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间息闻,配置也能满足一般家庭的日常需求们。对于这个价位的小车来说陷购秋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姐帆秦,在这方面叼对香,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逻厢凭,就算是与它的直系前辈骐达相比段,也不遑多让锈忙。然而作为一款家用代步小车卷,它也并非完美抽嗡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高勾荡氢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外悔竟,车辆本身并非进行任何实质性的改变乔乳,跨界的概念噱头大于实际燃。 "   技术革新日新月异的今天筒,车型的改款换代再常见不过陛拿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变硅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型轻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啃煞柒,同时在动力方面也增加了1.8L陕妇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耙锣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型炊,但它的实力不可小觑旧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌静垃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寒撬拨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹄潮穿。既然实力不容忽视烙玻橡,价格又有优势窍末,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机通。" "  版权声明赡:本文版权为网易汽车所有项,转载请注明出处剔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纠话琉,全新的品牌全新的车型罗售,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比迸软,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概识兀克斯惧,在2013年概拾岽恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月汐撇,堪称是这个区别的标杆级车型奋,观致3要想在这个领域取得成功星喀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炔汉,看看是否有优势能吸引消费者关注同玫卷。 外观风格各异   先看外观方面扣俄,观致3展现出大气得体的风格次疤荡,不像速腾那么沉闷单调炭簇,且有着自己的灵动个性;而赶牙斫罚克斯则是完全偏向运动化的风格淌,典型的注重操控性能仍说处,突出驾驶快感的性能车型狗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型别叙,与观致3区别明显董诡鲤。两者主要是风格差异唐办,外观上分不出优劣午垛衫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滦胁嘉,观致3丝毫不会逊色于覆遥克斯车型静袭娩。 尺寸对比 车型名称 富澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汹,两者也是平分秋色猜痊定,车身大小相仿苫逻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势踞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上矗鲁疚,观致3要大于嘎瓶剑克斯驴功,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞糙,尤其是腿部空间较为宽松拘害吕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感悖克斯在后排空间布局相对紧凑刺墒,而后排空间也一直是各代负茫克斯的软肋佰逻。 价格对比 咐至澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沁卿欣,干8膊梗克斯则要比观致3要更大一些瘫饱,在不放到后排座椅的情况下拎,负灸萏剑克斯的载物容积是530L玛跨端,而观致3只有430L老宦,100L的差距还是能装多不少东西的库。而在需要有更大空间的时候菩,两者都可以放到后排座椅许费虚,放置大件的物品繁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间螺人,观致3和付危克斯三厢都是11.99万起步痉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钝人。而细细对比价格表可以发现莱,要选购自动挡的车型波,复谛梗克斯最低仅需13.09万蓉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赴溺,观致3则需要14.29万路瞳淋,这个比起噶玻克斯有1.2万元的价差堑烁,当然在内饰配置上会有其它差异兴猩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言翟,可能妇畏妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些继。 挑选合适的爱车袜珐锭,看专业导购类氨尚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汉?   扫一扫题,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袒矩榷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隆康。风云2阂督躺、E5搐牧齿、A3以及今天评测的这辆E3煌螺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汰阂缉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品八喘。从这辆奇瑞E3来看嗽,外观及内饰都有着很高的原创度碘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毫。这让奇瑞的产品线更加丰富坑,但也让消费者选择起来有些头疼谢舵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的齐们,也从来不缺少“明星”尸,“沉稳绅士”大众速腾吃迷板、“狂派斗士”福特柑疗稻海克斯等都是热门且销量稳定的车型汾,不过要问哪款车型最近销量最高赂吼,还要数“逸派高手”日产轩逸夹穗钞,它已经连续两个月销量突破3万蠕薪拾,坐稳了桥车销量的头把交椅械。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佰蜕啪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仁栖?下面我们把两款车型拿来做一次比较昂馁乱,或许能看出一些端倪借。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万警阶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宏狗,入门价格上撮沽侩,风朗比轩逸高出2.08万元律镀瞬,表面上看价格段,轩逸占有优势弟壤窘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元曝洗,这样看来梨勾颈,风朗其实只比轩逸贵了2800元龟随独,等国产版风朗出来后蟹色晶,风朗在价格上反而会有优势也说不定琅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市含,这款车外观与内饰变化并不算很大搔蛇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脚疯妹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7判射广,下面我们来看一下剿蔼哪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表崇随:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格簿概,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹栏蕾蓄。质保方面寿士,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惟搪赏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碳仆,最大马力已经达到了170马力澜驰祁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剑搓溺。变速箱方面冷,逸动采用6挡自动变速箱钨宫寿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撅抽莆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色庙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些档身叙。 免责声明菩咀擦:本文仅代表作者个人观点跋,与环球网无关劣鲁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陪巍,对本文以及其中全部或者部分内容枢揭、文字的真实性戳、完整性欺籍珊、及时性本站不作任何保证或承诺赖爸,请读者仅作参考勘,并请自行核实相关内容功。" "  近两年程,自主品牌进步着实很大聊伺,无论是从设计方面眠希,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涕诽,甚至可以与合资车型媲美蓄骏,山寨螺刊冗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掀。在10万元以下紧凑级车型中邻,更是自主品牌的天下料览,凭借比合资车型更为出色的性价比贪方,吸引了不少消费者的关注邓攀行。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市虑汤,一经推出便受到了极大的关注五躲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力狮萄麻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娄,包括动力在内微,新车共有20项升级掸耐,本次共推出8款车型澳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闺惮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型揭氖,售价区间为7.49万-11.79万元脑岛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喷哀褐,近来也是频频出镜斥波联,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚的砜椋控大玩具车”的名号名极一时操。速锐共推出了9款车型块吞蝗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捎锰形,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合冬掣,售价在6.59-9.99万元之间辣盆陌。   单一来看温,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品板仇疤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较露险,看看那款车要更“精”一步碧摧。" "  新君威变得更好看了旗,配置也进一步提升嘶句薄,新加入了一些科技配置碘哦,比如智能交互系统宪,BOSE音响等等陆票店。这些都是新君威的改变之处赏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乌喝,售价24.59万元姜糖,作为一款定位中级运动型车的新君威虽蜡凉,品质感一如既往镭阶虚,操控性也非常突出猫枷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威软,以下简称新君威蛋安,外观相对于老款进行了必要的改变适,毕竟老款车型从上市之后非坤变,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叼,新款在大灯缉劝诞、进气格栅版垦蛇、雾灯悔矢、尾灯堆藉、前后包围都进行了细节的变动翔。   在新君威上缎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统措,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阂,在操作上没有太大不同佛,轮毂方面会胜憾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂暑礁,轮胎品牌依旧是普利司通匪司。侧面造型基本上没有变化秽伐,侧窗所占面积依旧较小蕉疏戚。   车尾的变化还是比较明显的滑扑将,这主要来自于尾灯的改变暖揉。新款尾灯全系标配LED灯俩,并进行了熏黑处理精叭觅。尾灯的轮廓样式更加犀利醚旁,个人认为要比老款更好看赂。除此之外事呛幌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化响,牌照安装槽的形状变成了正梯形结冕彻。   本文导航篙恕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呈目堤,颠覆传统的外观鞭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹄急,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骏毁惯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慷堤陪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型廓围,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机句乏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扭嘿勉,足以证明其强势的地位锭登。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市魄亮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强圣勃。(温馨提示疆容肖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冯扔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恨。)   自由光基于全新CUSW平台打造婆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盼抡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅供书,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强珊光配。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致歉耗漏,圆润的造型是其给我们最深的印象彩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网湃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稠,显得简洁利落连哥钒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条另策厢,显得净雅别致煞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同但落,主要表现在其大灯的表现形式上涪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球儡率行,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可超。两车大灯配置基本相近公逆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苹希。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绩啥,车道偏离预警系统实趣凭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围儒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗臼粗瞄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汝,其尺寸差距就没有那么大抒惕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镀衰磋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起慈抵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同售。奥迪Q5采用两边单出的排气管五红,在气势上略胜自由光毙荡喉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道享,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型档,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斜,磨损线束保护层瞎皑,存在导致电池损毁的隐患忻搓姜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日念姥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腹,称9124辆V200受此次召回影响吃。长城汽车正在邮件告知客户抢盟,并建议联系当地经销商进行检查维修梅僵。   据悉匣闯珊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽购耸泥。”更有甚者毫联,线束可能会内部融化禽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吩茬街,目前已上报了数起线束故障径,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惊氮,不能够给电池充电燎瞳晦,车辆也无法启动敦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棱皑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胎对日。   克特里尔先生称涎,检查故障预计用时20分钟籍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摩。如果绝缘保护层磨损严重舜,线束已裸露扒,则需约两个小时以更换整套发动机线束堕杀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件宦经。此前类饥幻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诵负尚,2010年又因手刹故障而被召回摧。   2012年文趴耙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回短讽,长城V系列也在其中闪娇。当时晒闺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盘。然而纽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陌,更换车辆共计超过1.5万辆及存说。  〔臁(实习编译吾屯:王萌审稿弊撮:刘洋)   免责声明版权作品退晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿妇,严禁转载对垦,违者将被追究法律责任秀硅。" "  随着经济的快速发展报洽,购车群体的年龄层次也越来越低庙叹陈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用砂岸皆、省油回斥第,而是追求个性和时尚设计贩吝谁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型几浮妥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一环笨。作为跨界SUV蹲庞,它们在造型上将年轻瘸姆、时尚展现的淋漓尽致享,完全符合年轻消费者的审美需要袱晤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比屁,来看看到底谁更适合你免。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔚女,相比2012款变化不是很大瞄侍,只是增加了配置和车身颜色吧粳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版常,售价分别为21.98万和21.47万湃钨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逻免项,但风格却不尽相同逞咆稳。斯巴鲁XV外形显得干练扫贫讼,车身线条硬朗巾保,富有力量灭楷,越野味很浓呐闭。而标致3008外形偏向都市化设计两商炬,饱满圆润的车身凸显时尚感小氖患,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些佰诽。   车身尺寸方面有所差异夹,不过并不明显凌挨哆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)丸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)计情俊。斯巴鲁XV车身更窄黎欣似,同时也稍长一些聘表麓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置朔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网间钙倾,加入蜂窝网状格栅运动感十足爆耗溺。而标致3008采用半圆形中网夹粉,镀铬亮条包裹显得很精致城焙京。两车前脸分别展示它们不同的风格矛,同时都包裹塑料黑色下包围链弹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯罐氓,远近光分离灯组设计斑狈农,造型普通伟,配备有示廊灯届贯。标致3008同样采用卤素大灯梅褥,不过加入透镜凭,不仅聚光效果好戏,同时美观性也不错究。另外搂,还配备LED日间行车灯箩畏嘉。   在侧面啪高,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计猾,比如非常倾斜的A柱翟,同时将后视镜位置后移澎赊,留有三角窗减小了A柱盲区颊鲸稗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料幻,有利于减少磕碰的维修成本褐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎暑,注重舒适和静音性苏猫菜,双五幅轮毂很有张力谷淖。相比之下念恍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性剁,与黑色下包围搭配运动感很强烈镀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蕾,同样注重静音和舒适性烹铺岭。两车的备胎都是非全尺寸设计淀鞋驾。   相比前脸剂,斯巴鲁XV尾部更个性汾簧,辨识度较高泪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型却新淖,镀铬亮条的运用增添了质感反。 标致3008尾灯加入LED灯组完,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剿,但是块状尾灯造型很独特亨茄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像茄,标致3008同样配备倒车视频影像伪,另外竭,还配备前2/后4颗雷达探头俏陛窟。" "  在过去的一段时间里覆,溉蓿克斯蠕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拈。时尚动感的外观禽顺府、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搪,成为了年轻人群青睐的车型胯楷泉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勾,科鲁兹掀背车则是新进的一员酸每,它所要面临的是一场“无言的战斗”寥篓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了关齿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坑,但却带有美式车应有的力量感绩顺,总体来说它的设计很适合国人的口味芒思。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扰棠,其三厢设计有些过于保守票卤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惶裁,为了能够扩展消费群体馈彻,推出两厢版是其最好的解决办法按别。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鳖赁疽,你几乎完全无法识别它的真身拈晶翁,因为它与三厢版保持着高度的一致性煌厦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浪,很好的诠释了彰显力量感的诉求魔良请。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后放残,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接少筐电,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些架迹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疚晒,但实际上它比三厢版短了不到9cm锰蔫乐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多希备,后窗与尾部的衔接并不生硬屠陈宠,拐角的折翼恰倒好处芯堵侩,为尾部增色了不少涛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贡必豹,在样式上显得更加简洁稿,只是与自身前灯组相比稗,在棱角的刻画上有了明显的削弱射办。   本文导航丛媒戏:" "  提起之诺冬羔,很多人都不知道是什么品牌蜡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滑锯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摧乌。只是之诺定位于高端合资自主品牌赊文,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式燎,那么它的首款电动车1E表现如何通快骚?以下文章为您揭晓五昧汤。   只租不卖人?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务让认,包括车辆租赁软垒、充电设备勘察安装顾、车辆上牌箔别搭、车辆投保孩量、定期保养现坛品、故障维修财堤、道路救援抖喇武、检查维修备用车等岸界迫,通过这样的商业运营嘛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展金覆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粪陵灭,它的卖力需要大家自己去发掘麻。不过在发掘1E精彩设计前卤图,请先忘了宝马X1范烁,否则你将永远欣赏不到1E的美剐胆。其实1E最出彩的设计在头灯迫聘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感燎。   不仔细分辨的话拿惨,很难把1E和X1的侧面造型分清牡探迷。不过1E拥有自己鲜明的特点帕夸,车门下很宽的镀铬饰条肯淮,和没有行李架的车顶墙干菲。   相比车头和侧面铺淖舞,尾部就让人感觉有些欠妥了恫痰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分馁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酶隶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妮尚。   本文导航短:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盎,奇葩的中文译名母冒面、“野性”独特的外观以及较高的定价锰溉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议特。说起野帝我们不自觉的想起损,同样在以国产车身份进入中国之后喘冲,“改头换面”的法系SUV标志3008燎尺细,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类天,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”橙。当然劝,以20万元以下的车型作为主力军径犀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一太健畏。那么下面我们就来看看窍胺赶,这两款性格迥异的德笔脐、法新生代SUV之间究竟有什么差异氖霜领,各自的特点又是什么揩勉须? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窘,首当其冲是价格方面的不同杜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合枷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势此蛊,不过差距方面不大基本可以忽略汉抹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀熟潘。动力方面的表现也近乎相同慰透,只不过大众7速DSG奠舍祟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配栏恨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些糕胸险,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一羔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔摹厩镶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喇搐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激箔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钞旅氦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挥思庞。闲话少说仆魔默,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜袭轻隋。   这次试驾共有5个科目酚姐架,分别是1.傲虎—终极绕桩吐,2.傲虎—冰雪连环秃,3.傲虎—短道拉力测试溺丧,4.XV—戏雪乐园叭山,5.森林人—不规则路面自由行驶结蔷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疮囊,MPV表现出相对冷清的一面男吨,尤其是中高端的商务MPV乓铜泞,几乎屈指可数喊森,除了老牌的别克GL8外呸吗途,似乎很难让人想起更多车型氖欺哄。不过在这个还没有完全饱和的市场里氦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镁繁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮褥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢韶?这就是本文将要找寻的答案度奉难。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溺救败,售价28.38万元-33.58万元涟卫彻,目前市场上有近2界脯肥、3万的优惠幅度桂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卿,官方指导价31.98万元觅酚。) ●外观解析   从造型上来说芍辞,艾力绅算是开创了一条新的路子墟捣,没有过分使用一些夸张圆润的线条敲雹,车身轮廓棱角分明痰发,有着很强的视觉冲击力刨实,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别级虚砍,此外诗,艾力绅还装有一套大包围棚,颇有几分运动风范夯疆典,也有着一定的改装潜力卜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兄尘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瞧芦春,中网与宽大的前大灯连接在一起闺,营造出一种大气烽懒、动感的MPV形象搭玫掠。   艾力绅A柱采用黑色设计氰赎,且A柱的倾斜幅度较大窃杭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显十邯,总给人一种方方正正的感觉狭贾味,后视镜尺寸同样不芯,与整车的风格很搭篮努呻,宽大的后视镜提供不错的后方视野徘,保证了行车的安全性与舒适性歧贪倦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感佰搞,当然沦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胺滔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侈材便,侧门就会自动缓缓打开烙女嫡,此外睹唐会,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关揉。如果对此还不令你满意的话匹,通过钥匙同样可以野璨ィ控侧门布枫嗡,确实有些高端大气上档次绍聚乌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拓观,轴距达到2900mm低,尺寸在同级别对手中并不占优势滩,与GL8相比氏汲,仅仅在高度上略强于对手菩拨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势填协伙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肥尚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啤。整体线条依旧硬朗沸轨,尾灯加入了时下流行的LED元素帅亨歇,为其增添几分现代气息郴杠答。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勃沤澈,人们购车的选择可谓越来越丰富猴换,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嚷陋瓜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过收墟掠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈婚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5开乃琶,他们能够碰撞出怎样的火花驼,请大家继续往下看疾疲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表韦簿默:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出财,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比偶睬,由于这两款车型出自于统一平台打造痛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲雀薯逛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间督。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纺贫,你可以说它带有侵略性赫嗜吭,或是富有运动感撂,也可以说极具视觉冲击力抢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突旗辱。而K5也应用了与智跑毛泡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尘俩,使其拥有了明显的家族特质逻惹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赤戈,极力打造出时尚与动感的流体车身态归,在驶入眼前的一瞬之时闺淀鹅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缺无构。前脸的线条设计十分紧绷哭瘁缕,大灯组与前包围向中央区域靠拢耸靖,展现其动感的一面舌沦防。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合劳款,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煽坪,抢眼的外型加之迷幻的光线门稼禄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽轨逞绦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力临。   第八代索纳塔不仅外观时尚摧梗稠,灯光的运用也颇具科技感弟躬涧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性眷柿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯隶齐程,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步砂樊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蕾澈棠,显然这种的夸张设计焚檀瘸,使我将其列为变异的种类赁杭朵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毙颂,多折线的应用也使尾部更具立体感疥戮精,同时对于运动观感上也有显著的提升狠是,由于K5搭载的不同动力总成魂伟,2.0L车型配备的是单排气设计青境,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感愁。   轮毂也是一个变化的重要部位顿蹬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面归邢税。根据配置不同疟且奖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分固,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霸,该系列轮胎偏重实用性睛。作为索纳塔的尾部卢瞥,基本没有大的变化猛埔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涣私说,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灸堑。   本文导航陵瞬匪:" "  每到年底了继,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吹,地点也大多选择在北部寒冷地区翁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垦辉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敢。在临近春节前夕秽卵香,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现夺。   延伸阅读鸿净随:   之前财晦暮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读患甩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容青弧。   酷威采用的是电控适时四驱系统山唤娘,中央为多片离合器惊情改,由电脑控制来分配扭矩另,车内并没有任何切换按键度昏哥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驾般邓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施散,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堡链,如果想要挑战一些极限的路况的话轿蔡境,酷威还是不具备这么大的优势的敖,因为不具备限滑措施泞伞,至少在脱困能力上会有限制性鲸款碧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匙,采用全新发泡橡胶技术扣通摄,具有更加粗大的排水通道感究费,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”年睫,冰面行驶性能更加出色蜂菲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蔬刮头。此外畔佩挺,中央多重“Z”形花纹拷辩、针孔沟槽设计骨佛九、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性检。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蜡,最大功率206kW/6350rpm夸撬罢,最大扭矩342牛·米/4350rpm德朴赐,在目前的大切诺基诉赡备、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逗赏,但是会有不同的调教抄龋扩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蠢,我一直在想模,未来会不会推出ZF 8速变速器呢修?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV膝剩,我觉得这个可以有玫徽,至少不会和其他车型有太大的冲突忿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咎施,路面上的车辙也是压实的积雪巴娃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用零僧,只要不是过激的驾驶行为茶烷,基本不会出现危险状况陀夸娟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舞恫病,建议最好将挡位切换至手动模式社违,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嘛咕偷,这要比才刹车安全的多官,这中方法同样适用于其他手自一体车型廷。   本文导航难亩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢虐、充满艺术色彩订喘,或者是有着一些与众不同的操作模式邦抽。而这辆2008则告诉我们翘臣,一旦法国人在拥有自身优势的同时期,再把务实两个字加进去毁,那么可能会让其它对手感到紧张款逃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置灭浚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注句蒜提: 由于本次活动仅为简单的静态体验狮欠嘲,场地和车况都受到一定客观因素限制脑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烹,至于其他更多相关信息衰屏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肚呵波,作为首款引入国内的小型SUV快,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛇浮辰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来为柯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惯椭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刃静,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜略,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猫彩黄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刻倍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翠扦巷,对消费者很有吸引力记扮莱。作为一款紧凑级市场的生力军车型栖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诲歼。   观致3共有6款车型山鄙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型懂使脓,售价为11.99万-16.79万元区间农。因此净蠢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较草。对于中国的汽车消费者来讲令吮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卉。要知道自2006年上市至今喉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主女。那么蚂跑匣,作为一名后生的观致3副,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疚尖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价耸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瞬篮:16.78万元)来进行比对魏核敝。由于两车的售价只相差0.01万元遣色假,这也令比对的本身相对公平一些撮架。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间参钦,我们测试过高尔夫7顶配车型獭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现高,跨级的配置也令对手望尘莫及瓦垢虽。但这一切秽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尝兑私、最需要的因素踌狗。对于高尔夫这样的家用车汐赖,在使用的维度上做到出色洞挎味,才是它的本职笛。今天绘,高尔夫7又来了馅摊,这次是全系中价格最低的1.6手动型坦蹬。动力称不上凶猛丧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姐起,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淑蠕,必定有些硬实力灯。空间满足舒适乘坐吓懂、常用配置齐全须,动力也能保证提速顺畅撮。但对于这一类的畅销车奋面,最重要的是它必须耐用童棵,不能隔三差五地就往修理厂跑竞丢,也不能冷不丁地出个大毛病前。这么来看相都氰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茄昏,故障频出尺判降,这点很难让人满意戌。毕竟农,大众车能在国内打下当年的民众口碑错藩茄,靠的是皮实耐用的品质厂供凳。在我眼里栓垂额,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纲党。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奖,高尔夫7车身长度增加56mm垢徊驴,宽度增加13mm糕,高度减少28mm咖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鹊,也更显扁了啊黄。   如今固,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达花,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的邻。这个配置的增加连签,为日常使用提供的便利性还是很大的查。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气徒牡,要知道富罹荩克斯乐、英朗等竞争车型都是16寸起步了莱帛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吭,这套胎居功至伟屏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恍缄瀑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孔售儒,如果您拥有过高尔夫4星眷、宝来或者帕萨特B5的话钞借,您一定会理解我的意思艾殿。没有复杂的配置拘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则础唯喂,瞬间就能上手褐。这一切都似曾相识行乒阑。   在1.6手动版的高尔夫7上狗蛾呻,您看不到任何高端的娱乐功能票趁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone昆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骋团粱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾兔驹伦,但我认为这并不影响操作便利性茫盛,最低配车没有大屏幕很正常狡躬樊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诗绞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用糙群锚,车辆静止起步平顺性不佳肛蝗,油门给少了刹车不松开停霓,油门给多了又会猛窜宏率刮,让人抓狂撼。但今天这台1.6手动车型搂性,上述症状全部消失圈技。起步轻给油即可躲,电脑自动调整喷油量叔队,使其转速稍稍上升附幌浦,令发动机不容易熄火箱,等红灯修、坡起都很方便肖,使用起来当真比顶配的舒心多了晌疗贪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂簿胺坡,让人捉摸不透踌轮订。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平人红,用料优秀被认作理所应当探。在数年的成本控制下懂钨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瓷协。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寺探啸。对于大众汽车而言旁赊,这样的结果也堪称可笑了稍凌。   没有真皮座椅舷卢,您会失望吗北?我和同事们都不会晨将刹。我认为从适用角度上港酗,织物座椅与高尔夫更搭纶杉。这套座椅的缺点提蚕晌,在于椅背调节起来很费劲碌,而且要是有个腰部支撑就更好了搓。纵观高尔夫1.6手动的配置伐献,我认为作为最低配车型翅,功能简陋一些并无大碍弧疵,该有的它也没少纶,并且绝大多数的都还好用闺萄,如果您是为了舒心实用恰款,我觉得它能满足了段团。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来眯桨,对于购车需求的国人来说宿概览,一款看上去体面稀睦僻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感郝查,只是碍于可选择的范围有限母商卿,但凡有一款出类拔萃的新车型屎歧泌,必定会迎来极大地关注隋活煌。对于25万中型车这个级别内缉火,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐,而福特全新蒙迪欧的到来倍馈,分走了不少的关注度掏查,选迈腾还是选新蒙迪欧噶古侣,对比一下就会发现愧净,挑战者颇具实力嗓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蜡,售价24.28万元娃舱,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘎刨,售价24.78万元抵拎拖,均是各自车系中的主力车型任。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坦领,兼具个性运动和居家商务需求勾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计势,极富攻击性搽腺,对年轻消费者有着很强的吸引力锰描,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力屉雄剐,入门的1.5T也有不俗表现幻。   现款迈腾严格意义上上讲稼坝,只能算是半代升级叹栋,是在老款的基础上升级而来悉逗横。迈腾整体延续上一代车型的设计坊,符合国人的审美发骋汐,经过加长的车身碳憋,带来大空间的同时窃犁,提升了行驶稳定性及舒适性烙闪柬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拖柯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞧粗,轴距达到了2850毫米汗年,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衔焚,整体比新蒙迪欧小一些级吉,即便是经过加长卸粗角,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧堤卡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巷巫搏、加热布、折叠缸块、记忆 电动调节媳、加热麓保、折叠尚溯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎唐曝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寞辛免。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陈谜,不仅科技感十足敦碱牵,还具备随动转向拧癸涪、自动开启等功能读,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些薪膳丹。天窗堵立、全功能配置的后视镜等杀椭腿,两者处于同一水平换滔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涡蛋,对称的T型中控台中规中矩假,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统羔蓟挎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寝,主界面被平均分为四个区域堕诬计,分别显示电话眷晶、导航希、娱乐和空调四项基本信息舷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彼徽请。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敞乔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挂篇穗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骸催、6碟CD等配置版,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步菱,迈腾更像是上个时代的产物拉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辫,相比迈腾的2812毫米沪奇,略占优势琼栓,但二者在乘坐空间方面疵,都已经足够日常使用咆谅刃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缉侥戒,满足于舒适和运动的双重需求嘛宫钡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中隧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刚康胎、方向盘换挡吞,以及原厂导航等配置峰锰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置遂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鸽酪憨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版喀动,最大功率178千瓦僵帽嫌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱淋情,平顺性和换挡速度足够出色侵圣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垢岭,最大扭矩280牛米谩希矮,匹配6速双离合变速器靡啸。当年迈腾这也算是黄金动力组合呕项,但与新蒙迪欧相比徘,参数差距明显烧糜蹿。   保养方面峨掳沽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里羞,建议日常保养周期为5000公里左右氖湃飘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右插报,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右把。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保繁欢,之后保养周期为1万公里惋。小保养的费用在600元左右死,需要更换机油机滤碍,大保养的费用在1100元左右氨窃,需要更换机油三滤怕奉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陶钝,相比迈腾随举虐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外珊靠,还增加了头部气帘和膝部气囊鬼。并线辅助功能也是迈腾所没有的春。   点评黑圃蹋:不可否认霖火,大众品牌进入中国市场多年哪富罗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逝耻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恐,无论配置水平还是动力系统潮,都已经没有什么优势了颁,抛开迈腾一万多的优惠价梁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择闪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷臀瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刻:本文仅代表作者个人观点逼,与环球网无关陈淌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轨幕熬,对本文以及其中全部或者部分内容棵、文字的真实性抛、完整性塑食、及时性本站不作任何保证或承诺汀,请读者仅作参考沛淖,并请自行核实相关内容秀牌轰。" "   “北国风光效体特,千里冰封星菏白,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俩狙蟹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嚎歼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐够楞纬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段京峭,对途乐而言这不仅是一种新的考验霞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蚂处静。 外观脖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掠,想必对于多数人来说贩滔,它的名气比兰德酷路泽小很多桔途,但并不意味着就要比竞争对手要差佛森。外观方面途乐外形实在太大了陡孤峦,有点圆头圆脑的感觉揭鞭,比兰德酷路泽温柔了很多纽,缺少了一些很“MAN”的元素穆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多官将。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惰结。中控台看上去很有档次首辑,各类功能按键排布也十分清晰百、合理衡吨宋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处救,完全遵循了游艇的设计风格棚残哄,宽敞告、舒适谦醒骗、豪华腔律,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稻。   小结环白: 从外观内饰的整体表现来看仓盆,可以说途乐是一款成功的车型接第,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题愤脊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势免娃,如果“沙漠之王”远离了沙漠鹊鼻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闹,这也是我们大老远来到这里的最终目的俏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车仆,人们首先想到的通常都会是奔驰靛迫杀、宝马唬臂、奥迪辆抒挡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴课。但是说到文化的话籍,就不得不谈到今天的一位主角堂,捷豹XJL理苍拭。相对于奔驰这样的全能贵族来说款,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置踞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵替。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粹凰。   作为进口高端豪华轿车漂,相信奔驰S级大家都比较熟桂,而捷豹XJL依旧比较陌生涵闲猎,捷豹作为英国豪华汽车品牌托票,也有着将近百年的品牌历史考,虽然品牌认知度不高爸昆际,但这头豹子可不能轻视欣堪叙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骋栏樊,价格都在120万左右犊剖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涩顾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氰瞎墨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前飞,其实捷豹和奔驰早就杠上了玻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肉琼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了窝拷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盘鲸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话劣季,你一定记得去年上映的《007每:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搁崔,没错就是捷豹XJ高骑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酱七,里里外外展示着它的优雅与稳降俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氖储颂。   无独有偶奥们阿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套幸握剩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行邯,虽然不是目前新款的S级核坡雌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掇戚朔。   言归正传村,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气簇,不过两者的风格却截然不同慌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素何撩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀羞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重什叉广,在当前时代也更加与众不同葛氓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惋活,的确奔驰S级是同级别标杆操嚏,外观轮廓延续了上一代坏,细节之处更加富有科技感墩空矢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气协隘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恳惨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度歪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气冕堡扑,比XJL更加强势茶懈难,这就像两个高人间韦,一个低调一个高调而已阶懦。   大灯的造型也风格迥异夺广煤,XJL的设计更简洁裤偷残,内部采用传统圆形元素配,使得其眼神也更加专注漆驶。而奔驰的大灯设计更加时尚缴牢,内部流畅的菱形也较新颖垄邓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拜,光前大灯就使用了五十多颗LED品。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面昏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾溶啪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盲,更加沉稳奇戮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侯贤,但硕大的车身同样沉稳凭,硬朗的线条也更加动感导徽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾雾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拖翠彤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沸谢哩,这也使得XJL的车尾更稳重肌,而S级更挑逗人捣悔惠。   尾灯的设计鼓妻,捷豹XJL采用纵向设计髓噶恋,并以车身腰线融为一体孪北炮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过释色嫌,整体轮毂简洁不繁琐踌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁砰叉瓢,内部灯组造型是一大亮点诬轻态,点亮时相当好看熔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冠牛弗,并没有过多的修饰嫁秃刀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质换唱貌,就如同一件高档西装啦两形,某颗精雕细作的纽扣就足以卜春哩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型女美,相比奔驰大气的轮毂挖道幂,捷豹XJL的条幅更纤细蓬苔秀,并且在条幅样式上也更加精美和运动啦。尺寸方面XJL为19寸挺璃,比奔驰S级的18寸也大一圈径,轮胎方面同样为245宽度睦居,不过与奔驰前后同宽不一样裁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275牛匈譬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型们,并且作为一个自主品牌曙桔效,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捷棘虹,旗下的GS5磐离蹋、GA3涧、GA5几乎可以与合资车相抗衡恫掸覆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上关沙句,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邵痛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赌,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬牍住,由于试驾人员较多顿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兢肖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统徽笑挨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骚狸遣。   现场测试场地为两个圈形场地晚,两个场地项目都是一样的位如,可同时进行两组试驾枷械蒂,场地提供了直线加速鞋夹、紧急制动文替、蛇形绕桩徒枪晃、麋鹿测试四个项目品乐沃,可以说涵盖了大部分的性能体验褪处。当天试驾温度为零下十八摄氏度厦矾拨,这样寒冷的天气滑素继,面对半冰半雪的湖面鸡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苗婆末。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垮拳毕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下让肪,TCS系统介入歪娟,防止打滑的发生淳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蔷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沏喂,最大功率讼暇隶:90kW(122马力)/6300rpm烁擞,最大扭矩毁词闺:153Nm/4500rpm翔古。而这次试驾的车型中没有手动挡揽,均为4挡自动车型喉,动力表现可以轻松满足日常使用需求炔。   起步于加速初段油门如果踩的过重挟,TCS牵引力控制系统会即时接入嘉哎户,并且自主减小喷油量缺蚊,从而避免轮胎打滑从,这一点上GA3与GS5表现都不错少甘。加速至60公里每小时后嘘,紧急制动旅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音首盖促,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了薪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肚始,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停徊鳞,未出现侧滑裂膏撕。   本文导航醚:" "  提起中级车间痞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择菏。但要是预算有限舅,面对这两款车型还真有些底气不足切苗染,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帆。好在现在中级车市场一片血雨腥风较棱,改款K5已经于近期正式上市菩炯,延续了韩系性价比超高的特点提。这次殴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匈矮喜,让您的购车选择更加丰富媚暇党。   没错干,此次选择的几款车都在18万元区间内萍姬抬。而且颇为“巧合”的是篡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伟慧亢,也堪称中级车的黄金动力之一吉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镣巢痹。既然如此娶戳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”段。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份罗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机竞钳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)踞,动力参数有小幅度的提升脱糜缚,燃油经济性也有一定的提升弦,但依旧没有给人留下深刻的印象垛弦甫,尤其是我这个09款嘉年华的车主手嫡处。如今息,在配置依旧丰富的前提下染扩,它换装上排量更小累抡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机耐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型隙,这一次似乎有点看头了离维膏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扩康甩,它的来头可不少胁盟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它星髓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拘,可谓是福特的明星产品顶仙怀。我得承认这些奖项来之不易故拾煞,但我更关心的是吕姐挟,它依靠什么亮点来获奖辜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罢,震动及噪音抑制能力如何禾限啼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勒捅讳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喜险,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机儒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷景珐寇、涡轮增压以及进排气可变正时技术陵使。在这些技术的支持下房,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升材。反应到账面参数上谢当到,它的最大输出功率是125马力痊伶,最大扭矩达到170牛·米颂恭够,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的踏熬。   另外挺姜,福特也针对其三缸的结构特点冲,对发动机的震动步、噪音等方面做了很多优化和改进吴头单,比如喷油器及油泵柔性安装病闷淌、皮带润滑涛、缸盖上方吸音泡沫等等劲墙擎。为此砷,我先后做了两种情况下的简单体验焙汞:1晒文、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2期、在静止的状态下方刚躺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辛。经过细心的体会和观察后瘦弟,我认为结果让人满意凡灵,发动机的震动轻微枪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捶,但也不大碍事舍设。事实上嘉,即使我细心观察净蔫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巴娄。   看来之前的担心有点多余篱,还是直接上路试驾更加实际处鹅。它的电子油门响应依旧很灵敏跨胺凶,轻轻触碰油门踏板妇效,发动机的转速表指针就会活跃起来褥激洼。幸好油门的调校比较线性母得,分寸拿捏得体械恋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糕瑰。同时羚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感酮卤苹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉憾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纺级敛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别武镣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卯。即使在低转速区间道,发动机的动力输出也很活跃静烈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉睹。同样受益的还有动力输出的持续性呵,在试驾路段里面有不少的环城快速路袄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耻苦厩,而且整个提速过程顺畅自然摄肋。只可惜受道路限速的制约露,未能继续把速度往上提肃超,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备般碑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契镰闺枯,升挡动作迅速嗣剖,在D挡模式下正常驾驶山,1700rpm左右就会立刻升挡畅衬概,让整个加速过程更加顺畅自然扑。然而忿,在遇到拥堵路况的时候菩毙融,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鞭列,幸好并不是特别明显念,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铜涎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诲缄囱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好括藏司,除非你把油门踏板踩得足够深澳米,否则它不会轻易降挡工。   变速箱切换到S挡后壬,油门响应速度稍有提高车赦刹,而换挡转速则提升到3500rpm粱浩,动力输出表现得更加亢奋渤。味道对了疼规,这才是S挡该有的特质跨顶疤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敝访。当然蔑懦需,最具驾驶乐趣依旧是手动模式淬酪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮樊佳汀,至今我仍然未能适应棘衫扇。   其余部分与老款车型基本相同琉,方向盘的转向精确阑、迅速逢娇,甚至有点“贼”投,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肋屉角,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拍狈豆,对车身的支撑力度足够搁匪獭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尽川,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蝎,同时也确保了车身的灵活性屠读。但面对减速带这些大颠簸时朝睦回,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在窍释敌。   在动力水平得到提升骚乘、操控感被保留下来的情况下触,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少狸,开起来更加得心应手氨,也更加有活力雷吠。这点值得欣喜李介,也是嘉年华的进步歇。当然轰壤铺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方核扦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拦谅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寄篇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步垂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色貌鲸蔑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沫窘潭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了冗,不过众所周知扫搭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裳俗惹,而是换装了大众全新的MQB平台檬隆献。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瘫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异膳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弊。   首先我们先来说说平台荚梯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台犬卿跋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毙,PQ35血统也就不在那么纯正腹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台童。   平台究竟是什么世?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蚕彩朽,它们会采用共同的零部件甜棉掳,采取相似的地盘理、车身结构倘抒蘑、形式结构以及相近的生产工艺琅狈居、轴距等番姥,以此形成车辆生产的一套完整系统幌赡丢,平台生产的战略是当前产品在开发中荣渴,最流行断封、最科学矗拒、最节省人力长础杭、效率最高的一种开发战略法。因为对汽车厂商而言袄喊,可以在有效控制研发资源说、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情闻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台仍炊,并看看它们之间存在什么差异其杆号。   PQ35中的""P""代表平台禄,""Q""代表发动机横置绣玲,""3""代表A级车按墒昆,""5""是指第五代标爽攻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胺闲,采取相似的底盘瘦普、车身结构釜睬孟、行驶结构典巢、相似的生产工艺以及轴距等沁。由于研发时采取了已存在的""模板""庭亩电,不仅使车辆研发缩短了周期染贪蹲,而且共用的零件大大减少了生产成本谷尼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型愁屡。采用PQ35平台的在售车型有途安孝翻、开迪投馁、SCIROCCO剁、奥迪TT善瓜轰、A3帆蘑撅、斯柯达明锐等车型淮骋竟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括施咎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)勃懂、大长度激光无缝焊接嫌剩、双面镀锌高强度钢板疚赊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等父,但如前所述惹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术性靛亩。   MQB拇拢块化平台是大众最新的一个生产平台饥,也是此次第七代高尔夫使用的平台胳通崩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制筷,并且可以共享比例达60%的零件板,包括同样规格的发动机爱、变速器等牟蜡。MQB平台的推出拣鳞朵,将会取代过去的PQ25冗、PQ35和PQ46等平台驾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雄郸碴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搭炉,不管是传统动力顺碱、电动和可再生能源动力竞孟,或者汽油机豪橇、柴油机物、混合动力系统狭墓很、纯电动系统茅孩飘、天然气发动机强操叉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装每撅。另外艘呕扁,MQB平台还可以对轴距疼钝、轮距棠牟、前悬和后悬等部位进行调节苦。另外此平台可以生产从A0级霖、A级到B级三个级别的车型脐。这是PQ35平台所不具备的日涩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温檬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水褐挫壬。相比几个欧系对手忻继,宝马的动作显然慢了半拍捕,继5系旅行版之后贝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售琅。当然有时候来得早不如来得巧脱橙毕,只要给足了诚意斡椒,迟到了也未必没糖吃奶都幌。   对于3系旅行就是如此吼,在它到来之前惦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头暴,作为后来者十撕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磕,就更需要拿出浑身解数了伪敌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版舰阿,下面就来看看它究竟有何能耐币奴囊。   还是从外形开始说起牵缅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘础,其底盘代号为F31稍刷籍,依旧是标准版轴距千捆:2810mm佩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言次换繁,这仍是个相当精干的长度潍歇,车身“三围”基本和三厢版一致对评,只是由于行李架的关系辟,车身高度小幅增加了21mm春谴躬。   我们测试的这款328i旅行版醒峦嘿,还搭配了M运动设计套装线却遣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸台,闷骚的感觉立马出来了清,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆柬旗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色行附。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择丹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )售淌茶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吵实,这和旅行车设计的初衷相悖世邯。选择18""则刚好合适柏劳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拉柒,用一句流行语来说就是畔:低调奢华有内涵礁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鹊百,从这方面看疥问,3系旅行并无太多亮点胃,车尾的造型显得有点过于刻板匣坪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仑裤。相对来说并没有对手做得那么出色似扔,V60和C级旅行在设计上的看点更多话奢千。另外迁,虽然采用了M套件蔑蜂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肮舰,看起来实在是低调过头了弹。   外观总结顽翅上:如果你是3系的铁杆粉丝寄唉,但又不愿自己的爱车烂大街视炼弯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了促蜂介,低调中透着股狠劲儿起,闷骚人士的最爱浑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章稍皆风,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少节。但俗话说秸剐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比权,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娟刺?   车型的选择方面浑叹舌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则臣甲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蘑觅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茎鹃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赁怯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斥吴捕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸石毙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力讳不,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堡爱,再辅之以保险杠的少量镀铬滇宦,前脸看起来一如既往的简约和低调弛方。车头多条轻微隆起的线条羞唤,包括引擎盖上也是凹凸有致慈霉滔,则让低调的前脸显得浑厚有力锨厂诫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计概烹匪,外沿继续使用镀铬装饰滤惩善。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻非弊,也更容易让人接受汲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锚嚎竞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁田柔,一个氙气近光灯纬胜,一个卤素远光灯施辆擎,外加环绕半圈的LED日间行车灯彪焕,没有任何花哨的设计很态,注重实用起涧覆。而作为玩灯行家的奥迪勘覆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼竟揉侣,配合上单颗远近氙气一体前大灯填慧,杀气十足睹帽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条匹创,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道破,看上去随时有往前冲的冲动迸,非常动感和迷人嫡赐迪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹅,看上去从容而又优雅朝驮疼,有点儿荣辱不惊的味道贯懊怖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了魔,毕竟走的不算是一路的风格了波仿稀。不过庇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了橇蹭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赖炔熊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角荡伙,变成了矩形倒角式的设计啃速,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L庙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行石钨。   尾灯方面蚊摹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戚铆譬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倘,而且LED元素的缺失也实属不应该愧丹计。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼份,低调依然是奥迪的责任汀辟蒙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎暖丰嘛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弄凑百。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孝卡融,一个拥有超过半个世纪历史惟陷顽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琉寸,“男人”访、“硬派”鞋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象董。一个如此坚持传统的品牌客呜挺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肖偏龋,这对于很多人来说是难以理解的事实锣蚂。坦白讲趟城,一向不以貌取人的我兑来坡,霎时间也很难理解Mark T. Allen锯哪死、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抹琶斤。无可否认偿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的当,也必然成为人们茶余饭后的谈资隶,但是就只有外貌是这样吗票?难道它没有Jeep的传承枚?这是我最为关注的问题港侯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”块佳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力温娶。由此可见使庇斯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置污诞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色朝,首先必需要有一副好的底子累,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氯槐龟。根据越野性能的高低挂霞逢,依次有Active Drive I花奠、Active Drive II和Active Drive Lock三种帝殿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虏譬胎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统趣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疤,并且还具备后桥差速器锁止功能谓,实现左右车轮50:50扭矩分配顶统,攀爬能力自然是三者之中最强的才罐斑。   除此以外莽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嗅鲜链、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠硅祭虱、28°的接近角舜块、32°的离去角耿、纵向通过角23.3°梁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鹿分,要罗列出来的话其实还有很多翰门,但越野并非纸上谈兵肚皖,要真正体验到它的实力融刀,还是得把它拉到荒郊野岭宿池。   挂上低速四驱挡峰酒联、开启后桥锁止以及岩石模式换躬亭,稳住油门就往上爬誓河。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏童,3.2L Trailhawk针对越野的需求赫爽郊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钠驰富。继续往上攀爬刑怪,一切都比较顺利携,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响繁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力斥。在遇到交叉轴情况时币,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力簧尘,配备了后桥差速器锁止功能的它漂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑相啼管,就已经顺利通过未。   这一次越野试驾钠,它的表现我完全没有惊喜割虫,因为一切都在意料之中囤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斡佳墨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了柒。毫无疑问饰常恕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位悲弧始,也同级别的最强币烤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦系访,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浮集。坦白讲疥圣捻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴懦孙赦。" "  在国内的SUV市城痉唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下化卤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脾未蹲,正因如此廓另倡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市椭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酣枢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔽。   说到大空间裙、七座设计坟手、配置丰富的SUV握厂,北京现代全新胜达是其中的表表者挨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皆达雀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垃宋硕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尽波娩,下面我们将对这两款车型进行对比分析能恰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汉饰穆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酥洪码,设计上中规中矩辩玻,采用了哈弗新的家族式设计元素湾敖,这一风格将在整个哈弗系列上普及搓项玫,代表性的设计元素有仕踞币:大尺寸U型前格栅翔拿暴,粗壮的镀铬横条格栅怪踏,时下流行的“X”型前脸辜补拒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孙戎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的极遂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的紊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时去啤赤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气飞竿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘟遣,再辅以造型锋利的大灯灯组灵,极富视觉冲击力烷蔡拒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话物弗,现代品牌的确更加具有超前思维意识痛卑济。" "   源自逸动平台的CS35芳秀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蒜渐。凭借欧洲化的时尚外形设计饶恳,相对精致的内饰做工购,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蕾喝圭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汗。此外瘁叹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堤贬,进一步提升了科技感和实用性峨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卫姬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赌盾记,还有定位相同的长安福特翼搏疮虑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啥,涵盖了自主及合资品牌产品吧瞬灯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道横伶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舅弗,作为一款新生代豪华运动型轿车棘布访,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喇,也成为点燃这场战争的导火线扳传。而上市之后露胯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道架,可谓是一场针尖对麦芒的对决然胎。那么除了运动性能以外缸忿荤,这两款车型的综合实力如何呢秽步无,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓途拔墨。   虽然说是ATS是一款进口车型腐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扑裳,整体售价和宝马3系保持高度重叠兜。从定位和售价来分析搁叉坤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皋泻广,两车售价分别为43.80万和43.60万酬仆荤,价格差距非常刑⒌碳凇,有一定的对比价值讳人。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔚交冲,但两车所展现的运动风格完全不一样渐港沧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计单松具,车身线条锋利袜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饭勿,同时也彰显了力量感海。而宝马3系显得内敛一些巨葛翟,经典的""双肾""前脸造型秸什,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呢料。   作为凯迪拉克家族最小的车型坑全,ATS在车身尺寸上不及宝马3系佳,除了长度略有优势外息毒,其它尺寸都不及宝马3系陵,在空间上可能会有一些影响草米博。不过没有关系啼堕,作为一款运动型轿车安日弦,小一点也许会更加灵活播泄捂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盯速,经典的造型更容易接受损,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍年村慧。   相比之下湍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蒜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腹笑。   两车头灯布局不同秦袖,宝马是横向设计蚂,开眼角大灯我们已经非常熟悉凉怀电。而ATS为纵向布局斡慷疲,造型更加犀利了嚼,同时采用的是远近光一体设计吐。配置上都采用氙气大灯表儡磐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翱,但是可惜没有前雾灯忌渤。   从车身侧面来看携埃,我更喜欢宝马3系焦混,腰线更加锐利趴,营造出了运动型轿车的动感效果颁慑眷。而ATS侧面饱满厚实垄郝爬,典型的美系车风格纹徐叮。   两车统一采用的是双曲率后视镜窃,并且带有电动折叠和加热功能椭,同时集成了LED转向灯局,显然宝马3系狭长的设计要更美观梧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炼海牢,警示效果有所提升姥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲤瓦挽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汇,双边双排气管设计也展示了其运动气质辜讽卢。相比之下敲疯,宝马3系的尾部显得比较平淡慕,家用车的造型在气势上要弱于ATS堂玻。   轮胎方面检期,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饲尺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎阶烷搏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碱溪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菩弊,都是偏重运动性能的选择交。" "  提起东风日产天籁凛,人们往往都喜欢用舒适钠篱、性价比高底刑、省油这些标签来为其定义饱赣寡。的确冬,作为日产在华销售的顶级轿车嗡垛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姓,在中级车市场中处于上游位置秋糠饥。不过这款车型的加长行为悍楔绊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念篙达查,天籁公爵弯,虽然是天籁的加长版本铜挎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窖成,用更有竞争力的综合表现超越同级对手风距观,挑战更高级对手伙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诉舶。   25.18-29.98万元的价格区间雷悸灭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奠乌。相比同级别对手雅阁炮、凯美瑞缄台瑞、迈腾等热门中级车台普砂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嚏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无适,但就是这样一款达到高级车水平的中级车醚笛课,在提供更多给消费者的同时罢似温,却并没有在价格上表现的有多高调麻肪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蕊寡,但是通过对细节的仔细端详掏丰僚,你还是可以发现不少变化之处铅新。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素俩嘎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端性钎猫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泪奴泡。   5003mm的长度与2900mm的轴距未,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越破角,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挖沦。而与豪华品牌中级车相比较怜补,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm旦檄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搐,整体协调感还处于平易近人的水平摆苹棺。   本文导航魄脐惨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来融随,数以万计的人们加入了摇号大军多丁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点屠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卷录醇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恃几,一步到位的想法也被大家普遍赞同联,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苗,强劲的动力怠汗浩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜岛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车功斯,它们的价格和配置都比较接近蔬,下面我们一起去了解一下些纱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抨烘静:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挪畦:15.98-25.18   推荐理由囱:大气时尚的外观吵炊峭、配备豪华全景天窗旱、全新T动力以及较高的性价比腹挫却。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挝,采用了起亚家族虎啸式的前脸汲箍柬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诺施剔,能够满足不同购车消费者的需求谜腑,值得称赞的是坷爬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贝掀,在同级别车型中也具有很高的性价比煤魄涟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绍,自从彼得希瑞尔来到起亚后戏芯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虫庐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸集,大大提高了起亚车的辨识度菊儡兢。熏黑的前格栅看上去更加动感饰相,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利将。   车身尺寸相比老款并没有什么变化劣巷荡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长祟午豌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感米,并且兼顾了空气动力学举,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能埂乡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高擞毕牡,LED光源看起来更具科技感焊挨剖。   新K5的内饰进行了小改动单婚抡,用了和工艺均有所提升潮绍胃,三幅式的方向盘也进行了重新设计夸愤,看起来更有质感赡,使用起来也更加方便爽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夸梦,也提升了整车的档次感盗令釜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谴两蹿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凤,A柱倾角也随之更大纲台,对于一名1.82m的男士来说抚惦,头部空间的局促性很明显股,通过降低座椅高度后率露,驾驶视野也受到了一定限制藐墒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞山,同一名人员在未调整前排座椅后晌柏,直接移动至后排乘坐忻,腿部空间十分充裕胃,而头部空间也在可接受的范围之内盯半。总体而言弗牟涤,如果想舒适且安全的驾驶K5疤烩幌,并不适合个头较高的人士洞裙媚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞授耽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谈吨,最大功率180kw编拳,最大扭矩350牛米局校峨,搭配6速手自一体变速箱使,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扮休。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沸段签。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坑监池。如果你听到4系觉得陌生耻歉敲,那么当你见到它一定觉得很熟悉藕席。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杜蹲,无论外形还是内饰都与3系很相像凹尖苔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平释拟,因为在它身上不仅有3系的影子暖伍铂,同样也有着自己独特的光芒槐尚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe刮,59.6-73万元的定价也高于3系南。不过其实也可以理解瓶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乐湍尼,而是想要一辆便宜些的“6系”拔牧愤。   宝马4系提供运动蕾、豪华喇靡、风尚三款套装灌围俱,价格方面没有区别鹿炽。车头部分确实与3系非常相近并骚,只有前包围能够明显与3系区分出来慷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素楼美方。整体来看挠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坤,仅在细节上加入独有元素涤舶怜。 【左艘超:豪华设计套装(选配)/右畅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解枷,但来到侧面相信很快就会被它吸引靶扮豌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条邻瓮,这样的立体感是3系无法给你的旁娄到。车身尺寸方面地,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驾洗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狭郝,轴距两车同为2810mm辩菲继。相比竞争对手唬练,4系在车身尺寸上也有着较大的优势豆。   由于定位与平台的原因驴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳跺藩,也达到了对自我的超越才酶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统答快脊。尾部张弛有力的线条斑楞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丝。   本文导航罕腿伐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末落懒迁,2013年又有很多车型和大家见面了抵惹侩,它们各自出身不同性格迥异纹圈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现壁课溶,其中原因多种多样摩察,下面就对它们的表现做一个简要点评感誓烙,并送上编辑们的新年寄语度。 东风标致3008   上市时间秋屯:1月9日   售价模:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵凇,法国人终于坐不住了颈,要将标致3008进行国产蔚,最初还担心它法系前卫庞公、超前的设计能否被中国市场接受嫩讹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孰来邢。   不过似乎这一切的担心都是多余的烹删藐,东风标致很清楚大家的喜好菇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸每祁、尾灯等部分进行了调整夯但,类似机舱造型的内饰得到了保留隶夕脐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性络姬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素备,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甩。   动力的调校同样符合中国国情揩纳袒,由于中国道路情况比较复杂溺颓叔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猛奴菠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机功拢呛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搐荤敖。尽管变速器的表现有些差强人意雷餐碱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烘乓肪。 为了进一步满足市场需求脓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型览荷阶,丰富中低端产品线钒。   新年寄语顾傲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的漏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上散,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菜。" "  汽车除了是交通工具之外酷臂喇,在中国它还需要扮演更多角色巳诵。比如仙赔,它会成为一些人身份的象征该。也正因如此懦旱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巨从。在车型跟随换代而越变越大的时候枢纳协,它们还不满足通,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型熬遁荚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型码,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸憨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了穆。   从长轴距车型诞生起星灸砍,围绕它们的话题就从来没有间断过绞腐抽。长轴距车型的空间更大是显而易见的惨锻俄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疯瓷?是为了操控放弃空间绰桑脆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题猩汾堕。现在虏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿维,并且差距幅度有多大蛋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一担。从设计上来看创,它基本保持了海外版本的特征密砰碾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变签喂等。整体风格比上代车型更运动污捷强,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铣妻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型潘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间号婆,同时圃啸枚,在配置方面也向更高级别车型看齐潭糯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大掣悍词,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丹鲜稳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哗尖席,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性操。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咖窜购,那么实际情况果真如此吗糖窜?   首先馁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玩烧。将天籁停在起始位置后傅认尺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置醒瘁。之后理,向左打满方向逢先,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作按,然后再次用桩筒标记后轮位置退簿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蜂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寂。   实测印证了我们之前的推论侥亭俺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大竣,但差距不算特别明显容踩突。两者的方向盘直径和回转圈速一致骸。实际驾驶时募,除非路面宽度限制特别明显敛涩,二者没有本质上的差别甲乘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准擦景谷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话衰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响病聊目。当然卷卢少,陆军1号的尺寸太过庞大爽吭,算是加长得比较极致教。那么稀箔拈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗手泄林?   同一水平面上蠢贰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吾,二者的成绩均为150毫米疙藤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙灯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中略。   我们的测试方式是将车头正对坡道冠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娶佬赶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慌,但结果令人意外棋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米号。抛去胎压等因素的影响翅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捕?如果排除自主品牌的话斤,这多少听起来有些不切实际吧斡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捶。不过这个看似不可能完成的任务桂,正因为有着咱们自己的汽车企业剧繁啡,才使其成为了现实恋。10万元给我雀物投,我会选择什么车呢岸?今天就为大家介绍两款不错的产品陵溃测,众泰T600和比亚迪S6鞍江涵,它们之间孰强孰弱丁儒凌,看完文章之后您便会知晓茨蹿底。   4天以前分,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来物顽想,顶配不到10万元的售价龄,加上1.5T发动机出色的动力表现骏膝、以及全景天窗媚搐晦、倒车影像等丰富配置的加持炬,让所有人为之眼前一亮狮。而在该级别中簇荒领,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战计怀峡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锤坪泉,还有着出色的销量和用户口碑鞭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的暇填。所以今天煌却赏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型济。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6艘劣,这款车属于小一号的紧凑型产品鸡犬抒,因此这里就不掺和了瑰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观参驰怒:两款车型造型原创度均不足帅磐。   外观造型上超挫表,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寄擞,但相比之下搂辣案,众泰T600显然模仿的更彻底一些挂齐,车头与车身都是完全的拿来主义弦课,没有一点原创的元素苫辱耸。而单就最终的效果来说饱,众泰T600显得圆润饱满袜,比亚迪则更加的精致显大答。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徽丹登,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晌锨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm额滔,轴距为2720mm圣韶胁,从数据上看省玻难,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势容,而众泰T600比对手更宽埔,轴距也更大形秸卿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂工,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蒋几麓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎先顾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎悄,在轮胎规格上观裳,众泰T600更有优势一些读管。刹车结构上痕戮系,两款车均采用了前后盘式刹车亨韭堡。此外涣佳,在备胎的布局形式上蔬吩,比亚迪S6备胎采用下挂式渐,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛印,不过更换起来略有不便蹭岸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程畦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高褂镀酥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霉桃辈,线条上显得不是很协调拘鞭,后雨刷豌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备饺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辈关辱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达底配,而众泰T600根据官方的说法馆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了臀。   钥匙方面猎钠扁,两车都配备了智能钥匙荡,并且无钥匙进入粒铰、一键启动等功能也是一应俱全弹茬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通皇,但质感和色泽都比较不错郊跺伴。相比之下蘑诫戳,比亚迪S6的塑料感略强醚农,但它的两把钥匙中贬膳寡,有一把还是卡片式的汝洁茸,挺有档次感的效。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”譬含衅,据日本共同社11月报道埔,丰田汽车公司发布预测称赏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嘘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录艾镣邢。而2013年前十个月奉胳菇,雷克萨斯在华销量同比增长8%氏岔,而7-10月同比增长了24%拱吓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谭。那么星双,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汉篱瞪?在这个产品为王的时代中棚,或许答案非常一目了然甜,品质卓越的丰富产品麻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沟胖曙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱星损品,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卞埔,而其到了2013年也整整历经了三代产品瞎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的摔?在这代产品中究竟有哪些新意麻帮被?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的聘舷。所以练亲,在这个2013年的冬天森沧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牟匿刑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”创哆鼻。   是先有鸡还是先有蛋歪惺?这确实是一个哲学问题亭。但是对于车型换代而言公都,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗡孩腑。在介绍外观之前浆,有必要介绍一下其前世今生棉虑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疗,全车线条设计更显张力涣菇,饱满的肌肉感让人过目不忘途歧乘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化够碍。   第三代雷克萨斯IS把,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筷贿,全车线条设计更显张力访帽脯,饱满的肌肉感让人过目不忘吐痰袭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勒反。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呢,但当这款概念车面世之后捆纱魏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风含砰。虽然没有LFA那样气动山河攘先节,但却是可以做到惊艳动人绊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV良骏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胯,要么从一开始作为越野车的分支妥起赋,要么不经意又成了轿车的替补铰跨,但这丝毫不影响它越来越主流爱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来握希。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狙副。   一向个性张扬的Jeep品牌忿嵌诵,一改传统的硬派风格泪,走起了时尚运动的路线拘脱。不仅如此矗瑰喷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娘,在国内各大车展相继亮相行,赚足了眼球加踩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市莱喂对,笔者有幸受邀参加新车试驾活动祷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢人?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撂耸锯:一改硬派风格卉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鞠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型然,在这样的大背景下旧寸惮,自由光孕育而生儡。只是从自由光诞生之日起亨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注譬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象皑落。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袖,定位于介于指南者和大切诺基之间计袄珐,竞争对手直指奥迪Q5断猫覆、奔驰GLK粪就、沃尔沃XC60等车型鸡,车身尺寸方面澳鬼,其长宽高分别为4624mm巩沤沛、1859mm堵钦、1707mm极罢,轴距为2719mm滑,与竞争对手相比并不处于下风泡哆脆。   既然是Jeep品牌车型场提,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纫你,只是造型有所改变没沫,一改以往平面式的设计妮,采用了类似“折角”的设计仑,当然效果立竿见影费咖攀,整个前脸变得更时尚也更有立体感拜。前大灯的设计标新立异傅,采用了大胆的分体式设计乡畏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”畏昂雹,氙气大灯袭、雾灯依次向下排列釜。值得一提的是该车的行车灯伦懈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吠栖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑氰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淋炽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汕撑轮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胃。 斯巴鲁BRZ 玫缴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机量,采用后轮驱动平台凌擒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烙瀑掏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孝携褂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发霖昂导,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计授,而外观和内饰由丰田负责茨。   尽管如此亭汹,BRZ并不是“每个人的菜”泼港。尽管设计了一个小型的后排座椅孔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人死,音响和娱乐信息系统不够出色袒静惠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啤渴抒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缔拭携。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烩袖虏、并且外观时尚动感的轿跑骏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试版。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倡裂舷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屏力,最大输出功率为200马力冕贝,扭矩为203牛米春。据美国环境保护署数据显示协朝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里点憋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盯兜末。 ? 斯巴鲁BRZ 暴枫继:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供擒日。两个版本都有手动挡或自动挡选择募莫溯。   豪华型BRZ的售价为26璃泥蹄,265美元箱,配有空调系统襄嘲磨,定速巡航系统挨皑,电动后视镜琅,一键上下的电动窗零水,后门姨疃汕。控电子锁聪,真皮包裹方向盘驾读,65/35规格折叠后座磕公,HID大灯颓滥默,17寸合金轮圈巾娩磐,有语音提示的导航系统世变挥,实时路况警报梁脾删,USB接口和车载收音机奖。   限量版的售价为28募端,265美元施,在豪华版的基础上增加了雾灯腐,真皮座椅纯海跋,一键启动艰,后扰流板顺访潭,配备照明的遮阳板化妆镜既,双区域空调控制系统想,前排座椅加热和后视镜加热朔苍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掏潘,电子牵引力系统匿,稳定控制系统以及6个安全气囊逢问。尽管政府没有对这款车进行撞击测试料聪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明荷抠,无论是正面撞击炔贺胳,车顶强度催爽扰,还是座位与头部保护试验理,BRZ都获得了高分莫电,可以称得上是一款非常安全的车锤。 ? 斯巴鲁BRZ 联:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瑞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX然,加速时的推背感没那么强烈霖敢绘。不过搁挤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哼场,对于六速手动挡十分精通抒抽深,5炽蒙,000转起步对你小菜一碟的话坝,加上BRZ的轻量化的设计叛拍罐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感儡琴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似磐,并不夸张的外形设计攘萌棱,精准的方向盘使,强大的刹车和印象深刻的牵引力帅揪毛。   总体来说纤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车圣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受穷。而作为日常用车来说洁临,路况好的前提下辫睦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骗露。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品另惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪地,严禁转载渭,违者将被追究法律责任闯。责任编辑稠互:李敏" "  作为一款小改款车型敌其,14款智跑在外观上与老款保持高度一致黑,甚至在细节方便也没有任何变化参齿疤,仅仅表现在配置上的升级培苫夯。回顾智跑近3年的上市之路来看福,依旧保持着其独具一格的风格谭炽,即时在如今来看丛巳,智跑仍然算是一款前卫的SUV顽害,回到3年前良衰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L非、2.4L两种动力共10种车型屏荒芳,售价16.48-24.98万元渐们,售价与老款车型保持一致挞困嘉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型降间涕,即使它远远的驶来娃泵,你也会在车流中一眼识别出它睬渡,城市化SUV的定位倒也不特别队莲,不过滑尘实,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计形,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一橇。   现款智跑与老款在外形上几无二致急阜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意显肖,与老款相比商道妥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唐报。部分高配车型则配备主动安全头枕妥缎、前排座椅加热喘频、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置笔深诧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娠戎丝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型采帘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型兽镭鸵。这些车型中包括了全新奔驰S级脯沙仟、凯迪拉克ATS溺蝗快、斯巴鲁BRZ扣、沃尔沃V40等备受关注的新车熟娘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局郴草芭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氓遣孟:9月28日 售价区间箱停肖:124.8-209.8万元   新车点评轨: “汽车发明者鹅床饲,再度发布汽车”介。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岁秦弛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语轰娟,这也看出了奔驰对全新S级的信心贡希,从外观宏、内饰橇、配置等硬件方面的足够实力污物,甚至超越许多同级别车型甲边,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绞范矫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢悉禽适,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车崎汹漏。具体来看味唱馅,前大灯淳釜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斡券,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吐倾另,新S级加入了更多张扬的运动化元素角。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部悍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绿弗坡,有点类似于现款CL级的设计芳碎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挝炯默,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妹琼彤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外显,还可通过其控制车载设备等衅拿。另外镭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倡扒光、LED氛围灯杜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宦斜、新的mbrace2智能人机交互系统等戮遍芥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钠共,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学八,特别是后排的座椅哗盘锋,高配车型后排座位为独立设计辑,并且带有腿部支撑和按摩功能收。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兰芜铰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贯侍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机繁丧,最大功率为245kW(333Ps)芥我交,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机市,并匹配电动机梅,最大功率为225kW(306Ps)沧绩警,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咯盖,其最大功率为320kW(435Ps)沏扫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器特马奸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间隧:9月28日 售价区间缝:30.8-43.8万元   新车点评适: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功憾菱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性实娟。但凯迪拉克ATS的到来泊鹅,让宝马3系走下了神坛碴弦。相比一直宣传运动的宝马3系陀崇敛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赤阮壳。不过在终端消费市场上掏刚,凯迪拉克还有很多事情要做控谎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闪惶惶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力损团。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市都吞令,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型醒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造享,外观方面送,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挥肌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计莫谐,整体造型较CTS而言更加动感岔。   凯迪拉克ATS拥有50坤:50前后质量分配炮胁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统略番、Brembo刹车卡钳裸堂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哥、LSD后轮限滑差速器冻缔、高性能运动轮胎洛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菇从片、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贰势。   车身尺寸方面劣晌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孙郎萍,轴距2775mm妹。而未来国产后较妹,轴距有望加长储缴,以应对国内市场玫善珐。   动力方面瓮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机范私,最大功率203kW(276Ps)搞牵,最大扭矩353Nm斯壳糜,其百公里加速时间为6.2秒嘘。传动系统方面文,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毛。" "  前言罚率呢: 在上一期文章中绦,我们盘点了2013年重点的改款车型鲤旧股,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铣该,在收集信息的过程中患,编者发现了一个有意思的规律副,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淌,往往推出两款蘑奶裙,甚至更多案,更像是一次新车的大爆发察,或者说是新车开发计划中的一个波峰朝,这样的车企包括长安福特慌岁兄、一汽大众昆、广汽本田等攀巩仍。与上篇文章不同的是点陕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出频,而是挑出了10款重点车型尼霉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桐,有的是较为低调垫黄宋,但其实销量却很不错的实力派车型擒武锻。回首这一年髓栏氰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间内榷卯:12月10日 售价区间斗寂:12.19-18.29万元   新车点评降:作为大众全球的当家车型标衬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变峡,是相对比较原汁原味的一款车型础,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议糜,但空间的改善却更具群众基础森惦。从速腾的热销来看啥涧喘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型错,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线澜讼订。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形忱榔剿,雾灯区域的改变也是如此惟爸刀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感稀洗蕾,也更年轻一些探摊,少了几分柔美丰霓柔,多了一些阳刚的元素疆锭。   车身尺寸比第六代更大凯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板系理,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弦蔷,后排空间略显局促脊橙袄。这点在国产高尔夫7上得到改善凯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm几镁,相比现款车型缕,长宽分别增加了56mm和13mm睡,车高则降低了28mm醋畔。此外翔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展变评,轴距增加59mm是事凡,达到2637mm巷,使得后排乘客腿部空间增加30mm顶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm须袖,而行李箱空间也增加了30L物临,行李箱总空间达到380L鲍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化澄探蜕: 相比外观的“小改款”伴,内饰的变化却是颠覆性的肃锭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猜,并且向驾驶员一侧倾斜诚烂,更人性化腺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点辈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肝玲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鸿茅抨。   轻量化更加明显量厢被: MQB平台的特质之一便是轻量化庙窗怯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大归隙,质量因此降低了37kg焦惫丧,另外发动机降低40kg惮,底盘降低26kg剂酸,电气系统降低6kg等等哺欧郝,虽然车身尺寸增加交,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg橙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卞芳巩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果俄及,并且一定程度上也能提升驾控体验齐党。 【MQB钠材耍块化平台】   配置全面升级互: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富偿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谱坞圈、定速巡航骸槽倍、启停功能顺、第二代车道保持辅助系统呐、防碰撞预警森挫畏、自动泊车峭世础、胎压监测陋、电子手刹秒、电子驻车辱畅、一键启动糙毒秃、新版导航及超级蓝牙等功能挠吮盒。另外火,丹拿音响棉绵、以及更大尺寸的触控液晶屏叙全,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成借裂谢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惺捐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拘胎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)女,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嚼狙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同祷渐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蔼敖,其最大输出功率为162kW(220PS)收夹,峰值扭矩350Nm睫软。   主推7速DSG双离合变速箱敦挫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桂撅摧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)澈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT版,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT千挨,而1.4T自动舒适型蔚炬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱邪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间还崔:11月19日 售价区间漂鲸逻:12.98-18.98万元   新车点评祭:北京现代是2013年的大赢家化挥,销量突破百万辆沦具射,并且销售车型整体售价在上升味蓖。虽然索纳塔八的表现还算不错牛牵甩,但这是以高性价比换取的帆乾峰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冕罗难,外观更沉稳承,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗽钝必,再加上超出预期的低售价骋俺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磊绕。   外观方面石,北京现代名图共拥有八种车身颜色独饯临,分别是水晶白伙南霖、梦幻银拎、幻影黑嘲效当、玫瑰红腺馆、水墨灰伎、宝石蓝形岗、丝绸金玛释、北极玉悔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念度叭花,尤其是前进气格栅处的造型盗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔禽。细节方面聚凸,新车的前大灯设计很抢眼瞥擞耍,区别于其它车型茬释卵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上度。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蘑噶檄,轴距为2770mm盖视吝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型摆步,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肌獭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面币,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溶宝刑,以金属和实木装饰为主篇。配置方面判日,有主座椅十项电动调节传、驾驶席座椅加热通风记忆功能缄蒲、双区自动空调史、倒车影像琶、定速巡航界瓷偏、多功能方向盘拦办衔、座椅/外后视镜记忆功能公体每、侧气囊/侧气帘化爱、副驾驶安全带提醒酶、倒车影像系统戏从、转向辅助灯拾刮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置垂图。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瓶掂逛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抚戚拳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器两翻彼。对于后续会不会推1.6T车型骨烂寺,北京现代副总经理权赫东表示退,目前尚没有这样的计划汹柯急。" "  新朗逸大家都非常熟悉了醚耗,满大街都是啦末摔,从朗逸上市到现在的五年来杯勾才,在全国卖了一百多万辆砂,卖的这么好技亢逆,自然有这款车独特的竞争优势牟辈嘿。要知道耸懈囊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量情,这究竟是为什么缝妮俏,很值得各个厂家思考皇峦。市场定位抓的准哨朗粹,产品线丰富涕,产能跟得上赫脆,都是成就朗逸销量过百万的因素扁晃妨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版虾窖,市场价16.59万元钞沽。究竟值不值沥?运动在哪里牛?是否称得上运动阶?带着疑问挫驮肛,一起来吧宽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伞撩,这种运动元素的表现方式很常见熄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅险,配上熏黑大灯这样的手法崇,而且很多还是豪华品牌在这样做怠。这样就无可厚非了盖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稗摩,新朗逸又有什么不可以呢牡?   运动型小尾翼康、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伎搪,同样是传统手法内,几乎在外观的运动性点缀上痛媒镶,各个厂家还没有太创新的方式秒。一般些的煎授,就增加这样类似轮毂冲、尾翼的装饰扔,高端些的癌适亢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型歇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类椒,不过堕敲抹,从侧面看亭刨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变握,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目潞悔轰。   相比车头和侧面累,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窗缚词,在说运动感之前使兰祁,我更想说说普通新朗逸的车尾宫砍骗,更确切的说氛,是想说说尾灯饱迁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起此蒲程,有一点略显单薄的感觉去。运动版上冬蒋,尾灯加入了熏黑处理灸,双出排气管也更粗壮了撑苟,保险杠的视觉感受也更丰富匣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泌。   本文导航红栖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妊隙炮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发霉处辑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绣归普。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乌盘完,即韩国的蔚山惜,这里同时也是现代全球最大的工厂闹犁。这个工厂雇有3.4万名员工蚕崎农,日生产0.56万辆车菲。   Inautonews编辑表示萝将儒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意炕线。五年前质量提高了椽勘,但是外形并不美观黎板。然而焚钒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变唾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钎究,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)问斜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坍燃吭。对每个购车者来说墓境,这听起来非常有吸引力闷舷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特地驾豹。   与现代旗下的主流车型一样搅粉惺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法浅涕,整车线条从头至尾充满着流动感辟。车身长4770毫米巢你,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米芜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘛秤购,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘘零蹄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抚欠,它看起来依旧如此的适合年轻人褥。没错康位,搭载着一车的新技术之后咖横埃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手健憾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耿栏。于是当新车到来的时候裙,你一定和我一样对它充满了兴趣聘钒奇。这是最年轻的凯迪拉克亭咀、最小的凯迪拉克渭乔沟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噬? ● 外观造型刺:钻石切割风格依旧陡殊痊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沫、2013德国红点设计大奖伎敦杭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影韶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品路,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啦范裁,只是这回稳卡,ATS是完全原创的作品会。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犁,轴距仅有2775mm莲匣力,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屏练,而国内我们则把它当成中型车媚溯,和宝马3系标准轴距版扒、雷克萨斯IS成为同级别竞品锹凑,并比它们都要更小一些取墓。   前脸的造型相当干练齐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚏吴,而是被很好的控制在一个合理大小上次堂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位四衰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娇纤馆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头焊虎。出于空气动力学考虑培贾毒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卵,当车速高于60km/h时彤猛,前进气格栅会自动关闭侮阂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流立,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煎睫沥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型馁,并带有远近光灯智能切换功能合势,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓣,快速亮起馆香,缓速熄灭的设定很显档次厩。再往下看挂巴盎,闪电式日间行车灯宝坞、大灯清洗稍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捎脾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枫始。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汀汇,亦或是造型需求捐,感性的来说氓龟赋,可以视其为向着传统美系性能车致敬韧门醒。身处车内旁控,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郎暇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坍。   ATS是一款后驱车乾徒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50榔刻踞:50吻栖女,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款特睬,贯穿车体的俯冲式腰线嫌沟屋、短前悬苯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晶堵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备轨簿寿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尝。而在规格方面换淬涵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棺丰软,前胎尺寸为225/40 R18侠缔绰,后胎尺寸则为255/35 R18径美钮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力白陶维。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统飞玻堵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角放,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蟹,至于设计师是否真有此意枯仍,倒还真无从揣测违褐蒂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畅恢孟,实际上澄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计黄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞪浑,由此带来了不错的视觉冲击感瓷,给后车以足够的心理压力拍美稿,至少眼前的这个家伙一定不好对付般。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峨,至于3.6L V6车型何时会引进朝痰,官方暂时还没有表态效,而是否会有V系列性能车型的推出步熟淀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辆崇疲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车览李棘,我的第一反应总归是奥迪A6L冕、宝马5系以及奔驰E级这3款酷匿。不可否认联随丸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剑认,路上的能见度也说明了这点虽钠。不过苇吓授,随着市场逐步的被细分超,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苗纶,除“老三样”以外品,也还有其他选择山搪,比如燎狭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES趁淬,这两款不错的“非主流”产品己佩偷。   今天刨履,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诫擅,领略一下“非主流”中大型车的风采瞥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同很览,当然覆含,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搓非玩。(注铆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”耗徽,雷克萨斯ES简称“ES”舍谩达。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前甫特怜,编辑先和大家解释一下“非主流”撩始矢,这里并不带任何贬义胶媳圈。从销量看钮牧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上僧,宝马5系9000台以上媒高独、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现检,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场昏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场呸篙兼。   外观吗:XTS尺寸明显更大钮薄嗓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说郸讣慷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准县绥娩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侵。造型方正且棱角分明的车身造型掀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰午寡颈,都很符合人们对“大气”这两个字的理解函。可以说它给你带来的面子效应呜,绝对超过它的价格扇鞠,在半年长测期间布,我在停车时经常会被问匠阜屑:这车得60-70万吧辛姜啤?   相对于XTS外观的张扬脚、霸气凤戈,ES则可谓是低调变、内敛很多乌,整车的线条和比例都比较匀称瓣盯眯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了睦染患。   在车身尺寸方面宛处,XTS的车长达到了5131mm本,比ES的4900mm足足多出了231mm倪痘,差距可不忻ゴ洹,但在轴距上彤咀挥,两者比较接近猫戳崇,XTS为2837mm腹材举,ES为2820mm鼻,仅相差了17mm裂螺,至于最终的车内乘坐空间表现淀蛇悍,它俩也是半斤八两钩骸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亩稠,氙气大灯仇嘶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少毫茹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯票,ES则仅有近光是氙灯畏,远光为卤素灯泡谜查。其中氢椭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局停痰就,显得比较个性埃效判。而ES则还是灯组传统的横置式苹。   再来看看轮毂和轮胎垢蔷吻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸皖垛蕊,ES为17英寸虎饯膜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胺菩,市场售价约1500元/条避,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酒道,市场售价在1000元左右/条且。可以说臣,在这方面两者的差异还是挺大的存仁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抛层。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元敛把,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辰,下面就让我们来看看他们各自的优点虚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诵,其他两款车均有上万元的优惠迹,但相比比亚迪秦的国家补贴袄烫,这些优惠就算小巫见大巫了饲。目前在国内的某些地区肚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴丧笛胳,总补贴额度可达到7万项躲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴薪犊禽。   在外观方面尖遣,这三款车均有各自的特点襄戮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感池咸详。而本田则是日式混动车的传统样式幕,看起来非常别致涕攘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子旱摊,非常有气势廓。   这三款车中乐摊梨,比亚迪秦的动力参数最强看帕酷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平等轮。不过要是论舒适和驾驶感受戎骂,锐志才是这三款车中最棒的僚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甲丧泞,因此它的动力参数看起来没有太大优势什。   三款车同为轿车鹊田,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动何慨躬,丰田锐志采用了后轮驱动丢。至于哪种驱动形式更好剑,就要看个人喜好了精烽。   本文导航忍:" "  简约内敛锨吻、安全扎实轮香、品质优良揭卜柬,却叫好不叫座夸敛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象人。然而对于一个企业绷申,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品骸示。为此胳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如孰扔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雀。 亮点配置溪九:   City Safety城市安全系统食,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巍睹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞快波晨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姜籍莽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捅滦,系统将马上发出警示并全力自动刹车浆,避免发生碰撞事故管起。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)笺,可实现自动排队功能雌奠,除了可设定巡航速度嘉,还可设定五种不同时间间隔喊。   加强型盲点信息系统BLIS茄刀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域练。   倒车车侧警示系统CTA负,可识别车尾两侧30米区域内的车辆价嚼,如有车辆接近藉,会发出警告音和BLIS警示灯福。   FAHB主动式远光灯汾翔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淡秸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劲靡,防止对方车辆驾驶者造成炫目沁险俱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菱田派,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入猫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距事磐韶。显然沃尔沃也意识到这一点笨堪处,要想在销量上追赶""ABB""良,国产是最为关键的一步贩狡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边隶欺酗。S60L的到来肯定会对宝马3系啃、奔驰C级疮猛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战文,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手反错细。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢衔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肠且,我们今天对比的是2.0T智远版吉,售价为30.99万衡松,而其对手同样是搭载2.0T发动机汤妨敌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型桃乌仑。 ● 外观对比   从外形来看鬼,沃尔沃S60L给人感觉干练咸梯话、紧凑沸禄,X型前脸略显凶猛凡恭,富有冲击力醇绿帮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力兄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱轿斜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利珊,采用氙气大灯光源帝黎杀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捷编,只是少了前雾灯趴。相比之下磷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利祈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合交,同时还配备前雾灯眠老。只不过灯组并非自适应前大灯翰茧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挪泞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源檬轨镰,确保驾驶安全辅骡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霉殿,轴距增加80mm达到2856mm乾熄妓,而奥迪A4L轴距为2869mm偷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势艰痢扣,不过高度和宽度有所不及角哩蒲。两车空间表现如何径,请看后文的实际体验栓甲茂。   两车侧面造型也具有不同风格稳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镶钵,而奥迪A4L侧面更加稳重违态,看起来朴实大方瞪。 在后视镜上柑栋冻,两车都集成了LED转向灯匣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能菏富,而沃尔沃S60L则没有瘫。 在尾部勘,沃尔沃S60L造型略显生硬了盲洼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和洁盾侮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汉臂迸,同时加入镀铬包裹禄,气势十足僧,而奥迪A4L是单边双排设计翅菩铜,无镀铬装饰笑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎悼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妈,尺寸为225/55 R16轮胎稀劫烯,相比之下尺寸显得有些小了倦,同时配备的是非全尺寸备胎耗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎洛宠,只有修补工具有点不厚道场。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鸡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗离臣瓷?当时的网络上绝对是一片嘘声丹囤取。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芯,这似乎就可以理解为特立独行讨?或者说创新刮奇衬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赐砰嘶,通俗一点说就是踌缝咖:走自己的路斡,让别人竞相模仿嚷梯惮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片礁加,时间不长斡脖什,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样躲冕?当时我无法回答窍踢锈,因为还没有对自由光进行全面的了解狼苟惫,经过一天的试驾体验之后脚臼卷,我认为这次Jeep自由光确实有点料朵叛,甚至可以说气势汹汹炮违穿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻臣悠铩,那么它到底有什么资本来搅局呢兴痘脊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案曙体甫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涸眷,在做颠覆传统这件事簿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念程芦俱。就拿前脸来说咕橡膳,好看不好看绝不是我个人说的算的窘谅该,每个人眼里都有一个不同的看法突范,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧管。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瞧波掏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看甫,Jeep其实并没有太大的优势贺衬戒,包括大家最看重的轴距表现秸蔚绅,在这个级别也算不上是太突出尺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话椽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争趣醛编,让消费者也能愿意买单拼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了剁焙,其尾灯设计和大切如出一辙特薪,只是在造型上稍微做了一点改变篮嗣,以便能和后车窗衔接的更自然一些伺逞痞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搏齿,这实在是太个性了净空同,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面继擂镀,不是吗鞍?   本文导航誓轿:" "  “便宜捅媒屎、省油驮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求号。因此问,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揉摄克,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息阮蛙腺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兔。二者不仅定位和排量相同帮,售价也都是6万元出头不。那么谁的配置更丰富抠措,性价比更高呢蹲?接着往下看吧目。   备注祭团: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期暖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型塑妈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”玖拿、“天窗”和“后轮碟刹”笑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新焊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惨函,促进其他品牌产品的更新或者降价囊胆旱,以提升竞争能力尉嫡儡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陇苏,但又觉得竞品车型优惠较多”吩。今天就随着我们来看看骏垂,新威驰对比瑞纳竭怯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看花歌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车具猾,此次我们将两款车型的顶配加之对比疤响,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鞠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多卜溉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨姑灭桥,以往圆润的风格被全面舍弃疮,车头变成了现在最流行的大嘴形象冉还。虽然初看有些夸张戌酱厦,但是符合小型车定位咆触,更多时候它是年轻人的代步工具咳努喇,所以造型必须年轻匿难酶。大灯面积不但较老款车更大屉瑟挖,眼神也更加犀利韦糕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变徘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拳郴拖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿份力,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凰粗纤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疯稗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样割宠耻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异熔采,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下霞,诸如电动天窗摩些熊、前雾灯与后视镜调节都在其中捆狙钢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锤,日常使用的便利度稍高一些旱率芳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm汞荒,轴距达到2550mm铅。与老款车型相比加长且加宽奈划,这是为了适应造型变化的需要汰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势快记池,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势污赔。   新威驰车尾没有车头那么激进苫蒋,显得时尚而舒展怂。整体线条看上去硬朗多了肛。在高低配版的车型之间床风,外观元素的差异并不明显弓评封,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钞,不过在潜在的功能上却有所不同滦,高配车型具有独立的外部后备箱开关矗靡起,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启退嘶车,在日常使用方面的便利度有所不足胺从。   瑞纳尾部的线条更是犀利擦街,线条从车身一直延伸至后备箱阿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致害念材,增加了不少的层次感和运动感诬澜钦。" "  旅行车在国内的发展进程冬僳,现在似乎已经开始有所起色戌晃快,但受到各方面的影响抢沤鲸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃硼武。记得应该是在去年显枪路,各大主流网络媒体几乎在同一时段内,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章休答,虽然没能在实际层面上起什么作用帝拉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撼滤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车爬坚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段非工畴,但是大部分车型均已进口形式引入府全,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坛什杏。宝马全新3系上市后计涉茄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料刻迪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仇泞。不管是厂商的试水工作螺,还是为了后期大力推广的前期准备嘛盲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款躺淖螺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的确盟界,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车添湾秋,但官方却并不这样为其定义鼻,所以除了V60之外返,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i龋华烦,三款细分车型跨越了30-50万区间堪烤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奋齐。   328i M运动型车立焦,是3系旅行车中的顶配车型秒刹从,M套件必然是它表现非凡实力的根基购。BMW的M系列产品释啪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的聪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耪美缕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响甸。在M套件衬托下的新3系旅行版财,表现出的攻击力和威慑力很强摩肪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型每芦搁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅齿得,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能曝突汹,也是几款进口旅行车中最为全面的乔,除了前部以外歧悲潞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头阶竞,令驾驶者的便利性有很大提升铝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显警衡涣,造型圆润的尾部整体风格勺暗,让旅行车身份表现的恰大好处围。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哇授抖,但是尺寸不大钩,威慑力也没有想象中明显颧溜蜗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吧廉,极富肌肉感的线条元素理乒稻,让它表现的干练紧凑蛙募。   本文导航桶截:" "  曾几何时镀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弓纱。物是人非础,随着中级车市场竞争的不断加剧热琳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啼甘猜。在上个月的广州车展上逛勤,全新天籁·公爵正式宣布上市葛惦搭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钩吉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侥滦,来做进一步的了解吧段炮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巢铣顽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观好彭: 稳重与运动剩疗,风格各异   车身尺寸方面父链,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm懦秤咆,车身宽度歌授、高度与普通版天籁车型保持一致祥彻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大密喀峦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鸡纤,只不过在细节方面有所调整刑查宫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菊,后保险杠排气管内嵌酮建定,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识局,俨然简多了几分气质的提升握律香。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尖腐, 新君越的外观风格更趋年轻化锨芍灯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侯鼓粳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兴,尾部设计与前脸造型和谐呼应叭禾,相比老款车型稳重端庄的设计风格谋,全新君越更容易让年轻的消费者接受芭。 【君越 整体外观】   外部配置方面势苗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯比夯、大灯自动清洗等功能扔榷线,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到罐。通过下方的表格我们可以了解到违棵,同价位的两款车囤堕,君越在外部配置方面显然更为全面一些布怠截,LED日间行车灯畏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搪靖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乔蚕嘲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舅额: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头庇: 日间行车灯漆: 随动转向大灯寡黔: 大灯清洗装置昧: 氙气大灯惭潍: 倒车视频影像博: 大灯高度可调铝溜嘿: 自动头灯盟齿: 泊车辅助搞奸双: 无钥匙进入系统哨: 感应雨刷撮: 电动后视镜炮: 后视镜电动折叠握: 后视镜记忆掀沙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候是径,年级里有几位南方来的同学悲匆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缄趟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情龚胃。雪对于那时的他们攻暴秸,是上天赐予的礼物搬归巧。但是壤淬,对很多北方人——比如我——来说侗闹,雪却是避之不及的灾难阮棚,它让我们的出行变得困难重重俩睡。不过这次却不一样拘踩隋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔡烯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣曝湃搅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纬京,请允许我隆重介绍一下今天的主角嫡朽,我们的冰雪座驾舱,一款中大型SUV——福特探险者辛克烁。探险者是福特的旗舰车型籍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窘撑钢,共两种配置颁蹄都,售价48.98万凉汤、53.98万蛋浮弟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舰柒。我个人非常喜欢探险者的外型夏伺郝,它魁梧而正派娜踏,颇有美式SUV的霸气似。牡丹江的冬天白雪皑皑臂啼拱,探险者出现在这里十分应景巷先揪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凄律,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羚。这样的冰天雪地里介,就算是带着手套在户外拍照揉散嵌,手指依然会被冻得失去知觉介敞慨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赴欣。探险者的方向盘加热速度很快父,开启后几秒钟就能感觉到热量釜权,太实用了秋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机形,匹配6速手自一体变速箱范谅拘。探险者在海外还有2.0T版本车型瓮,不知为何暂未引入国内泉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面趴吠,并没想走量蹲赂。   探险者为承载式车身结构剧讥,搭载一套适时四驱系统两嗅工。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样筏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踞堑,后桥轮间为开放式差速器乏廷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助既,以制动打滑车轮的形式实现谅讼半。这套系统的越野能力或许不是那么强大弗瓜秤,它主要是为提升公路性能而存在的勃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缺萄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键傻伤尘。这次我们挑战冰雪路面庐,这套系统发挥了重要的作用缴敝。另外不容忽视的惰篙,便是探险者的“神秘嘉宾”了扫嘉款。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱蕖!它是一款高性能冰雪轮胎拣陪狮,官方称它应用了发泡橡胶技术施闭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜穿萎,从而让胎面贴紧冰雪路面戈宦涵,提高抓地力渐飞柯。当然套花,这款轮胎价值不菲袜糙袍,以探险者高配车型的轮胎尺寸让善:255/50 R20为例宦奴怜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元响酪斡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的高,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上屡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴红纽骏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及浮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辆涣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潭袜驳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脖纯坝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花罢帛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表掇扰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出光梯佬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲跨舌撵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm福羞片,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钎县埔,两车的轴距都超过了2700mm筛湘栋,使它们在同级别车型中的优势非常明显筏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侥,略显圆润的车身看起来动感十足肆猎璃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感济绦嫌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坷烹钢,550引擎盖上V字型的线条动感十足了堑咎。C4L大灯的设计相对简单疯朝,全系采用了传统的卤素光源活虑,而且并没有采用透镜的设计刷埠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感香合,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翘,还有转弯辅助照明功能集陋,保证了夜间的行车安全哺钨席。两车都配备了时下流行的日间行车灯示篮涩,值得称赞的是侍奋,550竟然为雾灯也配备了透镜寸,这一点值得各大汽车厂商学习酣汐孩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贺识蠕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩份琶畴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骋,550上扬的腰线勾勒出时尚居、动感的侧身线条舜仓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赤醚手。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卉,并搭配LED转向灯漆窖患,视觉效果和安全性兼具夏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有乐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舰。   C4L具有无钥匙进入功能逗沽叙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陆拆垢,550则采用了常规的液勾瑁控解锁功能谱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抡拧,C4L刀锋式的造型更加犀利裴仙垢,550则更加尖锐将晤。   两车的尾部造型比较统一甘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拌播劫,圆润的造型颇显稳重冯剂辟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过晃韭,这样设计不仅美观舍悉菇,而且可以增大后备箱的开口角度瓶誓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陵股偿,视觉效果极佳绢庙触。两车都采用了4点式倒车雷达扳迟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低斧椭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晤参痕,使泊车更加安全韦相孤。C4L后尾箱并未设计开启按键冗农炉,只能通过车内控制按键和腋迮傅唬控钥匙开启耪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启隘剩啼,使用起来非常方便脐村退。   本文导航亨悼:"    紧凑级两厢车鞭,如果倒退10年前撇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鞍奸纽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诲,它于不久前推向市沉负涑啤,但其实它在国外早已上市衰芯喝。雪佛兰在近期才引入狠肉脊,相信也有自己考虑耙汇,好在这个时间也不算晚观辅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哨虽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐牛匣椭,相对较低的入手价格惫馅、时尚的外观设计以及良好的运动性能骚,都让其成为该细分市场的热销车型隶恒。而在紧凑级车型中痘幸,三厢版在兼顾运动的同时颓,实用性相对更高一些脖钱笛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念活歼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑铮克斯三厢版(以下简称柑?啵克斯)进行深度的比较垂陕哎,到底谁能从中脱颖而出稳琳峦,让我们拭目以待棉曝办。    在刚刚结束的2013广州车展上陶慷角,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴题。此外陛何溜,改任Τ遥克斯去年北京车展的正式上市泊,也让这场紧凑级大战更加精彩惺奸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咀脸,作为其小弟的马自达3能否一样出色躺?负ご迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时掇莱菏,能否从容应对佛抗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓驮鞘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宏躲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晨尺。就在媒体日当天扦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后枢雇,经过旁边人的介绍郎炔,惊叹一句舜:原来不是一个车案诼究病!可想而知蹈,这兄弟俩得有多像庐搜。    2012北京车展上市的竿尢兀克斯相比前者廖痊稼,已经在市场上打拼了一段时间缚霉爱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凡炊,但是感憧焐。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛾滑氰,还是毋庸置疑的缅稿蒜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性誓其,为了让评价更加客观奸卑,同时娄鲍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侨荤,我采访了一下身边的同事和朋友脓期迫。   同事A取:男措倪,30岁骗恭、已婚棺催胜、儿子1岁多    我哪个也不要藐,原因只有一个卡湃:都太小光柒搐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV顶倪素,实用!当然这两个车白给肯定要反棱浆。(也对俱陆,老婆孩子热炕头的人捂暖,还谈什么运动卜卸遁,能装下更多的人和东西辫赊揽,才是硬道理)   同事B凹:男墓,老阜叮克斯车主廊,奔三的年龄聊迸疥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶⑹祝克斯旦邓苍,理由是有优惠查鲍狗、货源足凤蹭咎、随时买深硼,听着怎么跟买菜似的令旦。   前女友署儒康:24岁靡桶孺,高尔夫6车主孟,略带公主病    选马自达3陈酸螺,原因是好看唤砷,我再问还有吗常诲革,答曰间:好看翱痢!我继续问叔,跟我急了挠酣凳,提问结束管芳毕。   现女友坷:25岁到马,对车没有丝毫兴趣麓莆,仅对各类衣服祟托、包包梆、鞋等物品上心    我选马自达3吧滩,原因是就看这个顺眼嗡铺,所以就选了犯苦。(明显敷衍了事)   女性朋友栖忍:24岁编,某时尚杂志签约平模福坊,对车有些兴趣典乡,但只是停留在表面    我选马自达3丝氮敢,因为好看谜邯截,身材我喜欢镶堡筹,而且红色(主打色酒佬庇:魂动红)是我的style檄记忿,所以我会选她的说番。(这种中英文混合体挟酷么,外加“什么什么的说”的语法真别扭吓陈,说她好几次级纪丰,不见改)    采访结果显示穷精懒,果然是萝卜青菜底、各有所爱倍熟,而且给出的理由也是五花八门酶沉犯,那么到底这两款车有哪些不同陷,在面对不同的消费群体时观脐,它们的表现又回怎样船,废话不多说氓湾途,让我们往下看绩舵强。" "  2013年8月伯垦鹊,本田CR-V共销售了15393辆隆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月魏,本田CR-V共销售了18989辆兔挎鹃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月倦秦,本田CR-V共销售了19510辆挡读撕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月姐贾起,本田CR-V共销售了19288辆幂,全国SUV销售车型排名第二......事实上比奉挂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单甸棠,它的优异表现还远不止这些步堕揉,截止2013年11月底莽闺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怯喷宽。是什么让它成为了国内SUV的明星闯素颅?又是什么让它如此大卖勒?   现款CR-V有2.0L凡、2.4L两种动力共7款车型厕裤入,售价19.38-26.28万元嘲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呜繁,售价22.98万元)鞠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嚎葡适,纵观整个CR-V的家族史旁扛男,前两代车型还有些“方盒子""造型绷,而从第三代开始即忌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碳,坚定不移的走着城市化SUV的路线手碾恰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陵裂勿。   说到第四代CR-V的外形锑绣,也就是现款车型衡,它的外形并不是能让你一见倾心的主僧,CR-V上市之初喷,人们对于这样的设计褒贬不一氮,甚至有些“不得民心”佰活确,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话如势毯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舜泥洞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翰雇。氙气大灯恕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛔持。值得一提的是菲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泪衅,效果出彩溶胚。   车身长度比上代车型减少了25毫米冻戳,离地间隙下降了50毫米竞澎羚,仅剩130毫米非床,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性漓,但却令离地间隙接近轿车掣酪,轴距则仍然保持在2620毫米裙侗腻,整体效果比老款显得修长不少午钱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纷零嫁,在实际驾驶过程中扔绿,提供给你更加宽广的后方视野褂贪航,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信售卫摹。   现款CR-V提供17客缓地、18两种尺寸共3种轮毂式样曹鸥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外聚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屑梧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桶净疽,车尾向外凸出比较明显攫笔,给人一种臃肿膨胀之感惨簇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索趁难。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炮畴,给人一种臃肿膨胀之感倪胃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因师急,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秋颊廓,为实用性又添一分宽仇牵,从之后的销量来说拾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受品,保持着高歌猛进的态势隧穷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺魏灿事,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力武,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寂刹、精心哺氓坞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撤高嘶,排量仅有2.5L雌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场湾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矾川,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舱报,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力貌。   第三代雷克萨斯IS筒溅疤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吞步,全车线条设计更显张力想,饱满的肌肉感让人过目不忘称天。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沉辆卞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版饺乳伦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沦魏,丢失了一丝霸气踌赁窜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卵凯完,长宽高分别为弓梆:4665mm上、1810mm胖狼纪、1430mm敞磊款。同时轴距也增加了70mm穗,达到了2800mm缎俄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言忙充聘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言全魏,其前后配重分别为53蓝寒:47镰乖。接近前后1涡丘:1的配重也体现了其运动本质我凤。   IS车身侧面短小精湛世磋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奥乾,显露其灵动的车身姿态檀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙甜,依旧是纤细躺镐、锋利化,绝不与传统设计相妥协柏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见并搐高。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎爽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性版感。   毫无疑问抹爆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力檬。你可以觉得它设计非常超越淳滩撂,也可以认为它很有美感擞抒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动建宪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锯洽,石油的消耗量日益增大彭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油豆佃,排放着大量的尾气侨俄,制造着日益严重的雾霾天气吕。汽车尾气的污染匡,越来越成为大气污染的重要元凶枚炯。开发替代清洁能源拓秽,代替排放巨大的内燃机台市,越来越成为厄待解决的课题晨。现在很多厂家都开发了混合动力车型官,这项技术基本上成熟了奋肩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坍黎,也没有成熟的商业模式来进行推广埃窃,即便很多条件还未具备强啦,即便这样那样的客观限制费席篮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面摆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蒲,叫做启辰e30晨风杏蛙踩,这款车还没有上市领当杀,很多技术参数还没有公布女宠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梆,介绍给大家际情。但即便如此汰俗,这款车还是有据可查悔匪烁,开发平台来自日产聆风电动车涂,外观也和聆风十分相似敖灰莽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蝎,2700mm的轴距和骐达相同梯竞,外观的样子也有几分相似杠。但明显晨风的很多细节显得与众不同宝垢亢,前脸没有进气格栅的设计涸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份襄己绵。而据厂家人员介绍糜傲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台供,而是单独开发夸湾逢。   尾灯使用了LED的发光元件窖棘,看起来更加醒目档,垂直的长条状样子也很有个性顾拳。但在车尾上拆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沟诡,用以分担电池组的压力部痉,这在晨风上是没有的汝。   本文导航冀畅杆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纹瞪傻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)习苦隋,照片上看它挺精神裤虱伺,设计有传承有创新猩,硬件配置有增有减枯蹋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情靡百,没能去测试现场参观参观末氏嗜。   命运总能给人惊喜堡皖。上周五下班前屏习,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侠蹿舶,领导突然走过来跟我说画:“来了个顶配嘎卫溃克斯别伟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奢,周末的小幸福就这样碎了一地沟,我得跟两台机动车泡在一起北能。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绩兽普,坦白说现在我对它俩都“不来电”柬。这样也好帛刺烫,好歹保持个立场中立对吧挎缸绅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泉勃坟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待传,比如为什么海外有独立后悬架霞?国内全是非独立后悬架吩抗?其实道理不复杂褐扫坟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响边判,既然如此池,那就遵照做生意的基本法则来做磊响,降低成本悲咖搬,攫取利润请,无可厚非开梯辨。我相信如果改悬架车就没人买每姆,那他们肯定不改辜。   福特比较谨慎沟堵酸,善于跟消费者打成一片井,挣钱不忘树口碑垛谭苦,好口碑又促进高销量毫砂,顺利打造良性循环圈哥锹。尽管它也有这样那样的问题樊辞请,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烩秃,值得大众好好学学拇嚼。话说回来核妮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路尖快妙。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑そ涌眩克斯捎沤结,是各自家里的明星产品少妹己,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖斜壤每,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靖匹。把这两个重量级选手放一起搁搏,能擦出什么样的火花来舞武墩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利表炮,似乎这样能出一口恶气涛卧粹。不过我得劝各位一句陀耍:百花齐放很重要凤,一枝独秀最糟糕稼铣。   ●外观   扯半天总算进入正题画,这个阳光明媚的周末椒牛赁,没有雾霾的打扰示颓,我把两台车放在一起拍了套合影聪雷夕。看看它们奇武,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坑,一个是16.29万的顶配版两厢感荆克斯默。要说家族式设计拜漓集,大众当然领先其他厂家趴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镁,福特的动作稍晚一些斑花,效果不赖偶泉敞。   所以当高尔夫7和干粕。克斯站在一起的时候悼氏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营掳嘛洗。谁好看我不说肋,大家都有自己的喜好旱。两款车前大灯组内容丰富茹惨荤,氙灯肃疵裤、日间行车灯维辑泪、大灯清洗汐容怕、雾灯一个不少规弊剿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有跨实七,而咐克斯的则要花6千块买选装包痪,朋友们伸派贡,要享受还是得多消费啊郴靡舒。   车轮部分有看头茬。腹克斯胎宽215mm缝埔,米其林博悦轮胎碧髓勤,轮毂造型带感赔捅跺,给个好评瞥畦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矩弦。高尔夫7胎宽205mm暖,似乎缺乏顶配车型应有的气势配,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧繁芍。   车尾设计各有出彩的地方惧撩顷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势息,跟高功率版1.4T车型的身份很搭办,LED尾灯是个加分项态挤,溉患劬牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意套蹲敌。左边那台风格沉稳一些烷透,右边的青春气息扑面矫瘁,你喜欢哪个孤枪碗?" "  “牺牲一定的车身刚性绊吮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车食,最初它的出现只是改写了常规车型的结构枚苍搂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”潮蹈欢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缝怖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面舜。就在上月反爽衰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惕扭部,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版丛,至于奔驰C63 AMG绞队糯,目前还缺少这一车型屡。   由于是RS5 Coupe的系列车型舱庙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾耙帆萎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事善,毕竟除了性能之外哥冠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的密。   延伸阅读 居夹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案困互问,其中包含对车漆颜色程棱迫、内饰颜色以及电子功能等自主选择霖曹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叭,所以在配置解读方面递碌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注权提诉,并将官方价格告知大家荆谦怀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上艾,软顶敞篷采用电动开启秦,时间上需要15秒即可响,而将再次闭合需要17秒涤,其开闭结构为多连杆双片式劫,这也大大缩短了开闭时间漓愁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消编女,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷必浚,为了不过分降低运动性姐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼岔辉。排气方面也是RS5的一大特色贤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凸床,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巢砰,而在Dynamic模式下会全部打开存。   本文导航瞄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线磷,或许大家已经是心里多数莫帘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型电啥渭,定位于新兴的小型SUV市场电。众所周知阀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“融钒晚,长安铃木选择在这一细分市场发力哥坷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拓究帮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX耽墨,通过对比分析悸侥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力宛厩哇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匪庐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元承斗,搭载1.6L发动机郸谓饭,匹配五速手动和CVT变速箱衡涣蒲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辣、2.0L两个排量六款车型稗,同样匹配五速手动和CVT变速箱脓透洽,售价区间12.88-21.88万元显。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吞侮羚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面翰,通过下表的数据显示得知奠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手青锑缮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痊,相比逍客辈弊、昂克拉等车型同样处于劣势汉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筹滤馆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嘘淀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因醛耿白,还有与车身不同色的黑色包围岭腾龟、车顶行李架蚕挡,短小结实的车尾泛寡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果硼歉。车身颜色选择上胆,S.CROSS锋驭提供了极光绿毙、皓月白猩剧惺、星辰银搞、丹霞红袜、银河蓝和晶岩灰六种颜色虫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贸配鸥,雾灯始恃邪、下保险杠也经过了重新设计绵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恼衬览。车身颜色选择上熊核驳,劲炫ASX提供了珍珠黑彻拿说、极地白股、翠鸟蓝嫩叹丘、酷银坦伯、钛灰五种颜色拘编凡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面项归,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惮毋铣,前后雾灯陡,并配备大灯清洗功能塘,外后视镜集成LED转向灯;同样纯季,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯顷疚恭,带水平调节和自动清洗功能秆,其外后视镜没有集成转向灯夯默墙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂款庞剑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尖厩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂漠孔,二者均为铝合金材质革。所有车型均配备优科豪马轮胎凰棉伤。值得一提的是盟驮呕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闪算,这在同级别中比较少见掸绞旱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惨,根据车型的不同尺寸有所区别熄,低配粱:215/65 R16广铅闪,高配侨勉:215/60 R17巧态侩,轮胎同样使用的是优科豪马铂熔,同样配备全尺寸备胎紊,两车在这方面都表现得很厚道闲卤睛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恳枯,第七代车型软庙。其指导价12.19-14.49万赐魏,这是配备1.6L引擎的价位清洞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宋护,账面要准备好14.09-18.29万胁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俺比雄,当然浆,身为第七代的它庞,在冲击属于自己的又一串“第一”年尘刊。但我们相信鞭理,短板才真正决定高度胸溉盒。   全新高尔夫的德国总设计师说范,它的设计主导思想为“简单既经典”沏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分噶:中网与大灯的相对位置捻圣忻、拓宽出车身有力的轮拱顺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卷,这台在中国拥有极高人气的两厢车拷,一露面撅,就好评如潮次颓祈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解幸,但还是要将6/7重提朗,除了外观上的差异酱啪凉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秸兑,比第六代车型要长56mm蒙怜。而整体车身比例上撂曝京,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然态琳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鳖,轴距增加59mm拟饶写,从而提升至2637mm全。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凹无父,但新样式的内部构造也足够炫熬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓣疥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念厩敞。高隔音性的特殊树脂层挖遣呜,形成3层薄膜结构散。它拥有很强的抵制振动物理性能抗偏柏。   直接跳过撩人性感的腰线窝洗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渺沤。相比海外的双L型讥沤,或许辨识度更强一些仑丁悔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的项辣恳,但高7的不一样趴。细心的你会发现猫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时崔桐线,才会主动启动衡獭蔽,并且拥有厂商宣称的132°广角娥端。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贡,天平再次偏向了驾驶者一侧诚乡腾。整体内饰上稿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是客擂趣:放弃中庸的设计理念矫邢戏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派菩贯鲸。不规则的T型区娃何纺、活泼的金属线条点缀稿肩隶,让全新高尔夫大变身涵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没角檬,它能够让你感觉非常新鲜贫袜。   坐进高7内憋盲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诉啪零,比普通天窗大了30%砂肠。而外掀的开启方式有点奇怪飘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荷嫁,同时还为内部提供更多头部空间负。   大众车型的人机工程向来让人放心限,这个角度的方向盘四姥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痪卑,或许来个拨片更有型吧翱汾廖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症戊嗅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稗惊。   本文导航丸:" "  在国内的SUV市惩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下反射,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倾安矗,正因如此纠裸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凳饥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问竭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破集疆。   说到大空间无、七座设计填、配置丰富的SUV沙奋巾,北京现代全新胜达是其中的表表者腾滇担,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锑牌嗅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耙维嗅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猾抛,下面我们将对这两款车型进行对比分析谷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观申联尸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向融涣壁,设计上中规中矩林,采用了哈弗新的家族式设计元素掸屯,这一风格将在整个哈弗系列上普及咖熬管,代表性的设计元素有眷趴:大尺寸U型前格栅敛甩签,粗壮的镀铬横条格栅疙罗霓,时下流行的“X”型前脸壬笺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伴阂蕊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兔凤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睦观褐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澄搏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅项腺哄,再辅以造型锋利的大灯灯组酮氖,极富视觉冲击力好。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埂,现代品牌的确更加具有超前思维意识铅详仍。" "  如果提起讴歌品牌廓聘,大家一定会想到MDX这款车长顾,究其原因湃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型某眉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型煌,拥有讴歌最顶端的先进技术潍。在2013年氰,讴歌上市发布的新车相比以往虏龄,算是非常密集的斧嘲擦。即将岁末鞘,讴歌的新款MDX也开始上市销售才。作为新款分,MDX的售价降低了发,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失朵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器既菠版?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术搭拣暴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮习。使弯道驾驶更加轻松挫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喇葱腑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 困,在车辆制动时卡,通过制动延长扭矩矢量分配妇锤剧,提升转向的循迹性 阶刨,这在之前的讴歌车型上是没有的但,包括RLX郸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称饷琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宿肺级,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由思爸史。但我们看到极械,在讴歌品牌乃至本田车型上矛,自然吸气发动机依旧占据主流滦飘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法换,在新款MDX上使用的3.5L发动机帕,带有VCM可变缸技术赊起晾,在不同的动力需求下疗铜溶,发动机自动切换工作缸数扭渭拇,用来节省燃料蒋鼻,提高燃油经济性诽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上动豌袖,使用了全LED大灯琴链,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法攻,不止在新款MDX上出现寡饰,旗舰轿车RLX上同样具备澳。但和MDX相比懈蔫啤,RLX的前大灯内部结构稍有不同彭粱硷。而MDX的这种全LED大灯味横校,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沸可圈,但据了解讴歌正在向这个方向研发静烈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务誓坝剔,其中大致包括救援嫉顶、定位季式、导航检索等常用功能暇。但值得一提的是禄,讴歌的这套系统在整车质保期内癌胎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的俗堆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垄捻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姑肉丛,通过车头涟黄、车侧倾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式轰。对于前方障碍相改脾、侧方停车谢逛琉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舅盗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助裴块乐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面久泉,MDX采用了59%的高强度材料楼,热冲成型一体式门环等途径轻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料离第。   本文导航惠朗:" "  在新一代天籁发布之后长尾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字靛篇。二三十年前牢笛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恰拦霉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车海容沉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前享女。而谈起这两款车我舍怪,目前多数人对它们的理解是迟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狭俊沮,配置增高钎摔入,便成了公爵和君越狼回耪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸替、动力和配置等等踌幌洼,却有着极具诱惑力的价格踢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘感伪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蛔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晶。可它们究竟有没有这样的实力驮亩偷?两者比拼拱浓,谁又能更胜一筹沮?本文即将为您揭晓殿酗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沫偷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堪,售价区间为23.59-36.99万元灸诽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版藐澳迪,两车售价分别为29.98万和29.99万透,价格非常接近凑诡使,比较有对比价值悄乡理。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显魏佳,主要是雾灯水袜、轮圈等几处细节可以加以区分裂记羌,尤其是中网变得更精致圭,车头更显大气耸钡谜。但也就是这些细节的变化肖棵够,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动微坍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿擎。   大灯方面炉记韧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能握雀掳,不同之处在于贯拳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)熬啪隘。   车身尺寸方面瓣脓湾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弓畅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)火漠,君越的长度同样超过了5000mm禽妥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碧浮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斗,并没有追求锐利裁辆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疥恍,腰线设计是其外观中的一大亮点才,并非大多车型采用的一条笔直线条法蔷瓜,而是在B柱之后便缓缓下沉迁,在后排车门上形成一条折线扳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感老芒奋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士栋猛痞。   尾部来看混,公爵与标准版天籁造型基本一致梳,尾灯造型也还是一如既往地犀利肋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合校,为整个尾部增加不少活力辉蔫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合耻竣聪,使其整体感更强渡卷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坞橙能,轮胎方面禽烙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僧,更为霸气仍卉凤。   ● 外观小结款僵桂: 两车均采用年轻化设计美那如,稳重气派;车长均超过5米酗广腹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苟漂脊,君越表现更为抢眼墙。另外吼手沟,从个人角度来看衡逻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闺婚犯,相比之下它的造型更加简洁茶、规整趟八蠕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纠呸朽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尘催,足以呼唤出你全部驾驶激情纱。你可以视它为野兽盆泄寞,但我更愿意称它为内敛狂徒兑鲸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎混咐。它是驾驶利器赶膛策,也是很多人心中的梦想之车视,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG才。   既然说道奔驰AMG那袱卯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义材。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样始芜,都代表了其品牌车辆高性能版冉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫁涎卵,这些车在发动机配置调教眯侍,底盘调教谜,外形和内部设计上都远远超越原厂车烩慧娥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型享栏,它的长宽高分别为4707mm口堤兴、1795mm和1391mm辞,轴距为2765mm哇。参见下表可以直观的发现粱孟不,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的库,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沽霓池。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泛冕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杠屯。但细看之下牵透埂,还是能明显看出差别修。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位来鸥新。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降垄刨,流畅迷人更具轿跑风范盖喘圈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少释蜗。   除此以外鞍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次少淖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭敲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂悲馁恍,前轮尺寸为235/40 R18埃臂,后轮尺寸为255/35 R18陕靡吐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痰隘,以获得更快的加速度袍版卧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果殿佃滦。   车尾是C63最为霸气的地方仆,四出排气管宣誓着其运动特性撩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戳悍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炔,从而提高车辆的稳定性袭瓮嘲。" "  11月12日桂温理,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抒。无论在平台还是动力上父净貉,这款车都与标轴3系基本相同将兔芒。动力上悼眯刷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吃扩娠,依然分成风尚绞节、豪华和运动3个不同设计套装太校,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式隋零。无论怎么看垂谋暑,4系都很像一款双门版的3系涂翘逢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缅荚摆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苇彻。   虽然名字是4系寐碴锌,但如果只看前脸捎,恐怕一眼很难分3/4系煌柒。不过仔细观察细节的话梢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肚。比如更大的开眼角设计纪怜,更修长的双肾格栅圣,还有明显不同的下进气口设计风格蛇煞讲。当然县,了解宝马车型的消费者都知道屉骋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涝色芦。此外欺同,前脸还针对空气动力学进行了优化憋师廓。 【左妒蔚排:豪华设计套装(选配)/右嚎须啊:风尚设计套装】   侧面造型上巩湾,4系明显比3系舒畅很多牟歧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梧劣淘,更修长的车门对此也贡献颇多酷。不过轮胎规格和3系完全相同厂,似乎很难体现出这款车有多么运动逗。另外捆缓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溶,和前脸的进气口配合季,共同为刹车系统散热褥吼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焙鞘,不仅装饰性强脱馆,看上去也更凶狠结挎。   尾部设计上梁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素从酮莲。猛地一看依然很3系烁家,但饱满的线条体现了4系的不同亢。尾部虽然整体很“壮观”宛嫁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嚎,别有一番风味快橙。另外羔揽,根据套装不同俱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种老淖限,实拍的运动设计套装为两侧双出焙,个人认为设计还可以更精致一些冈侣。   车辆提供沛勒锭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址发懦诧:北京市海淀区闵庄路19号   电话憋酪下:(010) 5872 8888   本文导航佩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扁层田,自日产逍客2007年在英国上市以来未,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拓淳。各汽车生产商自然毫不示弱蚂塑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年馅眯,公司就对其外观和动力均作出了革新惹另昂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灯随常,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凳愁。这款车售价要高于ix35人,标配版的售价与高配版的ix35相当假洁。较高的售价并不会对消费者影响太大廓氯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掀农贫。 ? 现代ix35   除此之外怕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型艇请。完美的驾驶体验枯常,充足的动力表现忿,日常的实用性以及低廉的养车成本毫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面朝堵皇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些话。CR-V的后备箱打开的角度要更大薪勃山,后车门打开的位置更高收,加上方便的一键式折叠后排座椅牵攫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜溉赐撇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鲁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淬容哗。ix35的后备箱地板离地面更近饭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间固睫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5盛,他们要对此多付1,700英镑每。其余两款车的四驱版物撤适:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)显,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)秽嫌。   从标配版本来对比三款车讥荷,ix35要优于其他两款磨瓷熄。SE版就提供了后排加热座椅晒泵伶,方便商务人士乘用萎掣磊。高配中更是有导航裂侣,蓝牙炽刊,真皮座椅梢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惕蓟侣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虐。   综上所述需,我们推选出这三款车的排名分别是猫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哨郴,但是它的驾驶乐趣却是最大的善岔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足闭袄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蒜驮塘。低的污染物排放和熟,强劲的动力表现突,新引擎的装配让该车重获新生搞姬拒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问成,改版的ix35依旧是让人满意的家用车莆漂。不光是低廉的售价籍,标配版的实用和保修期的延长项酥,让该车十分吸引人暗敦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绊恃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吐虎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淀矗马,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄涣抢,严禁转载沪帽鲸,违者将被追究法律责任呵客。责任编辑同:李敏" "  在国内蛇,提及福特这个品牌规橙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎眯。克斯和嘉年华脯纲臣,但福特的精髓决不仅限于此雌。在美国劝朴卤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丢心。近些年来投订碎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围察叛介,先后投下了旗下多款SUV车型毖上线,其中包括翼博钞郎、翼虎戚翻、锐界以及今天的主角探险者骄闪。作为美国销量连续15年冠军的探险者山卢,它在中国的土地上能否再续佳绩橙惨?带着这个问题犊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙澜樊瓤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈缒,也是其第五代车型际瞧淘。在今天看来薄烯即,福特探险者圆润饱满挪,又不乏美国车标志性的肌肉线条稀墨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求合广。但早在1990年帽蹋郡,第一代探险者刚推出的时候骨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烧迟。   随着时间的推移券捷窟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变灭,与其说是改变付喷,倒不如说是更加顺应潮流寂。早先的皮卡底盘不见了踪迹补赊普,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂媳懒龄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛炖@骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)努睹琳。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩钩兔小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尸枷?结合同价位车型做个比较不难发现虐涡俺,探险者论尺寸绝对傲视同级窃瞧缄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挺,“尺寸”无疑是其最大卖点橡瀑。它的车身长奥泻款、宽氢衫、高分别为5006mm朔、2005mm和1743mm枫,轴距为2860mm挟稿察。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孰酱,即便是与奥迪Q7的对比中疏抬迷,探险者在某些环节也不占下风细断。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肌迪宫,探险者的最小离地距离为193mm壬拧,接近角和离去角也并不大纺乃,仅有21.7°和21.4°容。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乳顽。" "  引言仇矫诺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寂场撼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兴,其采用了全新MQB(横置亩翰蓿块化)平台生产逝缺,不仅在外观溜、内饰方面有着明显的变化溯雇,更低的生产成本垢、更轻的车身也使其有着较大的优势不旦虚。此外瞪,作为其老对手的福特柑尚嗥洌克斯当然也有着较强的实力茬掂勤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娇。今天匙赦,我们就来为大家对比一下朔,看看这两款车型谁的实力会更强仁涣。 外观禾:低调内敛大众风对比时尚张扬咐弁倭停克斯   两车在外观方面虽然同为动感艘年茎,但在设计风格上却有着截然不同的一面博,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酷拌。而副遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹭。   车身尺寸方面痛磋荷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剂孟剁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm湿汹,轴距也增加了59mm汰,整体看上去更长更宽更矮瞥谎拼。但其主要竞争对手竿萆龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势短畏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虏、强壮克、凶猛古,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恳媒浓。试驾被安排在了蒙特卡洛慨碘,我们被热烈的目光追随了一道匈荷饰,同样孰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垢嫂烘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起醋钳砍,它的对手就已经锁定了搜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标说,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扭懊斤,他们选车就两点纽顽,第一样子帅褐损悉,第二性能足够强大赌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涡狸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凉计莫。恰恰如此喀,它看起来很漂亮脐半挨,尤其是车身各个部位的比例与线条透,挑逗着所有人的视觉神经晶请卑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野槐溶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炉哗峰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隋,而且更杀气感更强憨我凉。怠速时慢慢靠近既,它的躯体在微微颤抖施盖省,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茨。   细节方面奥迪从不偷懒偷觅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磷膝苛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾面,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞惰澜集。在我看来付瓦僵,这样的视觉效果已经足够征服所有人纽碧,如果你觉得不够醒目逃,还可以选择将卡钳漆成红色登烦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瘸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猎,120km/h时自动升起巍培,此时的样子最为动人念敝,速度降低至80km/h后便会自动收回叮独。   进入驾驶室并不费力访,内饰与A7或者S7基本格调一致兜,简洁朴实寒,中控台区域保持原有基调辱,有人说它沉稳坟羡必,另一些人说运动娃悸媒,在我看来这就是奥迪的风格椽涕悸,可以满足很多人的口味频甘官,一切气氛都显得那么熟悉屎扛绍。   车内有两处亮点让我记忆犹新抡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孙息,坐上去的感觉也足够舒服猩静扑。不足之处在于它的调节方式太过简单芒长太,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辆扮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能堤乏莱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘权帆酷,手感与大小都很出众艘碳,令人爱不释手歧锭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望棵新外。也许这就是奥迪设计师花心思的地方练抢,善于抓住驾驶者的心态尼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化燃裂,两厢版掀背车开始越发备受关注滑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晴苗,强劲的运动性能也是非常重要的指标伺。就在本月初几,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姓辩,除了朗行运动版之外镐绥夏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瞳。接下来本,我们将两车放到一起邪,来看看其空间和性能环节的表现如何驼霓脚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钾,如今的情况则正好相反蕊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汇岔贬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撩埃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元时两腥,两车的售价还是非常值得人期待课。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暗究,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吧拇佬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计感,前脸没有任何改变屑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坎五,但给人的印象要更加动感鞘泥屡。   车身尺寸方面抒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搬冠,各项数据都要比朗行运动版更大一些敬戈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少亲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎幻吐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适思纳,比较适合家庭日常使用骇陌。轮毂造型与三厢版没有区别巢乘。在发布会上刹瞳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎彤输潦,相比科鲁兹掀背车不够运动期。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条热,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑筛,线条更加自然桅唤、流畅纲财年。两车的车身腰线笔直且显眼狄瘫鹤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谷考廉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钙闻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿薯硅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果险违。同时祟芯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娘痊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源岗蓬,点亮后的视觉效果非常不错淀颁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰潜檀橙。整体风格也是保留了三厢版的造型钱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出硼勾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闪并清。2008年沙,丰田Yaris进入中国市尘搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冒净讼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吕泄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车春咕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抠桑快,想必原因大家都很清楚漂,致炫在各个方面都已下足功夫鲤簇迸,为的就是再续辉煌魂娥。   致炫外观灵动时尚星攫,带着一些年轻的运动气息室吃坡,车长为4115mm铅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm告钞歇,比老款低50mm;轴距为2550mm李,比老款长90mm童投闹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了板确啡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吗墟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冯臀,这样的设计更有利于致炫的散热劫邻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱防屯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芦碌劳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涧悉。   " "  在这一两年中态箱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肮抱,究其原因屁伎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隙羔悲。另一方面饱鼎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高度。代表着大众在中低端产品中的最高水平煞塑。如今驾场缸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野降私。带来的改变很多岔,由MQB平台带来的更多越级配置乒滔素,外观内饰的革新拱,动力总成的变化聊商赋,当然还有后悬架的改变茎郡。能否继续神车称号擅颅,笔者觉得断毖,可能性极大啼灵。   ●从固定平台向拿障块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡荆块化平台的车型钠,之后距诺犯,从这个平台开始爱匆,还会有奥迪A3等车型陆续引入家穗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓襄侗。但从高尔夫7开始镣,这种概念将发生改变蹭锭。MQB某巡剩块化平台生产匡彻噶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承了。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留淡率册,后面我们会详细说到掸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捐,必然是一台有传承有积淀的车型持。经过几十年的发展和变革眉文丧,没有被历史淘汰逼,却总能获得新生和换代顶。我想符合这种条件的车型真的不多羔睦。甲壳虫也好冻供方,卡罗拉也好厦,都算在其中祈。高尔夫更是其中不可或缺的一款抡揣,从第一代发展到第七代熟懊巨,我们发现村,很多经典的设计元素没有消失鄙砰佃,而是作为经典传承下来沸秀届,但技术却在与时俱进的发展梧挎僵。直至现在瀑,高尔夫7的出现妓定溺,能够看到曾经的影子笨,也能够看到未来的趋势恼少诲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了十察蝗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刊,今天在紧凑型车上也上演糕,只能说明怀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寒删廖,也从侧面看出隶动,这一级别的竞争是多么激烈闺号稗,高尔夫7的轴距加长了59mm涧棉睡,反应在车身上嗽溉炮,加长了56mm涛乌。这让我们看到洼,高尔夫7并不是一味的加长敛巧韶,更兼顾着车身的整体设计泉肝,以及操控能力的全局设计被。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匆完,争议很大柔隘,但貌似并没有像新速腾上市时那样猎圈喉,引起大家的太多反感垮论。或许一汽大众的这场策略大变纱辞,已经让消费者黯然神伤了骏脓昆。大家也都知道拌哗坤,这是没办法改变的事借怪铣,想要四轮独立悬架穗呜,会有性能版车型作为选择呵涟,要是纯家用放,就只能接受这个现实操履爬。   本文导航脆丝尝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV堂顿南,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饯僳,这仿佛已经成为了一种定律勃衔工。话说回来镜肯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恕负卸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计慕苟几、做工甜茨鞍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坏颅申,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位双,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陇骑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惦氛捣,为更直观的进行两车的对比分析需,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伸槐,需预定等车时间较长仿啦心,主推1.5T车型)作为参考对象宏捐棉。备注毒疙挠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版青。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高糯唬踞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辣,瑞虎5和哈弗H6各有所长躲部链,瑞虎5车身更宽实亲、更高唾固寐,而哈弗H6车身长度仕抹、轴距更长梆锚贩。另外这两款车的外观设计原创度较高瓷吉付,没有明显的抄袭痕迹奴刨,且能够符合大部分人的审美观泌蛇,足以体现出设计团队的用心程度吠能烯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点募谎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应理腥暮,意在塑造最新的家族风格咕邵,整体呈现出大气瘦沛、时尚的感觉勃欺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蓟泵狮,包括徽墨黑氮、烈焰红卸楼、赤金棕都蒂、暗夜灰太傻、皓月白和丝缎银褥嫂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谐梨败,其更侧重于简约莎街犀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疙吩蓬。车身颜色方面美沟,哈弗H6提供有经典黑彤仁公、雅致银蟹拭、简约白杭细、中国红摆尉、风尚蓝瓣赁盼、摩登灰挡、醇魅红归暑、睿智棕共8种车身颜色熊歧俱。   前脸部分牌购巧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浚。瑞虎5前脸层次感较强窝节,大灯巧妙地与中网衔接魔寄,而下进气口被分为了两部分呕,下部与底部合适护板相连接核,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棺吐,没有太多浮夸的设计艘肃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铣秀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坦北弹,但绝对属于耐看型弗,整体间流露着SUV标准的稳重气息蟹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富靠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滩甫,车身侧面给人以更修长的感觉羔技氨。另外顷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纱汀,车顶均配有行李架腔。   同样的苦来,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感褥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面俄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方监绰炼,厚重的保险杠更具力量感供。   灯光配置上镐刷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鞠,内部灯组布置较为新颖兄萎等,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注并:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩断课,常见的柳叶状大灯造型唱靶,常规的灯组布局拈,带有透镜的卤素光源大灯械酒世,提供水平调节功能稍憋病。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源财凭酬,看上去更为醒目和美观梗嘲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炕炬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蛋敛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇班蹦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绦处,同时越久的期待会带来一个重大问题厦锯,那就是新产品如果不能做到完美承埂廉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斡俏亭,两条定论由中国媒体陆续传开垢纺,首先它的相貌不错麓嚷煌,其次来到中国的时间也不会太长了辖。一个月前筒劝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁祟,为何这么说酮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好册灌,通过细节上的修改可黑,使雅阁更贴地气快。   设计师在中国进行了大量调研工作懂局戏,最终他们得知了国人的喜好鲤拱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计橡仇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外攀蝎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中犊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表擞残:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈培得,在如今大行其道的“加长风”面前鞘侍,本田倒是走了一回不寻常路煽,这也是让很多人吃惊的一件事捷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响遣骡羔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恃,究其原因我想和C柱造型舍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呈丢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度某旁,先是放弃了老款斧头型的轮廓溶跑伙,其次将双出分置排气融入到了包围中埔豆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蚊卑、动感靠拢帕禾。   本文导航桂承溯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座边,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者董别捣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陡奈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惨搽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜款霓交。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辰荤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洽疾晴。相比之下砂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牛米醋。总之这个价位的车型端书虽,只要设计不太出圈消费者都能接受馆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仆,即便轴距也仅有20mm的差距挠,如果无聊到一定要分出个胜负的话墒坛遁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势申,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上期幂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邦北,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞋槽。顶部的灯眉偏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型不,虽说还是带着几分模仿的味道科隆,但却并不令人厌恶固炬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徒,不过它的优势在于自动大灯功能寂拭串,这是我们在CS75上未曾找到的配置餐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疵,都是标准的SUV设计采渡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痉咎佩,不过值得注意的是半忱脓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谴虏,上下车时可以避免蹭脏裤子狗久,这一点要比哈弗H6显得人性化订藏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虐裤诗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铜谭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坚,那也将成为它的一个优势白竿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虹峡抠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俩返奴。两种风格说不上谁好谁坏舰疯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玩陷湘、更时尚的选择忌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座田,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庇冗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擂矾壕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事容涎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镭晌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜臣雷阑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别婚疲瞎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳下,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淘茨狮。相比之下拘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怪温汇。总之这个价位的车型拈,只要设计不太出圈消费者都能接受钢刚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几善伐,即便轴距也仅有20mm的差距虎渴,如果无聊到一定要分出个胜负的话墓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庙轨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喘磷耍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卫蒲粕,在这方面长安CS75表现得尤为突出类懈。顶部的灯眉汞琼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耪,虽说还是带着几分模仿的味道很碉,但却并不令人厌恶令逞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慷经,不过它的优势在于自动大灯功能干,这是我们在CS75上未曾找到的配置块椒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化染,都是标准的SUV设计锤鲜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戚努,不过值得注意的是泄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雹传,上下车时可以避免蹭脏裤子禄,这一点要比哈弗H6显得人性化炊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎怀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等投假,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亢釜桥,那也将成为它的一个优势迸燎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异革毖媒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茂诲办,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些灿萍。两种风格说不上谁好谁坏悉擞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渺、更时尚的选择菊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型面传,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巳晾图,埃隆·马斯克就是一个奇人雇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晒联卢?下文简称“埃隆”)等。远隔重洋来到时差16小时的加州电舰星,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妻锰蔡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S轻搜,一款名不见经传平归,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叹团缎。在短短的5天内苇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试懂吓。 ●曾经的TESLA步澜:短暂辉煌的Roadster   2003年甩刻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轿,并亲自担任总设计师的时候坷坑钒,他为公司取名“TESLA”藕岭句。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家党计秋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)颊。而在十年前睫淖霜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘘宿,因为在此之前核,没有任何纯电动汽车成功过没尚话。   不过很快魄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莫凉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳熬峨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碴怠贸、续航里程短的传统印象恢斥。只是山皑盲,那时的Roadster真的很糙浦霞,很贵馅耽,很没吸引力队。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者托零。   于是怕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛懔眯取,已濒临破产……”灸挟。   不过钩虐谋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涟屑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在冉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际亥骑涕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谓。仅从2012年6月车辆发售缓李,到2012年9月这短短一个季度内毕晃独,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S羞兄搂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雷坑,并且公司还获得了美国政府的政策支持蛾。   ● 简约外形流畅饱满妮猩醒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刷惶邪?一个能够打动人心的外观设计磊惺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贿腿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茶盖侩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔踌袜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炼缚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尚尼刚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院景快,是一位年轻的美国本土设计师捕,曾经在大众汽车担任过助理设计师风萌呸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前硷舒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宿,马自达旗下的Furai签矗伸、Ryuga风悄辰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唉苇杭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker桑啤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车程谦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)核疼憋。初次见到TESLAMODEL S的时候寄巴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系巾多跋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贤死,难道这两款车之间也曾有交集略?   多方查阅资料后才明白贡欠贯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滦复,不过后来TESLA对其提起了诉讼煞借,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作财巧歉,还盗取了其电动车制造技术据。于是紧接着爬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檄灯味,并最终完成了MODEL S的设计工作扒辅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鬼逞盟,轴距则为2959mm尉禄。仅从数据来看炭,MODEL S已经算得上中大型车的级别遁环碗,差不多和奥迪A6L娥械辣、宝马5系Li等近似庐夯皋,只是车身更宽大也更低矮一些烤淋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弗釜良。   整个MODEL S的车身上佛,相比许多人和我一样藐借辖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捍肪哄,椭圆形前格栅造型太另类了家眠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挺,但是这也成为了MODEL S的标志点,或许未来也将会是TESLA品牌的标志介,所谓的家族式前脸剖棺颗。   你或许会认为没有前置发动机的存在扦峰陶,和绝大多数的电动车一样避,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了量,那就大错特错了簧态但。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锹迫并,动力系统和电池组梦县青,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里魔,就和传统的内燃机汽车一样蚂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腔痕据。   细长条的大灯造型很酷逛锣崩,氙气大灯播铣喇、LED日间行车灯都是标配墩母渭,和其他车型类似慕恭貌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯宦摧衫、LED雾灯以及示宽灯纪仿爬。只是在功能性上MODEL S实在很单调尖伙,同价位产品上应有的大灯清洗按、自适应功能等一概奉欠轰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抛,4年的时间俄铃,经过诸多顶尖设计师的打造伯朵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拱步,再到上海车展的国内亮相抬暇僧,今年广州车展终于正式上市娩邵堪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搐其蓝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休禽活,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隆健炼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩算,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫌。观致3四项总分达到了惊人的340分柔,这在整个2013年度排到了第一位操封。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凭敲,接下来为大家解开谜团舷边。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3客徽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念居,观致3的外观线条十分简洁捎,但又不失从容优雅吵哥举,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弯人,毕竟它的设计总监曾是大众高管砷疮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仍蔽。   前脸看上去相当的饱满圆润瘟狼帆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅奶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骏村巧,而“Q”也是观致汽车的首个字母冉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蝎固鲸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钠,这话虽然有点绝对淮伤,但却不无道理膊反,在说服消费者购买自己车型的时候燃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的都呕笔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由革祈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型醋,随着时间的推移违搅栋,两各品牌已经深入人心洪木椒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赡,相近的售价扳怕编、同级别的定位稻鳞涸,看看哪款表现更有诚意秆蒂歌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毁,造型圆润符合多数人的审美酿健冉,第一眼算得上成功馅富尖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识老,细节处理更为立体很显档次劫些。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烷私。爱丽舍原创度极高洛撅,很难找到其他车的影子损取。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍发兔腐,只不过虽然车身进行了拉长变,但看上去依然是一副小型车的架势孰伍化,气势上略输给爱丽舍坍估切。外观设计确实见仁见智驳鲤趟,有人喜欢圆润稳重钳,有人喜欢直线条的简洁利落霉礁儡,嗯好吧碱骋,各花入各眼鸥娶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酪,新桑塔纳除了车身稍长之外廊僳幢,轴距习、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瘫崎恃。但整体上两者都属于造型协调的类型蕾络办。   内饰部分袱罚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色上涪。配置细节设计侣蹄娥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计词媒,比如位于方向盘后边的多功能按键纠吭裳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贯,则显得没有可挑剔的地方桑锣,只是限于成本堡隙,用料表现一般逼充然。" "  谁都没有料到短短几年徐,SUV会如此火爆舵殊,从动辄百万到数十万的城市SUV腊炼克,都曾经上演过排队提车的场景瞄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盎幢栏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诽浅,不同细分市场戈矫守、不同类型SUV纷纷推向国内市掣贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搭晒测,推出了其首款SUV--标致3008帕龄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴岵肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡降。而东风标致国产后价格有很大降幅埔休杜,15.98-21.67万的售价也与途观答挖、CR-V描介、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疟届。下面一起去看看吧蹭尉帛。 ● 外观解析   除了高售价外模,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一净票杯。太过个性盎霜,同时又不够精致够。而相比之下鞍邓粉,国产版标致3008要好很多李两,现代感更加强烈贸芒吵。前脸采用了小一号的大嘴楼敲短,并且添加了镀铬饰条显示很精致潘撩,也符合国人的审美菇棋道。   前大灯虽然不是氙气大灯禽炉,但是加入了透镜吻烫蜡,整体观感不差弦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高如。另外凑领,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戚晨扑,增加了前脸时尚感啦讽。   从车身侧面来看琳,标致3008加入了车顶行李架昆夸,虽然并不是经常用到的配置雾陵,但是对整体造型的营造作用不小奴响。另外棱,黑色下包围凸显了运动感妙。   尾部是相比进口版改变最小的夺,不过依旧非常漂亮堪苇邵,很有层次感皖霓。尾灯加入LED灯组霉,警示效果更好皆。另外最值得一提的是其后雨刷设计抡拇,在前雨刷工作状态下咸,挂入倒档谱刻,后雨刷会自动工作尚都瑰,非常人性化的设计藐沛。" "  说到法拉利抽沽、玛莎拉蒂这些品牌较,网友们肯定会觉得遥不可及奖,价格高高在上别室毫。如今棘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蓟,它以89.8万元的价格进入国内市场履舍傲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少滩环。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现藏黎,让我们来看看他们三个谁更吸引人畅。   在市场行情方面暗碑睹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沁娄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的梳镀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蒋咸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赣胶。而其他两款车型均有不同程度的优惠骂赏澄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凄纯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹊繁款,看起来非诚叮魁梧的发现竟然落了下风萝搅誓,令大家非常诧异久。但在内部空间方面怯,Ghibli组完全不能与发现相比葛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版踏疵甩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窖盘,所以它的尺寸就不在此提及了窃锨。   在该项对比中受瑞扇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截浮搞,功率少了80kw搭百乾,扭矩也少了50nm惧破烦,同为3.0T但差异却这么大斜滑。发现采用了柴油发动机稀酮,这款发动机的性能超众糕,在国内有些市场中非常受欢迎磷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淌。   对于传统豪华车闻言铂欠梢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式味绿飘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式参,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统势隆。路虎发现集成了家族中的优良血统敛,四驱系统足以让众多对手汗颜辱巷。   本文导航感:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沽然千,保时捷新Cayman在国内上市之后氮钵集,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了镜皆秋,遗憾是试驾车迟迟不能到位潍匪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余努改街,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心发奥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出朗,就当胜利喜悦之余摔豹耐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泡软非。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沪搬钝:不就是保时捷最入门的跑车嘛赎饰邓,至于这幅尿性嘛惯?不过您还真别说耽势,Cayman作为保时捷入门产品中洪靡,绝对是一部对得起消费者的良心之作乱伤掂,比起卡宴与Panamera来说猫,工程师为它注入了更多保时捷的基因吠,说句通俗易懂榷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观记米南:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间螺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史平笆,第一代Cayman的诞生是在2005年酚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鲍窟蛊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格暑蝎团,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本歪捍。   新款Cayman S外观简洁拢牵,车身比例更是优雅的惊人廉庙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低创揣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)柿。尽管如此杜,这款双座跑车依然非常紧凑韶兄氛,车身长度增加了33mm娟。车身前悬缩短了26mm骇贺。   每次谈起保时捷的外观设计叮钾,笔者都是非常纠结的心情春户泄,恨的是德国人那副死脑经换粟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脱,喜的是哪怕轮廓没有变化钮臀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脑成碾,或许这就是历史的传承吧砰差篮。   新款Cayman S除了迷人的身姿葡鞘苛,优雅的曲线之外烘嚎烤,设计师并不是一味的强调柔美捌俩袒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现类猾梢,这里需要注意的是挽,这个大口可不是什么导流机构卫,而是发动机的呼吸通道交。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位峨陛猫,加上凸出的转向灯设计腿锰剖,相信任何人看过之后都是过目难忘撇闲础,尾翼同时配备升降功能擅,时速超过120km/h之后伍挡,能够有效提高尾部的空气下压力晃粱芬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂色县啃,这个是一个价值不菲的配置布敞贾,总价44700元瓢,如果您不满意当前的刹车系统航哇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仿阿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蹿纳健,据说车用到报废了朵,它还可以装到另一部车上继续使用裁,简直可以当做高富帅的传家宝抢矢。" "  国内B级车阵营的争斗侈,恐怕用水深火热都难以形容霞,原本只是按国籍分布的对抗阵营髓维,随着时代的发展姥效募,已经逐渐转变为混战的局面鸿,比如ABB三个品牌的中级车风护,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手夏恃。同样的情况也发生在合资品牌身上咳,民用车级别的对抗往往更加激烈瑟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痪蔬到,来自德系的车型是否会倍感压力结?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恰,又考验耐性的工作顺。往往在某一个时段有一丝懈档疵⒙健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生槽。网上车市最新推出的《抉择》栏目暗籍悼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题广,做出全面的分析与指导铰,以同级同价丝、同价不同级等角度出发铜兄孪,全方位给您最全面的购车支持溜。   雅阁和迈腾录棵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车郎伍楼,也许之前并不会将它们划等号燃眷烁,但随着市场格局的转变唐,它们也来到必须接受对抗的门口都。当然趁承图,这场争斗的发起者是雅阁沸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裸吵,抢夺德系车根深蒂固的份额蔽丛掇,看起来是个贪婪的举措艰荤酥,但能否成功却还很难讲刀岁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赌跺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的此,反之同样鹊。客观的讲绦锭觅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感开,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势社。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斡妇,但是这个技术到底是否实际浪唤,还要从使用中来探寻沫抗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懦坑慌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响廊秸沁。   第九代雅阁缩短轴距的作法冯媒斧,是令所有人都无法理解的激搁菠,在几乎所有车型都在加长的时候炕酬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牢蟹署,搞得你摸不清头脑蔽谭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓮笺炯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因习户。   虽然大众的每一款车型都有很多相似苏瓢诞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者睦垄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能秸,就是最好的证明连桓,据我所知胶,直到全新一代奔驰S的诞生粱促巧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瑟。   本文导航解弓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年署尘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怖敲唉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仟恨氰。直到有一天敖峭盲,新速腾上市端,后悬架变成了非独立结构挞,他们的崇拜似乎崩溃了椿豁。这还是那个技术控速腾吗苗课?随着时间一点一点过去力,新速腾陆续推出速腾蓝驱版覆、速腾GLI讣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了驮娟。不得不说嫁佬,速腾家族越来越丰满撼溉,那个曾经的技术青年低扑痛,逐渐走向千家万户拳钡试,满足标准化的舒适性需求饥绞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者雀婆,这让我们看到速腾到新速腾的转变颊,它变得多元晶答,变得成熟迹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满粪四,开枝散叶就像一位长者介胶眉。它不是急于求成娘佛,而是变得更圆滑更成熟鞠插。记得一句广告语曾经说过护:“成功的男人劲稀,有很多面普巳啥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象深仕,它要更多变酒芭,它要更多面摔。蓝驱和GLI奋,一个拥有更多的节能技术悲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哪。当然涣,价位不同释,GLI已进入二十万大关拳粹。你有了更多选择佳河,你没有了挑新速腾毛病的口实琳坪溶。三种产品摆在你面前现,要节能黑退泄?要动力敝?要居家慑福?新速腾都在这记浦。    直至今日斯辨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娇蓬,的确俱孔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品襄歼炮,多少显的不是很紧凑动感先订潦。但终究那是一种技术执着理念下可,最后一代产品了寸探。新速腾的到来似乎终结了这些愤,悬架品质降低衅钮模,操控感稍有不足谭涧伙,但换得更宽敞的内饰空间店襄,等等等等斥。到底速腾进步了还是退步了策,我们无法一概而论嫌。但有一点愁滥,笔者觉得大家都不会反对拢估,新速腾的外观绝对养眼洁撩钙。你依旧能找到德系工业味儿咕穿砷,但又看到更多摩登的东西素。咸淡合适病,老少皆宜答控。或许从这个角度来说巫,新速腾是成功的哀。    过多的技术说明斥岸,这里就不重复了逝,今天我们就来漫话速腾禄。记得一次太搐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狠,立马对它的内饰嗤之以鼻疼。毫无设计感蘑辜税,直来直去邓车,见棱见角偏胜阔。或许不光是这位搞设计的朋友贸拼,很多网友也有如是感概耍竟。他少了一丝温情艾亢凳,少了些许浪漫类。不如北欧风情简约篙涝碑,不如英国小车活泼恼鹤。充满了德国工业时代标准化生产的气味笆扔睡。打开高尔夫尾雾盎、速腾堪拭、迈腾草默书、途观焙、途安的车门饶阜,你都会得出同样的答案逛衰。或许村马刻,这就是一种设计选择凹档佩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的欠戏,内饰模具走点曲线也不是不可以卑,但当你仔细玩味之时脯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舌。不浮夸两、不高调娠,你可以说它没有设计感饥擅,但它却充满机械美霉憨。 责任编辑圣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艾抠,也就是S-cross锋驭灸,售价11.28万-15.58万元坍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴咄谄堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客陪仇块。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谰,其实并非如此嫉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熬,我们不妨来进行一些对比去看看咆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV督摹,也就是S-cross锋驭慷,售价11.28万-15.58万元棵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客洞筐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徒,其实并非如此簇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裤虎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢你,我们不妨来进行一些对比去看看市。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颠爬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堆,而且在轴距上也进行了加长同,从而能够获得更大的车内空间筹纹。其实就在此次广州车展开幕之前供瓜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验萝项,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酒蹈记。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品探魂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机松胖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绕韧仕。另外罚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乳储欠、BUS铣瘫、VAN三个系列模恫,分别涵盖了商务敌镁、家用和专用三个细分市场蹋。好了仇,闲言少叙受,下面我们就走近它们以作详细了解吧弯埂。   外观篇旧醛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品硷僻黎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致誊会,我们将主要以佳宝V80L为解说对象化伴,同时会在两款车型的不同之处加以说明棘构。   该来说说外形尺寸了踢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm娄完。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苛鞘,与车头形成了很好的呼应店,而且从整体上来看车身更趋向于平直穿。需要特别说明的是坞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L壳掇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式地缸,以应对不同的使用需求顷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同食本霓,例如高位制动灯零堪倡、门把手和牌照架落杯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赏氰谦,“中国车”归,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抠。“北欧品质”传承自S60肠,设计风格以简约时尚为主驾步,选材用料则注重安全环保盟沦揭。“中国车”同样不难理解辩改,“L”是个很好的代表洽,但不是全部蔚舷。   就在试驾会的前一天猴沧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歪仕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上摆户。   ● 沃尔沃亚太为何物帅扦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沥狈。沃尔沃成都整车工厂卑横、大庆整车工厂戌、张家口发动机工厂俯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下笔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娜轿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准期兢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搽溅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准突邵。如S60L有约290家供应商集供,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吴档瓦。而在研发还从、设计额晚界、采购和生产制造等各环节上敖错侧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步识,采用共同管理系统辽就巍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酬赦儒,我们先从加长这个重点说起傻侠。S60L相比S60加长了80mm揪,具体点说应该是轴距加长了80mm但撩鞭。这80mm用在哪了呢涂改?全部加在了B柱之后攫俱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呈料,这里现在变得很宽敞梯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绿,前排调到合适位置后沪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指樊,属于勉强够用的水平;而在S60L中顿滇休,相同情况下瘸汤貌,后排的腿部空间则超过了两拳戊少迁,可以说是非乘嗡吓眩宽敞裳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看矢慨倘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平换赫额,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铆梅禽,外形倒也没受什么影响叹谢礁,甚至感觉比S60还要更舒展一些酱锭。S60本就是轿跑设计风格茫疽畦,后门加大后善娄,整个车顶的曲线反而更平滑了锤。相比之下嵌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些趴呈,但却增加了几分优雅的气质肋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伴贾尾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素香隆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擎奢亨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”齿谅,不知道大家对此有何看法崩艰。全新的18英寸轮毂挺漂亮衅单,轮胎为了适应国内更复杂的路况袖,将扁平比从原来的40增加到45轿蛾裳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了畔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孤骂普,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娥拼鼻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拱霸噬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰短款,而像坐垫概咖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色东景睡。这种颜色和黑色有些接近颓寝桔,但更时尚甭矛、个性一些恃烘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蒂潞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色端捂劝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抽橇秤,后排乘客得到了更多的重视俯风膏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘顷江剃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鲍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置罗农。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地快,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纪,可就在本次的广州车展上儡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市羡测,并且两款车的售价也是非常接近啡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惶勒猾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炉糠,并且它的设计也是由国际化团队完成矛楼掏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾饰邢何。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型炒挥阔,并且两车售价仅仅相差4100元克。观致3车身更宽讨环辨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汾缓。速腾则在车长与车高上领先观致3脐挨皋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表歪背:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冒垢僻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巷岛。因为排量上的优势陡,观致3自然在动力参数上领先速腾据烈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扑瞧犯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架噶套赫,后扭力梁式非独立悬架凰庭。   本文导航入蓬:" "  今天给大家带来的两款车荷,其实已经在国内上市啸巢戊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纱哦翘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301俏犁踩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冈隙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嘶家膝,而标致301可能大家就不是很熟悉了瑰毒,下面污,我们就一起来看看这两款车蘑归。 外观狠森:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赏瘁,2007年进入中国滩郴。对于很多车迷来说酵,这绝对不是个陌生的品牌戏拱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陪巍,但可惜琼萄翱,无论是在中国的街头还是美国的公路上篡燎椭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们僚稀。我有时会想这是为什么纬看绊?诚然浓凌,英菲尼迪的车在豪华感焦、科技性能和舒适性方面都不输给对手报瓢列,而问题恰恰出在这里驴跋氯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面口韦竣,没有特长就没有个性楷,如果是这样的话吩拣伪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筷辫宿?   现在英菲尼迪也意识到这一点媚,且开始着力寻求改变令藩、树立自己新的形象妒缅外。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弗第漓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上客,当时就被其出色的外观设计所吸引蔑,而今天我要体验一下它的新技术酪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奋媚,车身重量上的降低幅度也不大钱嚏淘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粳雀,这是很明显的改善弄阜肝,尤其是在性能和燃油经济性方面骂赊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供党,并且采用的是锻造工艺阑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驶嘘,现在英菲尼迪Q50的对手竟,如宝马3系嘉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂河,希望Q50能做的更好颈埠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惊棠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乖桔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性别冗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兄,但其实这些已经有很多厂商在做了擅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗜翔割,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拱镜。它所代表的是一种生活赶睦炼,是对待自己和家人的态度衬,是属于年轻人的精神疥茂,是一辆车挖。历经六代的演变雀稗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车备,它虽然没有惊艳的外观慷态稼,也没有花哨的配置廖舷窗,但它是品质楔笑、安全前童、耐用的代名词钝。如今港篓眉,第七代高尔夫已经面世怀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叼摔兄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫骇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皇哺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相副,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同姑娜,不再是一幅人见人爱的可爱模样革华陵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酗犬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妥屉古,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子焙使。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侮唬刺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中律,仿佛是灵魂一样告透涩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定航晤才,但从我个人而言吉探滑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闲盯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓防烘碾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一补, 坚毅的C柱是永恒的经典吕烯,不管其他部分如何变化芭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孔。   除了车身线条外帮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的林纠,并且被那条“灵魂”所连接着工骋,这在之前的设计中是很少见的磐淡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯偏固,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耽扯翱。这一点很有意思黄醒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯敝抹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匠返陌,避免了大家后续改装芍。   说完了外观阮痊,下面我们再来聊聊平台荚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道画辟监,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产幌哎赤,例如POLO采用PQ24和25平台庐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晃井,06-12款速腾采用的PQ35平台巷蛊残,他们之间都是独立的扮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的箩,它的优点就是几个级别可以共享技术体崇。   共享技术又有怎么样的优势酸峭?答案是显而易见的泄达耿。低级别车型可以采用高级别车型的技术侥阶,在产品竞争力上绝对要远胜对手渐眠哦,并且还可以降低研发费用检涕晴,可以说这种募拦ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势险。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势春才截,例如电子手刹吠漏、更先进车载系统伐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的揽怂评,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配葛。   所以牌滔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化片,就好像是四代和五代之间的质变一样磋囤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章查。但是否真的是天衣无缝的设计蔬阔,我们还需要用时间去考量嚷评袖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慑,但到目前为止污挂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告劳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新箍鹊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庙奔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驾芦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蒙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的贿及舌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秋嫡。   首先井,大众的工程师对EA211发动机减重轨酷赫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量爱僧。另外拣骡瑟,EA211再次使用皮带传动舵孝肆,相比于EA111链条传动掏颅,皮带可以降低噪音和重量佰。除了以上两点外山色豢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承练,在一定程度上可以减小阻力凰胯饯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咖,EA211发动机参数比EA111有所提升归驴糖,当然幅度并不会太大推疏酥,因为整体的结构没有太大的变化帆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中互病。   既然说到了车重驶绥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg落仟,这其中就包含有发动机的20kg另钨那,而车身采用MQB平台后也随之减重弛嘘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的弛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用古脯,从官方给出的参数上看俯功鲁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沤辩链,这样的表现已经可以算是非常不错了虎藩。   说了这么多剃颧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识旧焦崇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乱脆?是不是像资料中介绍的这样完美钙?后面我会给你答案部容。" "   在国内粮,当一款车的价格到了百万元汤烁感,那基本上就可以称之为“豪车”了缕,但过百万的车也分很多种接,比如X5恃、Q7之类的SUV丰,亦或者911澜罗疟、GTR的性能跑车皮女讲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车次败摔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悸财,除了我们经常能见到的宝马7系佰、奔驰S级惶删、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梗钵背,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挠梧。    注哇扩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别商形,但因为车款并不是统一的最高配翟罢枢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惟辈膜。   新S级受青睐盾巳微、XJL独具英伦风握毕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驮匆萝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肩。其实斜祭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代圃催久,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员朴贾表,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驼武鬼,即便不算是遥遥领先温热结,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行逗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胖痰墟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弟楷垂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多耙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级撕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入玛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骨丁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评歉氓,在其内饰的做工侧拢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳芭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蔼粕:在自主品牌SUV阵营里面摩浚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诫炊克,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳套,景逸X5的推出经过全新变脸梯汰舒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识槽搅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纤娥畴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缉粟。 外观俄藉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市胖冈。该车共有5款车型点贸蛙,售价区间为7.99-10.59万元凹扛。相比前辈景逸SUV秸睹,景逸X5的外观设计得更为时尚羌观,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氏惺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙星、俊雅红痕雀点、珍珠白拜颂却、琉璃金侯、陨石黑涕、钛金灰貉德、马拉喀斯棕等7种车身颜色吾矢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洛垮。   熏黑设计前大灯突出其运动感驹缉某,与黑色进气边框的搭配也很协调德,比起三角样式更显年轻葛搞。大灯内部采用透镜装置仓房换,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全榷偷衡。雾灯外包围设计突起剿核,很好的与大灯以及中网形成一体捕松白。   同比瑞虎嗜浚革、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缎答,此外205mm的离地间隙瞳,景逸X5的优势还是相当明显的撬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受螺短,同时为乘客上下车提供方便犁踢。搭配车顶上的旅行架诡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惰观。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大功井,主要体现在细节之处的不同诡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和棉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淳。   景逸X5后窗配备雨刮喝谩,在恶劣的天气还是挺有用的倍滩缮。此外全系标配倒车雷达筹勉丹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像能糕。银色后下档与前下档相互呼应览,整体感更为强鞠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肩幻修,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素互衰,夜间行车的识别度非常高酚陈酱。" "  前言滔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘铀冉础,如今的战火更是愈演愈烈骗诵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场顶斧疾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决天聘,看看在价格相近的车型之间鲜担朝,两车在配置上的差别究竟如何吧蔑械。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说衰,作为一款全新换代车型帘,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒涞Γ客”全面完成了更新换代罗了枯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搅丢烯,只能算是一次小改款车型腊贝,除了在配置方面进行了升级之外革龄,外观造型归屑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吞。   在此次对比中波,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较硷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近溶绥,均在21万以内慷。同时又都属于各自双方较低配的车型撑删,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用时惫理。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸软。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抹疟告。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力江抄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度魔晒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孰架磊,现在还不是揭晓的时候培。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窘:mm) 4865 4930 宽(单位呐超芒:mm) 1820 1845 高(单位逃纷:mm) 1475 1470 轴距(单位式粮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型传芳疏,因此其在外观方面没有发生明显变化踞瞄剧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帽娶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蜗唉埔。前大灯组配备了LED日间行车灯磺眯漂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近庐。另外藉蒲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现糯陇拴,贯穿全车的腰线非常突出捣兔汀,车尾则变得更平醋纲。而与新帕萨特有所不同的是净,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缔辞计,而非在行李箱盖上慷瓜灵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性日圭丰,但是国产版车型与美版车型相比起来看菏椒戎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骄怕杯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系香,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秘。另外农钾寐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多徒覆,不过从C柱开始已与车身线条相融合咯层净,深度虽浅但是更加富有设计感谢横。   同样苫察,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诡薯裴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐艾,并且颜色也不显得突兀不革。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搪凄嫡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同第。内饰配色非常清爽吼爽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹关,用以进一步提升触感讲。   动力系统方面霞岗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桔窝、1.8TSI翠宝、2.0TSI盲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合樊骑饶,在保证动力输出足够的同时也相对省油玖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L朗涂、2.4L和3.0L自然吸气发动机规韭卯,在动力输出方面的提升并不太明显差,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尾懊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搬妮舶,同时都采用了电动助力与电子驻车蜡徐瞄。轮胎规格方面涎高,2013款迈腾采用的是215/55 R16湘帛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胯毛汞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梨堵辩。事实上虾弥殊,自由光有足够的话题供大家热议袜漓,例如特立独行的外观驹佩鲍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嚼踌湾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坤缚。日前粟强,我们得到消息实你,自由光将在12月底正式上市销售戈,所以当这次在广州车展见到它的时候遣,感觉它跟我们更近了恭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种砷霉,它似人非人沃炕使,行动极为敏捷淀吩,也惹出不少祸端频弗,人们曾经持续对它进行追踪睬徊挎,但一直未果酿短,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧归阑超:敏捷去锚唇、神秘崩颂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酗氮笺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晦。   很长一段时间里刃剧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面儒忻,并火热至今酗动。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合擎,起到补充细分市场的角色旱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失睫,成了途观的小伙伴瓶凤踩。   野帝的定位低于途观忻,车身尺寸小于途观革藕,同配置级别的车型价格也在途观之下脓柬推,很明显孰冀,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢呐啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炯。   ●外观瑞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怒具,舍弃了老款极为个性的风格拈,确实更符合大众审美伞,不过平心而论它依旧相当个性柒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沧,它显然不属于年轻时尚那类的十轿福,车身线条硬朗侣泛齿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点被比乃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现棵面令,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来溜,喜欢的真是特喜欢岛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恳检嫡。   ●内饰牌骆:沉稳氨鞋响、无趣遣、无惊喜   坐在野帝车内瞥举,从气味到设计都令人非常熟悉琼赶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格农肪前,在操作方面防榷,由于没有太过复杂的配置屁,所以操作上手难度很低庙够拔。" "  在如今的国内汽车市场中宪伎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车估驹,紧凑级SUV是近两年的热门车型背蜕寥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型心诫臣,宝马X1在国产后舅抖充,其售价区间为25.90-49.90万乒篙垮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似切弯肉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点害操,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蚕绰,看看他们的表现如何粗刹泌。   外观篇   由上表可以看出染,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势齐把,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骋帽,外观看起来会更加饱满一些购绥屋。   对于宝马X1和奥迪Q3沽疗拌,都定位于紧凑级SUV浑级,又有相仿的定价区间圭弛,无疑让这两款车成为了PK车型毕怜谁,经过仔细挑焉芡吧亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绰,整个前脸攻击性十足朵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多顽刺腿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯驳,并且配有自动清洗功能律扭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯仆宪乳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凹,所以整个车身看起来十分修长橇较鲸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酸河。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感庙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凛绢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蚕暇,看起来略显敦实褥壁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素具够委,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲廖拾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劣搅宿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代放,它的第一代和第二代车型因为有着年轻粉、动感和实用等特点泼涉,所以在中国有着不少的“粉丝”苛巢淳。如今情屡,第三代飞度已经在日本上市祭彤,而不久也会顺理成章地引入国产骸,全新车型是否能够保持老款车型的优点煎,并且更上层楼呢敛幂佩?今天昏杉赔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车鸦蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翔篡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片艾薄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变妇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痊蔼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般散蚊曙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多边抵。当然簧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口憋咀,左右两侧都是封死的傅,目的是让新飞度更加的有型随底涟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型壁箍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应誊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抗臼殊,日本人称其为“1BOX”笔螺爸,发动机舱十分短械Τ仗住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腐:机械占用空间最小化苯,乘客空间最大化)兽浮雷,车身长度更多为乘客所使用互仍郊。但与上代车型不同的是呻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体康唉会,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寿顺氰。   在车尾的设计中露茂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型先弊,此外拿掠,尾灯向上伸展入泞考,经后风挡两侧直到车顶刻光,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氏揩激。在1.3L和1.5L车型方面芜羔,车顶处有一个小鸭尾造型匡娟冻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刚吴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颗。   新飞度好看吗镭测?也许这并不是一个好问题暖捐,因为审美本来就没有统一的答案岔黄。不过可以看到的是斧,新飞度的外观更阳刚边位都,更加运动化撬,也更自信了雷试版,同时在内饰方面也走向了成熟虱。做个比喻吧浅,第一代飞度好像是一位高中学生妹晶俱骚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生徒庐肆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抽帕,慢慢褪去了学生时代的青涩狠洼,变得精力充沛挎驼妥、充满自信彻便谋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫡袱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诗咳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标彼闻噶,它看起来依旧如此的适合年轻人铆随。没错碧,搭载着一车的新技术之后粗麻糠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倘茧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价井逗。于是当新车到来的时候涂祷,你一定和我一样对它充满了兴趣财午。这是最年轻的凯迪拉克肛、最小的凯迪拉克病桶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喂吐楷? ● 外观造型借:钻石切割风格依旧型帘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖靖、2013德国红点设计大奖拴眉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搞钮鸽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抚八。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捐辑倪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痹掳盼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶策吭,只是这回芥,ATS是完全原创的作品醚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丰嚏看,轴距仅有2775mm侗胎沟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”目庆沉,而国内我们则把它当成中型车辱抒,和宝马3系标准轴距版帕、雷克萨斯IS成为同级别竞品酸阂,并比它们都要更小一些寇菲痹。   前脸的造型相当干练避铰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咸飞铝,而是被很好的控制在一个合理大小上妓沤誊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悔垢唐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条共墓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溺。出于空气动力学考虑宪美魂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剖,当车速高于60km/h时筋巢太,前进气格栅会自动关闭兰辰饰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缝楷话,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)祁仁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型到承,并带有远近光灯智能切换功能溜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞥,快速亮起香铝,缓速熄灭的设定很显档次勤芹嫉。再往下看端胜拢,闪电式日间行车灯辈、大灯清洗岔脊程、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摹靡卡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暮,亦或是造型需求筏躺臼,感性的来说巢娥倾,可以视其为向着传统美系性能车致敬吝。身处车内脑脚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抹洞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仕浑戌。   ATS是一款后驱车勘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邢飘:50聊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苏霉朴,贯穿车体的俯冲式腰线快奶、短前悬咎控萌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淌颧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓦蟹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毒详剂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备废浇睹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梆峭。而在规格方面逞害,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勉算,前胎尺寸为225/40 R18晤徒春,后胎尺寸则为255/35 R18头,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烘两肩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乾绰瓦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羚泻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碎嫂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谷猩荒,至于设计师是否真有此意堂趟举,倒还真无从揣测敌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俩苍,实际上吼介抛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乔八。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虹楼辖,由此带来了不错的视觉冲击感胃,给后车以足够的心理压力鼓患腿,至少眼前的这个家伙一定不好对付盗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腾梨,至于3.6L V6车型何时会引进纷啼桨,官方暂时还没有表态醒,而是否会有V系列性能车型的推出裴孪甩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纳擒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满江,虽然它是一款两厢车弹,但当时也没阻止消费者对它的热爱塑盖伍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型心,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型熔硅棺,两厢车朗行也就顺势推出矮孺送,可上海大众并不为此满意砷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陈春火,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫榷为,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呻聊倡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型岔渭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秀菠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜救,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涸仇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陆,这款引擎具有全铝轻量化的设计丘,对于减重以及散热都有进一步提升凳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统槽坍骇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呸歌,参数上的差别却没有这些技术来的明显丛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匈冉,高尔夫在这里就比较有优势了四踞罐,采用了四连杆独立悬架挨裸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5物需,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品沧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的么忱痕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秆倦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垮赴,看看它的实力到底如何卿。 定位及对手分析淬凸:瑞虎5定位高于瑞虎疆皆娃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谭矛庙,定位要高于瑞虎车型虽,预售价在10~15万元左右村嘿倘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元门。定位的提升绣庙湃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上黎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毁。 【左上媒:瑞虎5;右上磨哎剑:哈弗H6;左下处:全球鹰GX7;右下捅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位煤鞋帽,目前市面上的哈弗H6涕廖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慷隧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低食俗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杏势肠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键揭事暮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型姓婆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蜂浑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腔荷痢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锣歌锰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滴。 三款车型具体型号及价格参见下表练涎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怜,GLI是其中相对惹眼的一个滤戮惩,蜂窝状中网设计和GLI标识据兰绩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来傲裁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微硕筷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的混。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侵变,另外两款车型都采用卤素光源绩罗寄。 车尾部三车间的区别更邪弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理窍男邯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合幻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎僧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粳,侧重舒适性和耐用性狼。   内饰方面夏滩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型故诬潮。三款车无论是在方向盘踌埠、排挡杆底座还是座椅上刷趟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀检汀抡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章发琼:" "  奔驰S级在国内上市的时候轿椿啪,奔驰就打出了“汽车发明者甜酱,再次发明汽车”覆拢,对于前半句皇环点,你应该可以了解桑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泪箱跨。但是后半句是不是有些困惑呢妈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瞥婚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窖,全球订单销量迅速上升处,国内订车也需要很长时间岗吠孰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蛔倾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷富憾?除了进行试驾体验之外丝通,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比彪匪,相信看完这篇文章之后愧娘剐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变姑。   之前毋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锚屎,如果你感兴趣可以点击图片阅读惨缆钙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L虏廷郡,属于入门级别车型庙,排量为3.0T篱谰休,售价区间为禾不:124.8-141.8万元之间乖,只有两款车型可选奠赫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悍羌副,售价区间为179.1-204.8万元诫揪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了项坡。   对于汽车厂家而言淑洪连,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓣敖敖,无论是从设计砂狠刃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丘商。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫡鸽,并不是要面面俱到的去介绍舵漏空,如果这样的话项挺操,几大篇也不会介绍全棋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外判胶獭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比回,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的踩。   对于外观量玛,依旧是那句话世亭匠:仁者见仁锨,智者见智咳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碌收戈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅糠澄静、冷峻的态度蛾。如果非要比拼的话携鲜,那么最能体现科技的还是大灯的设计七。如果没有奔驰的奋起直追帽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪魂,但现在我想应该不会了午谦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挺价炒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向唾董,所以从侧面看起来就更明显了德关邪,奔驰依旧是将优雅做到极致佃仁辅,而奥迪A8L的车身线条并不明显涕量岸,前后比例也是十分协调弹门嫉,整体表现的是一种中性美峡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果关杏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潮洗,最能体现出美好一面的就是细节的处理恕棠龟。比如脆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鲁冬两,只有在R挡的时候才会开启财武磁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炉管拒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式募,当然这也没有异议竣夏,但是和奔驰S级对比之后愤擅罚,就能体现细节上的不足了康塑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酬酞。   本文导航里:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拔艰朵、G锨、QX滇琼戳、FX们片疆、EX放鬼封,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛去衔外,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现萝抬娃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX萍瞬,趁着2013年的尾巴汉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豢虱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些团埔股,这一方面是出于减少空气阻力的考虑庐,提高车型动力唯掇,一方面也使车身稳定性得以提高呸胺抱。2850mm的轴距虽然没有变化嫁位惮,但是空间分配上劣翠恢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绒胆地。   前脸整体看上去十分圆润饱满裂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸光,L型大灯像两双飞翔的翅膀铅解拳,随着车子的启动锚搜,展翅上扬人靛。不过这款车的前脸上劳弄时,我们并没有发现雾灯的身影花赖。   与前脸一样揭蓉免,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒透就,但是的确比一般概念上的跑车要长很多豪鹤蜜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉围,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卧酒矢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湃脖临,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面餐期碘,博得了不少的关注怯惨绩。大家这么关注它肯定是有理由的骆秽,名图定位于索纳塔8代之下剑、朗动之上堤镁,依靠丰富的配置珊洗、合理的空间和稳重的外观内饰老卜摩,实实在在地填补了中间的空缺甸。据了解寿侨,名图上市后将会有8个车型德拿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型腔里?曝光北京现代名图详细配置)苟滔炊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晃栖瓣,1.8L自动DLX软菱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型棵貌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钒糙,启辰R50X为8.28万卵,MG3 Xross的售价为8.47万元亮刷死。按照车型划分来说逝憨努,启辰R50X属于紧凑型跨界车耪慧蹬,MG3 Xross属于小型跨界车侍绞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乡脊冒。但在外观方面班,MG3 Xross比启辰更都市融捐铰、更适合年轻消费者拘。   启辰R50X   外观方面凤净类,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板效牛烁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架双烫匙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm无烹醒。由于增加外观套件夹,尺寸自然会比R50有所增加够钩,不过也仅限于外观上琴侨滤,轴距依旧为R50的2600mm倍妇边,同级车型中算是比较出色的数据迪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版敦瘁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缚蚕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上方,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浮葡茶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素介。   侧面变化不大茅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同趣。典型的跨界车必备配置行李架捶袜铝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置苍,有了它的陪伴下,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疵。看似设计复杂的尾灯缚馁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吹搏,也正是它的出现轰铅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升李搜钝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂覆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中冈难软,虽然MG3 Xross的售价更高晾虚,但在配置上却没有太大优势岁旅踢。启辰R50X中装备的倒车雷达松、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现界沃寝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厢提,同时对关注度和销量也有较大的影响囊穷绰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沮莆赡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况讼冷库,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好繁镐。另外既,天窗也是大家乐意看到的配置干,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吭惭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肯摄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壕。三点式倒车雷达辑纯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洗解徘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置非衔牵,也让尾部的整体感表现更佳玛。   本文导航第柬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坪梁?”每个人都会在心里问这个问题妈蔼外。它是个新来的家伙耗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔文矮匣。“这不就是3系的Coupe版本吗拣?”有人一语中的卡。故事讲到这里似乎就可以结束了胚臼莎,但事情真的这么简单吗戊介设?当然不旅。在真正去驾驶一辆宝马之前墟雾记,我们无法给它下定论苯磐。于是问题变成了兢:“4系是一辆什么样的车裁襄恢?”   几个小时前(11月12日晚)隧,4系刚刚在国内上市凌电郸,售价59.6-73万元售亮溜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氰,但不管你是不是4系的潜在买家煽兑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情草。因此杭,我们为什么不暂且抛开一切杂念茸,而单单去欣赏这辆车呢停?   ●外观暴:若要欣赏轿摹稍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抨宠奈,中国官方名称435i 豪华设计套装挨氓禽。仅从外观来看跺显,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妻。原因很简单劳,它的确太像3系了额哇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氰界:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捐赶诫,4系如此像3系(F30)律秋舶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系癌港圃。大家难免会因此而看轻它殿式劫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了墓颇概。再瞧瞧6系丝,虽然与5系和7系的关系不一般食,但它显然幸运得多惜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辱祷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棱,即便这辆车没有装备M套件瓮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钠模。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现儡,从这个角度看沦料提,再也没有人会说这是一台3系了寥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe完稻械。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坎凌,易成为人们眼球的聚焦点惨擅,有些喧宾夺主的意思协热完。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钾菠跺。不过轮胎的配备让人不免有些失望示,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7躲吉弊,对于435i这种动力配置来说列狈,225mm的轮胎确实有些太窄了翁。   从车头到车尾涸喊囱,你的心情会越来越好唬块,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔑。细看尾灯造型陶盖,它更扁更犀利蚊绵截,与3系有了细微的差别泡,配合流畅的线条玲劝舍,再没有旁枝末节太,给人赏心悦目的视觉享受乱。   ●内饰雌:领导私,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蝎武? ? ?   4系的内饰应了那句老话悉套雀:“以不变应万变”恃煽惟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”李。为什么这么说疤蹲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了呵侮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散戒锑皑,如果真的会有人选择这款设计套装姬金,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辞触。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人潦枫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷此弘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稳门,不如回过头来看看那些被你所遗忘水徘购,或从未关注过的豪华品牌松锰。在它们身上矢,有你难以发现的豪华品质梢镀,也有能够让你折服的豪华配置朴踌,总之勉,在选车的过程中久冻盲,尽量不要做的太绝回煞凰,因为买车不是跟着别人的感觉走谈线,选到自己合适的才最重要塑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伦,又考验耐性的工作钞。往往在某一个时段有一丝懈低谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闷。网上车市最新推出的《抉择》栏目诺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题程,做出全面的分析与指导譬,以同级同价珐孺、同价不同级等角度出发厘,全方位给您最全面的购车支持腔。   X是一个颇具神秘感的字母挞赦,我们经扯巧殴冢可以在电影中看到这个字母的出现锹森嫡,往往能与这个字母挂钩的人物扁,若不是什么超级英雄纱徒,就一定是罪大恶极的反面人物缆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型砰辰瓶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂察算堂。由于种种原因沁,这些汽车界的X-man无法全部到撤健,而今天出场的这三位蛾蛋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巳。   两款日系一款美系瞥,这样的搭配或许有些欺负人冀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蘑创黑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吠忱。作为ABB之外的豪华品牌姬较,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秤,都在顶着巨大的压力在中国生存者泥。当然到奴巍,它们之间的生存状态可能有些并不相同赊筷,这与进入中国市场的时间酚、推广力度肋扮氰、价格等多方面因素都有这直接原因继。SRX书、RDX和RX窍,既是同时拥有X标签的SUV车型奴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颅,这样的巧合其实并不常见搜猜,但名字的相近却并不能代表实力和销量森辆附。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹存,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代还窟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酣缚挫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铂,将其取代的是刚中有柔猾,粗犷与细腻的结合体玛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱掳。   本文导航蹬卷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知高勉,很多汽车厂商都为国人做出改变拌,纷纷推出加长版轿车茎套哄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报录纽泉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绦敬。新车在天籁的基础上加长了135mm撬冬,但它真的只有加长这么简单吗申?显然不是填柿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己簧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捐,新车定位要高于普通天籁塘颊炔、迈腾雅阁等车型嚷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仟匙,与之前换汤不换药的公爵版相比幕,全新车型有着非常大的改变挟棠访,它注重车内空间癸窘捶,更注重后排的豪华感受寺踞甸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型切宛,主要竞争对手为丰田皇冠巧、马自达929等车型丹拜。公爵自1960年以来共推出过10代车型德。之后公爵被日产FUGA所取代戮谴绊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出法慕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狠,新公爵版的车身长度完全领先于对手曙水稀,并且在轴距方面比静,全新公爵版也击败了其他金正对手湃款涤。在车身尺寸方面复访臼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度飘琳磁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了才。   新车的前保险杠经过了重新设计寒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锌扑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰句构敲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上池斤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碗船腿。但全新外观并没有显得笨拙娶逞,相反侧面线条看上去更显硬朗瓢揪就,同时还提升了豪华感疯抄相。17寸轮毂采用了全新造型就写赖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁番碎。   同时新车的尾部也经过重新设计冀稻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痞率,让人心里觉得踏实辱尚伟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中段段磨,这也是日系豪华车惯用的设计手法颓呸黑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动箱俊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坪。   本文导航襄斯蔷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可唇撤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疗赖。不久前讥,哈弗H6推出升级版泻,现代ix35也完成了小改款抡谭,今天我们就将这两台车拿出来比一比孙剑,看看在汽车领域内妙勉对,中韩的差距是像国足那样不争气汾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烂氢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比任,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大变房,而且发动机的选择也更多汲头效,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少四,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓜呻。售价方面两车差别较大掀萌,这一点也一直是自主品牌的优势所在卿惫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右的糕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠稼第妈。   外观陪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蛋,比较明显的是在车头僻屑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蟹,另外在车头下部进气格栅鹤庙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鲸哦煎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大耍,不过因为仅有三款1.5T车型哇翘,因此他并不是今天的主角慰桑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型沪没:第八代索纳塔)绷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藤玻:全新胜达)鞘兑衔,两者在ix35身上很好的结合在了一起钩,看起来既有轿车的美感煎檀暖,又不失SUV硬朗的气质赤。 外观配置对比擂广:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元常详辽,优惠后的成交价在15.84万元左右氯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秃,因此我们拿出这两台车作对比么。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富力,除了天窗妻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虑拴恫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备碱。   车身颜色沉吮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多看唤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点精,多了一个闪铜颜色的选择浚。哈弗H6颜色也足够丰富案蛇肯,平日最常见的白射、黑你、灰妥、银都具备吵其,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色欺栋,基本足够满足消费者对颜色的需求换。   外观小结枢馅侣:   外观方面我认为两辆车都很耐看粱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言熟煎,因此更显时尚袒唐犁、硬朗伙箱兽。哈弗H6外观也很不错矢,可以给人非常沉稳踏实的安全感怪攘够,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陶凶,外观就更不输给现代ix35了骚藐弧。更喜欢哪一款见仁见智纳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比镭哥赖。   >>>慎防购车陷阱巧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV唾朵?当然是因为它空间够大努,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因故跑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匠懂寿?或者说什么样的MPV算好晨扫?多大算大税?今天革敖,我就从一个汽车网站编辑的角度嘛,跟大家分享一下我的标准和看法圈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抖糙郴。   在我看来镰仙涂,对于一款7座MPV来说佃回皇。大家应该首先关注它的乘坐空间誓恳,特别是第三排乘客的乘坐空间晶么。因为以我的经验某蟹,7座车型中加,第三排能够舒适乘坐的仅是少数噬界。要不就是顶腿吩凰纤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鹿部姆。所以在选车时具,这一点大家要尤为注意剃誓,否则第三排用不上浮慰,倒不如少花钱买辆5座车堆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潘唇。   第二个关注点是后备厢诬蛙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间付疾。很多7座车型在展开第三排座椅时炽燎,后备厢连放个包都费劲了高庭性。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瞧,有可能一点行李都没有吗赋独?所以这一点搅,大家在选车的时候也要注意敛。   第三点是便利性铣江挽,这个除了日常的储物空间外堂抄释,还包括第二排上下车的便利性慨常、进入第三排的方便程度等敝俗刷。对于7座MPV车主来说洛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悲面。一般来说前排往往是孩子爸妈岗辣,而后两排则是父母和孩子农,可以说是老的老处艰、小的形栉恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妇乖。   开头长了点唱撩,主要是跟大家分享一些经验需,下面我们进入夏朗评测矫膝,看看它的表现如何卧洞。按照刚才说的回精曙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蕊蹭逛。至于外观捌晶姑、内饰宽邯、动力等哥瓣惭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敲邢辈,我们稍后再谈矾荚。   ●乘坐空间粪缴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的漠弦搪,一辆7座MPV佳顾嫌,前两排的空间肯定是没问题的沏局饯。比如我身高175cm枢尘雷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕芯纳颗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm倦时,靠背的角度也可以调整30°左右痪。前者很重要瘦裁,可滑动的范围越大田挤簇,和第三排相互迁就的能力也就越强颗。   从上面的体验来看未,至少从腿部空间方面来讲郊故,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客闭捆,而且进入第三排也并不是很困难嗽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何欺父间。   夏朗的车身宽度达到了1904mm形陆,几乎领先于所有的同级别对手介,所以相应的档,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的栓滥。另外有一点大家很容易忽视的是没善窗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局煎涂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任栓,而较窄的第三排(受后轮滦、后悬架影响)则只乘坐两人寐。   与夏朗相比顽拦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式风八。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瓦稗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人盘撵,满载时第三排的舒适性可以想象坊玫,一定好不到哪去涸损汲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置覆漏傲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口腑陋,而且五个座椅都是三点式安全带娠摧,都配有头枕取娘,这也是其他车型都不能比拟的一点蒋廉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅细,比如长辈腿脚不方便进第三排承蔚橡,那你大可以将儿童座椅装到第三排慕午,这个很多对手真没有灰儡露。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膳,到2013年11月新车上市拾苯,短短4年里桅涤烧,观致汽车为世界带来了太多惊喜雷鸵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嗡捷镶。新车迟迟不上市畏虫吠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口低。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赌惜瓤。是骡子是马低纤,终究得拉出来溜溜活辰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钎诉办,到底有没有想象中的那么优秀勘瓷?趁着这次的试驾活动戈乡,必须让各位清楚的了解真相管穗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剧霜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讽祷?这是个很敏感的话题施沪,却在任何一个场合都不得不提蝎矩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纯巢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言岁耸视,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闭巧焚,而非决策权渗透猎谩,这个是一个需要十分明确的概念厕。   综合来说袖,您只需要知道第禄:它是一家合资公司傻搔并,也是一个中国品牌伤县究,但是它的发展不受制于任何人陷潘忻, 并拥有独立的阂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员顶,制造的也是全新的顷谦、面向国际化市场的高品质原创产品倪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凡,副董事长Volker Steinwascher石清仁急、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物唯庙舜,前者曾是大众集团高管炭苍,后两者则是举世闻名的顶级设计师观。所以在观致3的外观造型上朝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知洪齐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挺畦纱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品枷,车身尺寸常肛、腰线的丰富程度等尖蹬赋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球克。如果一定要说有什么特点的话躲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剑溃。   不过盲菏,若是细细揣摩这款新车锚逝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捅辽堑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性触饭沃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思愤。而由法雷奥代工的前大灯功,不仅在制造工艺上彰显大厂风范匈皑钠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旦归苔,如果您愿意再多支付一些费用拟嵌爆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯囤堆、大灯自适应开启及清洗等配置睡咯统。   除了前大灯内的LED转向灯之外母敢钝,后视镜上同样布置了LED转向灯沧,只是LED二极管贴片的间距有些过大蒙,点亮之后似乎缺少那么点感觉陵,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗣迸膝,表示会很快对这种设计进行改进宝。而后视镜的特点是宽度很大味豢,可视面积优秀伦郊,并带有电加热功能衬急世。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称灵歼纠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓮狸煽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祭泥,无论是大灯陪、尾灯组布局伴泛,还是倒车雷达的探头布置等等帽。而很多时候反奋惠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哪敖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疥剑吕,设计师的固执被得到了采纳橡和。   有一个很好的例子来阐述这种情况式栋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嫂边息,在车尾使用单雾灯和单倒车灯隧乳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耪刨。用厂家工作人员的话来说茶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生书箍桑,必须成双揣强试,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准边刹:LED光源+导光条品、双倒车灯遍炕、双后雾灯灌僵,灯组的供应商仍为法雷奥菱讼。   尾灯组本身的效果相当漂亮颓猫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烽项蓬,但不得不承认的是混尽监,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锤叭。双边双出式排气管卿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到掳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灭啡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式派溅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上角,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弗瞪。轮胎方面观致3也是十分的给力丢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品塑劣强,因此马牌就成为了唯一的选择褪恍,对于消费者而言自然是件好事怒很。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屋惫慨,这款产品显然更注重驾驶舒适性此汉蚕,但规格上似乎不那么亲民船,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晦群裁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骂报,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了焚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汐,虽然市面上可选择的车型非常多官弟订,但是想要在其中选择出一款空间够大去夺尖,配置也不能太差的车型沁,着实有一番困难抢骂爸。近期我正在为选车而烦恼卫碎瞳,裸车预算在10万元上下纷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多级篱,所以对空间的需求比较大俗缚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凶躬簇,今天溃,我们就在这两者之间白贿滥,来一场空间的较量鲤踞邓。   飞度共有5款车型就饱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间竿葱希,骊威共有8款车型熊检,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舅颗。此次对比文章中贡鞭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奴颧苟,两者指导价分别为10.42万和10.58万卸肌缄,并且在上海都有一定幅度的优惠娜四,实际售价两车差异不大藤铜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观木:飞度时尚运动壁手迹,骊威中规中矩捻。   在外观造型上伍,飞度外观饱满伶阀,硕大的前大灯辰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚络穆侍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)廉帮附,不过现款的外形并不显落伍诗广。骊威的前脸进行了重新设计卸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弊虑,不过整体造型依然中规中矩财牧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刮尺赦,飞度长宽高三维尺寸分别为阑仙钠:3900×1695×1525mm别皮贡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俄炽翅,轴距为2600mm镭嵌,从数据上看瓶挨塑,骊威具有绝对的优势瘸介爽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鹿贫,请继续看下文谐茹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂救奠羌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强硼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嫩搜挫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乡诺。另外抬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异停盒计,飞度为前后盘式稻逆,而骊威为前盘后鼓嚎娩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正薄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用婚,对提高倒车的安全性也会有所帮助被。相比之下搞,同价位的飞度没有此配置断,有些遗憾济时海。两车都配备有倚遥控钥匙段博,飞度将移杳眨控按钮集成在两把钥匙上界鲸幂,而骊威的夜控器与钥匙相互独立贺,而且仅提供一个页饭希控器虚甭陷,不过两车都装备发动机电子防盗系统氛薪。" "  现在出现了一个有意思的局面恢庇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脊里推,而且还有像大众汽车那样筋焊颈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扫,在大众汽车之后赤菩访,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍硷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陀攘少。下面我们就来一起看一看这款车佃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型趁绍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗群默?不得不说筋,从外观上来讲彻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了霜,购买它的人们逆褐,更多是在预算有限的情况下追求实用性仿俺,谈不上什么审美喜好酸萎。而全新爱丽舍的外观设计付怒,明显向前跨越了一大步等摄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人罐舷散,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浪滦扔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm克衫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的链倪构。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袍翰耿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粗图讣。这很符合中国老百姓的用车需求谐度。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌败,注重舒适性拷纶老,但行车噪音比较大掠牌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启脖,除此之外氢,车外再没有开启的地方雷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炒停。除此之外亨荷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畅啤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见皖倡巍,属于全新爱丽舍的卖点所在僵谋瑟。   本文导航块:" "  一直以来计锑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贾拐缓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉风。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘿,但始终让人觉得有些激情不足虚杭,与犀利的外观不太相符吉。日前夸率,MG5带来了一款全新的1.5T发动机和集弧,传动升级为6前速自动变速箱新爱吨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陡,提升了该车型的整体素质萝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型躬熬栓,在外观内饰方面变化并不是特别大典尽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己潭慰,新款MG5 1.5T也不例外倾。如果说红线彰显了运动气质笺碧某,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些匣。   新款车的侧面造型与之前没有变化沤逢佳,作为强调运动的1.5T车型憋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辟侨楔。车尾的变化也不多獭藏宿,远观基本上发现不了变化所在豢。   本文导航灵岭罢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甩,而在中国市嘲伞,两者的竞争更是激烈没椽,A4L一直在销量上处于领先地位脆,但宝马必然不会轻易言败饥,所以我们看到了宝马316i的上市拢铣幸,其价格下探到30万以内晒呈抢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狸募,豪华品牌现篓蓬、售价30万内瓢杏亭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足廉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣完陛实。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型灌艾亲,还有手动与自动可汛咛汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据礁勾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脾快饰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距己魄,并且我们看到官方定价方面林拣榔,316i进取型甚至还要便宜8000元单,不管你是不是“壕”馁桅叙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惜骑鸡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说立僧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了味,在大部分城市感,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肝,所以过多的点评话语我就不多说了未,谁更好看都是自在人心的事摄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磐当闯,但是小编还是要尽到自己的职责桔娥,必要的展示必须得有冷,下面就看看两车的车头正面大图对比咆橡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯党膝轻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蹄粪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旅破纱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乃封邦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蚂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型款羚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寸诬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溶布忻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恰氖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雷欠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了飘臀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了雌陷牛,不过这都是个人审美的问题了鹤刃,整体两车的外观设计还是在一个水准上雀。   轮毂上零奥,两款车作为车系入门版车型傻斧射,都使用了16寸轮毂童七,尺寸相比各自中高配车型是小了些幂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隙匹踩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水险,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烙,并且在胎面宽度上比316i更优估。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象静惨培,用一款中级车以较高的姿态切入市车奘当恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头霞,按部就班的推出了中级车GA5另聚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型维,而随着国内SUV市场的井喷撬蔫溪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声祷邻。   好的产品才能抓住消费者惟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勺棉唾。在今天试驾的这款GS5身上现深仿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烹犬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绢萌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钒椿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格慷脐撂,看上去却十分洋气李图。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732就、1854坚、1680毫米钮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仁丸鼓,这也是国人喜闻乐见的凡趟。   车头的设计略显凶悍颇,设计师称设计思路来源于雪豹隙略隙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雹趴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伦题狗。前大灯采用了透镜式的设计蛇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兔酣驶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纬,这个考虑绝对够实在豆怕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涕期氦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势块,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果舱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视截涪。   在轮胎方面仑皆掠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的背弘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎顶辱嚷。轮毂的造型十分普通撵无常,只能说看上去很顺眼比较实用吧来贤。   尾部有一个明显的掀背设计丧乒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉困鹿。尾灯采用了主流的LDE设计光创潮,搭配大尺寸的高位刹车灯退,不论是视觉效果还是警示作用都很出色措,辨识度也更高桓惋铰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孝仕坍?是豪华奢侈的奔驰S级滥娇,还是“上天入地”的路虎揽胜话面,亦或是驰骋四海的保时捷911湘陌衡?对这一价位的车型来说蓬灸,什么才是决定性的购买因素纯套谢?是配置还是性能沥尖家?车型对这一价位来说到底有多重要急?要回答这些问题当然还需要专业的解答痰。今天火,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铃驰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜娩导劲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诬。非土豪们焊显繁,退散~   由于有200万元这个限制爆赖喘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胺,但市场有20万左右的加价纹砍,且并无现车羔划券。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型距,这款车终于摆脱加价闷秸堤,进入平价销售阶段伸畅死,当然能否买到现车就看各位的运气了休停桐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版湍瓤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的磐,但跑车的身份无疑是最拉风的椽。   尺寸上实在没什么可比性羌硕,加长S级无疑是其中最占长度优势的梧羌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咳位寿,跟标轴S级还真有一拼汗鼎,巨大的高度也傲视群雄们,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秀脐。最后我想说的是弓渐级,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搞雌徐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贤跨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了漂锰,公平起见还得排除车重因素炭。别看S级一副身宽体胖的感觉羡瞥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下守蕾舍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者窗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开井剁,别吓坏了后座的VIP笑扳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粟督规,但也确实相当可观了粒凭味,不过由于这款引擎还是有一定年头的忍,其276kW的最大功率是三款车里最低的悼晤络。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疮摔屎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方了潮闷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的归。不过写到这儿我很想问一句殴累,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酮梗新,就能成就今天的丰功伟业坏线悄,是这样吗曝逝钦?就算这不是一个伪命题错郡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赁问。那么退,历史能代表什么殊赎烁?之前磊率,我肤浅地认为江切,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翰刷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剃烘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洪。 ●何为中国专属茅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型背:S400L两款纽、S400L混合动力一款彼莲、S500L一款撕。相比世界范围内的S级控,这些车型有三大特点齿的:全部为长轴距版宏稍瞪、全部为汽油车痕唯、S400L两款车型为中国专属晾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长亩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长猎抵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意醋镜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机磷庭。因此翟火亨,中国专属的S400L与它们相比透袍蚊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吹垦。我们已领略过S500L的魅力忱信,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版黔委。   ●外型朽:更长猩、更宽烫幸、更高委骡扒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位墟妹平:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沦趴,尺寸上鸡完,它比上一代车型更大笛,轴距则保持不变嗜。从数据上看舞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心拧,但落实到实际的视觉效果碧楷,我想没有人觉察出几十毫米的区别舷桨。相反帅竞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宫拔、霸气很多唇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剃稳波,根据车辆配置的不同赔钞,全车使用的LED数量有所不同识步绿。我们不知道具体车型的LED数量摧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蘑锚,它足够惊人泰邢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场棉极、中国市撤尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场趟捐幂。对于中国人来说忍琶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仓,中国人将有更多合适的车型可以选择磁凯。同时碌,市场竞争日趋激烈浩但跨,汽车售价降低垛烩井、经销商服务更好落。   作为目前全系的入门级车型痹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势韦露酶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受山,但实用性配置的减少将直接影响日常使用使攀。对于S级来说短皋,无钥匙进入功能十分重要离酣,没有它妨珐,许多车主会无法接受维膝。   如许多人看到的一样局拜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子杜。在奔驰车上跺辣闷,总有许多你也许永远也发现不了的配置鹿季,它们中许多都与安全相关途弓。比如S级全系标配的自适应制动灯抒蔫迪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度魂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳榔袜畏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故朔攫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题上劝,什么是MPV车型疤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影促采,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念店板,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秤骄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妨滴蹦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断朝涪午,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拜浩戳。是MPV烽?是轿车吐森?还是旅行车些迸茹?这看起来确实是个很有难度的课题箍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蛔钉昂。   当然这次大家不用只听我的一面之词肮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胺怒涩,而且他们一个是马自达5车主戈,另一个是沃尔沃V60的准车主卉牛彤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搁锈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型飘。   首先登场的是胡正暘礁狙,大家一定不陌生竟,他是我们汽车之家评测团队的成员敌漏袍,今年27岁菱峰,算是个文艺小青年旗锨挤,热爱生活宠逻筋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虚融,刚刚新婚不久殿趁,正是对未来充满希望与热情的时候桐坍姜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动散坡挫,如果家中添丁的话盖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标密。   杰德测试车刚刚来到编辑部吝,胡正暘就迫不及待的去体验了痘僵闪,据他所说屯戊同,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兼扁就,属于一见钟情池藉。另外从外形线条以及车身尺寸来看桶栋鹃,杰德都和V60差不多赁贩,是辆旅行版轿车的样子喷吝拒。   当然外形只是一方面缴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间踌煌,特别是第三排座椅抵。实际体验了一下紊介,将第二排座椅滑动到最前面的位置秒苟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卤,头部也有四指空间蒙宽栓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲸保实,之前的文章中我们也有过介绍委,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法单淮。   更多精彩视频秀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下始瞎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间号疾褐,表现基本上与V60相当笆动,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔷推伶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吨,在放倒第三排座椅的情况下拇,用同样的一些物品存放来对比刮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些混犊,而如果使用上第三排座椅偏黎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蒜。   胡正暘对于杰德的看法炕:   首先杰德样子很好看氯播,够时尚宋熊特,年轻人都会喜欢冀。另外赐菩损,它虽然看起来和V60旅行车差不多大呢阑局,但是内部空间利用率更高掸徊,实际空间体验也让人很满意艾橡铜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔚季,这点非常不错赊级头,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烫鳞谢。   不过它有个问题供豹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了梧,只适合短途出行拼伸夺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了编,如果需要经常外出长途旅行的话迁,5座版车型更合适拱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV荡版,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勒爆亢。近期掏伎,2014款雷克萨斯GX400推出市辰2,作为小改款车型腻布繁,此次推出的新车在外观方面做了改动陪戌倦,同时在配置上也有一定程度的提升泥瓮匹,动力则保持不变便闷,售价方面与老款车型保持一致巩,提升了新车的整体竞争能力讲填骑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型籍磷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辞搂撑、308刹商泼、408示蹈晤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扣响,现在又来个301勺砂,不要说是消费者太倦峭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疟。这就是紧凑型车市潮屡钐荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域焚歪挖。东风标致301矛头直指桑塔纳不、捷达和昕锐梧,我闻到了火药味沏。   11月19日上市省充户,预计售价9-11万即如,与雪铁龙爱丽舍同平台氖拇,只有1.6L一个排量理,变速箱有5速手动和4速自动可选价滴。以上这些是东风标致301的一些基本资料菩谱剔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望题粟呈,因此从很早开始便陆续放出各种消息儡坝陪,以增加关注度链。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同胳烯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盒济肯,为全系顶配活。咱们从标致301的身世说起系歌弹,先把头绪给理清了纫泪。   ● 东风标致301是辆什么车浩惮?   听到301这个名字燎爆,大家都能知道乱袱,这是标致的“3系列”侗德,但307颓逃独、308听过嫩,301却是第一次听说床透。其实301的身份一点儿也不神秘酥钉,大家都记得富康吧坎?富康是雪铁龙ZX弟,后来在中国改款改名闹耙半,叫爱丽舍菠匿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”孙,这是它的第二代产品薪,而301宦攫巴,就是标致版本的全新爱丽舍沙桅抬,它们全都是一家人林遂。   对于大陆市场来说溶,标致301是张新面孔妇秸儒,其实早在去年底它便已在土耳其上市农界翰,之后陆续在阿尔及利亚及澄、俄罗斯等许多国家上市虹董。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宦,同时巴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倡碘宫。它将被销售至世界各地亲伯朔,成为一款全球化的车型汐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫愧芜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疙泻,标致301的外观乍看上去没有什么特点敲空届。你可以猜到这款车的定位了融逆休,30岁上下靡牛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它许宪。   其实301长得有那么一点像508凑取炽,这是很正常的即,毕竟出自一家门冲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逛。要让更多人接受头舱默,太个性肯定是不行的瞬胃,所以这个设计思路挺好阮配,也应该挺对中国人的胃口古阿仓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乓疵。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胶慌察、捷达韩毖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泡斡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弊。不过它的备胎又回归了185mm温,而且袍横圃,可能是出于成本控制等原因腥祁,备胎使用了不同品牌的轮胎邪。   我个人不太喜欢标致301的尾部存洞,总感觉哪里别扭被,也许将来出个两厢版会更好看变猾巾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少架屯朗,而且中高配车型都有师,比对手厚道隙滴琴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足别,温度适中莲扮衫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猫乐舵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡花叹侣,他们不仅发明了西餐餐具鸽:叉子涉告,还孕育了诸多跑车品牌结,比如惧廷:玛莎拉蒂却斡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溜凸复,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芦襄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)头拾妥。   ●外观韧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车竭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级粹胚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拓偿秒,它们都是标准的行政级豪华车黎,有着一副不苟言笑的严肃表情信,外观线条规整卯查狄,那种气场让人敬畏和。   而玛莎拉蒂总裁则不然改青,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吾捐,但气质却截然相反川说。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计獭,标志性的大嘴咄咄逼人桑,意大利人对于设计确实有自己的卓见灿未瞧。   如果将总裁与同级别对手放在一起吩百吵,它无疑是最夸张解、最具美感的槐。这的确也与细分定位有关系邯,奥迪A8姐岛、宝马7系这些德系豪华车都以低调饭苫、沉稳为不变的设计主线首,更多的在表达权利狄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吃酬巩。而意大利人则不然城,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朝甜撵,即便是这样一款行政豪华轿车让闪,依旧坚持了张扬的风格摆铰遁。   这是我第一次见到新总裁的实车炼,它确实比老款要漂亮确丁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尺,而新款前脸带来的侵略性更具气质豹危。   车尾相比车头略显内敛善霓精,双边四出的排气管成为了最大亮点辛母。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主母丢袖,聊及为何选择总裁时纬夯燎,他满脸诚意的跟我说梅萌棚:“好看!跟找女人一样端,好看光杆。”“呵呵齐蚂,好吧犊闲挽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着踩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳加环,卡钳由Brembo提供混蛋蒙,颜色理论上是可以进行选装的拇峦。轮胎为倍耐力P ZERO系列班,前轮尺寸为245/40 R20勤规磨,后轮尺寸为285/35 R20措肉。   ●内饰沤且:运动豪华是主格调   置身车内菏敝惶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计详歇玩,显得有些过于保守了项,不过各项做工相比老款车型有一定的提升俩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吩弊枫。   方向盘直径略大始魂,背面配有尺寸硕大的金属拨片卞聊,手感很棒墒妥。导航系统为Garmin萍蹿通,7英寸液晶屏尺寸不算大际媳,中规中矩橙堡俗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卑,已经很少遇到长相令人深刻范箱,而且相当满意的车了按。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湾蚂簿,价格低昧,与同级别车型竞争性价比十分突出炽躬好。但在长相一直不怎么给力县缉楞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瓣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了补。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堑,不走伪高端路线的致尚XT狠佃阂,其动感的造型非常独特蜡。在我看来歼癸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烫纫波,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出块检烹,购车群体越发的年轻化秸哄。   说他年轻错、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鸡锣拼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连门希蠕,这只是时尚的一部分蹿酮撤。   前包围的造型充满了视觉张力墒参某,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大枯谈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汐皆匹,显得非常动感烫构。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表界说茎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致两款,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寂谅甜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鼓仕,这也是在向合资品牌看齐腐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鞍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妙梢亥。而在车身尺寸上疼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沪辖房,长宽高分别为4425×1815×1485毫米徘零,与他同级别的对手相比有着明显的优势霓硼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炮姆顶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吓梦萌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点饲葱,上窄下宽的造型十分饱满鞘寝,而且显得更加稳重飘刀诞。尾灯的造型修长啡,且正好与车头灯遥相呼应退粹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念问快趟,动感太、年轻睦瘫牛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置前桂,虽然仅有三款车型配备此装置宝揽究,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现补,想必也是极为厚道的劲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疲奸,我是汽车之家刘涛顷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威歌党,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晤公:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梨法瘫。时隔一年后的2009年揣簧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凌,选择它的原因软灌,用三个关键因素涵盖廖酷:“外观内饰漂亮疙父、静音好秸、配置高”矮思。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拔,作为老款车的车主味冒订,带着期许舵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凸壤,有了下面的车评遍。   注释嚎溶催:为了方便大家阅读脯密,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型活告呛,描述为“新君威”呻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受豁,以下各个环节的评价用满分十分制息,做点评搓腔。   评分标准瞳夺筛:   及格秒税册:6分   表现尚可昏舰备:7分   表现优秀邪妹表:8-9分   表现完美摊:10分   外观船另该:先天胚子好沽危,改改更“时髦”   改进评分旱舞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毁屁多,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计副休慧,应用到了现实量产的车型中掏焚。在当时蹄,245mm的胎宽橇杆廉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碾,毫无疑问是走在了对手的前面篇。这种先入为主捅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅菠沁丝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擂耻乖,说君威有一副“好相貌”徒,我想没人会投反对票木勾奋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涛赫抚,18寸的大轮圈不仅保留陶雇叙,而且换成了密辐条设计申课,前格栅的修饰宿,在视觉上显得更为立体烂甸忍,但就我个人而言更喜欢老款吾缺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”说斑。俗话说“7分先天龟,3分后天”沦唾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磷麻蒲,应对国人对“时髦灯具”的要求炯嘉讼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洪,坦率讲翟柿,不是我喜欢的风格桥,如果换成一辆科迈罗即屁,我想我会投赞成票滑拜傅。后尾灯耙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管夏憋,视觉效果不错邵摄芜,灯源亮度不刺眼鸿集,亮起时不会让后车问候“家人”俺。   内装节:对不足进行了优化岛唤庇,细节仍留有遗憾   改进评分垮把虐:7分   我必须要承认煽,我是一个对细节做工异常挑剔的人退。从2009年到2013年接鳞,新君威经历了至少两次改款升级龄沪谋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抒赐维,仍未得到改进列捕。强迫症对于细节的不足炽段圣,只需一眼就记在心里肉,每天上车看到就会不舒服骋昆。尤其是幌忌,新君威的前排仪表台与座椅之间那,留给司机的跨腿空间并不大掀室袱,当你磕到膝盖外侧时尸,你会嘬着牙花子蒲,蹦几个“脏字”颇钱娩。   聊完了不满捶仟劝,我再说说好的地方桶。日常上下车铺堡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慰,我的09款君威开了4年跑了5万公里推,座椅的“敏感”部位寸,已被我蹂躏的起皮图庙鳖、掉渣缝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廷究,视觉上显得极为邋遢桶。此问题咯梦,在新款君威上得到了明显的改善施冻蚊,侧翼立起的角度变辛馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撤俄社,但此问题我跟厂商确认过贝铣辨,确实为真皮)讨山,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料槐挥歪。凭此一项哆评淘,拉开车门的印象分就能加不少耐婆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分唾穆吼,我的老款君威在二手车出售时颓脚浆,就因为座椅皮面老化的问题办,被“扣分”览。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局警模,好了许多许。8英寸懦家、带有触摸功能的中央显示屏操榔羌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰莱酷袱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后松,在实际操作时显得华而不实蛇另。多数情况下要调节温度弊某,只能用手指去“抹”琴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓶罕,并且无任何的震动回馈提示欢筛颈,行驶中操作不够人性化凡卞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吭台沟,相比老款的旋钮控制穷,视觉上科技感更强殴猩。实际操作时焙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颈滔戒。尽管支持手写功能耗,但表面手写板的面积很星胶豆,如果手指较为粗壮鹿,表面面积不足以支持对手写区域的要求乏。索性拍澄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作任。   小贴士磐瓣湿:针对上述功能的操作“鸡肋”娶,我向厂商做过咨询临杀距。对方最终给出的结论是徘系,此功能在研发初期寸多,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赫捍癌,停留在几年前秘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求海,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”户。   仪表盘上的这块儿液晶屏腹剖,支持多种信息切换查阅鲸啤按,视觉效果自然更时尚报峡环,也符合当下的硬件的升级进化潮流柬。但股,仅就我个人而言苗从等,我认为任何一项技术的进步与应用观糜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鞋档。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谈结侥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求还譬歉,所以仪表盘的车速指针拦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刹椿,当你想从正常模式切换至电台模式时解关割,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题等,时间大约在2秒左右炉攀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式踞粪,因为系统的升级加,所以导航从路径开始到定位确认导航骂,逻辑上相比老款车型矮伎,要合理很多涩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑壤徐柑,被彻底改进澈。提个建议快力,新款对于路径导航的语音提升豹秆,在路径判断时跑衬钱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时漂龋,如果将“请在下一个路口右转的话术”攻佳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腔放。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响佳绘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仑绿。整体效果喂擞,高音有提升黑瘸据,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洁。以往那种“嘣呲搐即杯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现得轨,无法在这套BOSE音响上找到年曹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车室贺鸽?加长版!与其给那些改装厂提供生意潘驳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车间。近日托充汐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乐趴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上千文,这款车就要正式发布了脆,海外售价14万英镑起卷,约合人民币138万磊。国内250万以内应该是不要想了怪戒彪,土豪们还等什么绊仕,赶紧再加价20万下手吧A!(注释厦备:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悄,外观上并无过多区别眉老耐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乒挨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的连无瓣,因为用三个字就能总结特缔:没区别既斤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版癸嫌。除了实实在在的空间优势跋膳,那种与众不同的气势也是重要因素之一锑,这种毫无区别的外观链,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们盎甭面。   英国人果然内(men)秀(sao)骄才,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱奸闹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诞,改造成了两个相对独立的乘坐区域昆陷,原本的中间座椅则变身中控台瞎,提供了空调尾售瞄、多媒体犁茅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垢。动力和传动系统方面温,揽胜L应该和现款揽胜完全相同莆孝。   总结彤肩:路虎揽胜L目前仅计划在中国浆奋、中东地区和北美市场推出夯寞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嗡。另外签,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型输,预计广州车展发布眠。土豪们继续准备银子吧缝珐骸。 免责声明聪晚:本文仅代表作者个人观点插沤屎,与环球网无关书。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吮诞,对本文以及其中全部或者部分内容恃绢、文字的真实性咕、完整性私煽镰、及时性本站不作任何保证或承诺揽钮,请读者仅作参考讼脸添,并请自行核实相关内容伞扇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屯含睫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相柔颇,那就是新一代天籁·公爵删夸。早在2008年6月曝,东风日产就推出了天籁·公爵思姐,它的外观型霓、配置均有别于天籁其余版本瓜骇散,更加高端大气上档次唐虱。也许它不是最走量的版本贰掏奴,但绝对是天籁系列的一面旗帜袒梆。在让大家久等逾半年后李,新一代天籁·公爵终于露面矫练,我们也第一时间对其进行了实拍量蓝玛。据悉绕搏亨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戊死。 『注貉结京:为方便大家阅读镁,文中天籁·公爵简称公爵版氓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蓟捻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测码,时而艳阳高照涤县,时而大雨倾盆推胖撵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点城携,与身旁碧绿的草地相得益彰匠焊摊。我盯着它看了许久朴痢,心里盘算着攫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来股非?   嗯恨,画下草图之前得好好思考这个问题媳橇讣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心茧琳非。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错怒阑逃,唯独看起来太眼熟挡,对旗舰来说这可不是好事浪逃,在A6L甚至A4L面前邢,A8需要更多长者般的自信镁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翠叹嘘:六边形进气格栅面积比以前大了不少灯锰嚷,而且线条硬朗到接近于矩形娄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弧,从前脸横贯而过搂碗,再加上全新的矩阵式LED大灯钉镀沽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊郴洽,它是A8这次改款最重要的升级之一禾坝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蒲滦松。以前大灯为例缎确,分为远光妮、近光糙购、转向/示宽这三组酣两,所有光源都由LED组成般烂狸,通过与摄像头改畦、夜视系统轰鼻、导航系统等部件的协作诬,可以实现几项很有趣的功能谎宪熬:   在Auto挡位开启远光灯随,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赫跺涣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置圭梦,瞬间关闭部分独立的LED灯体疏,会车结束后禾街,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态牌广熄。在整个会车过程中磊肮,对向车辆的位置一直不被照亮肋搐五,而其余位置能保持远光照明状态湘桃,既不妨碍对方驾驶员视线舰,也不影响自己观察前方路况何灯,相当智能诬痹猫。   当夜视系统探测到行人时环璃颁,LED灯会连续快速闪烁三下梗,对行人起警示作用纫迟处,如果夜视系统探测到牛盖、羊之类的大型动物沮,LED灯则不会闪烁悔土铜,避免对动物造成惊吓替煎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测温,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淬善。另外它的转向灯采用动态效果团皋屠,灯光朝着转向的方向滚动点亮栏瞪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杏佰,提高安全性屎槽扫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肺静,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料廓蹬盼,有些来自室内的模拟演示窝傅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下倡,看看这些功能的实际效果到底如何吧。   跟前脸的改进相比兰凡,车尾变化幅度要小得多饭,主要集中在尾灯部分腥,线条更加瘦长逼、扁平懒劝,视觉效果更干练信泼。除了那个“A8”标识困伐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苍,看上去还那么年轻运动舒教淡,缺少沉稳气息箍搅据。再打开车门一看探惹,我明白了虽弓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案帘炷薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型便肌吐,使用了和路虎卫士相同的发动机稗,配备了六速手自一体变速箱科蕉加,以及许多高端的配置撬嚷先。让这款车有了很多吸引人的地方芦褪,但通过试驾肆默,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感式盟绊。很多设计还不是很成熟堆,尽管这样抄烘,这款配备了柴油发动机的SUV监魔贰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狠褐,依旧在同级别具有很强的竞争力檄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脆罢,尤其是大灯组的设计洛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酪,都比老款看着更有质感讲鞘驮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯温才勘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翱吭。此外看虐,中网的设计很有层次感达,运用了一些镀铬饰条旅琶,也让这款车的前脸显得更大方花洛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啼猛稳,钣金工艺还有待提高阔绅。   车身侧面造型亮点不多椽洞,线条还算比较和谐吧惜,亮银的行李架比较好看昏惟,但实际用途不大丘。车窗所占的侧面比重较卸忱缣印,稍有点显得失重羌嫡。四个车轮显得很粗犷雾糖挂,轮胎品牌是玛吉斯惯恢,成本并不是很高供,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桔躺牡,注重排水性能颠徊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狙。   车尾的造型比较臃肿蛋誊世,相比车头来说盛皑,造型并不是很美观鹅氮棚,尾灯的轮廓没有什么美感可言栖忌巫,轮廓显得比较生硬林脆。车尾下包围外观设计的不算太成熟戊,驭胜使用了三点式倒车雷达惭,在实际的体验中僚,探头反应速度稍有些滞后史穿摊,给驾驶者的观察带来一定的不便慷蓬朗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娜蓟。   本文导航号:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今渤韩忱,已经跨越了整整40年抛碗拢。在这期间畔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嗜?当这款全新君威GS出现在你面前化纳,这个数字就已经不再重要陪府纷。每当我们回顾历史胺,终究也是为了更好的感受当下坍虏袖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史睛,的确也不太容易考究极巳,所以话不多说黎,马上进入主题挨陷秆。   君威GS是别克君威的高性能版本咐叹,作为其最明显的身份特征送藤德,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留咳舞,攻击性十足的设计让人印象深刻饰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感废逗,采用盾形设计床萌,显得非常紧凑雀。大灯部分全系新增了日间行车灯挝,整体造型与普通版君威一致诬讼,仅在内部细节上有些许不同岁登。   车身长度忙、高度比老款略有增加礁嘘特,宽度和轴距均未改变辩芹歉。侧面线条也是延续了之前的设计绷屠,十足的运动紧凑风格订坪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凹抒,十分醒目监谐去。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂荤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蜡沃父。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翘清焦,更显紧凑羡参靛。LED尾灯为全系标配扯杰,灯罩经过熏黑处理苫酱婚,提升运动感鞭梁。作为动力更强劲的运动版车型吕喷市,方形排气口比普通版的圆形更加时尚呻,同时也满足了更大排气量的需求溉。   本文导航许本匪:" "  近日呐,奔驰MLC的效果图再次被曝光昏攫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造尚埃羌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计面里,融入了轿车的设计元素宋脚。据此前的消息此扮,该款车有望2015年推出姥缸浦。 奔驰ML   从最新的效果图来看饱锨魔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿开为,拥有相似的大灯造型磨抱,以及下保险杠的设计码雌晦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈姜。此番设计目标很明确岭谭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疲纹拷。   动力方面也来自新款ML磺能,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW幕堕茫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW式奉,峰值扭矩400Nm履怒石,编者猜测未来MLC将会延续该动力该丁修。不过廓,MLC未来还将推出AMG版本滥替。 责任编辑囤权:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年法惨蚕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新前署剿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氛森陡,然而对于消费者来说芒庞,可选择性太多也未必是件好事僻随。许多车型的定位都非常接近邢牧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纳凄,那么它们到底谁更运动祈,谁更适合日常驾驶牛硕,谁的性价比更高呢堕钵温?今天我们就站在消费者的角度来分析分析错滇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赎虚,马自达CX-5在价格上具有一定优势艘渺搽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怜,其它车型在20.78-25.28万之间构。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛙,价格适中瀑投,而且动力和配置都很不错媳聘。反观翼虎价韩记,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样品律贤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冬嚎衬,但翼虎胜在配置丰富珐皑就、动力强劲承嗜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定连惺镁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万祥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色散汰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比串。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酵,这听上去有点意思痰迁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掏讳,那么结果显而易见挞萍男,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茧蒋认,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米饶括,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹示禾撕。然而消费者大可放心嗅,CX-5的动力也绝对称不上弱价戚炕,尤其是市区行驶尼牡倒,它的整体表现很轻盈千,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性稍骚衡,没有涡轮发力时的突兀感城某坎,这让它驾驶起来更为轻松戎。   无独有偶疤,两款车都采用了6AT变速箱煤势,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点忍瞄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣闹铆看。可惜的是腹陕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片添姐侮。另外鬼戊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现协搜,常规的形式很容易操作彼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡隆洛,并不易于操作并脊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想凳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梳灭搅,与翼虎也有将近3米的差距懒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哩萎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碴虏桶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进份须。   油耗向来是日系车的优势所在抗烈,CX-5的发动机压缩比高达13:1想,并且装备了i-stop启停系统蕉盯,这让它的节油表现比较突出叹鳖。在气温32℃巨抢、全程空调欣承荒、车载一人的情况下头里,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涸,其中经历了畅通和拥堵等路况膝孤壬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挽迟乒。同样路况下伟烯欠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兼骋细,尤其在开空调的状态下妹领岛,翼虎的油耗表现实在令人担忧马勺凛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吨羔涣。   作为一款城市SUV啦唱湿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饶,都采用了多片离合器式中央差速器昆秦袄,并带有四轮电子辅助制动搔钦堡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困氢。从我们之前的测试来看韦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显朗段,所以脱困相对轻松一些庞苏韦。不过在这里我们要告诫广大消费者九,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芦衰,但两者的定位都是城市SUV图藕,越野并不是它们的强项劝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蚀粗,油门踏板的脚感景、方向盘的转向手感扒关使、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陋瓶些,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的饲坎。值得肯定的是丸擞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杜茸彭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准曹。然而相比之下袜亥亲,CX-5的整体感觉更加轻盈微,它开起来并不像SUV菊,车头的反应更快粉,油门踏板的调校也更加线性反,而翼虎整体感觉更加沉稳捷琅,底盘扎实非淋缕,但或许是由于整备质量更重的原因纲哎吹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撂诧。   就驾驶方面而言羚句殴,CX-5给人的整体感觉是动力够用烯、油门线性扦疆、操控性出色堡涣,可以用“好开”来形容枪力盗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沫疯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感铂拇敛,但翼虎的发动机输出并不线性唐扁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度师蝗侗。另外呜翰配,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓣奢逃,加速兼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显色疵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颇巳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桓需等、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挟希,放眼整个市巢沤佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戚,基本上5个手指头就能数过来交,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瞧。   有关于新款E级外观仕弗摹、内饰及空间方面的介绍驮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 仆绦。在我的这篇文章中眠宿嗜,主要关注E260L动力方面的表现诞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伺海霓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW迟莽,最大扭矩则达到了310N.m舞酬。虽然排量并不大翟坊驮,但是通过加大增压值逗霓丝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手飞钾匪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颊酣般,对于这款变速箱乐孤枢,我想大家已经很熟悉了识惺舰。只是我想再说一次歧崔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型唯,但在日常驾驶过程中橡挟芒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子峡新抵。大多数情况下温和途、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验该。   只有在深踩油门的情况下磨合午,E260L才会爆发出他凶悍的一面褐蔷邓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戳剿浪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歧燎釜,你也可以说他动力输出不够平顺疾光膘。   一直以来杯驼,我都极为中意E级的悬挂调校姐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心册。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候测赤,我挺惊讶的纱精括,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痘炮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售补。可是仔细一想勃唤垢,也很难怪宝马会这么着急幂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”畦缴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品江凡谓。据悉星屉瞥,宝马4系Coupe将在11月12日上市垫轮的,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影界挂。(注浩:为方便大家阅读摆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车唉,在你初见时社兼稀,很难相信自己会喜欢上他颂屯材。因为你花痴于帅气拉风的外观开,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动恰,那么他的表现自然不会入你法眼娥响伎。但时间久了缔,你发现再帅的外表也会看腻轻托,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逝,放松不下绵。这时导,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寞、运动但不难受的座驾扫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车棺脱菲,除此之外邪浩肌,他还是一台很顾家的车悲脯碎。   没错搅去膳,他没有特别帅气的外表霉称,没有特别强悍的动力头,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识貉媳绵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尽吧。下面档瞥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解狮骏。   ●车头造型犀利辩墩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侣猾访,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌竟,定位低于大众谦唇淬。现如今桃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产对汹,而伊比飒便与POLO出自相同平台斑辞鹿。因此在车长等诸多细节上十信千,两者都十分类似降辅哎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型确。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长庇、1.693米的宽度蚕陡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瀑疏侈,这点确实让我感到吃惊吞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疗。可以肯定的是芒坞瞥,你无须对他的实用性产生怀疑色努等。   你有没有发现粟,他的日间行车灯班署,很像同集团的老大哥奥迪A8薯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垮躺衬。但毕竟客脑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菠加,他的目光也需要这样嚣张肚。   从车侧过渡到车尾冉碱,顿时觉得断接棘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格鹊,从凶狠瞬间变成温顺倒。我揣测不出设计师如此分裂的思路立颂冗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品份潜氨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妥獭吾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力底驴,而在我们的制动测试中挥潍醒,他的表现也确实不负众望氯。我写这段话的时候抖,一名同事从我身后经过说了一句登澜半:“哎凡,这轮毂挺漂亮的”弛落晦。确实铰录,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梨脱恃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名霉会,在我看来另外两位应该是300SL和964罗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100棺聊滥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机私列签。   直到1949年炔村美,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功切。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钡丝的,速度竟达到每小时 132 英里某,不仅完成了试车绦柯,还一不小心成了世界上最快的量产车型示郡办。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栏痛,正当捷豹稳步发展的时候驶菇珐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擂戚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失彤仍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盗顶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胜憾,英国国宝范?人类想象力的结晶钒窗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美漂警蕾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷料,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垂,正当捷豹稳步发展的时候扳悄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涟谦雹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芥,自内而外散发出优雅迷人的气质剂,在这份自信与优雅之中片歌誊,还蕴含着极强的力量感兄歇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舒安,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赖检。   作为E-Type在21世纪的继任者矫行百,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感导辅熟,他更是一台纯粹的运动机器韭巾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代管匿篇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信痴狮,刚刚我试驾的是一台量产车程。即便是用再前卫的眼光去审视集,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型亮慈梳,不过现实就摆在我的面前疗,它的的确确是一台量产车咸限,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窍慑瘸。所以奸现乓,还是让我们先合隆下巴匆唇巳、收起惊讶连揩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙暑罐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年穆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念持袒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发褐,而等待总是值得的接宫显,十年之后的今天冲灵哺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裳镭墒。   ● 外观悸峦伸:旨在降低风阻   关于XL1的外观坝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阂和,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妓残辛,他们的心中只有一个目标廉榷势,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赶僵弯,也皆源于此钒纠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窜犯,轴距也只有2224mm禄,如果用世俗的眼观去衡量伤,它甚至比一台大众POLO还要卸劬病,不过也正是因此队孙,它才做到了POLO永远也做不到的节楞挽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准熬吧啸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命环。   出于降低风阻考虑闹颈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低线,面对这样的设计访鞭乱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入擦暖屏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嗜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮经泄锤,大众XL1的目的只有一个防,那就是降低风阻馆受。而为了达到这一目的悍手,传统的外后视镜已经被摄像机所取代情,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赌囊缓,不过相比于传统的外后视镜森,如何掌控与后车的距离是个问题景梨。   ● 结构舷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想担睦逼,除了完美的空气动力学设计外弘海促,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祭拐晨。作为一台重量仅为795千克的车型阜垮鸵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料构,约占车辆总重的21.3%唬帛裙,除此之外另,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理潦哗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粳泛搓,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹恰,复古而粗犷的外形刮狈,彪悍的身姿井,经典的圆形头灯亲澄揉,这些都是我选择它的理由沤淖。那么在我稍作白日梦之后舷,请各位看官赶紧打断我的妄想粒朔苫,拉回到现实里释丁,假如我的预算仅仅有二十几万的话膘,那么好了腐嗜,牧马人买不成酪,自由客或许能让我望梅止渴椒。同样复古的外形路暑筏,依旧是个好选择梢芥努。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蟹枫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话世邯览,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀久。单就车头来说弓料翔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子率司汲。简单中又透露着经典的味道瓜星。另外徐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贬帽诞,突出了力量感寇吕钉,Jeep的家族风格立马突显苦。   车的侧面造型同样如此风格歇,走向笔直幸,简单饱满桓技。当然不能仅仅介绍外观设计珊痰,作为一款SUV图橇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疼篇韩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扔,离地间隙205mm尸掂瘫,应对一般的越野路面足够了慷瓷氯。   车尾的设计十分简洁溪掇堑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条编,小巧又十分有力量感耻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哺咕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看素风副。从总体上看垃览,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似劝汕。   本文导航骄疮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节府,而“侠”自古就有不同定义蘑泌,“言必行锚,行必果郝希挟,己诺必诚吮教,不爱其躯朗奋欺,赴士之阨困俗,千里诵义者也谓之侠”奠户崎。他的形象亦正亦邪绷弦哩,游走于主流与非主流之间自成一派瞄郊。随着近年来功恢,国内越来越多的人们良,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沸围,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冗,开始在国内市场发力佩。其中恫骄,路虎全新一代揽胜运动版取,向无数消费者展现了一种精神筹烩幌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辛廊谩。   路虎全新一代揽胜运动版高,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概俄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调老破,它的独立特性被设计师完全释放价屯痞。如今蹄列弗,这款至今为止速度最快存爽朴、相应最迅速编册、反映最敏捷的全新路虎鞍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浑烤棉,冲入国内汽车市诚ā,夕阳下一人一车峰沸问,古道中恢,说的是情义无价灯。谁人不为它心动秋妈?路虎全新一代揽胜运动版素屋探,驶入我们心中!   65年来寿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者措,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凯。如今郡锹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乾,再次席卷世界颠哼,那完美的车身比例广茎潭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辨始。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为俗离:4850mm*1983mm*1780mm杭绕,前后轴距2923mm迫淬雀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吻课,3.0 V6 SC汽油版HSL潮蹈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴堤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型祷改努。   姿态万千的路虎揽胜运动版娃屡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度韭兔盖,无拘无束的气吵シ艿Α,气宇轩昂的出尘之表嫌幻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谎搽炕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒班堪,厚重的前脸旅,配合后倾式格栅设计阂兴,更突显了它的自信功。发动机盖上两条凌线刚强有力伤羔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酒驮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体丁蓟。   车身侧面线条的风度也极不平凡弥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮私,带有亮黑色指状套件句盯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诫,装有亮黑色装饰边的后视镜呢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致悸很。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泵,这些铝合金结构的轮毂分为米死夺:19英寸5辐式铝合金轮毂斜钢伍、20英寸5辐式铝合金轮毂碍烁、21英寸5辐式铝合金轮毂虫逗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瘁、22英寸5辐式铝合金轮毂兜虏,无论您选择其中任何一款龟,它都可以陪您乘风破浪隋惶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掳猴箱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联篙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中喝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喂脚,整个车尾看似简单却极不简单骑韦。   本文导航惜都:" "  1998年捕爆,广州本田成立铂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁培,而时光推移褂汞显,今年9月12日皑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户滔芍猩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁偏蛊,我们今天将穿越时空胺诺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垦户。它虽然是日版右舵车型实辉该,但3.3L/100km的平均油耗徊态客、双电机电动CVT炼径、大容量锂电池括啊筏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧届,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恐箔瓜。   外观更加原汁原味阔:说到原汁原味感,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同埃壳科,更运动朗坷雾。混动蓝色特征悲圃淖:作为混动车型靶十,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标境缄。   在下保险杠处壤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蜜恐苯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纱广道,混动雅阁同样采用全LED大灯设计少。混动轮毂敖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志小系。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎摊,为节能更尽一份力断。   本文导航富巢:" "  就在前两周秤梁瓶,我的同事刚从上海归来受,当时就是为了试驾上海大众的朗行珊泉,而在不久后的今天疮筷,我来到了大理撅娩福,依然是试驾一款来自上海大众的新车龄惺瞪,虽然我与我的同事地域不同奥骨吻,但对于这两款车而言次互,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鼻乘涡,我不得不从朗逸说起闹,由于现如今大众母伲块化的产品研发鼻筋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品菱程,朗逸岁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此邪,它们的关系算是孪生兄弟丰赴齿,反正我是这么理解的窗匙碎。   目前朗境的广告已经全线铺开桐佳旱,消费者的关注度也很高桥现,虽然我个人比较抵触姆商耍块化的产物(感觉个性不足)通熔青,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吼垫,其次在10多万的紧凑级车里薪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颗。所以销量方面自然也很喜人长,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息犁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台秆。   从英文名来看烘慈架,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版岗首,朗行的英文则是Gran Lavida屋究坏,其实如果从相似度上来比较连亨上,朗境与朗行更加接近洁悼,因为它们均属两厢车虎腐。我想对于这样一款车来说混彪霉,大家都不会有什么陌生感态,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍菩赂惶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杀烷,我在上面也为你准备了延伸阅读姥,可以先行了解一下甫糜。   说实话匪龟,朗逸宋、朗行都、朗境三兄弟如果给我的都是正脸懦钳泻,让我来区分一下噶,估计我也需要片刻的停顿梳酸僳,因为它们实在太像了!就朗境而言绞铜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吻,并将内部更换为蜂窝状造型烂,包围下部使用了黑色塑料鞋姥拣,并加入跨级风格的银色护板逞帛,此外前雾灯变成了圆形防涕,以上就是全部它的特征了瓜肃。   既然定位于跨界车狈撕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秀句,同时为了更加配合Cross风格烦,车顶还加装了行李架勃乾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烙。粗犷的风格也体现在轮毂上昂烧磕,样式上很难用语言准确的描述出来岔锭峭,总之很复杂急奉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理络,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巧合木。   尾部的变化几乎与前部一致部常佳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法起旧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菊,说实话就车尾而言霓,我感觉朗境比朗行好看了不少痞。其它方面再无不同舒田,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尝锤剿,转向灯费裳该、倒车灯轨咎里、刹车灯还都是卤素的饥。   本文导航杭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔬下,所以无论是合资梧蹈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣取井。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铆沦霉,白领阶层贿被变,夫妻年收入有50万元左右娇陀,有房帅吗便,老公有车峨傅。实际上辖虏把,女主角目前也有一部老速腾车察,开了已经7年准备换一台豪华SUV苔桓。这位女车主喜欢玩狗鹤,追求年轻劲,注重外形如日磺,并兼顾户外绰拜,不喜欢纯越野车型伶,而购买价位瞄准了40-50万元领域鸵。所以我们直接选择了宝马X3诞宛坚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较府。   为了公平竞争莽,我们选择的车型如下卯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 罚冲胎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 价,三车的价格虽然有些区别啡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桶酣,所以三车实际购买价格差异较小堂傲。   对比项目一牌谦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的荣蓄,特别是女性呜怠,希望自己能买到一款好看的汽车欧,就如同提包还有衣服一样券挞贺,特别是成熟女性邦妮恰,尽管喜欢标新立异匪汤,但也更愿意接受时尚动感的类型胚剃檬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陇涪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯轰款,相比以往方头方脑的设计弯筛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涂卤粉。更让人动心的是梗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抖俺,同时形象也不乏干练紧凑姬请。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整